JP2007284223A

JP2007284223A - エレベーター装置

Info

Publication number: JP2007284223A
Application number: JP2006115653A
Authority: JP
Inventors: Shigeyuki Osuge; 重幸大菅; Tomofumi Hagitani; 知文萩谷
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2006-04-19
Filing date: 2006-04-19
Publication date: 2007-11-01
Also published as: CN101058386A

Abstract

【課題】複数本のロープを駆動可能とし、かつロープの交差部で互いに所定の隙間寸法を確実に確保することのできるエレベーター装置の提供。
【解決手段】一端に乗かご、他端につり合おもりを連結したロープを巻上機の駆動シーブに３６０度以上巻き掛け、ロープと駆動シーブ１１間に生じる摩擦抵抗力によりロープ４ａ〜４ｃを駆動するトラクション式のエレベーター装置において、駆動シーブ１１の外周に複数の溝１１ａ〜１１ｃを形成すると共に、複数本設けられるロープ４ａ〜４ｃを、１本ずつ各溝１１ａ〜１１ｃに巻き掛け、かつ、溝１１ａ〜１１ｃに、一方向に傾く傾斜を有する底部１１ａ１〜１１ｃ１を備え、ロープ４ａ〜４ｃが傾斜を有する底部１１ａ１〜１１ｃ１に摺接しつつ駆動することにより、駆動シーブ１１への巻付け点と巻外れ点で互いに離れる方向に力が作用する構成となっている。
【選択図】図５

Description

本発明は、ロープを巻上機の駆動シーブに３６０度以上巻き掛けたトラクション式のエレベーター装置に係り、特に、駆動シーブの溝構造と、その溝に対するロープの巻き掛けを改善したエレベーター装置に関するものである。

現在のエレベーターの多くは電動モーターによって駆動されており、その駆動方式はロープ式であり、中でも一端に乗かご、他端につり合おもりを連結したロープを巻上機の駆動シーブに巻き掛け、ロープと駆動シーブ間に生じる摩擦抵抗力によりロープを駆動するトラクション式が主流となっている。このようなトラクション式のエレベーター装置にあっては、駆動シーブ及びロープの小径化、乗かごの軽量化などを達成するため、トラクション能力の向上が求められる。ここで云うトラクション能力とは、ロープと駆動シーブ間の滑り限界におけるロープ張力比で表され、その値はロープが駆動シーブに掛かっている角度と、ロープと駆動シーブに形成される溝の摩擦係数に依存する。

このため、従来、駆動シーブに対するロープの巻付角を増加させトラクション能力を上げるものが提案されている。このようなエレベーター装置として、ロープのストランドあるいは素線の形成角度によって生じるロープ駆動力のシーブ軸方向分力を、このロープのロープ溝への巻き掛け方向が右ねじ、あるいは左ねじにしたがって進む方向に一致して設定するようにし、ロープが駆動シーブの溝上でシーブ軸方向に円滑にすべり移動できるようにしてロープ振動・騒音の発生を防ぐようにしたものが挙げられる（例えば、参考文献１参照）。

一方、ロープのストランドあるいは素線の形成角度によって生じるロープ駆動力のシーブ軸方向分力を、このロープのロープ溝への巻き掛け方向が右ねじ、あるいは左ねじにしたがって後退する方向に一致して設定するようにし、駆動シーブとそらせ車間でロープが交差、あるいは駆動シーブ上でロープが交差し、かつ、駆動シーブへの巻付け点と巻外れ点とがシーブ軸方向直角断面で同一平面を形成しないようネジ状に巻き掛けられたロープが、シーブ軸方向に移動することを防ぎ、交差部で接触しないようにして、接触による振動、騒音の発生を防止したものが挙げられる（例えば、参考文献２参照）。
特開昭６１−２８２２８５号公報特開昭６１−２９５９８３号公報

前述した従来の特許文献１または特許文献２に記載されるエレベーター装置によれば、トラクション能力の向上を達成しながら、駆動シーブへ巻き掛けられたロープが、シーブ外周面の溝上でシーブ軸方向に円滑にすべり移動できるよう、あるいはシーブ軸方向に移動しにくいように配慮するものであるが、エレベーターには、一端に乗かご、他端につり合おもりを連結するロープが複数本備えられるのが常であり、従来のものはこれら複数本のロープと駆動シーブとの掛かり方全体について説明するものではなく、特に、駆動シーブの形状を特定するものではない。また、従来のものはそらせ車の配置のみによりロープの駆動シーブへの巻付け点と巻外れ点を決定するものであるが、駆動シーブの溝に巻き掛けられたロープが互いに近接し摺接することは振動、騒音の発生を招くことになることから、ロープの交差部で互いに所定の隙間寸法を確実に確保することが必要とされている。

