JP2007026747A - 燃料電池の排出ガス処理装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 排出水素ガスの希釈機能と、排出水素ガスと排出空気のそれぞれの排気音の消音機能とを、より有利に実現可能な燃料電池の排出ガス処理装置を提供する。
【解決手段】 収容体１０内に配置された空気流通管体部分２９に、複数の透孔３８を設けると共に、それらの透孔３８を閉塞するように、吸音材４０を該空気流通管体部分２９の外周面に接触配置せしめ、更に、収容体１０内に、排出水素ガスが拡散しつつ流動せしめられる拡散空間４６を、該排出水素ガスが絞られつつ流動せしめられる絞り空間４８を間に挟んで両側に少なくとも２個所設けて、構成した。また、かかる絞り空間４８を、収容体１０に対して、その外周面において開口する凹部４２を形成することによって設けるようにした。
【選択図】 図 ２

Description

本発明は、燃料電池の排出ガス処理装置に係り、特に、アノード電極側から排出される水素ガスを、カソード電極側から排出される空気にて希釈して、大気中に排出処理する機能と、かかる水素ガスと空気の排出音を消音乃至は低減し得る機能とを兼備した燃料電池の排出ガス処理装置の新規な構造に関するものである。

近年、環境に優しく、しかも発電効率の高い燃料電池が注目され、様々な用途への利用が試みられている。例えば、そのような燃料電池を駆動源として利用する燃料電池車が、次世代の自動車として期待され、実用化へ向けた動きが本格化してきている。

ところで、よく知られているように、例えば、燃料電池車等に搭載される、純水素（以下、水素という）を燃料とした燃料電池システムにおいては、多くの場合、アノード電極側から排出された未使用の水素を含むガスを、再度、アノード電極側に供給する循環装置が設けられて、燃料水素の利用効率の向上が図られている。しかしながら、このアノード電極側からの排出ガスの循環装置による循環を長時間に亘って続けていると、窒素や発電時に生ずる生成水等の不純物が排出ガス中に増加してしまい、その結果、発電効率の低下が不可避的に惹起されることとなる。

そこで、そのような燃料電池システムでは、パージ操作が間欠的に実施されて、不純物が増加した排出ガスが大気中に定期的に排出されるようになっているのであるが、このアノード電極側から排出される排出ガス中には、高濃度の水素ガスが含まれているため、そのような排出ガスの大気中への排出に際しては、それに含まれる水素ガスを安全上問題のない程度にまで希釈する必要があった。

かかる状況下、パージ操作によりアノード電極側から排出される水素ガスを、カソード電極側から排出される空気にて希釈して、大気中に排出するようにした燃料電池の排出ガス希釈装置（排出水素処理装置）が、提案されている（例えば、下記特許文献１参照）。

この希釈装置は、アノード電極側から排出される水素ガスの排出管がガス導入口に接続され、かかるガス導入口を通じて、水素ガスを内部に導入して、収容する収容体（下記特許文献１では、滞留室と称される）を有して、構成されている。また、この収容体には、カソード電極側から排出される空気が内部を流通せしめられ、一端部において大気中に開口する空気流通管体（下記特許文献１では、カソード配管と称される）が、収容体内を横切るように貫通して、配設されている。更に、そのような空気流通管体のうちの収容体内に位置せしめられる部分には、かかる空気流通管体部分を貫通する貫通孔（下記特許文献１では、穴部と称される）が設けられている。そして、収容体内に収容された水素ガスが、穴部を通じて空気流通管体内に侵入して（吸い込まれて）、空気流通管体内を流通せしめられる空気に混入せしめられることにより、空気にて希釈され、以て、この希釈された水素ガスが、空気流通管体の一端側開口部から大気中に安全に排出せしめられるようになっているのである。

また、最近では、そのような燃料電池の排出ガス希釈装置と同様な基本構造を有し、且つ空気の排気音（例えば、空気が空気流通管体内を高速で流れる際に発生する流体音や、コンプレッサ等を用いて、燃料電池に空気を間欠的に供給する際に生ずる脈動音等）と水素ガスの排気音（例えば、水素ガスのパージ操作の実施時に生ずるパージ音等）の消音乃至は低減構造をも備えた燃料電池の排出ガス処理装置が、提案されている（例えば、下記特許文献２参照）。

すなわち、この処理装置にあっては、水素ガスが収容される収容体（下記特許文献２では、希釈室と称される）を貫通して延びる空気流通管体（下記特許文献２では、通路と称される）において、収容体内への配置部位よりも空気の流通方向上流側部分と下流側部分のうちの少なくとも何れか一方に、空気の流れの断面積が空気流通管体の流路断面積よりも大きくされた膨張室が、収容体に隣り合うようにして、設けられている。これによって、空気流通管体内を流通せしめられる空気が、膨張室内で拡散せしめられて、かかる空気の有する圧力エネルギーが低下せしめられ、以て、空気の排気音が消音乃至は低減せしめられ得るようになっている。

また、かかる処理装置では、空気流通管体における収容体内への配置部位の外周面上に吸音材が接触配置されていることで、収容体内に導入される水素ガスの排気音（具体的には、パージ操作時に生ずるパージ音）が、吸音材にて吸収せしめられて、消音乃至は低減せしめられるようになっている。しかも、かかる吸音材にて、空気の流通に伴う空気流通管体の共振が抑制され、以て、この共振抑制に基づく空気の排気音の減衰効果も発揮されるように構成されている。

さらに、そのような従来の処理装置では、収容体における水素ガスの流れの断面積が、水素ガスを導入するガス導入口の開口面積よりも大きくされて、水素ガスが、収容体内で拡散せしめられるようになっており、この収容体内での水素ガスの拡散作用に基づいて、水素ガスの排気音の消音乃至は低減が図られているのである。

