JP2007261572A - リクライニンググループ - Google Patents

Abstract

【課題】チャイルドシートをリクライニング位置から直立位置に、子供に危険な状況を誘発することなく調整すること。
【解決手段】可動部２は後方向Ｂに変位しており、可動部２は、突起５が溝６のちょうど上に位置決めされる位置に達するまで、この位置から前方向に変位することができる。チャイルドシート１には、重量が可動部２にかかっていない場合に、チャイルドシート１をこの位置に保持するのに適した手段を設けることができる。子供の体重により提供されるような所定の重量が可動部２にかかっている場合、チャイルドシート１が、突起５が溝６のちょうど上に位置決めされて配置されている状態のとき、またはチャイルドシート１が突起５が溝６のちょうど上に位置決めされるまで押されるとき、突起５は可動部２にかかる重量により溝６に押し込まれる。
【選択図】図１

Description

本発明は、車載用チャイルドシートに関する。

大半のチャイルドシートには、チャイルドシートの背面の傾斜を変更し、そうしてチャイルドシートを少なくとも第１の直立位置と第２のリクライニング位置とで切り替えられるようにするリクライニング機構が備えられている。直立位置は通常、着座位置として使用され、リクライニング位置は、チャイルドシートに着座する子供を寝かせる位置として使用される。チャイルドシートのリクライニング機構に関してチャイルドシートを設計する場合、各種位置間の調整を、車両の元々のシートに衝突することなく行えることが望ましい。

チャイルドシートの調整は、各種の装置を使用して行うことができる。一解決策では、一部、好ましくはチャイルドシートの着座部を可動に構成する。この可動部を第１の方向、たとえば車両の進行方向に対応する前方向等に動かすことにより、チャイルドシートをリクライニング位置にすることができ、可動部を第２の方向、たとえば車両の進行方向と逆の後方向等に動かすことにより、チャイルドシートを直立位置にすることができる。チャイルドシートはもちろん、リクライニング位置と直立位置との間にある他の位置をとることも可能である。チャイルドシートの他の部分は、可動部に従うように構成される。好ましくは、可動部の変位により、背面のリクライニングが決まる。背面を可動部に連結することができ、これにより、可動部と背面との角度の調整ができるようになる。この連結はたとえば、ある種の枢結によって提供することができる。

通常、チャイルドシートをリクライニング位置から直立位置にすることは、三点安全ベルトを使用したチャイルドシートでは行うべきではない。これについて以下考察する。

チャイルドシートを様々な位置にする場合、可動部をチャイルドシートのリクライニング位置に対応する前方位置からチャイルドシートの直立位置に対応する後方位置に変位するときに問題が生じる。チャイルドシートがリクライニング位置になっているときにシートベルトが子供の周囲に固定されている場合、チャイルドシートが直立位置になっている場合よりも長いシートベルトを使用する必要がある。シートベルトの巻き取り装置は、チャイルドシートをリクライニング位置から直立位置に動かしたときにシートベルトの長さを短くすることができない。そのため、この位置シフトにより子供へのシートベルトの締め付けが緩む。このシートベルトの緩んだ配置は、チャイルドシートの安全性要件を考えた場合に満足のいくものではない。大人が子供のシートベルトを締め直さない場合、子供は、車両が突然減速する場合に大きな被害を受ける恐れがある。

本発明の目的は、子供を、チャイルドシートの位置を様々に変更する際に発生する恐れのある危険な状況に曝す危険性をなくすことである。本発明のさらなる目的は、三点安全ベルトを使用したチャイルドシートをリクライニング位置から直立位置に、子供に危険な状況を誘発することなく調整できる解決策を提供することである。本発明の目的は、独立クレームに規定される解決策によって実現され、本発明のさらなる実施形態が後続する従属クレームに提示される。

本発明によれば、チャイルドシートは少なくとも１つの可動部を備える。可動部は、第１および第２の方向に変位可能なように構成することができる。可動部は好ましくは、着座部により構成することができ、調整可能な背面を着座部に連結することができる。可動部の変位により、チャイルドシートを第１の位置、たとえば直立位置と第２の位置、たとえば少なくともリクライニング位置とで切り替えることができる。チャイルドシートは、可動部をリクライニング位置から第２の方向に変位させることによって直立位置にすることができる。さらに、チャイルドシートは、可動部を直立位置から第１の方向に変位させることによってリクライニング位置にすることができる。ハンドル等の制御機構を設けて、可動部の変位を行うことができる。

