JP2007153555A - 重量資材の吊下補助装置 - Google Patents

Abstract

【課題】吊下されている板状重量資材２０ａや箱状重量資材２０ｂの、屋外での位置合わせや水平合わせを簡単に行うことのできる吊下補助装置を簡単な構造によって提供すること。
【解決手段】クレーン３０のフック３１と、板状の重量資材２０ａとの間に配置されて、フック３１に吊下されるとともに、板状重量資材２０ａを吊下する吊下補助装置１０ａであって、フック３１が上部に掛装されることになる装置本体１１と、この装置本体１１に揺動自在に連結されて、ピストンロッドの先端側が板状重量資材２０ａに連結される少なくとも１本のシリンダ１２とにより構成したこと。
【選択図】図１

Description

本発明は、クレーン（車）のフックと重量資材との間に配置される吊下補助装置に関し、特に、重量資材の位置調整を行いながらその積み降ろしや設置作業を行えるようにした吊下補助装置に関するものである。

建築工事や土木工事においては、それぞれの工事に必要な材料を施工現場に搬入しなければならないが、使用される材料は、工場で前もって製造される所謂「プレキャスト」製品化されていることが多い。しかも、これらのプレキャスト製品は、コンクリートパネルや壁パネルまたは側面がＬ字状となっている擁壁（以下、板状重量資材２０ａという）、あるいはユニットハウスやユニットバス（以下、箱状重量資材２０ｂという）などのように、「トン」を単位とする非常に重量のあるものとなっている。

これらの重量資材は、これを施工現場で組み立てるだけでよいため、近年の土木工事や建築工事において多用されてきているものであるが、重量のあるものであることから、その運搬や設置、あるいは施工、そして運搬車両への積み込みや積み降ろしも当然「重機」を使用してなされるものである。この板状重量資材２０ａの積み込みや吊下については、図５または図６に示したように、縦にした状態でその上辺の２点で行われることが一般であり、箱状重量資材２０ｂについては、図１に示したように、四隅つまり４点での吊下を行うことが一般的である。

以上のような重量資材を取り扱う場合に重要なことは、重量資材を安定させることは勿論、「水平状態」を確認しながら行うことである。何故なら、これらのプレキャスト製品である重量資材は、その殆どが水平に設置されることを前提にして作られているからであり、水平線に対して如何に位置合わせを行うかが重要となっているからである。

重量資材を安定的に、かつ水平状態を維持しながら運搬や設置を行うようにした技術としては、例えば特許文献１に示されているような「天井走行クレーン並びにクレーンの資材把持装置」がある。この特許文献１に記載されている発明は、当該文献１の段落０００２〜同０００４に記載されているように、
「従来、大規模建築の建設現場では既設鉄骨躯体の上部に天井走行クレーンを設置し、この天井走行クレーンによって地上から鉄骨柱や梁等の資材を引揚げて順次上層階を構築する。資材を揚重する際は、資材にワイヤを玉掛けしてクレーンのフックをワイヤに掛けた後にウインチにより引揚げている。」
としながら、このような従来技術であると、
・揚重すべき資材にワイヤを玉掛けしてこのワイヤにクレーンのフックを掛けているが、ワイヤの装着作業が煩雑であり、且つ、資材の重心とフックの係止位置とを一致させることが困難である
・従って、吊り上げ時に重心の偏りによって資材の姿勢が傾斜し、荷揺れが発生して危険な場合がある
・また、姿勢の傾斜や荷揺れによって資材を所定の位置に据付ける際の位置決めが容易ではなく、揚重作業並びに据付作業の危険性も高いという問題がある
として、「天井走行クレーンによる建築資材の建入れ作業の能率と安全性の向上を図る」ことを目的してなされたものである。

