JP2007069717A - 操向用ハンドル構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】操向操作を行う操向操作具を回転式ハンドルとしたコンバインにおいて、前記ハンドル16を、該ハンドルの前後方向の半分より略前方部を除去し、除去して残ったハンドル16の握り部の左右両先端に、張り出し部25を設ける。
【選択図】図3
Description
具体的には、左旋回する際、図6に示すように、運転者の身長・姿勢によっては、丸型ハンドル16Aを回すとハンドル前方部が邪魔になり運転部前方の刈取部3が見えず、穀桿等の刈り残しを視認・確認できないことがあった。
特にコンバインの場合には、通例、刈取部が左で運転席が右に配置される構成のため、機体の左側に存在する未刈穀稈を順次刈り取っていくものであり、右分草板より右側へはみだした未刈穀稈は刈り残しとなってしまう。つまり、右分草板4Rが見えないと、刈り残しを発生させる恐れがある。
また、ハンドルの左右前端部に設けられ、ハンドル内側に張り出された張り出し部が、ハンドル操作時の手の抜け防止の効果を奏する。
以下、作業車両の一例としてコンバインについて説明する。
図1は本発明に係るコンバインの全体構成を示す側面図、図2は同じく平面図、図3は本発明に係るハンドルの説明図、図4は従来のハンドルと本発明のハンドルの比較図、図5は図3のA−A断面図、図6は従来のハンドルを具備したコンバインの運転シートに着座したときの運転者の前方視点説明図である。
本発明に係るコンバインにおいて、クローラ式走行装置1上には機体フレーム2が載置され、この機体フレーム2の前端には刈取部3が昇降可能に配設されている。この刈取部3の前端からは穀稈を分草するための分草板4L・4Rが突出しており、この分草板4L・4Rの後部には引起しケース5(引起し装置)が立設されている。そして、引起しケース5からはタイン6が突出しており、このタイン6の回転により穀稈を引き起し、前記分草板4L・4R後部に配設される刈刃7により穀稈の株元を刈り取る構成となっている。
刈り取られた穀稈は、下部搬送装置8a、上部搬送装置8b、縦搬送装置8cにより後方へ搬送され、株元が縦搬送装置8cの上後端からフィードチェーン9に受け継がれて脱穀部12内に搬送される。フィードチェーン9の後端には排藁チェーン10が配設されており、この排藁チェーン10の後部下方には排藁カッター装置、拡散コンベア等からなる排藁処理部11が形成されている。この排藁処理部11により、排藁を切断して藁片にした後、拡散しながら圃場に均一放出、あるいは切断せずに放出するようにしている。
グレンタンク13の底部には排出コンベア(図示せず)が前後方向に配設されており、この排出コンベアから前記穀粒排出装置15に動力を伝達することで、穀粒排出装置15に設けられた排出口19から外部へグレンタンク13内の穀粒を排出できるようにしている。
前記穀粒排出装置15は、主に、下端が前記排出コンベアと連通され穀粒を縦送りする前記縦排出オーガ17と、この縦排出オーガ17の上端に連通されて穀粒を横送りする横排出オーガ18とからなり、グレンタンク13の後側に立設された縦排出オーガ17の上端に、横排出オーガ18の基端側が上下回動可能に枢着されている。
具体的には、左旋回する際、図6に示すように、運転者の身長・姿勢によっては、従来の丸型ハンドル16Aを回すとハンドル前方部が邪魔になり運転部前方の刈取部3(特に右分草板4R)が見えず、穀桿等の刈り残しを視認・確認できないことがあった。
特にコンバインの場合には、通例、刈取部3が左で運転シート21が右に配置される構成のため、機体の左側に存在する未刈穀稈を順次刈り取っていくものであり、右分草板より右側へはみだした未刈穀稈は刈り残しとなってしまう。つまり、右分草板4Rが見えないと、刈り残しを発生させる恐れがある。
そして、図3に示すように、本発明に係るハンドル16において、ハンドル前方部を除去して残ったハンドル握り部の左右両先端に張り出し部25(本実施例では、ハンドル内側に向けて張り出している)を設ける構成としている。
また、張り出し部25からハンドル16後部にかけての弧状の左右角部にふくらみ31が形成されている。
また、ハンドル16の左右前端部に設けられ、本実施例ではハンドル内側に張り出された張り出し部25が、ハンドル16操作時の手の抜け防止の効果を奏する。
また、前記張り出し部25の先端表面には該スイッチ27の効果若しくは操作方法を示したイラスト28や線や矢印や目盛り等を刻設したり印刷等を施している。
本実施例では、右側の張り出し部25には、手動操作にて刈取部を昇降して刈り高さを任意に調節可能とする刈り取り高さ調節スイッチを具備させ、先端表面の該スイッチの説明イラストを印刷している。
また、スイッチ27の型若しくは形状については、つまみ式、ダイヤル式、押しボタン式等問わない。
尚、張り出し部25の場所(スイッチ27の設置場所)は、運転者がコンバインに乗り込むときに誤って触らないようハンドル16の握り部以外に設置する。
また、スイッチ27の設置場所は、ハンドル16の左右張り出し部25・25の一方でも両方でも構わない。
4 分草板
16 ハンドル
16A 従来のハンドル
25 張り出し部
27 スイッチ
28 イラスト
29 指置き溝
31 ふくらみ
Claims (4)
- 操向操作を行う略円形のハンドルの前後方向の半分より略前方部を除去し、除去して残ったハンドル握り部の左右両先端に張り出し部を設けることを特徴とする操向用ハンドル構造。
- 前記張り出し部に矩形状の凹みを設け、該凹みに各種作業機構の操作を行う作業スイッチを設け、該スイッチ上端が側面断面視にてハンドル本体より突出しないように構成することを特徴とする請求項1に記載の操向用ハンドル構造。
- 前記張り出し部表面側方に指を置く溝を形成させていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の操向用ハンドル構造。
- 前記ハンドルの前後方向の半分より後方のハンドルの握り部において、ハンドル握り部に左右角部に弧状のふくらみ、つまり、その場所の径の太さを他の場所のハンドル握り部の径の太さより大きく構成し、特に、ハンドル外側にふくらみをもたせるように構成することを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれかに記載の操向用ハンドル構造。
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JP2020125092A (ja) * | 2019-02-06 | 2020-08-20 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用ステアリングホイール構造 |
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- 2005-09-06 JP JP2005258372A patent/JP4842595B2/ja active Active
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JP4842595B2 (ja) | 2011-12-21 |
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