JP2002132880A

JP2002132880A - 運行管理のデータ処理システム、データ処理装置および端末装置

Info

Publication number: JP2002132880A
Application number: JP2000322621A
Authority: JP
Inventors: Riu Ishikura; 理有石倉; Shunei Sakai; 俊英酒井
Original assignee: Horiba Ltd
Current assignee: Horiba Ltd
Priority date: 2000-10-23
Filing date: 2000-10-23
Publication date: 2002-05-10
Anticipated expiration: 2020-10-23
Also published as: JP5142422B2

Abstract

(57)【要約】【課題】運行管理帳票の作成にあたって現場での作業負
担を軽減するとともに、コストの低減も可能なデータ処
理システムを提供する。【解決手段】トラック７ａ〜７ｃに搭載されて各種運行
データを採取するデジタル式運行記録計８ａ〜８ｃと、
運行記録計８ａ〜８ｃで採取された運行データを取り込
みセンター１００へ送信するパソコン３ａ〜３ｃと、送
信されてきた運行データに基づいて運行管理帳票のデー
タを作成するサーバー１とを備える。サーバー１で作成
された運行管理帳票のデータは、インターネット３００
を介してパソコン３ａ〜３ｃへ配信され、プリンタ４ａ
〜４ｃで帳票が印刷される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両の運行データ
を処理して運転日報などの各種管理帳票を出力する運行
管理のデータ処理システムに関し、また当該システムに
おけるデータ処理装置および端末装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】運送会社においては、各トラックの走行
距離や走行速度等の運行データを、車両に搭載したデジ
タル式運行記録計によってメモリカードや登録ターミナ
ルに記録し、１日の乗務が終了した時点で、営業所に設
置されている読取装置にカード等を挿入して、運行デー
タをパーソナルコンピュータ（以下、パソコンという）
に取り込んでいる。そして、パソコンでは取り込んだデ
ータを基にして、運転日報をはじめとする各種運行管理
帳票のデータを作成し、これをプリンタに出力して帳票
として印字するようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このような従来のデー
タ処理システムでは、営業所のパソコンにおいて運行管
理帳票の作成を行っているため、営業所の係員が帳票作
成にあたってパソコンを操作する必要がある。しかる
に、パソコンに習熟していない係員にとっては、このよ
うな作業は大変負担がかかり、効率も悪い。また、膨大
な運行データを蓄積することから、パソコンの記憶装置
として大容量のものが必要となる。さらに、パソコンに
は帳票作成用のソフトウエアがインストールされている
が、これがバージョンアップされた場合は、その都度ソ
フトウエアのインストール作業が必要となる。こうした
ことから、従来のシステムは時間とコストがかかるもの
となっていた。

【０００４】そこで本発明の課題は、運行管理帳票の作
成にあたって現場での作業負担を軽減するとともに、コ
ストの低減も可能なデータ処理システムを提供すること
にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、車両の運行データを端末装置に取り込ん
でセンターへ送信し、センターのデータ処理装置におい
て運行データに基づいて運行管理帳票のデータを作成
し、作成したデータを端末装置へ配信するようにしたも
のである。

【０００６】このような本発明は、典型的には、車両に
搭載されて当該車両の運行データを採取するデジタル式
運行記録計と、運行記録計で採取された運行データを取
り込み、通信ネットワークを介してセンターへ送信する
端末装置と、センターに設けられ、端末装置から送信さ
れてきた運行データに基づいて運行管理帳票のデータを
作成するデータ処理装置とを備えたシステムとして実現
される。そして、端末装置から通信ネットワークを介し
てセンターのデータ処理装置へアクセスを行い、データ
処理装置で作成された運行管理帳票のデータを通信ネッ
トワークを介して端末装置へ配信する。

【０００７】このようにすることで、運行データに基づ
く運行管理帳票の作成はすべてセンターにおいて行われ
るので、パソコン等の端末装置においては、センターへ
のデータ送信とセンターからのデータ受信を行えばよ
く、作業負担が大幅に軽減される。また、端末装置にお
いて大量のデータ蓄積の必要がないので、大容量の記憶
装置が不要であり、ソフトウエアのバージョンアップ対
応も不要なので、コストを低減することができる。