ところが、かくの如き水素ガスの希釈機能と排気音の消音機能とを兼備する従来の処理装置にあっては、膨張室が、収容体に隣り合うように設けられているため、装置全体が、不可避的に大きなものとなってしまうといった欠点が存していた。しかも、水素ガスの排気音の消音乃至は低減が、単純な筒体形状を呈する収容体内での水素ガスの拡散作用に基づいて図られているところから、この水素ガスの拡散作用を、より十分に発揮させるためには、収容体内での水素ガスの流れの断面積を、ガス導入口の開口面積の数倍程度にする必要があり、これによっても、装置全体の大型化が避けられないものとなっていた。

また、従来の処理装置では、収容体内に収容された水素ガスが、空気流通管体における収容体内への配置部位に設けられた貫通孔を通じて、空気流通管体部分内に侵入し易いように、空気流通管体の外周面上に接触配置された吸音材における貫通孔との対応部位に、かかる部位を貫通する透孔が設けられている。そのため、空気流通管体を流通せしめられる空気の排気音を吸音材にて十分に吸収させることが出来ず、従って、空気の排気音の消音効果を十分に得ることが、極めて困難であったのである。

特開２００４−１２７６６６号公報 特開２００５−１１６４０号公報

ここにおいて、本発明は、上述せる如き事情を背景にして為された者であって、その解決課題とするところは、アノード電極側から排出される水素ガスを、カソード電極側から排出される空気にて希釈することが出来、しかも、それら水素ガスと空気の排気音を、コンパクトな構造において、より高いレベルで消音乃至は低減し得る燃料電池の排出ガス処理装置を提供することにある。

そして、本発明にあっては、かかる課題の解決のために、その要旨とするところは、燃料電池のアノード電極側から排出される水素ガスを、ガス導入口を通じて内部に導入して収容する収容体を有すると共に、カソード電極側から排出される空気が内部に流通せしめられて、一端部において大気中に開口する空気流通管体が、該収容体内を横切るように、該収容体を貫通して配設され、更に、該空気流通管体のうちの該収容体内に位置せしめられる部分に、かかる空気流通管体部分を貫通する貫通孔と、該空気流通管体部分を延出方向において分割して不連続と為す不連続部のうちの少なくとも何れか一方からなるガス侵入部が設けられて、該収容体内に収容された前記水素ガスが、該ガス侵入部を通じて該空気流通管体内に侵入し、該空気流通管体内を流通せしめられる前記空気に混入せしめられることにより、該水素ガスが、該空気にて希釈されて、該空気と共に該空気流通管体の前記一端側開口部から大気中に排出せしめられるように構成した燃料電池の排出ガス処理装置において、前記収容体内に位置せしめられた前記空気流通管体部分のうち、前記ガス侵入部の形成部位よりも前記空気の流通方向上流側の部位に、かかる部位を貫通する透孔を複数設けると共に、該空気流通管体部分における少なくとも該複数の透孔の形成部位の外周面に対して、吸音材を、該複数の透孔の全てを塞ぐように接触配置し、更に、該収容体内で前記ガス導入口側から該空気流通管体部分の前記ガス侵入部側に向かって流動せしめられる前記水素ガスの流れの断面積が、該ガス導入口の開口面積よりも大なる大きさとされることにより、該水素ガスが拡散しつつ流動せしめられるようにした拡散空間を、該収容体内に、該水素ガスの流動方向に所定距離を隔てて少なくとも２個所設ける一方、該水素ガスの流動方向に隣り合う該拡散空間同士の間に、該水素ガスの流れの断面積が、該拡散空間の断面積よりも小さくされることにより、該拡散空間にて拡散せしめられた該水素ガスが絞られつつ流動せしめられるようにした絞り空間を、該収容体に対して、その外周面において開口する凹部を設けることによって形成したことを特徴とする燃料電池の排出ガス処理装置にある。

この本発明に従う燃料電池の排出ガス処理装置にあっては、従来装置と同様な水素ガスの希釈構造を有している。即ち、アノード電極側から排出される水素ガスが収容体内に一旦収容され、そして、収容体を貫通して延びる空気流通管体内に、ガス侵入部を通じて侵入せしめられることにより、空気流通管体内を流通するカソード電極側からの排出空気に混入せしめられて、希釈され、以て、かかる空気と共に大気中に安全に排出され得るようになっている。

そして、かかる排出ガス処理装置においては、特に、収容体内に配置される空気流通管体部分に複数の透孔が設けられると共に、この空気流通管体部分の外周面に対して、吸音材が、それら複数の透孔を塞ぐようにして接触配置されているところから、空気流通管体内を流通せしめられる空気の排気音が、複数の透孔を通じて、吸音材に伝達され、それによって、十分に且つ確実に消音乃至は低減せしめられ得るようになっている。しかも、複数の透孔が、空気流通管体部分におけるガス侵入部よりも空気流通方向上流側に設けられているため、空気流通管体部分におけるガス侵入部の形成部位に空気が到達するまでに、空気の排気音が十分に消音乃至は低減せしめられ得るようになる。それ故、たとえガス侵入部に対して、それを塞ぐように吸音材が設けられていなくとも、空気の排気音が、ガス侵入部を通じて漏れ出すようなことも、未然に防止され得る。

そして、このように、本発明に係る処理装置では、空気の排気音が、収容体内に位置せしめられる空気流通管体部分に接触配置された吸音材にて十分に且つ確実に消音乃至は低減せしめられ得るところから、従来装置とは異なって、空気流通管体の途中に、空気の拡散作用に基づく排気音の消音効果を得るための膨張室等を、敢えて、収容体とは別個に設ける必要がなく、従って、そのような膨張室の設置に伴う装置全体の大型化が極めて効果的に解消され得ることとなる。また、かかる吸音材は、収容体内に導入される水素ガスの排気音に対しても、吸音効果を有効に発揮する。

