JP2007143024A - 車載用通信システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】アンテナユニット4は、ETCシステムと専用狭域通信を行うためのアンテナと、当該アンテナの周囲に配置された近距離非接触通信用のアンテナを内蔵している。携帯電話機2用の車載型クレードルには、載置された携帯電話機2と非接触近距離通信を行うためのクレードルアンテナ5が設けられる。制御部11は、携帯電話機2に記憶されているID情報の認証が、車両3外部の携帯電話機2との間での非接触近距離通信に基づいて行われたときに車両用ドアロック機構の駆動を指令する制御を実行し、ID情報の認証が、クレードルに装着された携帯電話機2との間での非接触近距離通信に基づいて行われたときにETC送受信機9を能動状態に切り替える制御を実行する。
【選択図】図1
Description
図1には、本実施例による車載用通信システムの模式的構成が機能ブロックの組み合わせにより示されている。この図1に示された車載用通信システム1は、例えば、図示しない有料道路用のETCシステム(路側システムに相当)との間での専用狭域通信と、非接触近距離通信機能(例えば、フェリカ(登録商標)のような非接触ICカード技術による通信機能)が組み込まれた携帯電話機2との間での近距離通信とを各々実行可能に構成されている。尚、上記携帯電話機2には、その持ち主を特定可能な固有のID情報が記憶されており、非接触近距離通信用の所定の搬送波信号を受信したときに、その搬送波信号を変調することにより上記ID情報を含む応答信号を返信する構成となっている。
その他、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、例えば以下のような変形または拡張が可能である。
専用狭域通信の対象となる路側システムとしては、有料道路用のETCシステムに限らず、有料駐車場やガソリンスタンドなどで課金決済を行うためのシステムも考えられる。
専用狭域通信用アンテナと近距離通信用アンテナとをユニット化したアンテナユニット4を設ける構成としたが、両アンテナを別々に設ける構成としても良い。具体的には、専用狭域通信用アンテナを、車両3のルームミラー、フロントウインドウ、ダッシュボードなどの何れかの適宜場所に設置し、近距離通信用アンテナを、車両3の運転席側外部ドアノブの近傍に設置する(必要に応じて助手席側外部ドアノブの近傍にも設置する)ことにより、携帯電話機2をドアノブに近付けたときに車両用ドアロック機構のロックまたはアンロックが行われる構成を実現できる。
Claims (3)
- 所定のID情報を認証した状態で、そのID情報に基づいた課金決済を路側システムとの間での専用狭域通信により実行する通信手段を備えた車載用通信システムにおいて、
携帯電話機用の車載型クレードルと、
車両外部の携帯電話機との間での非接触近距離通信、並びに前記クレードルにセットされた携帯電話機との間での非接触近距離通信を実行可能な第2の通信手段と、
この第2の通信手段と非接触近距離通信を行った携帯電話機に前記ID情報が記憶されていた場合に当該ID情報の認証を行う認証手段と、
この認証手段によるID情報の認証が、車両外部の携帯電話機との間での非接触近距離通信に基づいて行われたときに所定の車両用負荷の駆動を指令する制御を実行し、当該ID情報の認証が、前記クレードルに装着された携帯電話機との間での非接触近距離通信に基づいて行われたときに前記通信手段を能動状態に切り替える制御を実行する制御手段と、
を備えたことを特徴とする車載用通信システム。 - 前記第2の通信手段は、
車両外部の携帯電話機との間で非接触近距離通信を行うために当該車両の所定位置に設置された近距離通信用アンテナを備え、
前記近距離通信用アンテナは、前記通信手段のための専用狭域通信用アンテナとユニット化されていることを特徴とする請求項2記載の車載用通信システム。 - 前記クレードルに対する前記携帯電話機の装着の有無を検出する検出手段を備え、
前記制御手段は、前記検出手段が検出状態から非検出状態へ移行した後における所定時間内に当該携帯電話機のオフフック操作が行われなかった場合に、前記通信手段を非能動状態へ復帰させることを特徴とする請求項1または2記載の車載用通信システム。
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