JP2007102210A - 調光装置 - Google Patents

Abstract

【課題】必要な光学特性が得られるように光学素子を透明板に固着する。
【解決手段】本発明の一態様に係る調光装置１０は、曲面を備える二枚の透明板１１、１２の間に複数の液晶光学素子１３が並設され、第１透明板１１と液晶光学素子１３とは、ゲル状の弾性透明樹脂層１４で接合されている。液晶光学素子１３の第２透明板１２との間には密閉空間１６が形成されている。液晶光学素子１３の片面のみを透明板１１に固着し、さらに、ゲル状の弾性透明樹脂で固着することで、透明板１１の曲面上に液晶光学素子１３を固着し、さらに、液晶光学素子１３に応力が伝わることを抑制する。
【選択図】図３

Description

本発明は調光装置に関し、特に、透明板上に配置された電気的制御により光透過状態を可変可能な光学素子を備える調光装置に関する。

電気的制御によって光の透過状態を制御する光学素子を備えた調光装置が知られている。このような調光装置は、光の透過状態をコントロールすることにより、利用者の視野を遮蔽したり開放したりすることができるので、室内の間仕切り、外窓等の建材用途として用いられている。このような調光装置に用いられる光学素子としては、エレクトロクロミック素子を使用したものや、透過−散乱型の動作モードを備えた液晶／高分子複合体を用いた液晶光学素子（Liquid Crystal Polymer Composite）が知られている（特許文献１）。液晶／高分子複合体は、高分子と液晶間や液晶内部のドメインでの屈折率差によって光の制御を行う。

また、液晶／高分子複合体を用いた液晶光学素子を内蔵した調光装置として、光学素子の両側に二枚の透明板を配設するものが開示されている（特許文献２）。
図９は、上記特許文献２に記載の調光装置の構成を模式的に示した断面図である。この調光装置３００は、二枚の透明板３０１と、これら二枚の透明板３０１の間隙に挟持された液晶光学素子３０３と、液晶光学素子３０３を挟持する２枚のポリビニルブチラールシート３０２とを備えている。

液晶光学素子３０３は、透明電極３３３を備えた２枚の透明板３３１と、これら透明板３３１の間に挟持された液晶／高分子複合体からなる調光層３３５とを備えている。透明電極３３３には、図示しない制御装置および電源回路と接続するための配線３３２が接続されている。調光装置３００は、液晶光学素子３０３と二枚の透明板３０１とをポリビニルブチラールシート３０２とを積層したものを、減圧下で脱泡してから加熱加圧することにより作られる。

一方、調光装置の別の例として、二枚の透明板に複数の液晶光学素子を挟持した例が提案されている（特許文献３）。特許文献３によれば、液晶光学素子と、二枚の透明板の端部に設けられた太陽電池とを、二枚の透明板上に形成された透明導電膜を介して電気的に接続することにより可視光の透過率を制御可能である旨記載されている。
米国特許第５１８８７６０号明細書 特開平２−２４６３０号公報 特開昭６２−１１５４１６号公報

近年、液晶光学素子を用いた調光装置は、自動車のサンルーフ等への適用について期待されているが、耐熱性および耐衝撃性の問題からなかなか実用化されないのが現状であった。このような問題を解決するため、図９に示したように、２枚の透明板３０１と２枚のポリビニルブチラールシート３０２とで液晶光学素子３０３を挟持する構造が提案されているが、ポリビニルブチラールシート３０２の収縮・伸張等によって液晶光学素３０３に負荷がかかり、液晶の配向が乱れ、ヘイズが増加してしまう問題がある。

また、透明板３０１が湾曲している場合、減圧脱泡の際にポリビニルブチラールシート３０２と液晶素子３０３との間に気泡が入り易く、また湾曲した透明板３０１に追従しようとして液晶光学素３０３に負荷がかかり、液晶の配向が乱れ、ヘイズが増加してしまう問題もある。

なお、上記においては、二枚の透明板の間に複数の液晶光学素子を内蔵させる場合について述べたが、液晶光学素子を一つ内蔵する場合あるいは一枚の透明板に液晶光学素子を固着する場合についても共通の課題が生じる。また、応力の問題は液晶光学素子で特に重要であるが、それ以外の電気的に透過特性が制御される光学素子を使用する場合についても同様の問題が起こりうる。

本発明は上述のような背景に鑑みてなされたものであり、自動車または建築物等の開口部材として好適な調光装置を提供することを目的とする。

本発明に係る調光装置は、対向して配設され少なくとも何れか一方が透光性を有する第１および第２の基板と、これらの基板により挟持されこれらの基板間に密閉空間を確保するためのスペーサと、前記密閉空間内における前記第１の基板に設けられた接合層と、この接合層に設けられ電気的な制御により光の透過状態が調整される光学素子とを備え、前記光学素子と前記第２の基板とは、空間を介して離間していることを特徴とする調光素子を提供する。

また、本発明の一態様において、前記第１および第２の基板の少なくとも何れか一方は、湾曲している。
また、本発明の一態様において、前記接合層に複数の光学素子を配列している。
また、本発明の一態様において、前記光学素子のエッジを看者の視線から隠すための遮光部を備えている。
また、本発明の一態様において、前記接合層は、弾性を有する透明樹脂部材である。
また、本発明の一態様において、前記接合層は、少なくとも、シリコーン樹脂、アクリル樹脂またはウレタン樹脂の一つを備える透明なゲル状樹脂である。

また、本発明の一態様において、前記透明なゲル状樹脂は、その１／４稠度が５〜８００である。
また、本発明の一態様において、前記第１および第２の基板の少なくとも何れか一方に、熱線および／または紫外線をカットする層を設けている。
また、本発明の一態様において、前記第１および第２の基板の少なくとも何れか一方に電気ヒータを備えている。
また、本発明の一態様において、前記密閉空間内の気体を循環させるための手段を備えている。

また、本発明に係る調光装置は、自動車または建築物等の開口部材として用いられる。
また、本発明の一態様において、前記第１の基板は室内側に配設され、前記第２の基板は室外側に配置されている。
また、本発明の一態様において、隣接する光学素子同士の間に看者の視線を遮るための隔壁を備えている。
さらに、本発明の一態様において、模様、文字、図形、写真および絵の少なくとも何れか一つを前記光学素子に表示させるための制御装置を備えている。