さらに、本発明に従う燃料電池の排出ガス処理装置にあっては、収容体内における水素ガスの流動方向に所定距離を隔てた少なくとも２個所に拡散空間が設けられると共に、それらの拡散空間の隣り合うもの同士の間に絞り空間が設けられているところから、ガス導入口を通じて収容体内に導入された水素ガスが、空気流通管体部分のガス侵入部に到達するまでの間に、ガス導入口から拡散空間内に導入されたときと、絞り空間から拡散空間内に流動せしめられたときの少なくとも２回に亘って拡散せしめられようになっており、そして、そのような水素ガスの少なくとも２回の拡散作用にて、水素ガスの排気音が有利に消音乃至は低減せしめられ得ることとなる。

そして、このような本発明装置では、少なくとも２回の拡散作用に基づいて、水素ガスの排気音の消音乃至は低減が図られているため、例えば、収容体が単純な筒形状とされて、ガス導入口から拡散空間内に導入されたときの１回のみの拡散作用で、水素ガスの排気音（パージ音）の消音を図るようにした従来装置に比して、１個の拡散空間における水素ガスの流れの断面積が可及的に小さく為され得、それによって、収容体、ひいては装置全体のコンパクト化が有利に実現され得る。

しかも、かかる本発明の処理装置においては、収容体内の絞り空間が、収容体の外周面に凹部が設けられることによって形成されているところから、収容体、ひいては装置全体の更なるコンパクト化がより効果的に達成され得るだけでなく、例えば、周囲に各種の部材等が存在する限られたスペース内に処理装置を設置する必要がある場合にあっても、収容体の凹部を有効に利用することで、かかる制限されたスペース内に、良好且つ確実に設置することが可能となる。

従って、かくの如き本発明に従う燃料電池の排出ガス処理装置にあっては、アノード電極側から排出される水素ガスを、カソード電極側から排出される空気にて希釈することが出来、しかも、それら水素ガスと空気の排気音を、よりコンパクトな構造において、更に一層高いレベルで消音乃至は低減することが可能となる。

また、このような本発明に係る燃料電池の排出ガス処理装置においては、収容体に形成される拡散空間と絞り空間の形成個数や形成位置等を適宜に変更することで、水素ガスの消音性能を任意に変更することが出来、また、水素ガスの十分な消音性能を維持しつつ、収容体の外形形状の変更も可能となる。従って、所定の設置個所に対して、その設置スペースの大きさや形状、或いは周囲に存在する部材等による制限を可及的に回避しつつ、消音性能を損なうことなく、安定的且つ確実に設置され得ると共に、要求される消音性能の変更に対しても、迅速且つスムーズに対応出来るといった極めて優れた数々の利点が得られることとなる。

発明の態様

ところで、本発明は、少なくとも、以下に列挙する如き各種の態様において、好適に実施され得るものである。

（１） 燃料電池のアノード電極側から排出される水素ガスを、ガス導入口を通じて内部に導入して収容する収容体を有すると共に、カソード電極側から排出される空気が内部に流通せしめられて、一端部において大気中に開口する空気流通管体が、該収容体内を横切るように、該収容体を貫通して配設され、更に、該空気流通管体のうちの該収容体内に位置せしめられる部分に、かかる空気流通管体部分を貫通する貫通孔と、該空気流通管体部分を延出方向において分割して不連続と為す不連続部のうちの少なくとも何れか一方からなるガス侵入部が設けられて、該収容体内に収容された前記水素ガスが、該ガス侵入部を通じて該空気流通管体内に侵入し、該空気流通管体内を流通せしめられる前記空気に混入せしめられることにより、該水素ガスが、該空気にて希釈されて、該空気と共に該空気流通管体の前記一端側開口部から大気中に排出せしめられるように構成した燃料電池の排出ガス処理装置において、前記収容体内に位置せしめられた前記空気流通管体部分のうち、前記ガス侵入部の形成部位よりも前記空気の流通方向上流側の部位に、かかる部位を貫通する透孔を複数設けると共に、該空気流通管体部分における少なくとも該複数の透孔の形成部位の外周面に対して、吸音材を、該複数の透孔の全てを塞ぐように接触配置し、更に、該収容体内で前記ガス導入口側から該空気流通管体部分の前記ガス侵入部側に向かって流動せしめられる前記水素ガスの流れの断面積が、該ガス導入口の開口面積よりも大なる大きさとされることにより、該水素ガスが拡散しつつ流動せしめられるようにした拡散空間を、該収容体内に、該水素ガスの流動方向に所定距離を隔てて少なくとも２個所設ける一方、該水素ガスの流動方向に隣り合う該拡散空間同士の間に、該水素ガスの流れの断面積が、該拡散空間の断面積よりも小さくされることにより、該拡散空間にて拡散せしめられた該水素ガスが絞られつつ流動せしめられるようにした絞り空間を、該収容体に対して、その外周面において開口する凹部を設けることによって形成したことを特徴とする燃料電池の排出ガス処理装置。

（２） 上記せる態様（１）において、前記ガス侵入部が、前記貫通孔のみにて構成されていること。この本態様によれば、例えば、ガス侵入部が、収容体内に配置される空気流通管体部分を延出方向において分割して不連続と為す不連続部を含んで構成される場合とは異なって、空気流通管体を収容体内に挿通してから、収容体の内部でガス侵入部を形成するのではなく、空気流通管体を収容体内に挿通する前に、空気流通管体に対してガス侵入部を予め形成しておくことが出来る。これによって、ガス侵入部の形成が容易となり、以て、装置全体の製作性の向上が有利に高められ得ることとなる。

（３） 上記せる態様（１）又は態様（２）において、前記吸音材が、通気性を有していること。この本態様によれば、収容体内に収容された水素ガスが吸音材を透過せしめられるようになるため、水素ガスの排気音が、吸音材によって更に効果的に消音乃至は低減せしめられ得る。