そして、この特許文献１の発明は、図７及び図８に示すように、「天井走行クレーン１のワイヤ１１にて資材把持装置３１を吊下げる。資材把持装置３１は、送り機構によって拡縮するＬ字形フック５８，５８，…によって資材を把持する。走行台車２から４本のワイヤ１６，１６，…によって連結ベース１７を吊下げる。連結ベース１７は連結ベースウインチ装置によって昇降される。巻取りドラム１５，１５，…の間隔は連結ベース１７のワイヤ係止点間の距離より大となっている。連結ベース１７と資材把持装置３１はロックピン３９，３９，…によって結合できる。連結ベース１７を引揚げて走行台車２に固定しておき、揚重ウインチによって資材５９を引揚げ、連結ベース１７へ資材把持装置３１を圧接させると資材５９は水平にセットされる。資材把持装置３１と連結ベース１７を結合して一体的に巻下げると資材５９は揺動することなく下降される」といった構成を有しているものである。
特開平７−６１７６５号公報、要約、代表図、段落０００２〜０００４

しかしながら、この特許文献に示された装置では、図７及び図８に示すように、「天井走行クレーン１のワイヤ１１にて資材把持装置３１を吊下げる」ものであって工場内での作業を対象としており、例えば、図５に示すような野外にある法面上に、擁壁である板状重量資材２０ａを搬入及び設置することはできない。勿論、ユニットハウスやユニットバス等の箱状重量資材２０ｂの設置も行うことはできない。

つまり、擁壁やコンクリートパネルあるいは壁パネル等の板状重量資材２０ａ、そして、ユニットハウスやユニットバス等の箱状重量資材２０ｂは屋外で設置されるものであり、その場合には、当然に「天井走行クレーン」は存在しない。そのため、現状では、図１等に示したクレーン（車）３０を使用して板状重量資材２０ａや箱状重量資材２０ｂを直接吊下し、位置合わせや水平合わせを人が補助をしながら、チェーンブロックを使用して行っているのであるが、この作業は非常に危険を伴うものとなっている。

以上のような、クレーン３０に吊下されている板状重量資材２０ａや箱状重量資材２０ｂの、屋外での位置合わせや水平合わせは、これらの板状重量資材２０ａや箱状重量資材２０ｂが文字通り非常に重量のあるものであるため簡単には行えないだけでなく、上述したように危険をも伴うものであることから、非常に手間と時間の掛かるものとなっている。

そこで、本発明者等は、クレーン３０に吊下されている板状重量資材２０ａや箱状重量資材２０ｂの、屋外での位置合わせや水平合わせを簡単に行うようにするにはどうしたらよいか、について種々検討を重ねてきた結果、本発明を完成したのである。

すなわち、本発明の目的とするところは、吊下されている板状重量資材２０ａや箱状重量資材２０ｂの、屋外での位置合わせや水平合わせを簡単に行うことのできる吊下補助装置を簡単な構造によって提供することにある。

以上の課題を解決するために、まず、請求項１に係る発明の採った手段は、後述する最良形態の説明中で使用する符号を付して説明すると、
「クレーン３０のフック３１と、板状重量資材２０ａまたは箱状の重量資材２０ｂとの間に配置されて、フック３１に吊下されるとともに、板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂを吊下する吊下補助装置１０であって、
フック３１が上部に掛装されることになる装置本体１１と、この装置本体１１に揺動自在に連結されて、ピストンロッド１２ａの先端側が板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂに連結される少なくとも１本のシリンダ１２と、装置本体１１に揺動自在に設けた少なくとも１個の滑車１３に掛装されて、両端側が板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂに連結される少なくとも１本のワイヤ１４とにより構成するとともに、
滑車１３を、装置本体１１に対してヒンジ１３ａを介して揺動自在に連結したことを特徴とする吊下補助装置１０」
である。

すなわち、この請求項１の吊下補助装置１０は、図１に示すように、上述した板状重量資材２０ａは勿論、ユニットハウスやユニットバス等の箱状重量資材２０ｂの吊下や設置を行う際に使用するものであり、クレーン３０のフック３１と、板状の重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂとの間に配置されて、フック３１に吊下されるとともに、板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂを吊下するものである。

そして、この吊下補助装置１０の基本的構成は、フック３１が上部に掛装されることになる装置本体１１と、この装置本体１１に揺動自在に連結されて、ピストンロッド１２ａの先端側が板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂに連結される少なくとも１本のシリンダ１２とにより構成したものであり、図２に示したように、装置本体１１に対してヒンジ１３ａを介して揺動自在に設けた少なくとも１個の滑車１３を有したものである。