本発明は、光学素子と第２の基板とが空間を介して離間しているため、外部から第２の基板に加わった熱や衝撃が、この第２の基板を介して光学素子に直接伝わることがなく、光学素子が損傷することを防ぐことができる。本発明は、耐熱性および耐衝撃性が要求される自動車または建築物の開口部材に好適である。

以下に、本発明を適用可能な実施の形態が説明される。以下の説明は、本発明の実施形態を説明するものであり、本発明は以下の実施形態に限定されるものではない。また、以下に説明する図中の各部材のサイズは、説明の便宜上のものであり、各部材の比率等は実際とは異なる場合がある。

本実施形態に係る調光装置１０は、図１（ａ）に示すように、自動車用の調光サンルーフに好適である。自動車１０００は、９枚（＝３×３）の液晶光学素子を並べて構成された調光装置１０を備えている。各液晶調光素子は、操作者の操作に応じてその透過光量が変化する。操作者は、例えば、調光装置１０を透明状態にセットして外の景色や入射する自然光を楽しみ、あるいは、その透明性を失わせて透過光量を低下させ、やわらかな光で満たされた室内空間を享受することができる。また、マトリックス電極または特定のパタン形状の電極を備えた液晶光学素子を用いることにより、各種の模様、文字、図形、写真、絵等を表示させることができる。図１（ｂ）には大きめのチェッカーパタン、図１（ｃ）には小さめのチェッカーパタン、図１（ｄ）にはアルファベットＡ、ＢおよびＣ、図１（ｅ）には長方形を調光装置１０に表示した例を示す。表示パタンを適宜選択することにより、意匠性が向上し、また車内に流入する光量も調整することができる。なお、表示パタンは、静止画および動画の何れであってもよい。

次に、自動車用の調光サンルーフを好適な例として、本実施形態の調光装置１０を説明する。
図２（ａ）及び図２（ｂ）は、本実施形態に係る調光装置１０の構成を模式的に示す斜視図である。調光装置１０は全体的に湾曲形状を呈し、その凹面が車内側となり、凸面が車外側となる。調光装置１０は、第１透明板１１及び第２透明板１２と、これらの透明板１１、１２との間に配置された複数の液晶光学素子１３（破線で図示）を備えている。第１透明板１１及び第２透明板１２の互いに対向する面にはそれぞれ格子パタン状の暗色セラミック層（遮光部１３２）が形成され、調光装置１３は遮光部１３２の形成されていない矩形状の領域（調光領域１３１）に対応して配設されている。

黒色の遮光部１３２は、有色のセラミック粒子を含有したペースト状インクを透明板にスクリーン印刷してから焼結させることで形成される。遮光部１３２の少なくとも一部の境界部分を斑点状の印刷形態とするなどしてグラデーション模様を形成してもよい。さらに遮光部１３２の色を黒以外の、例えば白や灰色などの液晶光学素子が光散乱時に呈する外観色と類似の色とすることもできる。また、遮光部１３２の幅は、隣接する液晶光学素子１３のエッジ間距離よりも長くすることが好ましい。

図２（ｂ）は、調光領域１３１が光線散乱状態を示し、調光領域１３１を透過する光量が低下した状態を示す。なお、本実施形態においては、電圧非印加時に光線透過状態、電圧印加時に光線散乱状態となるモードの例について説明したが、必要に応じてこの逆に、電圧印加時に光線透過状態となるモードとなるように構成してもよい。また、透過・散乱の２値変化ではなく、透過率を変化させるようにすることが好ましい。例えば、透過率１００％〜透過率１０％の範囲を任意に変化させるように構成することが好ましい。

第１透明板１１及び第２透明板１２は、略同一の大きさの矩形状の曲面体からなり、互いに対向配置されている。第１透明板１及び第２透明板１２は、調光装置１０の内部に設置された液晶光学素子１３を保護する筐体として機能し、不撓性透明板が使用される。特に、自動車用サンルーフの用途において、第１透明板１１及び第２透明板１２は車両用に使用される強化ガラスを使用することが好ましい。また、二枚のガラス板を、樹脂層を介して積層した合わせガラス構造を用いてもよい。

本形態の第１透明板１１等は、３次元曲面を有しており、本例においては、互いに直交する２方向において湾曲している。このように、第１透明板１１及び第２透明板１２が曲面を有することで、外力に対する強度を高めることができる。また、第１透明板１１及び第２透明板１２は３ｍｍ以上の厚みを備えることが好ましい。第１透明板１１及び第２透明板１２のサイズを、例えば、横７５０ｍｍ×縦７５０ｍｍとし、液晶光学素子１３のサイズは横２４０ｍｍ×縦２４０ｍｍとすることができる。
調光装置１０の厚みを、例えば２０ｍｍ程度とすることができる。

液晶光学素子１３は、第１透明板１１と第２透明板１２との間隙に配設されている。本実施形態においては、縦３×横３の合計９個の略同一サイズの矩形状の液晶光学素子１３が並設されている。各液晶光学素子１３のそれぞれを第１透明板１１あるいは第２透明板１２を介して視認可能なように互いに重ならないように配設されている。調光装置１０内部に並設する液晶光学素子１３の数としては、上記図２に示すように縦３×横３の９個とする他、縦４×横３の１２個、縦４×横４の１６個、縦５×横４の２０個、縦５×横５の２５個等任意に設けることができる。また、縦横に配列させずにランダムに配設してもよい。液晶光学素子１３の詳細な構造については後述する。

調光領域１３１は、電気的制御により光線透過状態と光線散乱状態とを制御することができ、利用者は第１透明板１１または第２透明板２１を介して光線透過状態と光線散乱状態とを視認することができる。図２（ａ）は、液晶光学素子１３への電圧非印加時の調光装置１０の概観斜視図である。調光領域１３１は光線透過状態を示しており、第１透明板１１等と一体的になって透明な一枚のガラスであるかのように見える。

第１透明板１１と第２透明板１２の各内側において、黒色の遮光部１３２と重なる位置に接続配線（不図示）が配設されている。接続配線は、液晶光学素子１３の内部において後述する透明電極と導電接続されている。第１透明板１１と第２透明板１２には、接続配線と駆動回路２００（図３）を接続するための端子部（不図示）が設けられ、この端子部を介して駆動回路２００と接続される。この駆動回路２００からの信号によって、接続配線を介して液晶光学素子１３に電圧が印加される。このように、遮光部１３２と重なる位置に接続配線を配設することによって、接続配線が車内から視認されず、意匠上好ましい効果を奏する。後述の隔壁１５３内に配線を設置してもよい（図１０（ｂ）、図１１）。なお、遮光部１３２は、第２透明板１２の第１透明板１１と対向する側の面に設けられてもよい。