（４） 上記せる態様（１）において、前記ガス侵入部が、前記貫通孔のみにて構成されると共に、前記吸音材が、通気性を有し、且つ該貫通孔からなる該ガス侵入部と前記透孔の全てを塞ぐように、前記収容体内に位置せしめられた前記空気流通管体部分の外周面に接触配置されていること。このような本態様においては、空気流通管体内を流通する空気の排気音が、収容体内に直接に漏れ出すことなく、収容体内において、貫通孔と透孔の全てのものを通じて、吸音材に伝達されるようになり、それによって、空気の排気音が、更に一層効果的に消音乃至は低減せしめられ得ることとなる。

（５） 上記せる態様（１）において、前記吸音材が、非通気性を有して構成されるか、若しくは通気性を有する該吸音材の前記収容体内への露呈部位が、非通気性の被覆材にて被覆されて構成されていること。この本態様によれば、アノード電極側から水素ガスと共に排出される水蒸気が、吸音材に侵入し、それが液化して更に凍結することにより、吸音材の吸音機能が阻害されて、空気や水素ガスの排気音の消音効果が低下乃至は消失せしめられるようなことが未然に防止され得る。しかも、例えば、ガス侵入部を構成する貫通孔を塞ぐようにして、吸音材が配置されている場合には、そのような貫通孔を通じての空気流通管体内への水素ガスの侵入が、吸音材に侵入した水蒸気の凍結によって阻害されて、水素ガスの希釈機能が低下乃至は消失せしめられることも、有利に阻止され得る。

（６） 上記せる態様（５）において、前記ガス侵入部が、前記不連続部のみにて構成されていること。この本態様によれば、収容体内に収容される水素ガスが、収容体内に配置される空気流通管体部分に設けられた透孔を通じて空気流通管体内に侵入することが阻止されて、不連続部のみを通じて空気流通管体内に侵入せしめられて、空気流通管体内の空気にて希釈されるようになる。そのため、例えば、ガス侵入部が、不連続部と、収容体内に配置される空気流通管体部分に設けられた貫通孔とにて構成される場合や、通気性を有する吸音材にて塞がれた貫通孔のみにて構成される場合とは異なって、貫通孔の開口面積や個数、更にはそれに加えて吸音材の通気性に大きく影響する吸音材の厚さや密度等を何等考慮することなく、不連続部の大きさをチューニングするだけで、空気流通管体内への水素ガスの侵入量を所望の量に為すことが出来、以て、水素ガスの希釈率を目標値にするための設計が、極めて容易となる。

（７） 上記せる態様（１）乃至態様（６）のうちの何れか一つにおいて、前記収容体内に位置せしめられた前記空気流通管体部分のうちの少なくとも一部に、該空気流通管体部分内を流通せしめられる前記空気の流れの断面積が、該空気流通管体部分の該少なくとも一部よりも該空気の流通方向上流側の部位に比して大きくされた膨大部が設けられて、該空気が、該膨大部内で拡散せしめられるようになっていること。この本態様によれば、膨大部において、空気の拡散作用に基づく空気の排気音の消音乃至は低減効果が有利に得られることとなる。なお、本態様においても、吸音材による空気の排気音の消音乃至は低減効果が有利に発揮され得るようになっているため、空気流通管体に設けられる膨大部は、従来装置に設けられる前記膨張室よりも十分に小さく為され得る。

以下、本発明を更に具体的に明らかにするために、本発明の一実施形態について、図面を参照しつつ、詳細に説明する。

先ず、図１乃至図３には、本発明に従う構造を有する、燃料電池車に装着された燃料電池の排出ガス処理装置の一実施形態が、その正面形態と縦断面形態と横断面形態とにおいて、それぞれ概略的に示されている。それらの図において、１０は、金属製又は樹脂製の装置本体であって、全体として、両側有底の略円筒形状を呈している。

すなわち、この装置本体１０は、燃料電池車への装着状態下で、車両の前後方向（図２における左右方向）に延びる、略円筒状の筒壁部１２と、かかる筒壁部１２の前方側開口部（図２における左側の開口部）と後方側開口部（図２における右側の開口部）をそれぞれ閉塞する、円板状の前側底部１４と後側底部１６とを一体的に有して、構成されている。なお、以下からは、本実施形態に係る排出ガス処理装置の構造の理解を容易とするために、便宜上、前側底部１４の側を前方側と言い、また、後側底部１６の側を後方側と言うこととする。

そして、このような装置本体１０にあっては、内周面と前側及び後側底部１４，１６の互いに対向するそれぞれの内面とにて囲まれた内側空間が、外部から密閉された、十分に大きな容積を有する収容空間１８とされている。また、かかる装置本体１０の前側底部１４においては、中心を挟んだ上部側部位と下部側部位とに対して、径の小さな円形状のガス導入口２０と、径の大なる円形状の挿通孔２２とが、それぞれ、前側底部１４を貫通して、形成されている。一方、後側底部１６には、前側底部１４の挿通孔２２の形成位置と前後方向において対応する位置に、挿通孔２２と同一の径を有する円形状のガス排出口２４が、挿通孔２２と同軸上において、後側底部１６を貫通して形成されている。

そして、この後側底部１６に設けられたガス排出口２４には、ガス排出管２５が、挿通されて、接続されている。なお、図示されてはいないものの、このガス排出管２５は、ガス排出口２４への接続側とは反対の後方側端部において、大気中に開口せしめられており、これによって、装置本体１０の収容空間１８が、かかるガス排出口２４とガス排出管２５とを通じて、大気中に連通せしめられている。なお、ここでは、ガス排出管２５が、ガス排出口２４への挿通状態下で、例えば接着や溶接等により後側底部１６に接合されて、接続されていることによって、ガス排出管２５の外周面とガス排出口２４の内周面との間の気密性が保持されるようになっている。

