JPH11316893A - 車両運行管理システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 作業内容などの全てを一目で把握したり確認
することができるような運転日報を表示したり出力する
ことができる車両運行管理システムを提供すること。 【解決手段】 車両１４に搭載された運行管理計１３に
着脱自在に装着される記録媒体２４に、車両１４に設け
られた各種のセンサからのデータを時間とともに記録
し、業務終了後、前記記録媒体２４に記録された内容を
データ処理装置２６に転送し、このデータ処理装置２６
において運転日報３３を作成するようにした車両運行管
理システムにおいて、前記運転日報３３における走行内
容および作業内容を速度グラフ７，８，９のみで表すと
ともに、この速度グラフ７，８，９を作業別および車両
の走行状態別で色分けした状態で画面表示したり、出力
できるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、トラックやタク
シーなどの業務用車両における車両運行管理システムに
関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば運送業界におけるＯＡ化は、事務
所内だけではなくトラックなどの車両内までに及んでい
る。このトラック運送業などでは、車両に運行管理計
（車載装置ともいう）を搭載し、日常、乗務員が手書き
により記録している乗務記録の内容、走行距離などを、
例えば運行管理計に着脱自在に装着される記録媒体に対
して自動的に記録し、帰社後、前記記録媒体の記録内容
を事務所内に設けられたコンピュータなどのデータ処理
装置に転送し、このデータ処理装置に所定の演算処理を
行わせて、運転日報や車両管理帳票などの各種の帳票を
作成することができる車両運行管理システムが導入され
るに至っている。

【０００３】ところで、運転日報は、管理される車両の
走行状態を時間の経過とともに表したもので、動静状態
を示すものとしては、 走行状態（アイドリング、停止を含む）と、 「積込」、「荷卸」、休憩」「食事」などの作業項目
とがある。

【０００４】図４は従来の車両運行管理システムにおい
て、コンピュータの表示画面上に表示されたり、コンピ
ュータに付設のプリンタによって出力される運転日報１
における走行内容および作業内容の一例を示すもので、
これは、車両に備えられる運行管理計によって収集され
たデータに基づいて作成されたものを示している。

【０００５】前記運転日報１においては、車両の走行速
度と作業内容を、時間の経過にしたがってそれぞれ表示
できるように構成されている。すなわち、２は時刻を表
す数字で、適宜の等間隔で付されている。３は走行速度
表示欄で、走行中の速度を表示する走行表示欄４とアイ
ドリング中を表示するアイドリング表示欄５と停止中
（アイドリングは行っていない）であることを表示する
停止表示欄６とからなる。７は走行中の速度を表す走行
速度グラフ、８，９はアイドリング中、停止中をそれぞ
れ表すグラフである。

【０００６】１０は車両の状態（作業内容や走行状態を
含む）、例えば「走行」、「荷卸」、「積込」など各種
の作業項目を表示する作業項目表示欄で、各作業内容が
項目別にそれぞれの時間長さに対応して横棒１１で表示
されている。なお、１２は荷台、例えば保冷庫内の温度
を表示するグラフである。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上述の運転日報１にお
いては、運転状態や作業内容が時間の経過とともに表示
されるので、状況を把握するのに好適である。しかしな
がら、上記従来の車両運行管理システムにおける運転日
報１においては、次のような改善すべき点があった。す
なわち、運転日報１に速度や作業内容などの情報がそれ
ぞれ独立して表示されているため、作業内容などの全て
を一目で把握したり確認することが困難である。

【０００８】また、次のような問題もある。すなわち、
通常、記録すべき作業項目は１０以上もあり、そのため
のスペースも項目数に比例して増大するとともに、同じ
ユーザであっても作業項目は常に固定的であるとは限ら
ず、車両によって作業項目が少しずつ異なる場合があ
る。このような場合、作業項目表示欄１０としては、標
準化できず、各種のフォーマットを用意したり、変更の
都度、フォーマットの変更を行わなければならない。ま
た、作業項目表示欄１０のスペースがかなり大きくなる
場合もあるなどの不都合がある。