図３は、図２（ａ）のＡ−Ａ'切断部断面図である。なお、図２（ａ）のＢ−Ｂ'切断部断面図も同様となる。同図に示すように、第１透明板１１と液晶光学素子１３、第２透明板１２と液晶光学素子１３とは、それぞれ距離を持って対向配置されており、第１透明板１１と液晶光学素子１３との間には、弾性を有する透明樹脂層１４（以下において、弾性透明樹脂層１４）が充填されている。弾性透明樹脂層１４は、第１透明板１１と液晶光学素子１３とを固着する接合層である。弾性透明樹脂層１４は、第１透明板１１と液晶光学素子１３との間に充填されており、第２透明板１２と液晶光学素子１３との間には充填されておらず、液晶光学素子１３は第２透明板１２から空間を介して離間し、第２透明板２側が密閉空間１６内に露出している。

図３に示すように、各液晶光学素子１３は第１透明板１１の凸面上に配置されており、その第１透明板１１側の表面が、第１透明板１１の湾曲面に沿うように配置される。つまり、各液晶光学素子１３の表面の法線方向は互いに平行ではない。

本例の第１透明板１１は３次元曲面を有し、２つの配列方向において複数の液晶光学素子１３が配置されている（３×３＝９枚）。各液晶光学素子１３は、第１透明板１１の湾曲面に沿うように配置されている。これによって、第１透明板１１と第２透明板１２との間の距離及び調光装置１０の厚みが大きくなったり不均一となったりすることを抑え、レンズ効果により各調光領域１３１の調光が異なって見えることを抑制することができる。

また、車外の看者が調光領域１３１を介して車内側を観察した際に、液晶光学素子１３のエッジが目立つのを防止するため、第２透明板１２の車内側面に遮光部１２１を設けている。遮光部１２１と液晶光学素子１３とは一定の距離だけ離れているため、斜めに観察した際に液晶光学素子１３のエッジが見えてしまうおそれがある。そのため、遮光部１２１の幅は、隣接する液晶光学素子１３のエッジ間距離よりも長くすることが好ましく、さらには遮光部１３２の幅よりも広くすることが好ましい。図３においては、遮光部１２１の幅方向の両端にグラデーション領域（ドットの集合）を設けているが、遮光部１３２のようにベタ領域であってもよい。

本実施形態に係る調光装置１０によれば、任意の数の液晶光学素子を配設する構造を採用することにより、調光装置の設計自由度を大幅に上げることができる。その結果、様々なニーズに応じた調光装置を提供することができる。また、大型の液晶光学素子を作製することは容易でないが、図２（ａ）等に示したように複数の小型の光学素子の集合で構成することにより、大型の調光装置を容易に作製することができる。

弾性透明樹脂層１４は、第１透明板１１の背面と液晶光学素子１３との間及び各液晶光学素子１３間に形成され、液晶光学素子１３の第２透明板１２と対向する面は、弾性透明樹脂層１４によって覆われることはなく、液晶光学素子１３と第２透明板１２との間に密閉空間１６が形成される。このように、液晶光学素子１３を、弾性透明樹脂層１４を介して、その片面のみ１つの透明板に接合することによって、両面を接合する場合と比べ、液晶光学素子１３を第１透明板１１へ接合する際に、液晶光学素子１３へのダメージを抑制することができる。

また、第２透明板１２に外力が加わったとしても、その外力が直接液晶光学素子１３に伝播することはない。そのため、液晶光学素子１３の液晶配向が乱れ、透過時のヘイズが増加するといった問題が生じることを防ぐこともできる。

また、第１透明板１１が変形した場合においても弾性透明樹脂層１４が緩衝材として働き、液晶光学素子１３に大きな応力が加わることはなく、液晶光学素子１３の特性が損なわれることを防ぐことができる。特に、弾性透明樹脂層１４によって第１透明板１１と液晶光学素子１３との間の間隙を充填することによって、本例のように曲面を有している第１透明板１１に容易に液晶光学素子１３を接合することができると共に、液晶光学素子１３への好ましくない応力を抑制することができる。

液晶光学素子１３へ加えられる応力を効果的に低減するため、弾性透明樹脂層１４は低弾性率の材料によって形成することが好ましい。低弾性率の透明樹脂としては、樹脂のガラス転移温度が０℃以下、さらに好ましくは−２０℃以下であることが好ましい。また常用温度（２５℃）での引っ張り弾性率は１００ＭＰａ以下好ましくは１０ＭＰａ以下がさらに好ましい。特に、１ＭＰａ以下がさらに好ましい。

弾性樹脂の材料として、シリコーン樹脂、アクリル樹脂、ウレタン樹脂などが考えられるが、好ましい弾性透明樹脂材料のひとつは、シリコーン樹脂である。シリコーン樹脂の好ましい一例として、東レ・ダウコーニング・シリコーン社製の２液型熱硬化性シリコーンＳＥ１８８５（Ａ／Ｂ）を挙げることができる。また、高温時の特性安定性からは架橋した分子構造を持つ樹脂が好ましいが、若干流動可能な透明樹脂を用いることもできる。

この他、弾性透明樹脂層１４として特に好ましい材料として、透明なゲル状樹脂が挙げられる。ゲル状樹脂は、ゴム状樹脂などの硬い弾性樹脂と比較して、応力の吸収に極めて優れている。このため、例えば、ヒートサイクル試験における熱膨張の相違に起因する液晶光学素子１３への残留応力、あるいは、第１透明板１１が変形することに起因する応力などを効果的に吸収し、液晶光学素子１３の特性劣化を効果的に抑制することができる。

透明なゲル状樹脂を使用する場合、液晶光学素子１３と第１透明板１１とを効果的に固着するため、透明なゲル状樹脂を備える弾性透明樹脂層１４の稠度（ちょうど）は、適切な値に設定される。特に、透明なゲル状樹脂を備える弾性透明樹脂層１４の稠度の決定においては、液晶光学素子１３への応力の抑制、あるいは、液晶光学素子１３の位置ずれを考慮することが重要である。液晶光学素子１３へ加えられる応力を可能な限り抑制するためには稠度が大きいことが好ましい。しかし、稠度が大きすぎる場合、液晶光学素子１３を保持することができず、液晶光学素子１３の位置ずれが起きる。そのため、透明なゲル状樹脂を備える弾性透明樹脂層１４の１／４稠度が、５〜８００（ＪＩＳ Ｋ２２２０）であることが好ましい。さらに好ましくは、１０〜５００（ＪＩＳ Ｋ２２２０）である。１／４稠度は、標準円錐の１／４に縮尺した規定円錐が規定時間に試料に進入する深さをミリメートルの１０倍で表した数値であり、詳細はＪＩＳ Ｋ２２２０に規定されている。