この吊下補助装置１０は、図１に示すように、クレーン３０のフック３１と、板状の重量資材２０ａとの間に配置されるものであり、フック３１に吊下されるとともに、板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂを吊下するものである。そして、この吊下補助装置１０は、図１〜図４に示すように、フック３１が上部に掛装されることになる装置本体１１と、この装置本体１１に揺動自在に連結されて、ピストンロッド１２ａの先端側が板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂに連結される少なくとも１本のシリンダ１２とにより構成したものである。

この請求項１の吊下補助装置１０は、板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂを対象としているものであり、箱状重量資材２０ｂの場合は当然に、また板状重量資材２０ａが比較的厚いものである場合には、吊下すべき点が４つある。これらの４つの点の全てを４本のシリンダ１２によって吊下することは当然考えられるが、シリンダ１２は比較的高価なものであり、しかも４つを同時に制御してその各ピストンロッド１２ａの伸縮量を制御することは大きな制御装置を必要とする。そうなると、この種の吊下補助装置１０としてのコストが高くなり、実際的なものとはならない。そこで、この請求項１の吊下補助装置１０では、４つの吊下点の一部については、ワイヤ１４を使用するものであり、このワイヤ１４の位置を滑車１３によって簡単に調整できるようにしたものである。

後述する最良形態では、板状重量資材２０ａの上部にある吊下のための４点の内の２点については、一本のワイヤ１４の各端部を連結するようにしている。このとき、当該ワイヤ１４の長さについては、その吊下途中あるいは吊下中では変更することはないが、その吊下場所は滑車１３によって自由に変えられるようになっている。つまり、この請求項１の吊下補助装置１０は、装置本体１１に滑車１３をも設けたものである。

この吊下補助装置１０を構成している装置本体１１は、後述するシリンダ１２やワイヤ１４の連結、及び板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂとともにクレーン３０によって吊下する際に掛かる重力に十分耐えることのできる剛性を有したものであり、中に、例えば請求項２で述べるように、油圧制御装置１６や、油圧供給源、そして電源が収納されることもあるものである。

シリンダ１２は、装置本体１１内に収納したり、クレーン３０自体が有するもの、あるいは別に装置化して施工現場に設置した油圧制御装置１６によって制御される油圧によって作動するものであり、そのピストンロッド１２ａが吊下される板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂ側に向けて突出するものである。また、このシリンダ１２は、装置本体１１に揺動自在に連結されるものであり、装置本体１１の一側だけに１本、あるいは装置本体１１の両側に合計２本使用されるものである。そして、各シリンダ１２のピストンロッド１２ａの先端には、直接あるいはワイヤを介して板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂの上端部が連結されるものである。

図１には１本のシリンダ１２を使用した例が示してあり、この場合、シリンダ１２が連結されない板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂの上端部にはワイヤ１４の一端が連結され、このワイヤ１４の他端は、図４の（ａ）に示すように、上述した装置本体１１側に連結される。勿論、装置本体１１に２本のシリンダ１２を連結しておき、これら２本のシリンダ１２の各ピストンロッド１２ａを板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂの上部両端に連結することもある。

滑車１３は、図２及び図３に示すように、装置本体１１に対してヒンジ１３ａを介して連結したものであり、このヒンジ１３ａによって、図３に示したように、当該装置本体１１に対して揺動自在にしたものである。これにより、この滑車１３は、これに掛装してあるワイヤ１４から受ける力の方向によって揺動し、箱状重量資材２０ｂ等の吊下時の力の向きをフック掛け１１ａ側に集中させるものとなっているとともに、ワイヤ１４の位置調整時の移動を安定して行えるようにしているものである。なお、後述する最良形態では、図２に示すように、当該滑車１３に対向する補助滑車１３ｂを設けてお
いて、これらの滑車１３と補助滑車１３ｂとの間にワイヤ１４を挿通するようにして、ワイヤ１４の噛み込みが防止できるようにしてある。

