JP2007271271A

JP2007271271A - 車両用計器装置

Info

Publication number: JP2007271271A
Application number: JP2006093529A
Authority: JP
Inventors: Tomoyasu Nanba; 知康難波
Original assignee: Calsonic Kansei Corp
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 2006-03-30
Filing date: 2006-03-30
Publication date: 2007-10-18

Abstract

【課題】文字板の見かけ上の表示径を拡大することができ、ドライバの視認性の向上を図ることができる車両用計器装置を提供する。
【解決手段】文字板６の裏面側から文字板６を照明する光源４と、文字板６上に付された目盛り９の外周を覆うリング部材８と、を有する車両用計器装置において、リング部材８に、目盛り９より射出した光をドライバのアイポイント方向へ反射させる反射面１０を設定した。
【選択図】図１

Description

本発明は、例えば、車両等のスピードメータやタコメータ等の計器装置として用いられる車両用計器装置の技術分野に属する。

従来の指針照明装置では、見栄えの向上を目的として、加飾用の金属調リング部材に、指針部から漏れた光や文字板の一部に設けた段差からの光を照射して金属調リング部材に反射させることにより、金属調リングの照明を行うものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
特開２００２−３２３３５３号公報

文字板の表示径は大きいほどドライバの視認性は向上するが、上記従来技術にあっては、見栄えの向上のみを目的としたものであるため、見易さの向上には寄与していない。

本発明は、上記問題に着目してなされたもので、その目的とするところは、文字板の見かけ上の表示径を拡大することができ、ドライバの視認性の向上を図ることができる車両用計器装置を提供することにある。

上記目的を達成するため、本発明では、
文字板の裏面側から文字板を照明する光源と、前記文字板上に付された目盛りの外周を覆うリング部材と、を有する車両用計器装置において、
前記リング部材に、前記目盛りより文字板の表面側へ射出した光をドライバのアイポイント方向へ反射させる反射面を設定したことを特徴とする。

本発明の車両用計器装置にあっては、リング部材に目盛りを反射させる反射面を設定したため、リング部材上に文字板を虚像表示させることができる。よって、文字板の裏面側の構造、例えば、文字板を支持するハウジングや文字板を照明する光源、この光源が装着された回路基板の配置等を変更することなく、文字板の見かけ上の表示径を拡大することができ、ドライバの視認性の向上を図ることができる。

以下、本発明の車両用計器装置を実現するための最良の形態を、実施例１〜４に基づいて説明する。

まず、構成を説明する。
図１は、実施例１の車両用計器装置を示す断面図である。
図１に示すように、実施例１の車両用計器装置は、例えば、インストルメントパネルに設置されるコンビネーションメータの１つとして用いられ、回路基板１と、駆動装置２と、指針３と、光源４と、ガイドライト５と、文字板６と、ロアハウジング７と、リング部材８と、を備えている。

回路基板１は、紙フェノール系またはガラスエポキシ系材料によって形成された硬質回路基板からなり、その表面には所定の銅箔材料からなる複数の配線パターン（不図示）が形成され、この配線パターンに、例えばステッピングモータからなる駆動装置２と発光ダイオードからなる光源４が搭載され、導通固定されている。

駆動装置２は、回路基板１の背面側に装着されており、その回転軸２ａが回路基板１を貫通して文字板６の上面側に突出し、先端には指針３が連結されている。
指針３は、回転軸２ａに連結される基部３ａと、この基部３ａから文字板６に沿って長手状に延びる指示部３ｂとからなり、基部３ａは遮光性を有し、指示部３ｂは導光体であるガイドライト５を介して光源４からの光を導入して発光するように設定されている。

文字板６は、透明な合成樹脂基板に複数の印刷を施してなり、全体的には黒色系の印刷が施され、指針３の先端の作動範囲に対応する位置には、適宜、光透過性の有る白色等の印刷で数字やスリット状の目盛り９が施されている。これら光透過性の有る印刷部分は、ガイドライト５を介して光源４からの光を導入して発光するように設定されている。
ロアハウジング７は、遮光性を有し、回路基板１と文字板６との間に介装され、回路基板１を支持している。