本発明は、前述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、複数本のロープを駆動可能とし、かつロープの交差部で互いに所定の隙間寸法を確実に確保することのできるエレベーター装置を提供することにある。

前記目的を達成するために、本発明の請求項１に係る発明は、一端に乗かご、他端につり合おもりを連結したロープを巻上機の駆動シーブに３６０度以上巻き掛け、前記ロープと前記駆動シーブ間に生じる摩擦抵抗力により前記ロープを駆動するトラクション式のエレベーター装置において、前記駆動シーブの外周に複数の溝を形成すると共に、複数本設けられる前記ロープを、１本ずつ各溝に巻き掛けたことを特徴としている。

このように構成した本発明の請求項１に係る発明は、駆動シーブの外周に複数の溝を形成し、一端に乗かご、他端につり合おもりを連結した複数本設けられるロープのそれぞれを、１本ずつ各溝に巻き掛ける。これによって、複数本のロープを駆動可能とすると共に、各ロープ間の接触は確実に防止され、かつトラクション能力の向上を図ることができる。

また、本発明の請求項２に係る発明は、前記溝に、一方向に傾く傾斜を有する底部を備えたことを特徴としている。このように構成した本発明の請求項２に係る発明は、各溝に巻き掛けられたロープは一方向に傾く傾斜を有する底部に摺接しつつ駆動されることにより、駆動シーブへの巻付け点と巻外れ点で互いに離れる方向に力が作用し、溝の壁面に押し付けられるようにして移動する。これによって、ロープはその交差部、即ち駆動シーブへの巻付け点と巻外れ点で互いに所定の隙間寸法を確実に確保することができる。

さらに、本発明の請求項３に係る発明は、前記溝に、２つの凹部が形成される底部を備えたことを特徴としている。このように構成した本発明の請求項３に係る発明は、各溝に巻き掛けられたロープは底部に形成された２つの凹部に案内されつつ駆動されることにより、駆動シーブへの巻付け点と巻外れ点で溝の壁面に押し付けられるようにして移動する。これによって、ロープはその交差部、即ち駆動シーブへの巻付け点と巻外れ点で互いに所定の隙間寸法を確実に確保することができる。

また、本発明の請求項４に係る発明は、前記溝の表面に、ショットブラスト処理が施されていることを特徴としている。このように構成した本発明の請求項４に係る発明は、溝の表面にショットブラスト処理を施すことにより、ロープと駆動シーブ間の摩擦係数の向上を図り、摩擦係数を当該エレベーターに適切な値に設定することができる。

また、本発明の請求項５に係る発明は、前記溝の表面に、ローレット処理が施されている特徴としている。このように構成した本発明の請求項５に係る発明は、溝の表面にローレット処理を施すことにより、ロープと駆動シーブ間の摩擦係数の向上を図り、摩擦係数を当該エレベーターに適切な値に設定することができる。

また、本発明の請求項６に係る発明は、前記溝の表面に、クロムメッキ処理が施されていることを特徴としている。このように構成した本発明の請求項６に係る発明は、溝の表面にクロムメッキ処理を施すことにより、ロープと駆動シーブ間の摩擦係数の低減を図り、摩擦係数を当該エレベーターに適切な値に設定することができる。

また、本発明の請求項７に係る発明は、前記溝の表面に、ニッケルメッキ処理が施されていることを特徴としている。このように構成した本発明の請求項７に係る発明は、溝の表面にニッケルメッキ処理を施すことにより、ロープと駆動シーブ間の摩擦係数の低減を図り、摩擦係数を当該エレベーターに適切な値に設定することができる。

本発明によれば、エレベーターに備えられる複数本のロープを駆動可能とすると共に、各ロープ間の接触は確実に防止され、かつトラクション能力の向上を図ることができる。また、ロープはその交差部、即ち駆動シーブへの巻付け点と巻外れ点で互いに所定の隙間寸法を確実に確保することができることから、駆動シーブの溝に巻き掛けられたロープが互いに近接し摺接することに伴う振動、騒音の発生をより確実に防ぐことができる。

以下、本発明に係るエレベーター装置の実施の形態を図に基づいて説明する。

図１は本発明に係るエレベーター装置の第１の実施形態を示す概略構成図、図２は駆動シーブに巻き掛けられたロープの側面図、図３はロープの巻き掛け手順を示す説明図、図４は駆動シーブにロープが巻き掛けられた状態を示す正面図である。

第１の実施形態のエレベーター装置は図１に示すように、巻上機に連結される駆動シーブ１と、この駆動シーブ１に３６０度以上巻き掛けられ、一端に乗かご２、他端につり合おもり３を連結したロープ４と、乗かご２とつり合おもり３を適当間隔に保持するそらせ車５ａ、５ｂとを備えており、ロープ４と駆動シーブ１間に生じる摩擦抵抗力によりロープ４を駆動するものである。

