JP2007070862A - ドア開放装置 - Google Patents

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Abstract

【課題】 取り付け作業が容易で、かさばらないため室内スペースや開口寸法に影響を与え難いドア開放装置を提供すること。
【解決手段】 ドア及びドア支持体の一方に基端部が軸着され、ドアロック解除時に回転してドア及びドア支持体の他方を押圧することにより、ドアを所定角度まで開く開扉レバー２と、両端がそれぞれドア及びドア支持体に軸着され、ドアが所定角度まで開いた時に作動して全開させるガスステー１とを備え、開扉レバー２の基端部及びガスステー１の端部は、共通の軸３によってドア及びドア支持体の一方に取り付けられ、開扉レバー２は、ガスステー１の外形に沿う断面形状を有し、ドアが閉鎖している時はガスステー１の外周に重なっている。
【選択図】 図３

Description

本発明は、自動車のバックドアのような跳ね上げ式ドアを自動的に開放するドア開放装置に関する。
上下方向に開閉する自動車のバックドアとして、重いバックドアを手の届き難い高い位置まで容易に開放するために、所定角度まで開いて開中立位置に達した後は、ガスステー、トーションスプリング等の付勢力によってバックドアを押し上げ、全開させるようにした跳ね上げ式ドアが知られている（特許文献１参照）。
このような跳ね上げ式ドアには、ドアロックが解除されるとワイヤで駆動されて回転し、閉鎖状態のドアを所定角度まで押し開く開扉レバーが設置されていることがある。
しかし、ガスステー等と開扉レバーとは、作動領域が互いに干渉しあわないよう、ずらして取り付けなければならないので、比較的広い設置スペースを必要とし、このため、車内スペースが狭くなったり、開口部側へ突出して物品を出し入れするのに邪魔になる虞がある。
また、ガスステーと開扉レバーを別々に取り付けるのは面倒で、組立時の作業性が良くない。
特開２００２−１１５４４９号公報
本発明は、取り付け作業が簡単で、かさばらないため室内スペースや開口寸法に影響を与える虞のないドア開放装置を提供することを目的とする。
本発明のドア開閉装置は、ドア及びドア支持体の一方に基端部が軸着され、ドアロック解除時に回転してドア及びドア支持体の他方を押圧することにより、前記ドアを所定角度まで開く開扉レバーと、両端がそれぞれドア及びドア支持体に軸着され、ドアが所定角度まで開いた時に作動して全開させるガスステーとを備え、前記開扉レバーの基端部及び前記ガスステーの端部は、共通の軸によってドア及びドア支持体の一方に取り付けられ、前記開扉レバーは、前記ガスステーの外形に沿う断面形状を有し、前記ドアが閉鎖している時は前記ガスステーの外周に重なるよう設置されている。
本発明によれば、ガスステーの端部と開扉レバーの基端部とを、共通の軸によって同時に取り付けることができるので、組み立て時の作業性が良い。
また、開扉レバーとガスステーが同じ位置に取り付けられると共に、開扉レバーの非作動時には、開扉レバー及びガスステーが互いに重なり合っているので、設置スペースが狭くて済み、室内スペースや開口部寸法に影響を与える虞がない。
以下、自動車のバックドア用のドア開放装置である実施例について、図面に基づき詳細に説明する。
図１に示すように、自動車の車体Ａの開口部上端にバックドアＢの上縁が開閉自在に取り付けられ、車体Ａ及びバックドアＢにはガスステー１の両端がそれぞれ軸着されている。ガスステー１は、バックドアＢが所定角度まで開くと作動して、その付勢力によりバックドアＢを全開させる。
図２及び図３に示すように、バックドアＢには、開扉レバー２の基端部とガスステー１の端部とが共通の軸３によって回動自在に取り付けられる。
開扉レバー２は、ガスステー１の外筒４の外形に沿うよう、外筒４の直径よりやや大径の略半円状断面を有する。
また、開扉レバー２の基端部には後方へ張り出す突出部５が形成され、この突出部５にワイヤ６の一端が固定される。ワイヤ６の他端部は、図示しない電動ドラムに巻きつけられている。
バックドアＢが閉じた状態では、図２及び図３の実線で示すように、開扉レバー２がバックドアＢに対して倒れ、ガスステー１の外周と重なっている。
電動ドラムを回転させてワイヤ６を引っ張ると、図２及び図３の破線で示すように、開扉レバー２は軸３を中心として前方へ回転する。この結果、開扉レバー２の先端が車体Ａを押圧して、バックドアＢが開く。
バックドアＢが所定角度まで開くと、ガスステー１が作動してバックドアＢを押し上げ、バックドアＢは完全に開放される。
なお、本発明のドア開放装置は、自動車のバックドアだけでなく、構造物のドアに搭載することもできる。
また、開扉レバーをガスステーと共にドア支持体に軸着することも可能である。
本発明の実施例に係る自動車の要部側面図。 本発明の実施例に係るガスステー及び開扉レバーの平面図。 本発明の実施例に係るガスステー及び開扉レバーの側面図。
符号の説明
Ａ 車体
Ｂ バックドア
１ ガスステー
２ 開扉レバー
３ 軸
４ 外筒
５ 突出部
６ ワイヤ

Claims (1)

  1. ドア及びドア支持体の一方に基端部が軸着され、ドアロック解除時に回転してドア及びドア支持体の他方を押圧することにより、前記ドアを所定角度まで開く開扉レバーと、両端がそれぞれドア及びドア支持体に軸着され、ドアが所定角度まで開いた時に作動して全開させるガスステーとを備え、前記開扉レバーの基端部及び前記ガスステーの端部は、共通の軸によってドア及びドア支持体の一方に取り付けられ、前記開扉レバーは、前記ガスステーの外形に沿う断面形状を有し、前記ドアが閉鎖している時は前記ガスステーの外周に重なるよう設置されたことを特徴とするドア開放装置。
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02164995A (ja) * 1988-12-15 1990-06-25 Daihatsu Motor Co Ltd ドア開閉装置
JP2000160929A (ja) * 1998-11-30 2000-06-13 Tooshintekku Kk 跳ね上げ式車両ドアの開閉装置
JP2005016298A (ja) * 2003-06-24 2005-01-20 Arvinmeritor Technology Llc ガスばねにより自動車デッキの初期ポップアップをもたらす装置

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