また、前側底部１４の上部部位に設けられたガス導入口２０には、アノード側排気管２６が、接続されている。このアノード側排気管２６は、図示しない燃料電池のアノード電極側から延出せしめられており、そこからパージ操作により排出される水素ガスが間欠的に流通せしめられるようになっている。そして、このアノード側排気管２６は、その先端部がガス導入口２０に挿入された状態下で、例えば接着や溶接等により、前側底部１４に接合されて、接続されていることで、アノード側排気管２６の外周面とガス導入口２０の内周面との間の気密性が保持されるようになっている。かくして、燃料電池のアノード電極側からパージ操作にて間欠的に排出される水素ガスの全量が、ガス導入口２０を通じて装置本体１０の収容空間１８内に導かれて、収容されるようになっている。このことから明らかなように、本実施形態では、装置本体１０にて、収容体が構成されている。

さらに、前側底部１４の下部部位に設けられた挿通孔２２には、カソード側排気管２８が、挿通せしめられて、所定長さにおいて、装置本体１０の収容空間１８内に突入せしめられている。このカソード側排気管２８は、アノード側排気管２６よりも十分に大きく、且つ前記ガス排出管２５と同一の内径を有し、図示しない燃料電池のカソード電極側から排出される空気が、アノード電極側から排出される水素ガスよりも十分に大なる量において、常時、内部に流通せしめられるようになっている。なお、かかるカソード側排気管２８にあっても、挿通孔２２への挿通状態下で、装置本体１０の前側底部１４に対して、例えば接着や溶接等により一体的に接合されていることで、それらカソード側排気管２８の外周面と挿通孔２２の内周面との間の気密性が確保されている。

そして、そのようなカソード側排気管２８においては、収容空間１８内への突入部位２９が、後側底部１６に設けられたガス排出口２４に向かって、その同軸上において真っ直ぐに延出せしめられて、先端面を、収容空間１８内における後側底部１６から前側底部１４側に所定距離隔てた個所に位置させた状態で、配置されている。また、かかる突入部位２９は、その全体が、突入部位２９以外のカソード側排気管２８部分と同一の径をもって軸方向に延びる円筒体にて構成されている。

これにより、かかるカソード側排気管２８の先端開口部３０が、ガス排出口２４に向かって開口せしめられて、カソード側排気管２８内を流通せしめられた空気が、先端開口部３０からガス排出口２４に向かって、常時、真っ直ぐに吹き出されるようになっている。また、装置本体１０の収容空間１８内におけるカソード側排気管２８の先端開口部３０とガス排出口２４との間に、かかる先端開口部３０からガス排出口２４に向かって吹き出される空気の流通路となる間隙３２が、所定長さをもって形成されている。そうして、カソード側排気管２８の先端開口部３０から吹き出された空気の全量が、ガス排出口２４との間に設けられた間隙３２を経て、ガス排出口２４に接続されたガス排出管２５に流し込まれ、更に、このガス排出管２５を通じて、その端部に設けられた大気中への開口部から大気中に排出されるようになっているのである。

すなわち、ここでは、カソード側排気管２８とガス排出管２５とが、装置本体１０の収容空間１８内を横切るように、装置本体１０を貫通して配設されており、そして、そのようなカソード側排気管２８とガス排出管２５とによって、カソード電極側から排出される空気が内部を流通せしめられて、一端側開口部において大気中に排出する空気流通管体３４が、構成されている。また、収容空間１８内において、かかる空気流通管体３４を構成するカソード側排気管２８とガス排出管２５との間に形成されて、カソード側排気管２８とガス排出管２５との間の空気通路を構成する間隙３２が、空気流通管体３４の収容空間１８内に位置せしめられた部分を、その延出方向において分割して、不連続と為す不連続部３６とされている。

かくして、本実施形態の排出ガス処理装置においては、パージ操作によりアノード電極側から排出され、アノード側排気管２６内を流通せしめられて、ガス導入口２０から収容空間１８内に間欠的に導入される水素ガスが、パージ圧によって、図２に矢印にて示されるように、ガス排出口２４及び不連続部３６に向かって流動せしめられ、そして、この不連続部３６内で、ガス排出口２４に向かって吹き出される空気に押し込まれるように流入して、混入（混合）せしめられるようになっている。また、不連続部３６内が、空気の流動により、不連続部３６以外の収容空間１８部分よりも低圧とされているため、パージ圧がゼロとなった後においても、収容空間１８内に存在する水素ガスが、不連続部３６内に吸い込まれ、そこで空気と混合せしめられるように構成されている。

そして、それらの結果として、収容空間１８内に導入される水素ガスの全量が、不連続部３６内に確実に流入せしめられ、そこで、空気に混入され、希釈されて、空気と共にガス排出口２４とガス排出管２５とを通じて、大気中に排出され得るようになっているのである。このことから明らかなように、ここでは、不連続部３６にて、ガス侵入部が構成されている。

ところで、かくの如き本実施形態の排出ガス処理装置にあっては、特に、ガス排出管２５と共に空気流通管体３４を構成するカソード側排気管２８の収容空間１８内への突入部位２９の管壁に、多数の透孔３８が、形成されている。それらの透孔３８は、何れも、円形形状を呈し、カソード側排気管２８の突入部位２９の管壁を貫通して、カソード側排気管２８の内部と外部とを連通せしめる構造を有している。そして、カソード側排気管２８の突入部位２９の下側部位を除く部分における周方向に略等距離を隔てた個所のそれぞれに、軸方向に互いに等間隔をおいて、１列に並んで位置せしめられている。