弾性透明樹脂層１４に用いる透明なゲル状樹脂としては、具体的に、シリコーン樹脂、アクリル樹脂、ウレタン樹脂などが考えられるが、製造工程における気泡の発生を抑制する観点から、表面張力が小さい材料であるシリコーン樹脂を使用することが好ましい。また、ゲル型シリコーン樹脂の好ましい一例として、硬化後にゲル状態を示す２液型硬化性シリコーンが挙げられる。閉空間に硬化樹脂層を形成することから、揮発性溶媒を含む１液型の硬化樹脂ではなく、揮発性溶媒を含まない２液型硬化性シリコーンが好ましい。例えば、東レ・ダウコーニング・シリコーン社製の２液型熱硬化性シリコーンＳＥ１８８５（Ａ／Ｂ）を使用することによって、弾性透明樹脂層１４を形成することができる。

弾性透明樹脂層１４を熱硬化により得る場合には、硬化温度が調光装置１０を使用する温度範囲内にあるものであることがより好ましい。これにより異なる部材間での熱膨張係数差による残留応力の発生を低減させ、液晶光学素子１３にかかる応力を低減することができる。この残留応力は、調光装置１０を大型化するにつれて深刻となるが、硬化温度が調光装置１０を使用する温度範囲内のものを用いることによりこの問題をより効果的に回避することができる。

充填される弾性透明樹脂層１４の厚みは、用途に応じた構造上の強度、液晶光学素子１３への応力の低減の観点などから適切な値となるように設定する。例えば、第１透明板１１と液晶光学素子１３との離間距離を２ｍｍとし、この間隙に弾性透明樹脂層１４を充填することができる。また、弾性透明樹脂層１４は、液晶光学素子１３と第１透明板１１とを固着するように接着能力を有している。ここで「固着」とは、実質的に剥離不能に固定される場合のみならず、所定以上の外力によって剥離可能に接着されている場合を含む。

本実施形態に係る弾性透明樹脂層１４は、第１透明板１１と各液晶光学素子１３との間においての全面にわたって形成されているので、調光領域全面への第１透明板１１等を介した外力の印加を効果的に抑制することができ、調光領域内において調光状態が異なるものとなるのを防止することができる。弾性透明樹脂層１４は、可視域において光透過性が高いものが好ましいが、設計によって無色透明、有色透明のいずれを選択することもできる。また、第１透明板１１及び第２透明板１２と、液晶光学素子１３とが一体となって一枚のガラス板であるかのように見えるように、弾性透明樹脂層１４の屈折率は、液晶光学素子１３、第１透明板１１の接触面の屈折率に近似するものであることが好ましい。

本形態の調光装置１０は、複層構造を備え、自動車のサンルーフや建築用窓ガラス等の開口部材に好適な態様である。第１透明板１１と第２透明板１２とが離間して配置され、これらの間の空間が密封状態にある。第１透明板１１と第２透明板１２との間には気体層（空気、不活性ガス（アルゴン、キセノン、クリプトン等）等）もしくは真空等の減圧層が形成される。図３に示すように、第１透明板１１と第２透明板１２との間には、その外周部において複数の液晶光学素子１３を囲むように、アルミニウム等の金属からなるスペーサ１５１が配置されている。スペーサ１５１によって、第１透明板１１と第２透明板１２との間隔が一定に保たれる。

さらに、スペーサの外周には、ブチルゴム系またはポリサルファイド（チオコール（商品名））系等の一次シールとその外周に接着のための２次シールとからなるシール材１５２があり、第１透明板１１と第２透明板１２との間の空間を密封している。液晶光学素子１３と第２透明板１２との間には密閉空間１６が存在し、そこには乾燥した気体が充填され、もしくは真空状態となっている。典型的には、スペーサ１５１内に乾燥剤が充填されている。なお、調光装置１０は複層ガラス構造であることから分厚くなりがちのため、車体に組み付ける際にエッジに硬質のガスケットを取り付け、さらにその外周に自動車のボディとの隙間を埋めるために軟質のガスケットを設けるようにしてもよい。

このように、第１透明板１１と第２透明板１２とが複層構造を備え、これらの間が密閉空間１６となっていると共に、液晶光学素子１３と外装側の第２透明板１２との間に空間を形成することによって、外部温度が第２透明板１２を介して液晶光学素子１３に直接に伝わらないようにする。これによって、第１透明板１１と第２透明板１２との間における液晶光学素子１３の温度変化を抑制し、その温度変化に伴う液晶光学素子１３の光学性能の低下を抑制することができる。

第１透明板１１と第２透明板１２との間の空間及び液晶光学素子１３の温度変化をさらに抑制するため、第２透明板１２の外側の面にＬｏｗ−Ｅ（Low Emission）膜を設けることが好ましい。Ｌｏｗ−Ｅ膜は、銀等の金属膜を積層することで作られ、表面輻射率を小さくでき、赤外線をカットし遮熱性を備えている。

液晶光学素子１３は、紫外線による液晶材料の変質を防ぐため、第２透明板１２の表面
（好ましくは液晶光学素子１３側の面）に、ＵＶカット層を備えことが好ましい。ＵＶカット層は、４００ｎｍ以下において、急峻な紫外線遮断特性を備えるものであることが好ましい。また用いる液晶材料種類によっては、４１０ｎｍ以下の波長の入射光を急峻に遮断するように選択することが好ましい。さらに液晶光学素子１３の外観品位を損なわない範囲でさらに長波長の入射光を吸収するようにしてもよい。また、液晶光学素子１３の第１の透明板１１と接合していない面（第２の透明板１２側の面）にＵＶカット層を設けてもよい。