【０００９】この発明は、上述の事柄に留意してなされ
たもので、その目的は、作業内容などの全てを一目で把
握したり確認することができるような運転日報を表示し
たり出力することができる車両運行管理システムを提供
することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明では、車両に搭載された運行管理計に着脱
自在に装着される記録媒体に、車両に設けられた各種の
センサからのデータを時間とともに記録し、業務終了
後、前記記録媒体に記録された内容をデータ処理装置に
転送し、このデータ処理装置において運転日報を作成す
るようにした車両運行管理システムにおいて、前記運転
日報における走行内容および作業内容を速度グラフのみ
で表すとともに、この速度グラフを作業別および車両の
走行状態別で色分けした状態で画面表示したり、出力で
きるようにしている。

【００１１】この発明の車両運行管理システムにおいて
は、運転日報において、走行内容および作業内容が速度
グラフのみで表示されるので、表示のためのスペースが
大幅に節約される。そして、速度グラフに、作業別およ
び車両の走行状態別で色分けを施しているので、運転日
報における表示が簡潔となり、表示に要するスペースを
低減できるとともに、運転日報の標準化が図れ、走行状
況や作業内容を一目で把握することができ、さらには、
作業項目の追加や変更にも容易に対応できる。

【００１２】

【発明の実施の形態】発明の実施の形態を図面を参照し
ながら説明する。図１〜図３は、この発明の一つの実施
の形態を示す。まず、図２において、１３は車両として
のトラック１４の運転席近傍に設けられる運行管理計で
ある。この運行管理計１３は、図３に示すように、ＣＰ
Ｕ１５、ＲＯＭ１６、ＲＡＭ１７、時計回路１８、電源
回路１９、インタフェース２０などよりなり、速度セン
サ２１やエンジン回転数センサ２２などトラック１４に
設けられた各種のセンサからの出力信号や、登録ターミ
ナルなど適宜の入力手段２３によって入力される作業項
目情報を、運行管理計１３に着脱自在に装着される記録
媒体としてのメモリカード２４に時間の経過とともに記
録するように構成されている。

【００１３】そして、図２において、２５は例えば運送
会社の事務所で、この事務所２５には、データ処理装置
としてのコンピュータ（例えばパソコン）２６が設けら
れている。このコンピュータ２６は、コンピュータ本体
２７、入力キーボードなどの入力装置２８、カラー表示
できるディスプレイ２９やカラー出力できるプリンタ３
０などよりなる。そして、このコンピュータ２６には、
メモリカード２４に記録されたデータを読み取るための
読取装置３１が接続されている。コンピュータ２６は読
取装置３１から受け取ったデータをもとに各用途にマッ
チした運転日報、車両管理帳票などを作成し、その結果
をディスプレイ２９に表示したり、プリンタ３０によっ
て出力したり、メモリに保存することができる。

【００１４】ここまでの構成は、従来の車両運行管理シ
ステムと変わるところがない。この発明の車両運行管理
システムが従来のそれと異なる点は、運転日報における
走行内容および作業内容を速度グラフのみで表すととも
に、この速度グラフを作業別および車両の走行状態別で
色分けした状態で画面表示したり、出力できるようにし
たことである。ここでいう速度グラフとは、図４におけ
る符号７〜９で示されるもの、すなわち、走行速度グラ
フ７と、アイドリング表示グラフ８と、停止表示グラフ
９である。

【００１５】そこで、この実施の形態においては、前記
コンピュータ２６の日報出力プログラム内に、下記表１
に示すような作業項目（作業内容のほかに走行状態を含
む）と表示色との対応表を備えさせ、作業ごとに速度グ
ラフを色分けして日報を作成する。この作成された運転
日報を、カラー表示できるディスプレイ２９に表示した
り、カラー出力できるプリンタ３０によって出力する。

【００１６】

【表１】

【００１７】なお、上記表１における作業項目や表示色
は、ユーザにおいて任意に設定あるいは変更することが
できる。

【００１８】図１は、前記コンピュータ２６において作
成され、例えばディスプレイ２９に表示される運転日報
３３の一部を概略的に示すものである。この図１におい
て、図４に示した符号と同一符号は同一物また相当物で
ある。

【００１９】前記運転日報３３は、次のようにして得ら
れる。すなわち、朝、事務所２５を出発したトラック１
４は、図２に示すように、複数の荷卸先あるいは積込先
３２を所定の順序でまわって、それぞれ荷卸しあるいは
積込みを行った後、夕方、事務所２５に帰着する。そし
て、乗務員は、運行管理計１３からメモリカード２４を
取り出して、事務所２５内の読取装置３１にセットす
る。これにより、メモリカード２４に蓄積されているデ
ータは、読取装置３１を経てコンピュータ２６に入力さ
れる。コンピュータ２６においては、入力されたデータ
をもとに日報出力プログラムにしたがって運転日報３３
を作成する。