また、そのような多数の透孔３８が設けられたカソード側排気管２８の収容空間１８内への突入部位２９には、吸音材４０が接触位置せしめられている。この吸音材４０は、その種類や構造が何等限定されるものではなく、従来から公知のものが何れも使用され得るが、ここでは、例えば、ステンレスウールやグラスウール等の繊維集合体や、内部に連通気泡が多数設けられた連通多孔質体等の通気性を有する材質のものが、用いられている。

そして、かかる吸音材４０は、全体として、カソード側排気管２８よりも大径の略円柱形状を呈しており、カソード側排気管２８の突入部位２９における装置本体１０の内面との接触部分を除く部分の全外周面を取り巻いて、装置本体１０の収容空間１８内に位置せしめられている。換言すれば、略円柱状の吸音材４０の内部に、カソード側排気管２８の突入部位２９が埋設された状態とされていると共に、吸音材４０が、その外周面の略全面を、収容空間１８内に露出せしめた状態とされている。

かくして、本実施形態装置では、カソード側排気管２８の突入部位２９に設けられた多数の透孔３８の全てが、吸音材４０にて閉塞せしめられており、それによって、カソード側排気管２８内を流通せしめられる空気の排気音、具体的には、例えばカソード側排気管２８内を空気が高速で流れる際に発生する流体音や、図示しないコンプレッサを用いて燃料電池に空気を間欠的に供給する際に生ずる脈動音等が、カソード側排気管２８の突入部位２９に設けられた多数の透孔３８を通じて吸音材４０に伝達され、そこで消音乃至は低減せしめられるようになっている。

また、そのように、カソード側排気管２８の突入部位２９に設けられた多数の透孔３８の全てが吸音材４０にて閉塞せしめられていると共に、吸音材４０の円筒面からなる外周面の略全面が収容空間１８内に露出せしめられているところから、パージ操作により収容空間１８内に間欠的に導入される水素ガスの排気音、具体的には、例えば、パージ操作時に生ずるパージ音も、吸音材４０にて、効果的に消音乃至は露呈せしめられるように構成されている。

さらに、吸音材４０の収容空間１８内への露出面が円筒面とされているため、吸音材４０全体の体積が制限される中で、吸音材４０の収容空間１８内への露出面の面積が可及的に大きく為され、以て、吸音材４０による水素ガスの消音乃至は低減効果が、有利に高められている。しかも、吸音材４０が通気性を有していることで、収容空間１８内に収容された水素ガスが、吸音材４０を通過して、多数の透孔３８から、空気の流通に基づいて収容空間１８内よりも低圧とされたカソード側排気管２８内に吸い込まれるようになっており、それ故、この水素ガスが吸音材４０を通過するときにも、水素ガスの排気音の消音乃至は低減効果が、良好に発揮されるようになっている。

また、かかる本実施形態装置においては、装置本体１０の筒壁部１２の軸方向中間部と後側底部１６側の端部とに凹部４２（４２ａ，４２ｂ）が、それぞれ１個ずつ設けられている。そして、それら２個の凹部４２ａ，４２ｂ以外の部分、つまり２個の凹部４２ａ，４２ｂに挟まれた軸方向中間部分と筒壁部１２の前側底部１４側の端部とが、それぞれ凸部４４ａ，４４ｂとされている。なお、各凹部４２は、装置本体１０の円板状の前側底部１４よりも十分に径の小さな円筒状の底壁と、略三日月状の側壁とを有し、且つかかる円筒状底壁が、筒壁部１２の中心から下方に所定寸法偏寄した個所に位置せしめられている。

すなわち、換言すれば、ここでは、筒壁部１２の各凸部４４（４４ａ，４４ｂ）の形成部分が、前後方向に延びる大径の円筒体にて構成される一方、筒壁部１２の各凹部４２の形成部分が、前後方向に延びる小径の円筒体にて構成されている。そして、それら筒壁部１２の凸部４４形成部分を与える大径の円筒体の２個と、筒壁部１２の凹部４２形成部分を与える小径の円筒体の２個とが、小径の円筒体を大径の円筒体の中心よりも下方に偏寄させて配し且つ大径の円筒体を前側にして、相互に連通せしめられた状態で、前後方向に交互に並んで位置せしめられて、一体化されており、以て、装置本体１０が、構成されているのである。

これによって、ガス導入口２０を通じて水素ガスが導入される装置本体１０の収容空間１８のうち、筒壁部１２の各凸部４４形成部分を与える大径円筒体の内側に位置する部分が、ガス導入口２０の開口面積よりも大なる大きさの水素ガスの流れの断面積を有する拡散空間４６（４６ａ，４６ｂ）とされている一方、筒壁部１２の各凹部４２形成部分を与える小径円筒体の内側に位置する部分が、かかる拡散空間４６よりも小さな水素ガスの流れの断面積を有する絞り空間４８（４８ａ，４８ｂ）とされている。なお、この絞り空間４８における水素ガスの流れの断面積は、望ましくは、ガス導入口２０の開口面積と同程度の大きさとされる。

そうして、ここでは、装置本体１０内に、２個の拡散空間４６ａ，４６ｂが、前後方向に所定距離を隔てて位置せしめられて形成されており、また、２個の絞り空間４８ａ，４８ｂが、それら２個の拡散空間４６ａ，４６ｂの間と、後方側に位置する拡散空間４６ｂの更に後方側とに、それぞれ位置せしめられて形成され、それら２個の拡散空間４６ａ，４６ｂと２個の絞り空間４８ａ，４８ｂとが、相互に連通せしめられている。