また、駆動シーブ１は図４に示すように、その外周に複数の溝、即ちロープ４の本数に対応した３つの溝１ａ、１ｂ、１ｃが形成されている。さらに、溝１ａにはロープ４ａ、溝１ｂにはロープ４ｂ、溝１ｃにはロープ４ｃがそれぞれ巻き掛けられると共に、それぞれのロープ４は図２及び図３に示すように、ａ→ｂ→ｃ→ｄの順で３６０度以上駆動シーブ１に巻き掛けられている。また、ロープ４ａは図４に示すように、巻付け点４ａ１で駆動シーブ１に巻き掛けられ、中間点４ａ２を介し、巻外れ点４ａ３で駆動シーブ１から離隔するようになっており、巻付け点４ａ１及び巻外れ点４ａ３はそらせ車５ａ、５ｂの配置で決定され、ロープ４はその交差部で互いに接触することのないよう、必要な隙間寸法Ｌが確保される。なお、この構造は他のロープ４ｂ、ロープ４ｃに関しても同様であることから説明を省略する。

第１の実施形態によれば、エレベーター装置に備えられる複数本のロープ４ａ〜４ｃを駆動可能とすると共に、各ロープ４ａ〜４ｃ間の接触は確実に防止され、かつトラクション能力の向上を図ることができる。

なお、本実施形態のエレベーター装置の駆動シーブ１は図１に示すように、そらせ車５ａ、５ｂ間で懸架されるロープ４の図中下方に位置するものとしているが、点線にて示すようにそらせ車５ａ、５ｂ間で懸架されるロープ４の図中上方に位置するようにしてもよい。また、第１の実施形態ではロープ４の本数を３本、駆動シーブ１１に形成される溝１ａ〜１ｃの数を３つとしたが、ロープの本数、及び溝の数はエレベーターの仕様に応じて設定されることは云うまでもない。さらに、ロープ径と駆動シーブ径の間に定まった規定を設ける必要はなく、駆動シーブの直径がロープの直径の４０倍以下に設定されたとしても、それ自体特に支障はない。

図５は本発明に係るエレベーター装置の第２の実施形態を示す図４相当図である。なお、前述した図４に示すものと同等のものには同一符号が付してある。

第２の実施形態のエレベーター装置は図５に示すように、ロープ４ａ〜４ｃが巻き掛けられる駆動シーブ１１を備えており、この駆動シーブ１１には、その外周に３つの溝１１ａ、１１ｂ、１１ｃが形成されていると共に、これらの溝１１ａ〜１１ｃには、一方向に傾く傾斜を有する底部１１ａ１、１１ｂ１、１１ｃ１が備えられている。

第２の実施形態では、例えば溝１１ａに巻き掛けられたロープ４ａは一方向に傾く傾斜を有する底部１１ａ１に摺接しつつ駆動されることにより、駆動シーブ１１への巻付け点４ａ１と巻外れ点４ａ３で互いに離れる方向に力が作用し、溝１１ａの壁面方向に押し付けられるようにして移動する。なお、他のロープ４ｂ、４ｃに関しても同様である。

第２の実施形態によれば、ロープ４ａ〜４ｃはその交差部、即ち駆動シーブ１１への巻付け点と巻外れ点で互いに所定の隙間寸法を確実に確保することができることから、駆動シーブ１１のそれぞれの溝１１ａ〜１１ｃに巻き掛けられたロープ４ａ〜４ｃが交差部で互いに近接し摺接することに伴う振動、騒音の発生をより確実に防ぐことができる。また、図４に示す間隔寸法Ｌに相当する値をより小さく設定することも可能となり、ひいては駆動シーブの小型化を図ることができる。

図６は本発明に係るエレベーター装置の第３の実施形態を示す図４相当図である。なお、前述した図４に示すものと同等のものには同一符号が付してある。

第３の実施形態のエレベーター装置は図６に示すように、ロープ４ａ〜４ｃが巻き掛けられる駆動シーブ２１を備えており、この駆動シーブ２１には、その外周に３つの溝２１ａ、２１ｂ、２１ｃが形成されていると共に、これらの溝２１ａ〜２１ｃには、２つの凹部が形成される底部２１ａ１、２１ｂ１、２１ｃ１を備えている。

第３の実施形態では、例えば溝２１ａに巻き掛けられたロープ４ａは底部２１ａ１に形成された２つの凹部に案内されつつ駆動されることにより、駆動シーブ２１への巻付け点４ａ１と巻外れ点４ａ３で溝２１ａの壁面方向に押し付けられるようにして移動する。