以上のような滑車１３は、一本のワイヤ１４を案内するものであるから、その一端を箱状重量資材２０ｂに連結するようにするとともに、他端に使用している２本のシリンダ１２とは別のシリンダ１２を連結するようにしてもよい。また、このワイヤ１４としては、当該箱状重量資材２０ｂを運搬車両４０に玉掛けしてきたワイヤを利用するようにしてもよい。勿論、この滑車１３を２個以上使用して、一本のワイヤ１４の同時案内を行うようにしてもよい。

一方、箱状重量資材２０ｂ等の他端に使用している２本のシリンダ１２については、その内の一本を省略するようにして、請求項１の場合のように、シリンダ１２を省略した点の吊下をワイヤ１４によって行うように実施してもよいものである。

さて、この請求項１の吊下補助装置１０によって箱状重量資材２０ｂ等を吊下する場合の作業基本は、上記請求項１の吊下補助装置１０の場合と同様であるが、箱状重量資材２０ｂの水平は、その上端の４点の位置関係で調整されなければならないから、次のようにして行う。まず、滑車１３に掛装されるワイヤ１４の長さを、２本のシリンダ１２の調整可能範囲に予め決めておく。そして、箱状重量資材２０ｂを運搬車両４０上から吊下して取り出す際、そして水平状態を調整する際に、各シリンダ１２のピストンロッド１２ａの伸縮量を調整することにより箱状重量資材２０ｂの水平状態を確保する。この場合、吊下補助装置１０内に油圧制御装置１６が装備されていれば、図１に示すように、コントローラ１５のアンテナ１５ｂから発信される制御信号によって運搬車両４０やクレーン３０の近傍で作業が行える。

箱状重量資材２０ｂの４点の内の３点（一本のシリンダ１２しか使用しない場合）あるいは２点（二本のシリンダ１２を使用する場合）は、ワイヤ１４の長さを予め調整しておくことにより、予め簡単に調整できるから、後は各シリンダ１２のピストンロッド１２ａの伸縮量を調整することにより、当該箱状重量資材２０ｂの上面の水平状態は簡単に調整できる。つまり、ワイヤ１４の滑車１３に当接している部分は、シリンダ１２のピストンロッド１２ａの伸縮に応じて簡単に変わるのであり、少なくとも１本のシリンダ１２の調整だけｍｌで、箱状重量資材２０ｂ上面の水平状態が簡単に調整できる。

なお、以上のように構成した吊下補助装置１０によって板状重量資材２０ａを吊下し、施工現場への水平合わせを行う作業について説明すると、図１、図５及び図６に示すように、まず、１本のシリンダ１２のピストンロッド１２ａとワイヤ１４とを、板状重量資材２０ａの両上端部に掛けるのであるが、この場合、多数の板状重量資材２０ａを運搬車両４０に固定していた玉掛けワイヤを利用することもある。また、シリンダ１２からのピストンロッド１２ａの突出量を、一方に掛けてあるワイヤ１４との関係で、板状重量資材２０ａを吊り上げたときにその両端辺が概略水平になるように見込んだ調整をしておく。

そして、図１に示すように、この吊下補助装置１０のフック掛け１１ａにクレーン３０のフック３１を掛けて、当該吊下補助装置１０をクレーン３０によりある程度つり上げる。このとき、作業者は、コントローラ１５を操作することによってシリンダ１２のピストンロッド１２ａの突出量をさらに微調整して、板状重量資材２０ａが水平状態で持ち上げられるようにする。このとき、シリンダ１２が２本であれば、各シリンダ１２のピストンロッド１２ａの突出量を一方は長く他方は短く変えることにより、１本の場合に比較して、各ピストンロッド１２ａの伸縮量をそれぞれ半分で行える。

以上のようにして、運搬車両４０からつり上げた板状重量資材２０ａを、図５に示すように、施工現場にクレーン３０によって運び入れる。ここで、今運び入れた板状重量資材２０ａが完全な水平位置となるように、さらにシリンダ１２のピストンロッド１２ａの突出量を調整して、もう既に設置してある板状重量資材２０ａに対して、当該板状重量資材２０ａを設置するのである。