第１透明板１１の外側表面（反液晶光学素子１３側の面）に、反射防止膜を形成すことでさらに透明時の液晶光学素子１３の透過率を向上させることができる。反射防止膜としては、シリケートや金属酸化物の薄膜を所定膜厚でスパッタリング法や蒸着法にて外側表面に直接形成することや、フッ素樹脂などの低屈折率の樹脂薄膜を、粘着層などを介してガラス表面に張り合わせることで形成する。特に最外層をフッ素樹脂としたものは、防汚性能や易清浄性を付与できるので好ましい。

なお、液晶光学素子１３と第１透明板１１との間には、弾性透明樹脂層１４以外の光学部材を配置することができるが、液晶光学素子１３と第１透明板１１との間において、各部材間には空気層を形成しないことが好ましい。これによって、各層の間における屈折率の変化による光の反射を抑制することができる。

複層構造を有する調光装置１０は、好ましい他の態様として、第１透明板１１と第２透明板１２との間の密閉空間１６を通気する。通気する空気は、外気をそのまま取り込んだものを用いてもよいし、エアコンやヒータにより温度調整されたものを用いてもよい。これによって、透明板間及び液晶光学素子１３の夏季の温度上昇を抑制することができ、液晶光学素子１３の光学特性の低下を抑制することができる。あるいは、冬季に暖気通気することによって、液晶動作速度の低下を抑制することができる。

例えば、調光装置１０は、図４に示すように、通気配管１６１と第１、第２及び第３の通気バルブ１６２、１６３、１６４と、各通気バルブ１６２、１６３、１６４の開閉を制御するコントローラ１６５と、温度検出器１６６を備えている。第１通気バルブ１６２は、通常通気用バルブであり、例えば、車内の空気がエアフィルタ（図示せず）および第１通気バルブ１６２を介して第１透明板１１と第２透明板１２との間の密閉空間１６に送り込まれる。

第２通気バルブ１６３は暖気通気用のバルブであって、ヒータ等（図示せず）で温められた暖気が第２通気バルブ１６３を介して第１透明板１１と第２透明板１２との間の密閉空間１６に送り込まれる。自動車に備えられたヒータを使用し、あるいはエンジンの稼動によって発生する熱を使用して暖められた暖気を使用することができる。第３バルブ１６４は排気用のバルブであって、密閉空間１６から気体を外部に排出する。なお、通気に使用される気体は乾燥気体であることが好ましい。

コントローラ１６５は、温度検出器１６６が検出した温度に従って、各通気バルブ１６２、１６３、１６４の開閉制御を行う。温度検出器１６６は、典型的には、車内のいずれかの位置に配置される。例えば、温度検出器１６６の検出温度が予め定められた高温基準温度よりも高い場合、コントローラ１６５は第１バルブ１６２及び第３バルブ１６４を開き、第１透明板１１と第２透明板１２との間の密閉空間１６を通気する。

あるいは、検出温度が予め定められた低温基準温度より低い場合、コントローラ１６５は第２バルブ１６３及び第３バルブ１６４を開き、調光装置１０の暖気通気を行う。これら以外の温度領域である通常状態において、全ての通気バルブ１６２、１６３、１６４が閉じている。このように、環境温度に応じて調光装置１０を通気することによって、環境温度の変化によらず調光装置１０の光学特性を一定レベル以上に維持することができる。

上述の複層構造を有する調光装置の例においては、密閉空間１６を通気することによって環境温度変化による光学特性の変動を抑制しているが、他の好ましい態様として、第１透明板１１及び第２透明板１２の一方、もしくはそれら双方に電熱線を設けることができる。電熱線は、銀ペーストからなるパタンを焼結してできた導電性発熱線またはニクロム線により形成される。これにより、冬季において、第１透明板１１及び第２透明板１２内部を加温でき、液晶の動作速度を改善させることができる。

調光装置１０は、図５の例に示すように、第２透明板１２の内側（液晶光学素子１３側）に、電熱線１７１を備えることができる。好ましくは、電熱線１７１は、遮光部１２１の上、または第１透明板１１の密閉空間１６とは反対側の面に遮光部１３２と対向して形成される。電熱線１７１の発熱によって、透明板１１及び第２透明板１２間の空間内温度及びそこに配置された液晶光学素子１３の温度が上昇し、環境温度が低温である場合であっても、液晶動作速度の低下を抑制することができる。

電熱線１７１への電力供給制御は、例えば、図４を参照して説明したように、温度検出器の検出温度を基準としてコントローラが実行する。温度検出器の検出温度が予め定められた基準温度未満である場合に、コントローラが電熱線１７１へ設定された電力を供給する。なお、上述の通気制御やヒータ制御は、操作者によって行われてもよい。

なお、電熱線１７１を第１透明板１１の内面（液晶光学素子１３側）に設けることもできる。この場合においても、調光機能及び意匠的美観を損なわないように、電熱線１７１は遮光部１３２と重なる位置に配置することが好ましい。電熱線１７１からの高い熱が液晶光学素子１３になんらかの影響を及ぼしうる場合は、液晶光学素子１３との間の空間が形成されている第２透明板１２上に電熱線１７１を設けることが好ましい。

なお、本例においては、複層構造を有する調光装置の内部に電熱線が設けられているが、１枚の透明板とその上に配置された液晶光学素子を備える調光装置に電熱線を設けてもよい。また、本例の調光装置に限らず、例えば、カイラルネマチック液晶などを使用するメモリ性表示素子を備える装置に電熱線を設け、低温時における液晶動作速度を向上することも可能である。

次に、液晶光学素子１３の構造について説明する。
図６は、本実施形態に係る液晶光学素子１３の構成の一例を示す模式的断面図である。同図に示すように、本実施形態に係る液晶光学素子１３は、第１の透明基板３１、第２の透明基板３２、第１透明電極３３、第２透明電極３４、調光層３５、スペーサ３６、周辺シール３７、第１配向膜３８、第２配向膜３９等を備えている。

第１の透明基板３１と第２の透明基板３２とは、略同一の大きさの矩形状のものからなり、互いに所定の間隙を持って対向配置されている。また，第１の透明基板３１及び第２の透明基板３２の一辺近傍に互いに非対向領域が形成されるように、透明基板を平行にずらして対向配置されている。すなわち、第１の透明基板３１上の一辺近傍に第２の透明基板３２と対向しない第１非対向領域３１ａが、第２の透明基板３２上の一辺近傍に第１の透明基板３１と対向しない第２非対向領域３２ａが形成されている。この第１非対向領域３１ａ、第２非対向領域３２ａには接続配線（図示せず）が固設される。