第３の実施形態によれば、ロープ４ａ〜４ｃはその交差部、即ち駆動シーブ２１への巻付け点と巻外れ点で互いに所定の隙間寸法を確実に確保することができることから、駆動シーブ２１のそれぞれの溝２１ａ〜２１ｃに巻き掛けられたロープ４ａ〜４ｃが交差部で互いに近接し摺接することに伴う振動、騒音の発生をより確実に防ぐことができる。また、図４に示す間隔寸法Ｌに相当する値をより小さく設定することも可能となり、ひいては駆動シーブの小型化を図ることができる。

図７は異なるロープの構造を示す図４相当図、図８は駆動シーブに施される表面処理を示す図４相当図、図９は駆動シーブに施される他の表面処理を示す図４相当図である。なお、前述した図４に示すものと同等のものには同一符号が付してある。

図７に示すようにロープ４の表面を樹脂被覆Ａにより覆うことにより、ロープ４と駆動シーブ１間の摩擦係数の向上を図ることができる。また、図８に示すように溝１ａ〜１ｃの表面にショットブラスト処理Ｂ、或いはローレット処理Ｃを施すことにより、ロープ４と駆動シーブ１間の摩擦係数の向上を図ることができる。さらに、使用する樹脂被覆ロープ４の特性などで駆動シーブ１との摩擦係数が高くなり過ぎ、エレベーター性能上好ましくない場合には、図９に示すように駆動シーブ１の表面にクロムメッキ処理Ｄ、或いはニッケルメッキ処理Ｅを施すことにより、ロープ４と駆動シーブ１間の摩擦係数の低減を図ることができる。このように、ロープ４の構造、或いはシーブ１の表面処理によりロープ４と駆動シーブ１間の摩擦係数の向上、或いは低減を図り、摩擦係数を当該エレベーターに適切な値に設定することができる。

図１０は異なるエレベーター装置の構造を示す概略構成図、図１１は異なる位置に駆動シーブが配置されたエレベーター装置を示す概略構成図、図１２はロープの巻き掛け手順を示す説明図である。

本発明は前述した図１に示す構造のエレベーターに限らず、図１０に示すように、両端が建屋に固定されたロープ４の中間位置に乗かご２及びつり合いおもり３を懸架したエレベーター装置に適用することもできる。また、図１１、図１２に示すように、ロープ４を駆動シーブ１に対してａ→ｂ→ｃ→ｄの順で約４５０度撒き掛けるようし、駆動シーブ１の巻付け点に向かうロープ４と、駆動シーブ１から巻外れ点で離隔するロープ４が直交する構造のエレベーターに適用することもできる。

本発明に係るエレベーター装置の第１の実施形態を示す概略構成図である。駆動シーブに巻き掛けられたロープの側面図である。ロープの巻き掛け手順を示す説明図である。駆動シーブにロープが巻き掛けられた状態を示す正面図である。本発明に係るエレベーター装置の第２の実施形態を示す図４相当図である。本発明に係るエレベーター装置の第３の実施形態を示す図４相当図である。異なるロープの構造を示す図４相当図である。駆動シーブに施される表面処理を示す図４相当図である。駆動シーブに施される他の表面処理を示す図４相当図である。異なるエレベーター装置の構造を示す概略構成図である。異なる位置に駆動シーブが配置されたエレベーター装置を示す概略構成図である。図１１の場合のロープの巻き掛け手順を示す説明図である。

符号の説明

１駆動シーブ
１ａ〜１ｃ、１１ａ〜１１ｃ、２１ａ〜２１ｃ溝
２乗かご
３つり合いおもり
４ロープ
５ａ、５ｂそらせ車
Ａ樹脂被膜
Ｂショットブラスト処理
Ｃローレット処理
Ｄクロムメッキ処理
Ｅニッケルメッキ処理
Ｌ間隔寸法

Claims

一端に乗かご、他端につり合おもりを連結したロープを巻上機の駆動シーブに３６０度以上巻き掛け、前記ロープと前記駆動シーブ間に生じる摩擦抵抗力により前記ロープを駆動するトラクション式のエレベーター装置において、
前記駆動シーブの外周に複数の溝を形成すると共に、複数本設けられる前記ロープを、１本ずつ各溝に巻き掛けたことを特徴とするエレベーター装置。
前記溝に、一方向に傾く傾斜を有する底部を備えたことを特徴とする請求項１記載のエレベーター装置。
前記溝に、２つの凹部が形成される底部を備えたことを特徴とする請求項１記載のエレベーター装置。
前記溝の表面に、ショットブラスト処理が施されていることを特徴とする請求項１記載のエレベーター装置。
前記溝の表面に、ローレット処理が施されている特徴とする請求項１記載のエレベーター装置。
前記溝の表面に、クロムメッキ処理が施されていることを特徴とする請求項１記載のエレベーター装置。
前記溝の表面に、ニッケルメッキ処理が施されていることを特徴とする請求項１記載のエレベーター装置。