ここで、板状重量資材２０ａが、図６の（ａ）に示すように、側面形状がＬ字状の擁壁である場合、運搬車両４０には運搬時の安定化を図るためにその広い面が荷台上になるように積み込まれるが、擁壁としての設置あるいは施工は、図６の（ｂ）に示すように、荷台上に積み込んだのとは異なった方向でなされる。

このため、板状重量資材２０ａを運搬車両４０から吊り上げたときに、この板状重量資材２０ａがそのまま設置すればよい状態にはなかなかならない（例えば運搬車両４０の施工面に対する位置角度や、荷台に積んであったときの位置角度等の影響）が、この吊下補助装置１０を使用することにより、次のように、このＬ型擁壁である板状重量資材２０ａの施工位置及び角度を簡単に調整できる。

つまり、まず、吊下補助装置１０のフック掛け１１ａにクレーン３０のフック３１を掛け、板状重量資材２０ａの上側になる部分に各シリンダ１２のピストンロッド１２ａやワイヤを掛けて、図６の（ａ）に示すように、当該吊下補助装置１０をクレーン３０によりある程度つり上げる。このとき、作業者は、コントローラ１５を操作することによってシリンダ１２のピストンロッド１２ａの突出量をさらに微調整して、板状重量資材２０ａが水平状態で持ち上げられるようにすることは上述した通りである。

次に、図６の（ｂ）に示すように、当該板状重量資材２０ａをこれが施工されるべき箇所にクレーン３０を操作して移動させ、最終的な水平状態になるように各シリンダ１２による調整を行うとともに、斜面に対する位置角度を作業者がさらに調整する。このとき、シリンダ１２が２本であれば、各シリンダ１２のピストンロッド１２ａの突出量を一方は長く他方は短く変えることにより、１本の場合に比較して、各ピストンロッド１２ａの伸縮量をそれぞれ半分で行える。

最後に、この板状重量資材２０ａをそのまま下ろせば、当該板状重量資材２０ａは、その上辺が水平になった状態で施工場所に設置されるのである。

以上の各水平調整は、当該吊下補助装置１０のみで簡単に行えるのであり、設置作業については、当該吊下補助装置１０の水平調整と合わせながら、クレーン３０との共同で行えるのであり、安全でしかも非常に短時間内で行えるのである。

従って、この請求項１の吊下補助装置１０は、クレーン３０に吊下されている板状重量資材２０ａや箱状重量資材２０ｂの、屋外での位置合わせや水平合わせを簡単に行えるものとなっているのである。

そして、上記課題を解決するために、請求項２に係る発明の採った手段は、上記請求項１に記載の吊下補助装置１０について、
「装置本体１１内に、シリンダ１２への圧油の供給を制御する油圧制御装置１６を組み込んだこと」
である。

すなわち、この請求項２の吊下補助装置１０は、装置本体１１内に油圧制御装置１６を収納して当該装置本体１１を有効に活用したものであり、この油圧制御装置１６の制御は、図１に示した例では、コントローラ１５に接続したコード１５ａを介して、また図１に示した例では、コントローラ１５のアンテナ１５ｂから発信される制御信号によって、各シリンダ１２の制御を行うようにしたものである。勿論、装置本体１１内に、電源や油圧ポンプを組み込んでもよいものであり、そうでなければ、外部の電源からの電力及び油圧ポンプからの圧油を各シリンダ１２に送り込むようにすればよい。

いずれにしても、各シリンダ１２の制御を装置本体１１内に組み込んだ油圧制御装置１６によって行うようにすれば、作業者は地上において各シリンダ１２の制御を簡単に行うことができ、板状重量資材２０ａや箱状重量資材２０ｂの吊下作業及び水平合わせ作業を短時間内で簡単に行うことができるのである。