【００２０】前記運転日報３３では、走行内容および作
業内容を表示するのに、速度グラフ７〜９のみを用いる
とともに、この速度グラフ７〜９を、従来のようにモノ
クロではなく、作業別および車両の走行状態別で色分け
した状態で表示するようにしている。そして、この運転
日報３３においては、図４に示した従来のものとは異な
り、作業項目表示欄は設けてない。

【００２１】上記のように、色分けした状態で表示され
た運転日報３３を見ることにより、どの時間帯にどのよ
うに走行し、どのような作業を行っていたかが一目でわ
かる。すなわち、例えば、前記図１において、走行速度
表示欄４における走行速度グラフ７において、符号７ａ
で示す部分のみ「灰色」で表示され、他の部分７が全て
「黒色」で表示されているものとすると、前記表１によ
り、午前１時２０分から１時３０分までは、高速道路を
走行し、他の走行は一般道路走行であることが一目でわ
かる。

【００２２】また、「積込」や「荷卸」などを始めとす
る作業は、アイドリング表示欄５と停止表示欄６のアイ
ドリング表示８、停止表示９における色表示をみれば、
個別に判別することができる。例えば、図１において、
停止表示欄６において、符号９ａで示す部分が「緑色」
で表示されているものとすると、その時間帯に「積込」
作業が行われていることがわかる。

【００２３】そして、図１において、符号８ａ，９ｂで
示す部分が「黄色」で表示されているものとすると、そ
の時間帯に「荷卸」作業が行われていることがわかる。
さらに、図１において、符号８ｂで示す部分が「赤色」
で表示されているものとすると、その時間帯に「休憩」
がとられていたことがわかる。

【００２４】従来の車両運行管理システムにおける運転
日報では、作業項目表示欄を設けてこれに作業内容を表
示させるようにしていたが、上述したように、この発明
ではこの表示欄を設けず、速度グラフ７〜９のみを用
い、この速度グラフ７〜９をその作業内容別に色分けし
て表示するようにしているので、作業内容などの全てを
一目で把握したり確認することができ、視認性が大幅に
向上する。

【００２５】なお、前記カラーで表示される内容は、プ
リンタ３０によって紙面に出力できることはいうまでも
ない。

【００２６】上述の実施の形態においては、メモリカー
ド２４に記録されているデータを読取装置３１に読み取
らせるようにしていたが、コンピュータ２６にこの読取
機能を持たせるようにしてもよい。

【００２７】

【発明の効果】以上説明したように、この発明において
は、運転日報における走行内容および作業内容を速度グ
ラフのみで表すとともに、この速度グラフを作業別およ
び車両の走行状態別で色分けした状態で画面表示した
り、出力できるようにしたので、作業内容を表示する項
目欄が不要になり、運転日報における表示が簡潔とな
り、表示に要するスペースが低減される。その結果、走
行状況や作業内容を一目で把握することができる。そし
て、運転日報の標準化が図れるとともに、作業項目の追
加や変更にも容易に対応することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の車両運行管理システムにおける運転
日報の要部を示す図である。

【図２】前記車両運行管理システムの全体構成を示す図
である。

【図３】前記車両運行管理システムにおける運行管理計
の構成の一例を概略的に示す図である。

【図４】従来の車両運行管理システムにおける運転日報
を示す図である。

【符号の説明】

７，８，９…速度グラフ、１４…車両、１３…運行管理
計、２４…記録媒体、２６…データ処理装置、３３…運
転日報。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両に搭載された運行管理計に着脱自在
   に装着される記録媒体に、車両に設けられた各種のセン
   サからのデータを時間とともに記録し、業務終了後、前
   記記録媒体に記録された内容をデータ処理装置に転送
   し、このデータ処理装置において運転日報を作成するよ
   うにした車両運行管理システムにおいて、前記運転日報
   における走行内容および作業内容を速度グラフのみで表
   すとともに、この速度グラフを作業別および車両の走行
   状態別で色分けした状態で画面表示したり、出力できる
   ようにしたことを特徴とする車両運行管理システム。