JP2007270749A - 内燃機関 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】頂面1aにピストンキャビティ2とバルブリセス3とが互いに連通するように形成されたピストン1を備え、ピストン1が設けられる気筒内にスワール流Sを形成可能な内燃機関において、バルブリセス3は、バルブリセス3の中心CPrとバルブリセス3の底面の外周とに基づいて定義される仮想円Cvに対してバルブリセス3の側面3aがスワール流Sの流れ方向に広がる拡大部4を備えている。
【選択図】図1
Description
図1は、本発明の第1の形態に係る内燃機関に設けられるピストンを示している。なお、図1は、ピストン1を頂面1a側から見た図である。この内燃機関(以下、エンジンと呼ぶこともある。)は、車両に走行用動力源として搭載されるものであり、図1に示したようにピストン1が設けられる気筒に形成されるスワール流Sによって燃料混合気の燃焼を促進させる。ピストン1の頂面1aには、ピストンキャビティ2と4つのバルブリセス3とが互いに連通するように形成されている。ピストンキャビティ2及びバルブリセス3は周知のエンジンに設けられるものと同様でよいため、詳細な説明は省略する。各バルブリセス3は、ピストンキャビティ2の周囲にそれぞれ配置され、ピストンキャビティ2と繋がる箇所に拡大部4をそれぞれ備えている。図2に拡大して示したようにバルブリセス3の拡大部4では、バルブリセス3の中心CPrとバルブリセス3の底面の外周とによって定義される仮想円Cvの接線のうちバルブリセス3の中心CPrとピストンキャビティ2の中心CPcとを通る仮想基準線Lvと平行な接線Ltよりもバルブリセス3の側面3aが外側に広がっている。この場合、各バルブリセス3の拡大部4のうちスワール流Sの流れ方向前方に位置する拡大部4においては、バルブリセス3の側面3aが仮想円Cvよりもスワール流Sの流れ方向に広がる。
次に、図4及び図5を参照して本発明の第2の形態に係る内燃機関を説明する。図4は、本発明の第2の形態に係る内燃機関に設けられるピストン1を示している。すなわち、図4は、第1の形態の図1に相当する。図5は、図4のV−V線におけるピストン1の断面図である。なお、図4及び図5において図1と共通の部分には同一の符号を付し、説明を省略する。図4に示したように、第2の形態では、ピストン1の頂面1aに開口しているピストンキャビティ2の入口部2aの縁にザグリ部10が設けられている点が第1の形態と異なる。図4に示したように、ザグリ部10は、その径φzがピストンキャビティ2の入口部2aの径φcよりも大きく、隣り合うバルブリセス3が互いに繋がるように設けられる。図5に示したように、ザグリ部10は、バルブリセス2と深さが同一になるように設けられている。
図10及び図11を参照して本発明の第3の形態に係るエンジンを説明する。図10は、第1の形態の図1に対応する図である。図11(a)は、図10の線XIa−XIaにおけるピストン1の断面図であり、図11(b)は図10において点線の丸で囲んだ部分の拡大図である。また、図11(c)は、図11(b)の線XIc−XIcにおけるピストン1の断面図を示している。なお、図10及び図11において図1と共通の部分には同一の符号を付して説明を省略する。
1a 頂面
2 ピストンキャビティ
2a 入口部
3 バルブリセス
3a バルブリセスの側面
4 拡大部
10 ザグリ部(拡大部)
20 拡大部
S スワール流
Cv 仮想円
Lv 仮想基準線
Claims (7)
- 頂面にピストンキャビティとバルブリセスとが互いに連通するように形成されたピストンを備え、前記ピストンが設けられる気筒内にスワール流を形成可能な内燃機関において、
前記バルブリセスは、前記バルブリセスの中心と前記バルブリセスの底面の外周とに基づいて定義される仮想円に対して前記バルブリセスの側面が前記スワール流の流れ方向に広がる拡大部を備えていることを特徴とする内燃機関。 - 前記拡大部は、前記仮想円の接線のうち前記バルブリセスの中心と前記ピストンキャビティの中心とを通る仮想基準線に対して平行な接線よりも前記バルブリセスの側面が外側に広がることによって形成されていることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関。
- 前記拡大部が、前記バルブリセスの側面のうち前記スワール流と対向する側の側面にのみ設けられていることを特徴とする請求項2に記載の内燃機関。
- 前記ピストンキャビティの周囲に前記バルブリセスが複数設けられるとともに、隣り合うバルブリセスが互いに繋がるように前記頂面に開口している前記ピストンキャビティの入口部の縁にこの入口部の径よりも大きい径を有するザグリ部が前記拡大部として設けられていることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関。
- 前記拡大部は、前記バルブリセスの側面が前記バルブリセスの底面から前記頂面に向かって漸次拡大しつつ傾斜することによって形成されていることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関。
- 前記拡大部が前記バルブリセスの側面のうち前記スワール流と対向する部分のみに設けられていることを特徴とする請求項5に記載の内燃機関。
- 前記スワール流と対向する部分の前記バルブリセスの側面に設けられた前記拡大部には、前記バルブリセスの側面の傾斜角度が、前記スワール流が前記バルブリセスの側面に衝突した位置において前記スワール流の流れ方向が前記ピストンキャビティ側に変更される角度よりも大きく設定される部分が設けられていることを特徴とする請求項5又は6に記載の内燃機関。
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- 2006-03-31 JP JP2006098920A patent/JP2007270749A/ja active Pending
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