かくして、本実施形態においては、ガス導入口２０を通じて、装置本体１０の収容空間１８内に導入された水素ガスが、前側拡散空間４６ａと前側絞り空間４８ａと後側拡散空間４６ｂと後側絞り空間４８ｂのそれぞれを、その順番で流動せしめられて、前記不連続部３６にまで達するようになっている。そして、かかる水素ガスが、そのような収容空間１８内での流動時に、先ず、前側拡散空間４６ａ内で拡散せしめられた後、前側絞り空間４８ａで絞られ、更にその後、後側拡散空間４６ｂ内で拡散せしめられるようになる。これによって、水素ガスの有する、パージ圧に基づく圧力エネルギーが、前側及び後側拡散空間４６ａ，４６ｂ内での二段階に亘る拡散作用にて低下せしめられ、以て、水素ガスの排気音（パージ音等）が、効果的に消音乃至は低減せしめられることとなる。

このように、本実施形態に係る燃料電池の排出ガス処理装置にあっては、装置本体１０の収容空間１８内に導入された水素ガスが、不連続部３６を通じて、空気流通管体３４内に侵入し、そこで空気に混入せしめられて、希釈されるようになっており、以て、アノード電極側から排出される水素ガスを、空気流通管体３４の大気中への開口部から、大気中に安全に排出させることが可能となっている。

そして、かかる排出ガス処理装置においては、特に、空気流通管体３４におけるカソード側排気管２８の収容空間１８内への突入部位２９に対して、そこ設けられた多数の透孔３８を塞ぐように接触配置された吸音材４０により、カソード側排気管２８内を流通する空気の排気音が、効果的に消音乃至は低減せしめられ得るようになっている。また、収容空間１８内に導入される水素ガスの排気音も、かかる吸音材４０による吸音作用と、収容空間１８に設けられた２個の拡散空間４６ａ，４６ｂ内での水素ガスの拡散作用とによって、有利に消音乃至は低減せしめられ得るようになっている。

従って、かくの如き本実施形態の排出ガス処理装置にあっては、アノード電極側から排出される水素ガスを、カソード電極側から排出される空気にて希釈することが出来、しかも、それら水素ガスと空気の排気音を、更に一層高いレベルで消音乃至は低減することが可能となる。

しかも、かかる排出ガス処理装置においては、空気と水素ガスの排気音を吸収する吸音材４０が、装置本体１０（収容空間１８）内に位置せしめられていると共に、水素ガスの２回に亘る拡散作用に基づく水素ガス排気音の消音効果を、より高レベルに発揮せしめる２個の拡散空間４６ａ，４６ｂが、装置本体１０の筒壁部１２に、２個の凹部４２ａ，４２ｂが設けられることによって形成されているところから、上記の如き水素ガスと空気のそれぞれの排気音の消音乃至は低減が、装置本体１０ひいては装置全体のコンパクト化を実現しつつ、有利に達成され得る。そして、それによって、排出ガス処理装置の設置スペースが限られた狭いものであっても、有利に設置され得るのであり、また、装置本体１０の筒壁部１２に設けられた凹部４２を有効に利用することで、装置全体の設置自由度が、更に効果的に高められ得ることとなる。

また、本実施形態装置では、装置本体１０の筒壁部１２に形成される凸部４４や凹部４２の位置を変更して、それら凸部４４や凹部４２に対応して形成される拡散空間４６と絞り空間４８の形成個数や形成位置等を適宜に変更すれば、水素ガスの消音性能を任意に変更することが出来、また、水素ガスの十分な消音性能を維持しつつ、装置本体１０の外形形状の変更も可能となる。従って、様々な形状や大きさの設置スペースに対して、水素ガスの消音性能を損なうことなく、安定的且つ確実に設置され得ると共に、要求される消音性能の変更に対しても、迅速且つスムーズに対応出来るといった極めて優れた数々の利点が得られることとなる。

以上、本発明の具体的な構成について詳述してきたが、これはあくまでも例示に過ぎないのであって、本発明は、上記の記載によって、何等の制約を受けるものではない。

例えば、前記実施形態では、装置本体１０の挿通孔２２を通じて、先端部分が収容空間１８内に突入位置せしめられたカソード側排気管２８と、装置本体１０のガス排出口２４に接続されたガス排出管２５とにて、カソード電極側からの排出空気が流通せしめられる空気流通管体３４が構成されていたが、かかる空気流通管体３４の構造は、何等これに限定されるものではない。

すなわち、例えば、図４に示されるように、カソード電極側から延びるカソード側排気管２８を、装置本体１０の挿通孔２２とガス排出口２４とを通じて、装置本体１０（収容空間１８）内を横切るように貫通して配置すると共に、カソード電極側とは反対側の端部において、大気中に開口せしめることにより、かかるカソード側排気管２８のみにて、空気流通管体を構成しても良い。

そして、この場合には、カソード側排気管２８における装置本体１０内への突入部位２９に、その全長に亘って、多数の透孔３８が、周方向と軸方向とに互いに所定の間隔をおいて穿設される。また、かかるカソード側排気管２８の突入部位２９のうち、空気流通方向下流側の一部を除く部分の外周面上に、かかる部分に設けられた透孔３８の全てを塞ぐようにして、吸音材４０が、接触配置される。

かくして、本実施形態装置においては、カソード側排気管２８の突入部位２９のうち、空気流通方向下流側の一部が、その外周面を装置本体１０の収容空間１８内に露呈せしめた状態とされ、また、かかる露呈部分に設けられた複数の透孔３８が、収容空間１８内に向かって開口せしめられる。そして、それにより、かかる収容空間１８内に向かって開口せしめられた複数の透孔３８を通じて、収容空間１８内に導入された水素ガスが、カソード側排気管２８内に侵入し、その内部を流通する空気に混入せしめられて、希釈され、以て、カソード側排気管２８の大気中に開口する開口部から、空気と共に大気中に排出されるようになる。

このことから明らかなように、ここでは、カソード側排気管２８の突入部位２９のうちの収容空間１８内への露呈部分に設けられた複数の透孔３８のそれぞれにて、ガス侵入部としての貫通孔が構成されている。なお、図４に示された本実施形態の説明に関しては、図１乃至図３に示された前記実施形態と同様な構造とされた部材及び部位について、図１乃至図３と同一の符号を付すことにより、その詳細な説明が省略されていることが、理解されるべきである。