以上、説明した通り、本発明においては、
「クレーン３０のフック３１と、板状重量資材２０ａまたは箱状の重量資材２０ｂとの間に配置されて、フック３１に吊下されるとともに、板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂを吊下する吊下補助装置１０ｂであって、
フック３１が上部に掛装されることになる装置本体１１と、この装置本体１１に揺動自在に連結されて、ピストンロッド１２ａの先端側が板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂに連結される少なくとも１本のシリンダ１２と、装置本体１１に揺動自在に設けた少なくとも１個の滑車１３に掛装されて、両端側が板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂに連結される少なくとも１本のワイヤ１４とにより構成するとともに、
滑車１３を、装置本体１１に対してヒンジ１３ａを介して揺動自在に連結したこと」
にその構成上の主たる特徴があり、これにより、クレーン３０に吊下されている板状重量資材２０ａや箱状重量資材２０ｂの、屋外での位置合わせや水平合わせを簡単に行える吊下補助装置１０を簡単な構成によって提供することができるのである。

また、本発明に係る吊下補助装置１０は、装置本体１１に対してヒンジ１３ａを介して揺動自在に連結した滑車１３を有しているので、この滑車１３が、これに掛装してあるワイヤ１４から受ける力の方向によって揺動し、箱状重量資材２０ｂ等の吊下時の力の向きをフック掛け１１ａ側に集中させることができるとともに、ワイヤ１４の位置調整時の移動を安定して行うことができるのである。

次に、以上のように構成した各請求項に係る発明を、図面に示した最良形態に係る吊下補助装置１０について説明するが、図１〜図４には、主として請求項１に係る吊下補助装置１０の実施例が示してある。この吊下補助装置１０は、図１に示したように、クレーン３０のフック３１と、板状の重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂとの間に配置されて、フック３１に吊下されるとともに、板状重量資材２０ａまたは箱状重量資材２０ｂを吊下するものである。

装置本体１１は、板状重量資材２０ａや箱状重量資材２０ｂを吊下したときの力に十分耐えることができるように形成したものであり、その上面には、図１〜図４に示したように、クレーン３０側のフック３１が掛装されるフック掛け１１ａが形成してある。なお、この装置本体１１の下部には、後述するシリンダ１２の揺動を自在にするための空間を設けておくとよい。

また、この装置本体１１内には、図１中の点線で示したように、油圧制御装置１６が収納されるものである。勿論、この装置本体１１内には、油圧制御装置１６の他に、油圧ポンプやこれを起動するモータ類、さらには電源も収納されることがある。

このような装置本体１１に連結されるシリンダ１２としては、種々なものが適用できるが、これを動かすための圧油は、地上等に置いた油圧ポンプは勿論、上述したように、装置本体１１内に内蔵した油圧ポンプから導入されるものであり、その圧油の制御は、装置本体１１内の油圧制御装置１６あるいは地上の油圧ポンプが有するものを使用すればよい。勿論、この種のシリンダ１２としては、油圧制御装置１６が一体化されたものも存在するから、そのようなものを採用してもよい。

また、各シリンダ１２は、装置本体１１に対してある程度の範囲で揺動自在となっていなければならないが、そのようにする構造としては、例えば図２及び図３に示したように、各シリンダ１２の取付部を装置本体１１側に連結するに当たって、この取付部による揺動方向に直交する方向の揺動を可能にするヒンジ１２ｂを使用すればよい。また、図４に示したように、まず、ヒンジ１２ｂを装置本体１１の側面に揺動自在に連結しておいて、このヒンジ１２ｂに対して各シリンダ１２を揺動自在に連結して実施してもよい。

勿論、各吊下点の全てにシリンダ１２を連結してもよいが、図１に示した最良形態では、２点目についてはワイヤ１４を使用して、板状重量資材２０ａと装置本体１１とを連結するようにしている。このことは、図１に示した吊下補助装置１０についても同様に適用できる。

また、これらのシリンダ１２は、図１に示したように、水平合わせ作業を行う人によって操作されるコントローラ１５からの信号によって制御される。このコントローラ１５には、図１に示した例ではコード１５ａが接続してあって、このコード１５ａを通してシリンダ１２側に送られる電気的信号によって各シリンダ１２の制御が行え、また図１に示した例ではコントローラ１５がアンテナ１５ｂを有していて、このアンテナ１５ｂから発せられる電波によって各シリンダ１２の制御が行われるものである。なお、このシリンダ１２のロッド１２ａに対してはワイヤが連結されるのであるが、このワイヤとしては、前述したように、箱状重量資材２０ｂを運搬車両４０に固定していた玉掛けワイヤをそのまま利用してもよい。