リング部材８は、構成樹脂等に金属調の印刷を施してなり、目盛り９の外周を覆う環状に形成されている。このリング部材８には、目盛り９より射出した光源４の光をドライバのアイポイント方向へ反射させる反射面１０が設定されている。

ここで、反射面１０の傾斜角度θ（文字板６と反射面１０との成す角度）は、目盛り９の光をドライバのアイポイント方向へ反射させるために、45°以上となるように設定されている。なお、θが45°以下の場合、目盛り９の光がアイポイント方向へ反射しないが、45°に近付くほど、リング部材８の高さが低くても拡大分が増加する。よって、反射面１０の傾斜角度θは、目盛り９の配置長さにより適宜設定することとする。

次に、リング部材８の反射面１０による表示径拡大作用を説明する。
図３(a)に示すように、文字板６の目盛り９は、ガイドライト５から導入される光源４の光を導入して発光する。このとき、目盛り９より射出した光は、反射面１０によりドライバのアイポイント方向へ反射される（図３(b)）。
これにより、文字板６の見かけ上の表示径を拡大することができる。図２に示すように、実施例１において、目盛り９の見かけ上の表示径は、照明範囲に対し反射面１０に写る反射した目盛りの分だけ拡大されているのがわかる。

また、光源数の増加、ガイドライトの形状変更等を強いられることなく、リング部材８に反射面１０を設定するだけで文字板６の見かけ上の表示径を拡大させることができる。すなわち、文字板６の裏面側の構造、例えば、文字板６を支持するロアハウジング７や指針３および文字板６を照明する光源４、この光源４が装着された回路基板１の配置等は、従来構造をそのまま適用することができるため、コスト面にも優れている。

さらに、インストルメントパネルへの取り付けの制約上、回路基板１やロアハウジング７の形状的制約により文字板６の表示径が大きく取れない場合であっても、文字板６の表面側の高さ方向にスペースを確保できる場合には、リング部材８を設定することにより、文字板６の表示径の拡大と、見栄えの向上とを共に図ることができる。よって、文字板の表示径の確保がレイアウト上困難な計器装置においても、視認性を確保することができる。

次に、効果を説明する。
実施例１の車両用計器装置にあっては、文字板６の裏面側から文字板６を照明する光源４と、文字板６上に付された目盛り９の外周を覆うリング部材８と、を有する車両用計器装置において、リング部材８に、目盛り９より射出した光をドライバのアイポイント方向へ反射させる反射面１０を設定した。これにより、文字板６の裏面側の構造を変更することなく、文字板６の見かけ上の表示径を拡大することができ、ドライバの視認性の向上を図ることができる。

実施例２の車両用計器装置は、文字板上に立体目盛りを設けた点で実施例１と異なる。

図４は、実施例２の車両用計器装置の要部を示す断面図である。
実施例２の車両用計器装置は、文字板６上に立体目盛り１１を配置している。この立体目盛り１１は、例えば、透明な合成樹脂で形成され、文字板６の周方向に所定ピッチで配置されている。立体目盛り１１には、図外の光源の光をリング部材１２の方向へ射出する出光面１１ａが形成されている。

リング部材１２には、立体目盛り１１の出光面１１ａから射出された光を、ドライバのアイポイント方向へ反射する反射面１３が設定されている。反射面１３は、立体目盛り１１から射出された光をドライバのアイポイント方向へ反射させるために、その傾斜角度θは45°以下となるように設定されている。

よって、実施例２の車両用計器装置にあっては、実施例１と同様、文字板６の裏面側の構造を変更することなく、文字板６の見かけ上の表示径を拡大することができ、ドライバの視認性の向上を図ることができる。

また、実施例２では、立体目盛り１１からリング部材１２へ射出される光の角度が文字板６と平行となるように出光面１１ａを設定したため、実施例１と比較して、反射面１３の角度を小さくでき、リング部材１２の高さ方向寸法を低く抑えることができる。

