JP2007140730A - 運行情報送信システム及び受信システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 車両1の運行情報を蓄積する運行情報データベース15と、運行情報データベース15に蓄積された運行情報の中から特定の運行情報のみを抽出して記憶する特定運行情報記憶手段(送信用情報DB)17と、特定運行情報記憶手段17に記憶された特定運行情報を遠隔にある管理センター101に送信する特定情報送信手段(データ送信部)19と、特定情報送信手段を有するコンピュータ11が起動すると特定情報送信手段19を実行する起動時送信実行手段とを備えて構成する。
【選択図】 図1
Description
ところで、全国的に展開している運送事業者では、各車両を管理する管理事務所(以下、営業所という)がそれぞれ遠隔に散在している。しかし、運行管理における管理基準あるいは運行管理の結果に基づく各運転者毎の運転評価基準の一元化のため、ドライブレコーダに記録される運行情報のうち、少なくとも一部の運行情報(例えば、走行距離,走行速度,ブレーキ回数等の車両の走行状態あるいは担当運転者に関する情報等)については本社等の一括管理センターに集約し、全社一括して管理することが望ましい。
本発明はこのような課題に鑑み創案されたもので、自動的且つ円滑に車両の運行情報を送受信できるようにした、運行情報送信システム及び受信システムを提供することを目的とする。
また、請求項6記載の本発明の運行情報受信システムは、請求項1〜5のいずれか1項に記載の運行情報送信システムから送信された特定運行情報を受信する受信手段と、
該受信手段が受信した特定運行情報を集計する集計手段と、を備えることを特徴としている。
また、請求項6記載の本発明の運行情報受信システムによれば、請求項1〜5のいずれか1項に記載の運行情報送信システムから送信された特定運行情報を受信する受信手段と、受信手段が受信した特定運行情報を集計する集計手段とを備えているので、特定運行情報の受信側である管理センターにおいての集計作業を簡略化することができる上、請求項1〜3記載の送信システムを各営業所毎に分散して併用すれば、特定運行情報の受信にかかるトラフィックを分散させて円滑に特定運行情報を受信することができる。
図1,図2は本発明の一実施形態に係る、車両の運行情報送信システム及び受信システムを説明するためのものであって、図1は、運行情報送信システムの要部構成を示す模式的なブロック図、図2は、運行情報送信システム及び受信システムを用いて互いに遠隔にある各営業所の運行情報を集約して一括管理する運行情報管理システムの全体構成を示す模式図である。
本実施形態にかかる運行情報管理システムは、図2に示すように、互いに遠隔に存在する一括管理センター(管理センター)101と各営業所102a,102b,102cとを所有する運送業者においての運行情報管理システムとして構成されている。なお、ここでは説明簡略化のため営業所の数を3としているがこれに限定しない。
管理センター101は各営業所102a,102b,102cから電気通信線を介して送信される特定の運行情報を受信して集計し、集計された特定の運行情報に基づいて全社一括して車両の運行管理を行う機能を有する。
図1に示すように、営業所102aに所属する車両1には、車両の運行情報を含む各種情報を収集し記録する機器、いわゆるドライブレコーダ(以下DRと略す)2が設けられている。なお、ここではDR2は、車両1に備えられる車載カメラ3から入力される撮像画像データSも車両の運行情報の一つとして記録する機能を備えている。
また、このDR2には、入力された運行情報を記録媒体に書き込むための書き込み装置(カードライタ)4が設けられている。具体的にはこのカードライタ4には図示しないカードスロットが設けられており、記録媒体としてのメモリーカード6が上記カードスロットに挿入可能に構成されている。
なお、車載カメラ3の撮像画像データSは、車両の運行開始から終了までにわたる全ての撮像画像データを記憶しようとするとデータ量が大きくなるため、記憶領域の大きいメモリーカード6が必要となってその分装置コストが大きくなってしまう。
このため、通常時は、所定時間分(例えば30分間)の撮像画像データSをDR2の記憶領域に保持しておき、センサ類から入力される運行情報に所定の異変等が生じた場合(例えば、急ブレーキ時や事故時等)には、その前後所定時間の撮像画像データSを、通常時の撮像画像データSが記憶されている領域に上書きするようになっている。これにより、撮像画像データ量の増大が抑えられるので、メモリーカード6に記憶領域の小さいものを使用しても十分にデータを記憶させることができ、装置コストを低減することができる。
一方、図中の符号11は、車両1の運行管理施設(即ち、営業所102a)に配設される送信サーバコンピュータ(コンピュータ)11であって、運行情報の入力手段としてのカードリーダ12、一時記憶部13、データ解析部14、運行情報データベース15、送信用情報取得部16、送信用情報データベース(特定運行情報記憶手段)17、送信実行部(トリガ)18及びデータ送信部(特定情報送信手段)19等を有して構成されている。
データ解析部14では、具体的には一時記憶部13に蓄積された車両1の運行情報から走行経路、走行速度、燃費等の基礎的なデータ以外にもハンドル操舵角や操舵速度、ブレーキ頻度、アクセル操作速度、ウィンカ操作情報等の種々のデータが解析され、車両の最長連続運転時間、車両の平均移動速度、車両の最高移動速度と、車両が所定速度を超過した累計時間、車両のアイドリング時間、急ブレーキ回数、急ハンドル回数、旋回時においての速度超過回数、走行距離等の車両の運転状態に関する情報とともに車載カメラ3の撮像画像データSが各項目毎に整理されるようになっている。
データ解析部14で解析され、上記の各項目毎に整理された車両の運行情報(これを全項目運行情報と呼ぶ)は運行情報データベース15に蓄積されるようになっている。