【０００８】本発明において、端末装置の典型的なもの
はパソコンであり、通信ネットワークの典型的なものは
インターネットである。これらによって、既存の通信設
備を利用して本発明のシステムを構築することができ
る。また、データ処理装置の典型的なものは、大容量記
憶装置からなるデータファイルを備えたサーバーであ
る。センターとしては、運送会社とは別の独立した情報
提供サービス会社などが考えられる。

【０００９】また、上記のシステムを利用して、運行デ
ータに含まれる荷物情報をセンター側で管理することに
より、荷主側に端末装置を設置すれば、荷主からセンタ
ーに対して荷物配送状況の問い合わせを行い、センター
が荷物情報をチェックして配送状況を荷主に知らせると
いうシステムを構築することもできる。

【００１０】

【発明の実施の形態】図１は、本発明に係る運行管理の
データ処理システムの一例を示す構成図である。図にお
いて、１００は情報提供サービス会社（以下、センター
という）、２００ａ，２００ｂ，２００ｃ（以下、２０
０で代表する）は各運送会社、３００はセンター１００
および運送会社２００を結ぶ通信ネットワークとしての
インターネットである。

【００１１】センター１００には、大容量記憶装置から
なるデータファイル２を備えたサーバー１が設けられて
いる。このサーバー１は、データ処理装置を構成するも
のであって、インターネット３００に接続されている。

【００１２】各運送会社２００には、端末装置としての
パソコン３ａ，３ｂ，３ｃ（以下、３で代表する）と、
印字装置としてのプリンタ４ａ，４ｂ，４ｃ（以下、４
で代表する）と、読取装置としてのカード処理機５ａ，
５ｂ，５ｃ（以下、５で代表する）とが設けられてお
り、これらは運送会社の営業所に設置される。カード処
理機５はパソコン３に接続されており、パソコン３には
プリンタ４が接続されている。また、パソコン３はイン
ターネット３００に接続されている。６ａ，６ｂ，６ｃ
（以下、６で代表する）は、カード本体に半導体メモリ
チップが内蔵された記録媒体としてのメモリカード、７
ａ，７ｂ，７ｃ（以下、７で代表する）は荷物を運送す
る車両としてのトラックである。

【００１３】各トラック７の運転席には、デジタル式運
行記録計８ａ〜８ｃ（以下、８で代表する）が搭載され
ており、この運行記録計８と、上記のパソコン３、カー
ド処理機５、インターネット３００、およびサーバー１
によって、運行管理のデータ処理システムが構成され
る。このシステムの動作の概要を以下に説明する。

【００１４】トラック７の乗務員は、乗務開始時にメモ
リカード６を運行記録計８にセットして運行を開始す
る。トラック運行中の各種データは、運行記録計８によ
って自動的にメモリカード６に記録される。１日の乗務
が終了して営業所に戻り、メモリカード６をカード処理
機５に挿入すると、カード６に記録されている運行デー
タが読み取られ、パソコン３に送られる。パソコン３
は、取り込んだ運行データをインターネット３００を介
して、センター１００のサーバー１へ送信する。

【００１５】サーバー１では、パソコン３から送られて
きた運行データをもとにして、運行管理帳票のデータを
作成し、これをデータファイル２へ保存する。その後、
パソコン３からインターネット３００を介してサーバー
１へアクセスすると、サーバー１はデータファイル２を
検索して、アクセスのあった運送会社に対応する運行管
理帳票のデータを、インターネット３００を介して当該
運送会社のパソコン３に配信する。

【００１６】配信を受けたパソコン３の画面には、まず
運行管理帳票のタイトル一覧が表示され、この中から所
望する管理帳票を選択すると、選択した管理帳票、たと
えば運転日報が画面に表示される。そして、パソコン３
において印字操作を行うと、画面に表示された運行管理
帳票がプリンタ４によって印刷される。図１１ないし図
１４に、プリンタ４で印刷された各種の運行管理帳票の
例を示す。

【００１７】このように、図１のシステムでは、センタ
ー１００のサーバー１において運行管理帳票が作成さ
れ、これがインターネット３００を介して各運送会社２
００に配信されるようになっているので、パソコン３で
はカード処理機５からの運行データをサーバー１へ送信
し、サーバー１で作成された運行管理帳票のデータを受
信するだけで済む。