実施例３の車両用計器装置は、立体目盛りの形状が実施例２と異なる。

図５は、実施例３の車両用計器装置の要部を示す断面図である。
実施例３の車両用計器装置は、文字板６に立体目盛り１４を配置している。この立体目盛り１４は、例えば、透明な合成樹脂で形成され、文字板６の周方向に所定ピッチで配置されている。立体目盛り１４には、ガイドライト５から射出された図外の光源の光をリング部材１５へ射出する出光面１４ａが形成されている。

リング部材１５には、立体目盛り１４の出光面１４ａから射出された光の一部を、ドライバのアイポイント方向へ反射する反射面１６が設定されている。反射面１６の傾斜角度θは、実施例１と同様、45°以上となるように設定されている。

よって、実施例３の車両用計器装置にあっては、実施例１，２と同様、文字板６の裏面側の構造を変更することなく、文字板６の見かけ上の表示径を拡大することができ、ドライバの視認性の向上を図ることができる。

実施例４の車両用計器装置は、立体目盛りに２つの出光面を設定した点で実施例２，３と異なる。

図６(a)は、実施例４の車両用計器装置の要部を示す断面図である。
実施例４の車両用計器装置は、文字板６に立体目盛り１７を配置している。この立体目盛り１７は、例えば、透明な合成樹脂で形成され、文字板６の周方向に所定ピッチで配置されている。立体目盛り１７には、ガイドライト５から射出された図外の光源の光をリング部材１８へ射出する２つの出光面１７ａ，１７ｂが形成されている。

出光面１７ａは、文字板６の径方向内側に配置され、文字板６の目盛りとして用いられる。出光面１７ｂは、文字板６の径方向外側に配置され、文字板に環状のリング照明を施す。

リング部材１８には、立体目盛り１７の２つの出光面１７ａ，１７ｂから射出された光をドライバのアイポイント方向へ反射する反射面１９が設定されている。反射面１９の傾斜角度θは、実施例１と同様、45°以上となるように設定されている。

次に、実施例４の表示径拡大作用を説明すると、実施例４では、立体目盛り１７に２つの出光面１７ａ，１７ｂを設定したため、図６(b)に示すように、リング部材１８において、径方向内側には反射したリング照明、径方向外側には反射した目盛りというように、文字板６の見かけ上の表示径の拡大による視認性の向上と、見栄えの向上とを共に図ることができる。

（他の実施例）
以上、本発明を実施するための最良の形態を、実施例１〜４に基づいて説明したが、本発明の具体的な構成は、実施例１〜４に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等も本発明に含まれる。

例えば、実施例１〜４では、リング部材を合成樹脂に金属調の印刷を施した例を示したが、表面が鏡面の透明リング等、目盛りを反射する反射面を形成可能なものであればよい。

また、実施例１〜４では、文字板に対しリング部材を別体に形成した構成を示したが、文字板に環状の凸部分を形成してリング部材とし、凸部分に反射面を設定した構成としてもよい。

実施例１の車両用計器装置を示す断面図である。実施例１の車両用計器装置の要部を示す断面図である。実施例１の表示径拡大作用を示すリング部材の斜視図(a)および正面図(b)である。実施例２の車両用計器装置の要部を示す断面図である。実施例３の車両用計器装置の要部を示す断面図である。実施例４の車両用計器装置の要部を示す断面図(a)および表示径拡大作用を示すリング部材の正面図(b)である。

符号の説明

１回路基板
２駆動装置
２ａ回転軸
３指針
３ａ基部
３ｂ指示部
４光源
５ガイドライト
６文字板
７ロアハウジング
８リング部材
１０反射面
１１立体目盛り
１１ａ出光面
１２リング部材
１３反射面
１４立体目盛り
１４ａ出光面
１５リング部材
１６反射面
１７立体目盛り
１７ａ，１７ｂ出光面
１８リング部材
１９反射面

Claims

文字板の裏面側から文字板を照明する光源と、前記文字板上に付された目盛りの外周を覆うリング部材と、を有する車両用計器装置において、
前記リング部材に、前記目盛りより文字板の表面側へ射出した光をドライバのアイポイント方向へ反射させる反射面を設定したことを特徴とする車両用計器装置。