本発明によれば、チャイルドシートは、第１および第２の方向での変位が所与の状況下でのみ可能なように準備される。チャイルドシートは、所定の重量がチャイルドシート、好ましくは可動部にかかっているときに、可動部の変位が第１の方向で行われ、第２の方向で行われないように提供される。チャイルドシートが前を向くものである場合、第１の方向は好ましくは、車両の前進行方向に等しく、第２の方向は好ましくは逆方向、すなわち後方向に等しい。好ましくは、第２の方向での変位を阻止するために必要な所定の重量は、そのチャイルドシートを使用する子供の体重により提供される。別法として、重量は、他の物体またはチャイルドシートの装置により提供してよい。

この構成の可動シートにより、ユーザは単純に、子供がチャイルドシートにいるときにチャイルドシートをリクライニング位置から直立位置に調整することができない。それにより、このような状況で要求されるように締まらないシートベルトの危険性がなくなる。

チャイルドシート、たとえば可動部にかかる重量が所定の重量に満たない場合、好ましくは重量がチャイルドシートにかかっていない場合に、可動部の第１および第２の方向の両方での変位が提供される。この場合、チャイルドシートを直立位置とリクライニング位置との間で自由に調整することができる。

可動部の変位を行うために、一実施形態では、チャイルドシートは基部も備える。可動部は基部に対して変位可能であり、第１および第２の方向に動いてリクライニング位置または直立位置を得るように構成され、行われる変位はもちろん、チャイルドシートにかかる重量に依存する。

好ましい実施形態によれば、チャイルドシートには係合手段が構成され、この係合手段は、所定の重量がチャイルドシート、好ましくは可動部にかかっているときに、第２の方向での変位を阻止するが、第１の方向での変位を許す。これら係合手段は、重量が所定の重量に満たない場合、好ましくは重量がチャイルドシート、好ましくは可動部にかかっていないときに、可動部が第１および第２の方向に自由に変位可能なようにさらに提供することができる。

係合手段は、可動部に設けられる第１の係合手段および基部に設けられる第２の係合手段を含むことができる。第１および第２の係合手段は、チャイルドシートに所定の重量がかかっているか、またはチャイルドシートにかかっている重量が所定の重量に満たない、好ましくは重量がかかっていないかに従って各方向での変位可能性および変位不可能性をチャイルドシートに提供するように構成することができる。

一実施形態では、第１の係合手段は少なくとも１つの突起により構成され、第２の係合手段は少なくとも１つの溝により構成される。突起（複数可）は、１つの溝または複数の溝のそれぞれで受けられるように設けられる。

別法として、係合手段は、子供がチャイルドシートにいるときに可動部が第２の方向に動かないようにし、重量が所定の重量に満たない、好ましくはチャイルドシートに重量がかかっていないときに第１および第２の方向での移動を提供する構成を提供できるスナップ接続、フック、または他の任意の構造により提供することができる。

可動部は、チャイルドシートの高さ方向に対応する方向に基部に対して変位可能に設けることができる。この構成は、可動部が、たとえば子供がチャイルドシートにいないときに、第１および第２の方向への移動を妨げないように位置決めされることを確実にするために必要であり得る。高さ変位の構成は特に、突起および溝を採用する場合に役立ち、その理由は、突起を各溝に挿抜できるようなチャイルドシートを提供する必要があるためである。

可動部を高さ方向に変位可能に構成するために、可動部に、バネ、流体シリンダ、磁気装置等の弾性部材を少なくとも設けることができる。

弾性部材は、突起を溝に押し入れて第２の方向へのロックを得るために、可動部にかかるべき重量の大きさを決めることができる。チャイルドシートは、所定の重量が可動部からなくなった、または減じられた場合に可動部を変位させ、それによってチャイルドシートを直立位置にするように構成することができる。この構成は、バネ、流体シリンダ、磁気装置等の少なくとも１つの弾性部材を使用することによって提供することができる。

