JP2007132386A - 防振装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】内筒10と、これを取り囲む外筒12と、両筒の間に介設されて結合するゴム弾性体からなる防振基体14を備えた防振装置において、防振基体14には、内筒10を挟んで相対する一対の空洞部24が軸方向に貫通して設けられ、該空洞部24は、ストッパゴム部26,28により周方向中央部がストッパ間隙部30として形成されるとともに、周方向両端部が該ストッパ間隙部よりも幅広の空間部32とされている。空洞部24は軸方向の中央部から開口端部に向けて広がるようにその内壁面24aが軸方向に対して傾斜した傾斜面部34を備えており、幅広の空間部32における傾斜面部34の傾きαが、ストッパ間隙部30における傾斜面部34の傾きβよりも大に設定されている。
【選択図】 図3
Description
Claims (5)
- 内筒と、これを取り囲む外筒と、前記内筒と外筒との間に介設されて両筒を結合するゴム弾性体からなる防振基体とを備えた防振装置であって、
前記防振基体には、前記内筒を挟んで相対する一対の空洞部が軸方向に貫通して設けられ、該空洞部は、ストッパゴム部により周方向中央部がストッパ間隙部として形成されるとともに、周方向両端部が前記ストッパ間隙部よりも幅広の空間部とされ、前記空洞部が軸方向の中央部から開口端部に向けて広がるように前記空洞部の内壁面が軸方向に対して傾斜した傾斜面部を備えてなり、前記幅広の空間部における前記傾斜面部の傾きが前記ストッパ間隙部における前記傾斜面部の傾きよりも大に設定されたことを特徴とする防振装置。 - 前記空洞部の内壁面が軸方向中央部において軸方向に対して平行な面からなる中央面部を備え、該中央面部の両側に前記傾斜面部が設けられたことを特徴とする請求項1記載の防振装置。
- 前記中央面部の軸方向寸法が、該中央面部の両側に設けられた各前記傾斜面部の軸方向寸法よりも小に設定されたことを特徴とする請求項2記載の防振装置。
- 前記空洞部の前記ストッパ間隙部が、前記内筒側から突出する内側ストッパゴム部と前記外筒側から突出する外側ストッパゴム部との間に形成され、前記外側ストッパゴム部の前記内側ストッパゴム部に対する当接面が軸方向に垂直な断面において内向きに凸の湾曲面状に形成されたことを特徴とする請求項1記載の防振装置。
- 前記内筒は、軸方向を上下方向にして自動車のボディ側に取り付けられる部材であり、前記外筒は、前記内筒を同軸に取り囲むものであってサスペンションのメンバー部材に形成された嵌合穴に圧入内嵌される部材であり、前記空洞部が前記内筒を挟んで自動車の前後方向に相対する位置に設けられたことを特徴とする請求項1記載の防振装置。
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