図１〜図３に示した請求項１に係る吊下補助装置１０については、図示したように、装置本体１１の一側面に滑車１３を取り付けるようにしている。この滑車１３は、一本のワイヤ１４を掛装するものであり、この滑車１３に掛装したワイヤ１４の各端は、箱状重量資材２０ｂの２つの吊下点に連結されるものである。

この滑車１３については、図２及び図３に示したように、ヒンジ１３ａを介して装置本体１１に連結するようにしている。この滑車１３は、吊下補助装置１０を吊下したときに吊下補助装置１０の大きさ等に応じた揺動をするものであり、その揺動を許容しないとワイヤ１４の方向と滑車１３の案内溝との方向が一致しなくなり、当該滑車１３に無理な力が掛かることになる。そこで、本最良形態では、ヒンジ１３ａを使用することによってその揺動を可能にしているのである。

また、本最良形態の滑車１３では、図２及び図３に示したように、これに対向する補助滑車１３ｂを使用するようにしている。この補助滑車１３ｂは、当該滑車１３との間にワイヤ１４の挿通空間を構成して、ワイヤ１４の移動を確実に行えるようにしているものであり、ワイヤ１４の噛み込みを防止しているものである。

各シリンダ１２の油圧供給制御を行う油圧制御装置１６は、クレーン３０のそれを使用してもよいが、本最良形態では、装置本体１１内に収納しておかれるものである。そして、この油圧制御装置１６の制御は、上述したコントローラ１５からの電気信号あるいは電波によって行えるようにしている。

箱状重量資材に適用できる本発明に係る吊下補助装置を使用している状態を示す斜視図である。 同吊下補助装置を示す拡大正面図である。 同吊下補助装置を示す側面図である。 同吊下補助装置の他の例を示すもので、（ａ）は拡大正面図、（ｂ）は側面図である。 同吊下補助装置を使用して板状の擁壁を法面に設置している様子を示す断面図である。 同吊下補助装置を使用して側面Ｌ字状の擁壁を法面に設置している様子を示すもので、（ａ）は運搬車両の背面図、（ｂ）は施工面の断面図である。 従来の技術を示す部分断面図である。 図７の部分拡大図である。

符号の説明

１０ 吊下補助装置
１１ 装置本体
１１ａ フック掛け
１２ シリンダ
１２ａ ピストンロッド
１２ｂ ヒンジ
１３ 滑車
１３ａ ヒンジ
１３ｂ 補助滑車
１４ ワイヤ
１５ コントローラ
１５ａ コード
１５ｂ アンテナ
１６ 油圧制御装置
２０ａ 板状重量資材
２０ｂ 箱状重量資材
３０ クレーン
３１ フック
４０ 運搬車両

Claims (3)

1. クレーンのフックと、板状の重量資材との間に配置されて、前記フックに吊下されるとともに、前記板状重量資材を吊下する吊下補助装置であって、
   前記フックが上部に掛装されることになる装置本体と、この装置本体に揺動自在に連結されて、ピストンロッドの先端側が前記板状重量資材に連結される少なくとも１本のシリンダとにより構成したことを特徴とする吊下補助装置。
2. クレーンのフックと、板状重量資材または箱状の重量資材との間に配置されて、前記フックに吊下されるとともに、前記板状重量資材または箱状重量資材を吊下する吊下補助装置であって、
   前記フックが上部に掛装されることになる装置本体と、この装置本体に揺動自在に連結されて、ピストンロッドの先端側が前記板状重量資材または箱状重量資材に連結される少なくとも１本のシリンダと、前記装置本体に揺動自在に設けた少なくとも１個の滑車に掛装されて、両端側が前記板状重量資材または箱状重量資材に連結される少なくとも１本のワイヤとにより構成したことを特徴とする吊下補助装置。
3. 前記装置本体内に、前記シリンダへの圧油の供給を制御する油圧制御装置を組み込んだことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の吊下補助装置。

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