【００１８】図２は、サーバー１の電気的構成を示した
ブロック図である。１０はキーボード等を含む操作部、
１１はＣＲＴディスプレイ等の表示部、１２は全体の制
御を行なうＣＰＵ、１３はＲＯＭやＲＡＭ等のメモリ１
４およびデータファイル２を含む記憶部、１５はインタ
ーネット３００に接続されるモデム等を含む通信部であ
る。

【００１９】図３は、データファイル２の記録データ領
域を示した図である。記録データ領域には、運転日報デ
ータ領域２ａ、乗務員別稼働実績データ領域２ｂ、車両
別稼働実績データ領域２ｃ、安全運転管理データ領域２
ｄ、車両経費データ領域２ｅ、荷物情報データ領域２
ｆ、配車計画データ領域２ｇなど、各種のデータ領域が
設けられている。領域２ａ〜２ｅのデータは、パソコン
３から送られてきた運行データを編集、加工して運行管
理帳票のデータとしたものである。領域２ｆ，２ｇのデ
ータは、後述する他の実施形態において用いられるデー
タである。

【００２０】たとえば、運転日報データ領域２ａのデー
タは、パソコン３において図１１に示したような運転日
報を出力するためのデータであり、乗務員別稼働実績デ
ータ領域２ｂのデータは、図１２に示したような乗務員
別稼働実績集計表を出力するためのデータであり、車両
別稼働実績データ領域２ｃデータは、図１３に示したよ
うな車両別稼働実績集計表を出力するためのデータであ
り、安全運転管理データ領域２ｄのデータは、図１４に
示したような安全運転管理集計表を出力するためのデー
タである。

【００２１】なお、上記のような各種運行管理帳票は、
運送会社ごとにそのフォーマットが異なるので、サーバ
ー１ではあらかじめ決められたフォーマットに従って運
行管理帳票のデータを作成し、運送会社別にデータファ
イル２に格納する。

【００２２】図４は、パソコン３の電気的構成を示した
ブロック図である。２０はキーボード等を含む操作部、
２１はＣＲＴディスプレイ等の表示部、２２はＲＯＭお
よびＲＡＭやハードディスクを含む記憶部、２３は全体
の制御を行なうＣＰＵ、２４はインターネット３００に
接続されるモデム等を含む通信部、２５はカード処理機
５と接続されるインターフェースである。記憶部２２に
は、インターネット上でデータを閲覧するためのブラウ
ザ（閲覧ソフトウエア）がインストールされている。４
は前述したプリンタである。

【００２３】図５は、カード処理機５の電気的構成を示
したブロック図である。３１はメモリカード６に記録さ
れている情報を読み取るカード読取部、３２は操作スイ
ッチ等を含む操作部、３３は読み取ったカードの情報を
一時的に記憶する記憶部、３４は読取動作等の制御を行
なう制御部、３５は読取結果等を表示する表示部、３６
はパソコン３と接続されるインターフェースである。

【００２４】図６は、トラック７に搭載されるデジタル
式運行記録計８の電気的構成を示したブロック図であ
る。運行記録計８には、車両の走行速度を検出する速度
検出部４０、車両が保冷車などの場合に温度の検出を行
う温度検出部４１、車両の位置をＧＰＳ（Global Posit
ioning System）などによって検出する位置検出部４２
が接続される。温度検出部４１と位置検出部４２は、必
要に応じて設けられる。４３は操作スイッチ等を含む操
作部、４４は運行記録計全体の制御を行なう制御部、４
５はＲＯＭやＲＡＭを含む記憶部、４６は速度検出部４
０や温度検出部４１あるいは位置検出部４２などで検出
されたデータをメモリカード６に記録するカード処理
部、４７は時刻などを表示する表示部である。

【００２５】図７ないし図１０は、以上述べたデータ処
理システムにおける処理手順を詳細に示したフローチャ
ートである。図７は、運行データを採取してパソコン３
からサーバー１へ送る場合の手順を示している。運転手
はトラック７に乗務すると（ステップＳ１）、所持して
いるメモリカード６を運転席の運行記録計８へ挿入し
（ステップＳ２）、運行を開始する。トラック７が運行
している間、速度検出部４０等により採取された各種デ
ータ（距離、速度、時間、場所等）は、カード処理部４
６（図６）によってメモリカード６に記録される（ステ
ップＳ３）。乗務が終了すると（ステップＳ４）、運転
手は営業所に戻って、メモリカード６をカード処理機５
に挿入する（ステップＳ５）。カード処理機５では、カ
ード読取部３１（図５）によってメモリカード６に記録
されている運行データが読み取られ、このデータは記憶
部３３に一旦格納された後、インターフェース３６を通
してパソコン３に送られ、パソコン３の記憶部２２（図
４）に取り込まれる（ステップＳ６）。その後、パソコ
ン３は、取り込んだ運行データをインターネット３００
を介して、センター１００のサーバー１へ送信する（ス
テップＳ７）。