第１の透明基板３１及び第２の透明基板３２としては、高品位な光学特性を実現する観点から、透明なガラスからなる不撓性の基板を用いることが好ましい。このほか、ポリエステルなどの不撓性の樹脂基板、あるいは、フィルム基板を使用することもできる。なお、第１の透明基板３１及び第２の透明基板３２の形状として、矩形状のものを例に挙げて説明したが、これに限定されず、例えば円形状でもよい。第１の透明基板３１及び第２の透明基板３２のそれぞれの主面のうち双方が対向する面上には、それぞれ第１透明電極３３、第２透明電極３４のパタンが形成されている。第１透明電極３３及び第２透明電極３４としては、ＩＴＯ（Indium Tin Oxide）や酸化スズなどの金属酸化物膜等を用いることができる。

第１透明電極３３及び第２透明電極３４上には、調光層３５と接し、かつ調光層３５中の液晶を配向せしめる第１配向膜３８、第２配向膜３９がそれぞれ設けられている。第１配向膜３８及び第２配向膜３９は、液晶を基板面に対して垂直の方向に配向せしめる役割を担う。なお、必ずしも配向膜使用せずともよい。例えば、第１透明電極３３または第２透明電極３４の表面を直接研磨したものや、電極表面に液晶を配向させる機能を付与したものを用いてもよい。

第１の透明基板３１と第２の透明基板３２の間には、図６に示すように、電気光学機能層たる調光層３５及びスペーサ３６が挟持せしめられている。スペーサ３６によって基板間に挟持される調光層３５の厚みが規定される。スペーサ３６の材料としては、例えば、ガラス粒子、樹脂粒子、ガラスファイバー、フィルム、フォトリソグラフィー法により形成されるスペーサ等を用いることができる。

調光層３５の厚さは、本実施形態のように液晶／高分子複合体層からなる場合には、典型的には１〜５０μｍである。調光層３５に含有される高分子は、複数の柱状樹脂の集合体からなる。調光層３５の構成成分である液晶は、光線透過状態における液晶の配向方向が、基板面の法線方向に略一致するようにする。液晶を垂直配向にすることにより、液晶光学素子の光線透過状態をより良好に保つことができる。本実施形態においては、第１透明電極３３及び第２の透明電極３４に電圧を印加していないときには、液晶が配向して光線透過状態となる。

一方、第１透明電極３３及び第２透明電極３４に電圧を印加すると電極間の電界により液晶がランダムに配向し、光線散乱状態となる。このように電圧の印加、非印加によって光線散乱状態と光線透過状態とを制御することができるので、第１透明電極３３及び第２透明電極３４の形成パタンに応じて所望の形状を表示することができる。

液晶の種類としては、ネマチック液晶、コレステリック液晶、スメクチック液晶及び強誘電性液晶などを用いることができる。ネマチック液晶は、他の液晶に比して液晶温度範囲が広く粘性が小さいため、液晶素子の動作温度範囲を広くかつ動作速度を大きくすることができる点で好ましい。液晶の誘電率異方性は負とした場合は、液晶の配向性を垂直配向として用いる。

液晶化合物としては、一般的な表示材料として、あるいは電界駆動型表示素子の材料として使用される種々のものを使用可能である。具体的には、ビフェニル系、フェニルベンゾエート系、シクロヘキシルベンゼン系、アゾキシベンゼン系、アゾベンゼン系、アゾメチン系、ターフェニル系、ビフェニルベンゾエート系、シクロヘキシルビフェニル系、フェニルピリジン系、シクロヘキシルピリミジン系、コレステロール系等を挙げることができる。液晶化合物は、二種類以上の液晶化合物を組み合わせて使用してもよい。

調光層３５は、種々の化合物が添加されていてもよい。例えば、コントラストの向上を目的として、アントラキノン系、スチリル系、アゾメチン系、アゾ系等の各種二色性色素を使用できる。このほか、酸化防止剤、紫外線吸収剤、各種可塑剤も、安定性や耐久性向上の点から好ましい。調光層３５は、調光層の前駆体の混合液から形成される。この前駆体の混合液の状態から、相分離のプロセスを経て、光学的に機能し得る良好な調光層３５を形成することが重要である。なお、相分離構造とは、相分離プロセスを経て形成され、電気光学的特性・機能を発現することができる液晶セル内部の構造を意味している。

液晶／高分子複合体の相分離構造の微細形状は、調光層３５の前駆体の混合液を構成する化合物の種類、性質、混合比等によって種々変えることができる。材料の組み合わせや混合比は、光学特性、駆動電圧の大きさ、求められる信頼性の程度を考慮して決定する。
この前駆体の混合液は、液晶化合物と重合性化合物が含有されたものから形成される。

本形態の調光装置は、自動車のサンルーフに特に好適であるが、この他に用途に利用することができる。例えば、窓（自動車用（サイドウインドウ、ドアガラス、リアクウォータ等）、建築用、航空機用、船舶用、鉄道車両用等）、天窓、間仕切り、扉等の建築の内装・外装の材料、サイン、広告層用媒体、大型の間仕切り装置等に適用することができる。冷蔵庫の扉に用いることによって、冷蔵庫の扉を開けることなく、内部に収容されている食品を確認することができる。あるいは、図形やパタンを組み合わせて表示しあるいは文字などを表示させて、利用者に情報を提供するようにすることができる。また、透明板に必要に応じて、文字等の装飾を施してもよい。

第１透明板１１等は、調光装置１０の設置場所や用途に応じて、ガラス若しくはポリカーボネートなど適切な材料を選択することができる。軽量化の観点からは、樹脂を利用することが好ましい。公共的な場所に設置する場合などにおいては、表面に傷がつきにくく、強度の点で優れたガラス板を使用することが好ましい。風冷強化法や化学強化法で製造した通常の強化ガラスを適用してもよい。また、用途に応じて第１透明板１１及び第２透明板１２は、例えばそれぞれ独立に異なる形状のものを用いてもよい。調光装置１０は、必要がなければ複層構造を有してなくともよく、第２透明板１２を使用しなくともよい。

なお、図１に示す調光装置１０は一例であって、これに限定されるものではない。例えば、液晶光学素子１３の形成位置は、第１透明板１１と第２透明板１２との間隙内の少なくとも一部の領域に形成されていればよい。また、各液晶光学素子１３の調光領域１３１の形状も、液晶光学素子１３毎に変更可能である。各液晶光学素子１３の調光領域１３１は１つである必要は無く複数に分割されていてもよい。調光領域１３１の形状としては、円形状等の図形の他、会社のロゴ等の記号や文字等の様々なパタンとすることができる。