以下に、本発明の一実施形態について例として、添付図を参照しつつ説明する。

チャイルドシート１は、ここではチャイルドシート１の着座部として示される可動部２を備える。背面３が、好ましくは可動部２が第１の方向Ａまたは第２の方向Ｂに変位するときに可動部２と背面３との間で角度調整を行えるようにする手段によって可動部２に連結される。第１の方向Ａは、チャイルドシート１が前を向いている場合には車両の進行方向に対応し、以下、この方向を前方向と記す。第２の方向Ｂは、チャイルドシート１が前を向いている場合には車両の進行方向の逆方向に対応し、以下、この方向を後方向と記す。

チャイルドシート１には基部４がさらに設けられ、可動部２は、第１の方向に基部に対して変位可能であり、特定の状況では第２の方向にも変位可能である。可動部２には第１の係合手段が構成される。第１の係合手段は、段付き構成を有する突起５として示される。各突起５は、傾斜表面８ａおよび直角の向きを有する表面７ａにより構成される外表面を有する。基部４には、各突起５の構成と相補的な構成をそれぞれ有する溝６として示す第２の係合手段が構成される。したがって、各溝６は傾斜表面８ｂおよび直角の向きを有する表面７ｂを有する。ハンドル９が、可動部２の変位を行うために設けられる。

図１では、可動部２は後方向Ｂに変位しており、チャイルドシート１は直立位置に示される。突起５は、基部４の上面に接触して示される。可動部２は、突起５が溝６のちょうど上に位置決めされる位置に達するまで、この位置から前方向に変位することができる。チャイルドシート１には、チャイルドシートにかかる重量が所定の重量に満たない場合、たとえば重量が可動部２にかかっていない場合に、チャイルドシート１をこの位置に保持するのに適した手段を設けることができる。子供の体重により提供されるような所定の重量が可動部２にかかっている場合、チャイルドシート１が、突起５が溝６のちょうど上に位置決めされて配置されている状態のとき、またはチャイルドシート１が図１に示すように位置決めされて、この位置から、突起５が溝６のちょうど上に位置決めされるまで押されるとき、突起５は可動部２にかかる重量により溝６に押し込まれる。次に、図２に示すように、チャイルドシートは第２の位置になる。

子供が可動部２に留まっている限り、突起５の構成と溝６の相補的な構成との相互作用により、チャイルドシートが図２に示す位置から後方向Ｂに変位し得ないことを確実にする。このロック位置のチャイルドシート１は、チャイルドシートの誤用からの保護を提供する。仮に可動部２が第２の方向Ｂに変位するとするならば、シートベルト巻き取り装置が設けられていても、可動部２の変位を補償するのに十分にシートベルトを締め付けることはできない。その場合、後方向Ｂへの可動部２の変位は、子供の周囲にシートベルトを弛ませた状態にし、十分な締め付けを得るために、シートベルトをもう一度締め直さなければならない。しかし、チャイルドシート１を操作している大人がシートベルトの弛みに気付かない危険性があり、これは起こり得る危険な状況を発生させる恐れがある。子供がチャイルドシートに座っているときに、可動シート部２が上記位置から後方に移動しないようにチャイルドシート１を構成することにより、起こり得る危険状況が回避される。

チャイルドシートにかかっている重量が所定の重量に満たない場合、たとえば重量が可動部２にかかっていない場合、または重量が可動部２から減じられた、またはなくなった場合、突起５は、好ましくは弾性部材（図示せず）を設けることによって溝のちょうど上に位置決めされ、チャイルドシート１を後方向Ｂに変位させて図１に示す位置にすることができる。別法として、重量が可動部２から減じられる、または可動部２からなくなった場合、チャイルドシート１が図２に示す第２の位置にあるとき、チャイルドシート１が図２の位置から図１の位置に戻るように弾性部材を設けることができる。チャイルドシート１には、チャイルドシート１を子供の特定の体重または体重クラスに合わせるための調整装置を設けることができる。