【００２６】図８は、サーバー１におけるデータ処理の
手順を示している。サーバー１では、パソコン３から送
られてきた運行データを受信した後（ステップＳ１
１）、このデータを編集・加工して運行管理帳票のデー
タを作成する（ステップＳ１２）。サーバー１には、こ
のデータ作成のためのソフトウエアが内蔵されている。
作成された運行管理帳票のデータは、前述のように運送
会社別にデータファイル２へ格納される（ステップＳ１
３）。

【００２７】図９は、データファイル２のデータをパソ
コン３で取得して運行管理帳票を出力する手順を示して
いる。まず、パソコン３においてユーザーＩＤやパスワ
ード等を入力し、インターネット３００を介してサーバ
ー１へアクセスを行う（ステップＳ２１）。すると、パ
ソコン３の表示部２１（図４）の画面には、サーバー１
から送られてきた運行管理帳票のタイトル一覧が表示さ
れ（ステップＳ２２）、オペレータはこの画面をみて、
操作部２０のキーボードやマウスにより必要な帳票を選
択する（ステップＳ２３）。帳票が選択されると、その
帳票のデータがサーバー１から配信され、パソコン３で
はこれをダウンロードして記憶部２２に格納する（ステ
ップＳ２４）。取得されたデータは、ブラウザによって
表示部２１の画面に表示され閲覧できるとともに、プリ
ンタ４によって印刷される（ステップＳ２５）。その結
果、図１１〜図１４で示したような運行管理帳票が得ら
れる。

【００２８】図１０は、サーバー１において運行管理帳
票のデータを配信する手順を示している。サーバー１
は、パソコン３からのアクセス（図９のステップＳ２
１）によって帳票配信要求を受信すると（ステップＳ３
１）、帳票一覧のデータをパソコン３に送信する（ステ
ップＳ３２）。その後、パソコン３から帳票選択（図９
のステップＳ２３）の信号を受信すると（ステップＳ３
３）、データファイル２を検索して（ステップＳ３
４）、選択された帳票のデータをインターネット３００
を介してパソコン３へ送信する（ステップＳ３５）。そ
の後、サーバー１では配信したデータに対する課金処理
を行う（ステップＳ３６）。この課金は、たとえば帳票
１枚あたりにつき定められた料金に基づいて行われる。

【００２９】なお、以上のような帳票データの配信に加
えて、運送会社の運行管理者が運行管理業務をきちんと
履行しているか否かを監視する機能を追加してもよい。
すなわち、運行管理者には法律上、運転日報（図１１）
等をチェックして、日々の運行管理を行う義務が課せら
れているが、このためには、パソコン３からサーバー１
へアクセスして、運行管理帳票のデータを取得する必要
がある。したがって、サーバー１側で運行管理者からの
アクセスの有無を監視し、アクセスがなければ、警告メ
ッセージをパソコン３へ送信することによって、管理者
に対し注意を促すことができる。

【００３０】図１５は、本発明の他の実施形態によるデ
ータ処理システムを示している。図１５においては、図
１のシステムに荷主４００が追加されている。荷主４０
０は、運送会社２００に荷物の配送を依頼した者であ
り、この荷主４００のパソコン９とセンター１００のサ
ーバー１とが、インターネット３００により結ばれてい
る。この場合、運送会社２００のパソコン３は第１の端
末装置を構成し、荷主４００のパソコン９は第２の端末
装置を構成する。その他は図１と全く同じであるので、
図１と同一部分には同一符号を付して、重複部分の説明
は省略する。