トリガ18は、送信サーバコンピュータ11上で実行されるプログラムとして構成され、予め設定された所定の条件が成立したときにはデータ送信部19を起動して、送信用情報データベース17に蓄積されている全ての特定運行情報を管理センターに送信するようになっている。ここでは、トリガ18は、サーバコンピュータ11の起動が条件として設定されており、例えば、営業開始時等に作業員がサーバコンピュータ11を起動させると、その時点において送信用情報データベースに蓄積されている特定運行情報が管理センター101に送信されるようになっている(起動時送信実行手段)。そして、送信完了した特定運行情報は、送信用情報データベース17から削除する。ここで何らかの原因(例えば通信エラーやタイムアウト等)により送信が完了しなかった場合には、その特定運行情報は削除せずに送信用情報データベース17に残るようになっている。
すなわち、営業所102aでは上述のように、トリガ18がサーバコンピュータ11の起動を条件として特定運行情報を管理センター101に送信するが、営業所102bでは、トリガ18がサーバコンピュータ11のシャットダウン操作を条件として特定運行情報を管理センター101に送信し(シャットダウン時送信実行手段)、営業所102cでは、トリガ18が所定の時刻(例えば、午後11時)であることを所定条件として特定運行情報を管理センター101に送信する(タイマー送信実行手段)。
なお、営業所102b,102cにおいての運行情報送信システムの構成については、トリガ18に設定される特定運行情報の送信条件を除いて、上述の営業所102aにおいての運行情報送信システムの構成と同様であるので説明を省略する。
したがって、管理センター101において一括管理されるべき特定運行情報は各営業所で予め定めた所定の送信開始条件が成立すると自動的に特定運行情報を管理センター101に送信するので、担当運転者(あるいはオペレータ)の人為ミスによる特定運行情報の送信忘れや送信ミス等を防止して確実に送信すると共に、担当運転者又はオペレータの作業負荷を低減することができる。
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
例えば、実施形態では、特定運行情報として、走行経路、車両の最長連続運転時間、車両の平均移動速度、車両の最高移動速度と、車両が所定速度を超過した累計時間、車両のアイドリング時間、急ブレーキ回数、急ハンドル回数、旋回時においての速度超過回数、走行距離、車載カメラ3の撮像画像データS、営業所コード、車両コード、運転者コード、出庫時刻及び入庫時刻等などの各項目を挙げているが特定運行情報(あるいは全項目運行情報)の項目としてはこれに限らず、適宜選択追加可能である。
また、実施形態では本発明の運行情報送信システム及び受信システムを運送業者における運行情報管理に適用しているが、これに限らずどのような用途に用いてもよい。
2 ドライブレコーダ(DR)
3 車載カメラ
4 カードライタ
5 CPU
6 メモリーカード
11 送信サーバコンピュータ(コンピュータ)
12 カードリーダ
13 一時記憶部
14 データ解析部
15 運行情報データベース(運行情報記憶手段)
16 送信用情報取得部
17 送信用情報データベース(特定運行情報記憶手段)
18 送信実行部(トリガ、起動時送信実行手段、シャットダウン時送信実行手段、タイマー送信実行手段)
19 データ送信部(特定情報送信手段)
20 受信サーバコンピュータ
21 特定運行情報受信部(受信手段)
22 特定運行情報集計部(集計手段)
101 管理センター
102a,102b,102c 営業所
Claims (6)
- 車両の運行情報を蓄積する運行情報データベースと、
該運行情報データベースに蓄積された該運行情報の中から特定の運行情報のみを抽出して記憶する特定運行情報記憶手段と、
該特定運行情報記憶手段に記憶された該特定の運行情報を遠隔にある管理センターに送信する特定情報送信手段と、
該特定情報送信手段を有するコンピュータが起動すると該特定情報送信手段を実行する起動時送信実行手段と、を備えた
ことを特徴とする、運行情報送信システム。 - 車両の運行情報を蓄積する運行情報データベースと、
該運行情報データベースに蓄積された該運行情報の中から特定の運行情報のみを抽出して記憶する特定運行情報記憶手段と、
該特定運行情報記憶手段に記憶された該特定の運行情報を遠隔にある管理センターに送信する特定情報送信手段と、
該特定情報送信手段を有するコンピュータがシャットダウン操作されると、該シャットダウン前に該特定情報送信手段を実行するシャットダウン時送信実行手段と、を備えた
ことを特徴とする、運行情報送信システム。 - 車両の運行情報を蓄積する運行情報データベースと、
該運行情報データベースに蓄積された該運行情報の中から特定の運行情報のみを抽出して記憶する特定運行情報記憶手段と、
該特定運行情報記憶手段に記憶された該特定の運行情報を遠隔にある管理センターに送信する特定情報送信手段と、
予め定められた所定の時刻になると該特定情報送信手段を実行するタイマー送信実行手段と、を備えた
ことを特徴とする、運行情報送信システム。 - 該特定運行情報は、該車両の最長連続運転時間と、該車両の平均移動速度と、該車両の最高移動速度と、該車両が所定速度を超過した累計時間と、該車両のアイドリング時間と、のうち、少なくともいずれか一つを含み、更に、該車両を識別する車両コードと、該車両の運転者を識別する運転者コードと、該車両を所轄する所轄コードと、のうち少なくともいずれかを含む
ことを特徴とする、請求項1〜3のいずれか1項に記載の運行情報送信システム。 - 該特定運行情報として、該車両に搭載された撮像手段の出力する画像データを含む
ことを特徴とする。請求項1〜4のいずれか1項に記載の運行情報送信システム。 - 請求項1〜5のいずれか1項に記載の運行情報送信システムから送信された特定運行情報を受信する受信手段と、
該受信手段が受信した特定運行情報を集計する集計手段と、を備える
ことを特徴とする、運行情報受信システム。
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