JP2007032344A - エンジン - Google Patents
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Abstract
【解決手段】
上記エンジンは、スターターモータの出力部4aを収容して保持するスターターケース12を一体に含んだジェネレーターカバー11を備えており、上記スターターケース12内の底部と、ジェネレーターカバー11のうち上記スターターケース12内の底部より低い位置となる部位とを連通するオイル戻し管24が配設されている。
【選択図】 図2
Description
セルフスタータを備えたエンジンであって、
スターターモータの出力部を収容して保持するスターターケースと、
このスターターケースの内部と、クランクケースをその一構成要素とするエンジンハウジングの内部とを連通するオイル戻し通路を備えている。
4 スターターモータ
4a (スターターモータの)出力部
5 クランクケース
11 ジェネレーターカバー
12 スターターケース
24 戻し管
31 ジェネレーターカバー
33 トンネル
Claims (6)
- セルフスタータを備えたエンジンであって、
スターターモータの出力部を収容して保持するスターターケースと、
該スターターケースの内部と、クランクケースをその一構成要素とするエンジンハウジングの内部とを連通するオイル戻し通路を備えているエンジン。 - 上記エンジンハウジングがその一構成要素として着脱可能なジェネレーターカバーを含んでおり、上記オイル戻し通路が上記スターターケースの内部と上記ジェネレーターカバーの内部とを連通している請求項1記載のエンジン。
- 上記スターターケースが上記ジェネレーターカバーの一部として一体に形成されている請求項2記載のエンジン。
- 上記オイル戻し通路が、上記ジェネレーターカバーの壁部内を貫通して上記スターターケースと上記ジェネレーターカバーにおける発電機を覆う部位とを連通するように形成されたトンネルからなる請求項3記載のエンジン。
- 上記オイル戻し通路の上記スターターケース側の端部が、スターターケースの底部となる位置に接続され、上記オイル戻し通路が下方に向けて上記エンジンハウジングとの接続位置に延びるように構成されている請求項1〜4記載のエンジン。
- 上記オイル戻し通路がパイプ部材から構成されている請求項1〜3および5記載のエンジン。
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JP2005214165A JP4275654B2 (ja) | 2005-07-25 | 2005-07-25 | エンジン |
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---|---|---|---|---|
JP2013036380A (ja) * | 2011-08-08 | 2013-02-21 | Honda Motor Co Ltd | 小型車両用内燃機関のキック始動装置 |
JP2015048000A (ja) * | 2013-09-03 | 2015-03-16 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両 |
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