係合手段５、６はもちろん、重量が先に述べた最前位置にある可動部２にかかっているときに可動部２のロックが得られる限り、他の構成をとることも可能である。さらに、係合手段５、６には、フック、スナップ接続等の他の構成および装置を設けてもよい。

第１の位置にあるチャイルドシートの側面図を示す。 第２の位置にあるチャイルドシートの側面図を示す。

符号の説明

１：チャイルドシート
２：可動部
３：背面
４：基部
５：突起
６：溝
７ａ，７ｂ：表面
８ａ，８ｂ：傾斜表面
９：ハンドル

Claims (14)

1. 車載用チャイルドシートであって、少なくとも１つの可動部を備え、該可動部は第１の方向に変位するように設けられ、所定の重量が該チャイルドシートに、好ましくは前記可動部にかかっているときに第２の方向への変位を阻止する、車載用チャイルドシート。
2. 前記可動部は、該チャイルドシート、好ましくは該可動部にかかっている重量が所定の重量に満たない、好ましくは重量が該チャイルドシートにかかっていない場合、前記第１および第２の方向の両方に変位するように設けられる、請求項１に記載の車載用チャイルドシート。
3. 前記チャイルドシートは基部も備え、前記可動部は前記基部に対して変位可能に構成される、請求項１または２に記載の車載用チャイルドシート。
4. 所定の重量が該チャイルドシート、好ましくは前記可動部にかかっている場合、前記チャイルドシートは前記第２の方向への変位を阻止することができる係合手段が構成される請求項１乃至３のいずれか１項に記載の車載用チャイルドシート。
5. 前記係合手段は、該チャイルドシート、好ましくは前記可動部に所定の重量がかかっているか、または所定の重量未満の重量がかかっている、好ましくは重量がかかっていないかに従って各方向での変位可能性および変位不可能性を該チャイルドシートに提供するように構成されるスナップ接続、フック、または他の任意の構造により提供される、請求項４に記載の車載用チャイルドシート。
6. 前記係合手段は、前記可動部に設けられる第１の係合手段および前記基部に設けられる第２の係合手段を含む、請求項５に記載の車載用チャイルドシート。
7. 前記第２の係合手段は少なくとも１つの溝により構成され、前記第１の係合手段は前記溝の少なくともそれぞれに受けられる少なくとも１つの突起により構成される、請求項６に記載の車載用チャイルドシート。
8. 前記可動部は、該チャイルドシートの高さ方向に対応する方向に前記基部に対して変位可能である、請求項１乃至７のいずれか１項に記載の車載用チャイルドシート。
9. 前記第１の方向は車両の進行方向に対応し、前記第２の方向は前記進行方向と逆の方向に対応する、請求項１乃至８のいずれか１項に記載の車載用チャイルドシート。
10. 前記所定の重量は、該チャイルドシートを使用する子供の体重により構成される、請求項１乃至９のいずれか１項に記載の車載用チャイルドシート。
11. 前記可動部の変位を行うための、ハンドル等の制御機構が設けられる、請求項１乃至１０のいずれか１項に記載の車載用チャイルドシート。
12. 前記可動部は着座部であり、調整可能な背面が前記着座部に連結される、請求項１乃至１１のいずれか１項に記載の車載用チャイルドシート。
13. 該チャイルドシートは、リクライニング位置および直立位置を有し、
    −該チャイルドシート、好ましくは前記可動部に前記所定の重量に満たない重量がかかっている、好ましくは重量がかかっていない場合、前記可動部を前記リクライニング位置から前記第２の方向に変位させることによって前記直立位置になり、
    −該チャイルドシート、好ましくは前記可動部に前記所定の重量に満たない重量がかかっている、好ましくは重量がかかっていない場合、または所定の重量がかかっている場合、前記可動部を前記直立位置から前記第１の方向に変位させることによって前記リクライニング位置になる、請求項１乃至１２のいずれか１項に記載の車載用チャイルドシート。
14. 前記可動部から重量がなくなった、または重量が減じられて前記所定の重量未満になり、そうして好ましくは該チャイルドシートにかかっていた重量がなくなった場合、前記可動部を前記直立位置に変位させるように設けられる、請求項１乃至１３のいずれか１項に記載の車載用チャイルドシート。

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