【００３１】図１５のシステムは、運送会社２００から
センター１００へ送られてくる運行データの中に、荷物
情報（図３の２ｆ参照）が含まれていることを利用し
て、センター１００が運送会社２００に代わって、荷物
の配送状況を荷主４００に通知するようにしたものであ
る。荷物情報のデータは、たとえば車両の位置、積荷・
積降し作業の有無、作業時刻などからなり、これを参照
することで、配送先に荷物が届いたか否か等の荷物配送
状況を確認することができる。

【００３２】図１６は、図１５のシステムにおける荷主
側の処理手順を示している。荷物の配送状況を確認した
い荷主は、パソコン９においてユーザーＩＤやパスワー
ド等を入力してサーバー１へアクセスを行う（ステップ
Ｓ４１）。続いて、荷物を特定するための伝票番号を入
力すると、センター１００から当該番号に相当する荷物
の配送状況データが送信されてくるので、パソコン９は
これを取得する（ステップＳ４３）。取得したデータは
パソコン９の画面に表示され、配送状況を閲覧できる
（ステップＳ４４）。パソコン９にプリンタ（図示省
略）を接続すれば、配送状況を印字することも可能であ
る。

【００３３】図１７は、図１５のシステムにおけるサー
バー側の処理手順を示している。サーバー１が荷主４０
０のパソコン９から荷物情報の要求を受信すると（ステ
ップＳ５１）、データファイル２の荷物情報データ領域
２ｆ（図３）を参照して、指定された伝票番号に相当す
る荷物のデータを検索する（ステップＳ５２）。該当す
る荷物の配送状況データが抽出されれば、これをインタ
ーネット３００を介してパソコン９へ送信する（ステッ
プＳ５３）。

【００３４】このようにして、図１５のシステムによれ
ば、センター１００から各運送会社２００に対して運行
管理帳票を配信することに加えて、運送会社２００へ荷
物の配送を依頼した荷主４００に対して、センター１０
０から荷物の配送状況を知らせることができる。したが
って、運送会社２００での作業負担がより一層軽減され
る。また、この他にも、たとえば荷主４００から荷物配
送依頼があった場合に、センター１００において配車計
画を作成し（図３の２ｇ参照）、そのデータを運送会社
２００へ配信するといったサービスも実現することがで
きる。

【００３５】本発明は上述した実施形態以外にも、種々
の形態を採用することができる。たとえば、上記では運
行管理データをメモリカード６に記録しているが、記録
媒体としては、メモリカードに代えてカートリッジ式の
登録ターミナルを用いてもよい。

【００３６】また、上記実施形態においては、パソコン
３とカード処理機５とを別々に設けたが、パソコン３に
カード処理機５の機能を組み込んで両者を一体化したも
のを端末装置として用いてもよい。

【００３７】また、上記実施形態においては、センター
１００で作成した運行管理帳票のデータをデータファイ
ル２に保存しておき、運送会社２００のパソコン３から
サーバー１へアクセスしてデータを取得するようにした
が、センター１００において帳票を作成した時点で、サ
ーバー１が自動的に運行管理帳票のデータをパソコン３
へ送信するようにしてもよい。また、サーバー１からパ
ソコン３へのデータ送信は、電子メールによって行って
もよい。

【００３８】また、上記実施形態においては、データを
帳票形式に編集したものをサーバー１から送信している
が、サーバー１からは帳票のデータのみを送信し、パソ
コン３において表作成用ソフトウエア等を使って、帳票
形式に編集するようにしてもよい。

【００３９】また、上記実施形態においては、運送会社
２００とは別の情報提供サービス会社をセンター１００
としているが、運送会社が多数の営業所をもっている場
合は、各営業所と本社の情報処理部門とをイントラネッ
トで結び、本社の情報処理部門をデータ処理のためのセ
ンターとすることもできる。

【００４０】また、上記実施形態においては、通信ネッ
トワークとしてインターネット３００を用いているが、
これに代えて専用回線を用いてもよく、あるいは通信衛
星を利用したネットワークを利用してもよい。

【００４１】さらに、運行管理帳票としては、図１１〜
図１４に示したもののほか、走行分析グラフや速度ヒス
トグラムなど、各種の帳票を作成することができる。

【００４２】

【発明の効果】本発明によれば、センターにおいて運行
管理帳票が作成されるので、端末装置においてはセンタ
ーへ運行データを送信し、また、センターから帳票のデ
ータを受信するだけでよく、現場での作業負担が大幅に
軽減される。また、端末装置にデータを蓄積する必要が
ないので大容量の記憶装置が不要となり、帳票作成用ソ
フトウエアのバージョンアップへの対応も一切不要なの
で、コストを低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るデータ処理システムの一例を示す
構成図である。