上記実施形態においては、光学素子として液晶／高分子複合体からなる透過−散乱型の液晶光学素子の例について説明したが、これに限定されるものではなく、例えば以下のものを用いることができる。すなわち、液晶と偏光膜とを組み合わせた透過率可変型液晶光学素子、２色性染料入の液晶による透過率可変型液晶光学素子、エレクトロクロミック物質を用いたエレクトロクロミック光学素子、電気泳動現象を利用した電気泳動光学素子等である。また、光学素子としてドットマトリックス型の光学素子またはセグメント方式の光学素子を用いることができる。また、液晶光学素子１３はガラス基板を用いて作られた液晶パネルであるが、樹脂フィルム等で作られたいわゆるフィルム液晶パネルを用いてもよい。

次に、本発明のその他の実施の形態について説明する。
図１０（ａ）本発明のその他の実施の形態を示す断面図、（ｂ）隔壁を示す平面図である。図３に示した構成では、遮光部１２１および１３２を設けることで、液晶光学素子１３のエッジを車外の看者や搭乗者の視線から隠していたが、透明板に対する視線の角度が小さい場合に見られてしまうことがある。これを解決するには、遮光部の幅を広くし、液晶光学素子１３のエッジをなるべく幅広に覆ってしまえばよいのだが、それでは遮光部が目立ってしまい、自動車のデザイン上好ましいとはいえない。特に、第２透明板１２と各液晶光学素子１３ａ〜１３ｃとの間が離れているため、車外の看者からはエッジが見え易いという問題がある。

そこで、隣接する液晶光学素子同士の間に隔壁１５３を設けることで、上記問題を解決する。隔壁１３はアルミニウム等の金属または樹脂等で作られた格子状の部品である。平面視で図１０（ｂ）に示す形状を呈し、これは遮光部１２１および１３２に一致して配設される。図１０（ａ）に示すように、アイポイントからの視線は、隔壁１５３によって遮られ、液晶光学素子１３ａのエッジが見られることはない。

図１１は、本発明のその他の実施の形態を示す分解斜視図である。調光装置１０は、第１透明板１１と第２透明板１２とスペーサ１５１等で構成された複層ガラスと、隔壁１５３に複数の液晶光学素子１３を装着することで作られたＬＣＤユニット１５４とで構成される。ＬＣＤユニット１５４と第１透明板１１とは弾性透明樹脂層（図示せず）によって固着される。このように、事前に複数の液晶光学素子をユニット化しておくことで、調光装置１０の組み立てが容易になる。各液晶光学素子１３から引き出された配線は、隔壁１５３に設けられた隙間に配設されている。

図７は、本発明に係る調光装置の実施例を示す斜視図である。同図に示すように、調光装置４００は、２枚のガラス板４０１および４０２と、これらのガラス板の間隙を一定に保持するための複数のスペーサ４０３と、ガラス板４０２の上面に配設された複数の液晶光学素子４０５と、これらの液晶光学素子４０５を駆動するための制御装置４１０等で構成されている。ガラス板４０２の上面には、格子模様のパタン４０４が設けられ、格子の開口部に合わせて９枚の液晶光学素子４０５が透明シリコーン樹脂により固着されている。ガラス板４０１および４０２は、そのサイズが４００［ｍｍ］×５６４［ｍｍ］×４［ｍｍ］の風冷強化ガラスであり、また同図の左右方向に沿って曲率半径が９００ｍｍとなるように曲げ加工（いわゆる単曲）が施されている。

ガラス板４０１および４０２の間隔は７ｍｍである。また、ガラス板の間隔保持のため、アクリルフォーム基材の両面テープ（３Ｍ社製：Ｙ-４９１０Ｊ）厚さ１ｍｍを７枚貼り合せて作られたスペーサ４０３が、ガラス板の周縁に沿って計１２箇所設けられている。液晶光学素子４０５のサイズは、１００ｍｍ□、板厚が２．２ｍｍである。

ここで、液晶光学素子４０５をガラス板４０２の貼り付ける手順について説明する。スペーサ４０３を作製したのと同じ両面テープを２枚貼り合せ、２ｍｍ角程度に裁断し、液晶光学素子４０５の４隅に接着し、それをガラス板４０２の上面に貼り付けた。液晶光学素子４０５とガラス板４０２との間には完全にシリコーン樹脂が充填されている。パタン４０４は、ブラックプライマー（横浜ゴム社製：ハマタイトＧ（ＭＳ-９０））により形成した。なお、パタン４０４と対向して、ガラス板４０１の下面にも同様のパタンを設けるのが好ましいが、本実施例では設けていない。

また、ガラス４０２と各液晶光学素子４０５との間に充填したシリコーン樹脂が漏れ出さないようにするため、各液晶光学素子４０５の４辺に沿って封止部材４０６をシリコーン（東レ・ダウコーニング社製：ＳＥ-９６０）を塗布し形成した。但し、液晶光学素子４０５の外周の一辺は、シリコーン樹脂注入のため開けておき、注入後に塗布して閉じた。なお、封止部材４０６が目立つのを防止するため、上方に突出した部位を剃刀で切り取り、斜めから観察してもなるべく見えないようにした。

次に、制御装置４１０は、コード４２０および液晶光学素子４０５同士を接続する図示しない配線を介して、各液晶光学素子４０５と電気的に接続されている。制御装置４１０は、入力がＡＣ１００Ｖであり、出力が０〜５０Ｖの範囲で可変であり、周波数が３０〜２００Ｈｚの範囲で可変である矩形波を生成する一般的な装置である。これにより各液晶光学素子４０５の透過−散乱状態が制御される。

以上のように本発明者らは、複層ガラス構造の調光装置４００を製作し、液晶光学素子４０５の透過−散乱状態を可変するなどした結果、本装置が調光窓としての機能を発現することを確認した。特に本実施例で用いた液晶光学素子４０５は一般的な透過散乱型の液晶パネルと比べて応答時間が短く、このような液晶光学素子を用いることで、透過−散乱状態を瞬間的に切り替えられる調光窓を実現したといえる。なお、スペーサ４０３として上述の簡易的な部品を使用したが、実際に窓として使用する場合には、金属スペーサおよびブチルゴムを用いて液晶光学素子４０５が配設された領域が密閉空間を構成することが好ましい。また、この密閉構造に温風や乾燥空気等を送風するための送風機等と連通してもよい。