【図２】サーバーの電気的構成を示したブロック図であ
る。

【図３】データファイルの記録データ領域を示した図で
ある。

【図４】パソコンの電気的構成を示したブロック図であ
る。

【図５】カード処理機の電気的構成を示したブロック図
である。

【図６】デジタル式運行記録計の電気的構成を示したブ
ロック図である。

【図７】処理手順の詳細を示したフローチャートであ
る。

【図８】処理手順の詳細を示したフローチャートであ
る。

【図９】処理手順の詳細を示したフローチャートであ
る。

【図１０】処理手順の詳細を示したフローチャートであ
る。

【図１１】運転日報の例である。

【図１２】乗務員別稼働実績集計表の例である。

【図１３】車両別稼働実績集計表の例である。

【図１４】安全運転管理集計表の例である。

【図１５】他の実施形態に係るデータ処理システムの構
成図である。

【図１６】処理手順の詳細を示したフローチャートであ
る。

【図１７】処理手順の詳細を示したフローチャートであ
る。

【符号の説明】

１サーバー（データ処理装置）２データファイル３ａ〜３ｃパソコン（第１の端末装置）４ａ〜４ｃプリンタ５ａ〜５ｃカード処理機６ａ〜６ｃメモリカード７ａ〜７ｃトラック（車両）８ａ〜８ｃデジタル式運行記録計９パソコン（第２の端末装置）１００センター２００ａ〜２００ｃ運送会社３００インターネット（通信ネットワーク）４００荷主

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車両の運行データを端末装置に取り込んで
センターへ送信し、センターのデータ処理装置において
前記運行データに基づいて運行管理帳票のデータを作成
し、作成したデータを前記端末装置へ配信することを特
徴とする運行管理のデータ処理システム。
【請求項２】車両に搭載されて当該車両の運行データを
採取するデジタル式運行記録計と、前記運行記録計で採取された運行データを取り込み、通
信ネットワークを介してセンターへ送信する端末装置
と、前記センターに設けられ、端末装置から送信されてきた
運行データに基づいて運行管理帳票のデータを作成する
データ処理装置とを備え、前記端末装置から通信ネットワークを介してセンターの
データ処理装置へアクセスを行い、前記データ処理装置
で作成された運行管理帳票のデータを前記通信ネットワ
ークを介して前記端末装置へ配信することを特徴とする
運行管理のデータ処理システム。
【請求項３】車両に搭載されて当該車両の運行データを
採取するデジタル式運行記録計と、前記運行記録計で採取された荷物情報を含む運行データ
を取り込み、通信ネットワークを介してセンターへ送信
する第１の端末装置と、荷物の配送を依頼した荷主側に設けられた第２の端末装
置と、前記センターに設けられ、第１の端末装置から送信され
てきた運行データに基づいて運行管理帳票のデータおよ
び荷物配送状況のデータを作成するデータ処理装置とを
備え、前記第１の端末装置から通信ネットワークを介してセン
ターのデータ処理装置へアクセスを行い、前記データ処
理装置で作成された運行管理帳票のデータを前記通信ネ
ットワークを介して前記第１の端末装置へ配信し、前記第２の端末装置から通信ネットワークを介してセン
ターのデータ処理装置へアクセスを行い、前記データ処
理装置で作成された荷物配送状況のデータを前記通信ネ
ットワークを介して前記第２の端末装置へ配信すること
を特徴とする運行管理のデータ処理システム。
【請求項４】センターに設けられ、車両に搭載されたデ
ジタル式運行記録計により採取された運行データを通信
ネットワークを介して端末装置から受信し、前記運行デ
ータに基づいて運行管理帳票のデータを作成し、作成し
たデータを通信ネットワークを介して前記端末装置へ配
信することを特徴とするデータ処理装置。
【請求項５】車両に搭載されたデジタル式運行記録計に
より採取された運行データを取り込んで、この運行デー
タを通信ネットワークを介してセンターのデータ処理装
置へ送信し、前記データ処理装置において作成された運
行管理帳票のデータを通信ネットワークを介して取得す
ることを特徴とする端末装置。