図８は、調光装置４００の自動車のボディへの取り付け構造の一例を示す断面図である。調光装置４００を自動車に取り付ける場合、以下に示すような構成を採用することができる。調光装置４００は、ガラス板４０１および４０２を金属製のスペーサ４０３ａを介して貼りあわせられている。車外側に位置するガラス板４０１の車内側面には、液晶光学素子４０５のエッジが車外から観察した際に視認されないようにするためのパタン４０７が設けられている。パタン４０７はガラス板４０１の表面に暗色セラミックを焼結することで形成され（いわゆる黒セラ）、この例ではベタ領域とドットの集合からなるグラデーション領域とを有する。

また、同様にガラス板４０２の車外側面にもパタン４０４が設けられ、ガラス板４０２に貼り付けられた液晶光学素子４０５のエッジが、自動車の搭乗者によって視認されるのを防ぐ構造となっている。液晶光学素子４０５は図７で説明したとおり、透明シリコーン樹脂によって貼りあわせられており、液晶光学素子４０５の四辺には、貼りあわせ時に注入した透明シリコーン樹脂が流れ出すのを防ぐために、シリコーン製の封止部材４０６が設けられている。

また、図７で示したスペーサ４０３は簡易的なものに過ぎないため、例えば図８に示す構造を用いることが好ましい。すなわち、内部に乾燥剤（図示せず）を封入した金属管で作られたスペーサ４０３ａを１次シールであるブチルゴム（図示せず）を介して２枚のガラス板４０１および４０２の間に挟みこみ、さらにスペーサ４０３ａの外周側にシリコーン系またはポリサルファイド系の２次シールを設けることが好ましい。

調光装置４００は、自動車のボディに設けられた開口フランジ５０１に接着剤５０４を介して固定される。開口フランジ５０１とガラス板４０２との間には、接着剤５０４が流れ出すのを防ぐために、発泡樹脂等からなるダムウォール５０５が設けられている。また、調光装置４００のエッジには、金属または硬質樹脂からなるガスケット５０３が被せられ、開口フランジ５０１とガスケット５０３との間には、ＴＰＯ（オレフィン系熱可塑性エラストマー）等の弾性のある樹脂モールディング５０２が両面テープ等（図示せず）で取り付けられている。なお、液晶光学素子４０５と図７に示した制御装置４１０とを接続する配線は、ガラス板４０２に設けた貫通孔を介して引き出してもよいし、スペーサ４０３ａに貫通孔を設けて引き出すようにしてもよい。

（ａ）本実施形態に係る調光装置を自動車のサンルーフとして使用した例を示す模式図、（ｂ）および（ｃ）調光装置における表示例を示す平面図である。 本実施形態に係る調光装置の構成を示す模式的斜視図である。 図２のＡ−Ａ'（Ｂ−Ｂ'）切断部断面図である。 本実施形態に係る通気機構を有する調光装置の構成を模式的に示す図である。 本実施形態に係る調光装置において使用される電熱線を模式的に示す図である。 本実施形態に係る液晶光学素子の一例を示す断面図。 本発明に係る調光装置の実施例を示す斜視図である。 調光装置４００の自動車のボディへの取り付け構造の一例を示す断面図である。 従来例に係る調光装置の構成を示す模式的断面図。 （ａ）本発明のその他の実施の形態を示す断面図、（ｂ）隔壁を示す平面図である。 本発明のその他の実施の形態を示す分解斜視図である。

符号の説明

１０ 調光装置
１１ 第１透明板
１２ 第２透明板
１３ 液晶光学素子
１４ 弾性透明樹脂層
１６ 密閉空間
１２１ 遮光部
１３１ 調光領域
１３２ 遮光部
１５１ スペーサ
１５２ シール
１５３ 隔壁
１５４ ＬＣＤユニット
１６１ 通気管
１６２ 第１の通気バルブ
１６３ 第２の通気バルブ
１６４ 第３の通気バルブ
４００ 調光装置
４０１、４０２ ガラス板
４０３ スペーサ
４０４ パタン
４０５ 液晶光学素子
４１０ 制御装置
１０００ 自動車

Claims (14)

1. 対向して配設され少なくとも何れか一方が透光性を有する第１および第２の基板と、これらの基板により挟持されこれらの基板間に密閉空間を確保するためのスペーサと、前記密閉空間内における前記第１の基板に設けられた接合層と、この接合層に設けられ電気的な制御により光の透過状態が調整される光学素子とを備え、
   前記光学素子と前記第２の基板とは、空間を介して離間していることを特徴とする調光素子。
2. 前記第１および第２の基板の少なくとも何れか一方は、湾曲している請求項１に記載の調光装置。
3. 前記接合層に複数の光学素子を配列した請求項１または２に記載の調光装置。
4. 前記光学素子のエッジを看者の視線から隠すための遮光部を備えた請求項１〜３の何れか一項に記載の調光装置。
5. 前記接合層は、弾性を有する透明樹脂部材である請求項１〜４の何れか一項に記載の調光装置。
6. 前記接合層は、少なくとも、シリコーン樹脂、アクリル樹脂またはウレタン樹脂の一つを備える透明なゲル状樹脂である請求項５に記載の調光装置。
7. 前記透明なゲル状樹脂は、その１／４稠度が５〜８００である請求項６に記載の調光装置。
8. 前記第１および第２の基板の少なくとも何れか一方に、熱線および／または紫外線をカットする層を設けた請求項１〜７の何れか一項に記載の調光装置。
9. 前記第１および第２の基板の少なくとも何れか一方に電気ヒータを備えた請求項１〜８の何れか一項に記載の調光装置。
10. 前記密閉空間内の気体を循環させるための手段を備えた請求項１〜９の何れか一項に記載の調光装置。
11. 自動車または建築物等の開口部材として用いられる請求項１〜１０の何れか一項に記載の調光装置。
12. 前記第１の基板は室内側に配設され、前記第２の基板は室外側に配置されている請求項１１に記載の調光装置。
13. 隣接する光学素子同士の間に看者の視線を遮るための隔壁を備えた請求項３に記載の調光装置。
14. 模様、文字、図形、写真および絵の少なくとも何れか一つを前記光学素子に表示させるための制御装置を備えた請求項１〜１３の何れか一項に記載の調光装置。

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