また、空気流通管体がカソード側排気管２８のみにて構成されると共に、ガス侵入部が、かかるカソード側排気管２８の収容空間１８内への突入部位２９の空気流通方向下流側部分に設けられた透孔３８（貫通孔）にて構成される場合には、通気性を有する吸音材４０を、かかるガス侵入部としての透孔３８を含む、カソード側排気管２８の突入部位２９に設けられた全ての透孔３８を塞ぐようにして、かかる突入部位の外周面の全面に接触位置せしめるようにしても良い。

これによって、全ての透孔３８から漏れ出した空気の排気音が、吸音材４０にて、より効果的に吸音乃至は低減せしめられ得る。また、ガス侵入部としての透孔３８を通じて、収容空間１８内の水素ガスがカソード側排気管２８内に侵入せしめられる際に、かかる水素ガスが吸音材４０を通過せしめられるようになり、それによって、水素ガスの排気音も、吸音材４０にて、有利に吸音乃至は低減せしめられ得る。従って、空気と水素ガスの排気音の吸音乃至は低減効果が、更に一層高いレベルで奏され得ることとなる。

さらに、空気流通管体を、ガス排出管２５と、装置本体１０の収容空間１８内に突入せしめられた突入部位２９を先端部に有するカソード側排気管２８とにて構成すると共に、収容空間１８内におけるカソード側排気管２８の突入部位２９とガス排出管２５との間に不連続部３６を設け、更に、かかる突入部位２９における空気流通方向下流側部分に、水素ガスをカソード側排気管２８内に侵入させるための貫通孔とを設けて、それら不連続部３６と貫通孔とにて、ガス侵入部を構成することも、勿論可能である。

また、前記実施形態では、通気性を有する吸音材４０が用いられていたが、内部に独立気泡を有する非連通多孔質体等の非通気性のもの、或いは通気性を有する公知の吸音材４０におけるカソード側排気管２８との接触面を除く表面の全体に、ポリエチレン樹脂等の合成樹脂材料等からなる非通気性の薄いシートが貼り付けられる等して、カソード側排気管２８との接触面を除く表面の全体が非通気性とされたもの等も、吸音材４０として、使用可能である。

このような吸音材４０を用いれば、アノード電極側から水素ガスと共に排出される水蒸気が、吸音材４０に侵入し、それが液化して更に凍結することに起因して、吸音材の吸音機能が低下されることが未然に防止され得る。しかも、例えば、ガス侵入部を構成する貫通孔（透孔３８）を塞ぐようにして、吸音材４０が配置されている場合には、そのような貫通孔を通じての空気流通管体３４内への水素ガスの侵入が、吸音材４０に侵入した水蒸気の凍結によって阻害されて、水素ガスの希釈機能が低下乃至は消失せしめられることも、有利に阻止され得る。

また、特に、上記の如き非通気性の材質からなる吸音材４０や、非通気性のシート等が貼り付けられる等して非通気性とされた吸音材４０等が用いられて、ガス侵入部が不連続部３６のみにて構成されている場合には、装置本体１０の収容空間１８内の水素ガスが、不連続部３６のみを通じて空気流通管体３４内に侵入せしめられて、希釈されるようになるため、例えば、ガス侵入部が、不連続部３６と、空気流通管体３４の収容空間１８内への突入部位２９に設けられた貫通孔（透孔３８）とにて構成される場合や、通気性を有する吸音材４０にて塞がれた貫通孔のみにて構成される場合とは異なって、貫通孔の開口面積や個数、更にはそれに加えて吸音材４０の通気性に大きく影響する吸音材４０の厚さや密度等を何等考慮することなく、不連続部３６の大きさをチューニングするだけで、空気流通管体３４内への水素ガスの侵入量を所望の量に為すことが出来、以て、水素ガスの希釈率を目標値にするための設計が、極めて容易となる。

さらに、前記実施形態では、空気流通管体３４を構成するカソード側排気管２８の収容空間１８内への突入部位２９の全体が、かかる突入部位２９以外のカソード側排気管２８部分と同一の径をもって軸方向に延びる円筒体にて構成されていたが、例えば、図５に示される如く、かかる突入部位２９の少なくとも一部に、それ以外の部位よりも空気の流れの断面積が大なる大きさとされることにより、空気が拡散しつつ流通せしめられるようにした膨大部５０を設けてもよい。

これにより、膨大部５０において、空気の拡散作用に基づく空気の排気音の消音乃至は低減効果が有利に得られることとなる。なお、このような膨大部５０を設ける場合にあっても、吸音材４０による空気の排気音の消音機能が発揮されるようになっているため、かかる膨大部５０の大きさは、従来装置において、同様な効果を期待して設けられる膨張室等の大きさよりも十分に小さく為され得て、装置全体のコンパクト化の要求が、有利に満たされ得る。

更にまた、装置本体１０の筒壁部１２に設けられる凹部４２や凸部４４の形成個数や形成位置は、要求される水素ガスの消音性能に応じて、収容空間１８内に、拡散空間４６と絞り空間４８とが必要なだけ形成されるように、適宜に変更され得るものである。また、それら拡散空間４６と絞り空間４８のそれぞれにおける水素の流れの断面積も、必要に応じて、種々変更され得る。

さらに、カソード側排気管２８の突入部位２９に設けられる透孔３８の形状や大きさ、或いは形成位置や形成個数等は、例示のものに、特に限定されるものではない。

加えて、本発明は、燃料電池車に装着された燃料電池の排出ガス処理装置の他、各種の用途に使用される燃料電池の排出ガス処理装置の何れに対しても、同様に適用可能であることは、勿論である。

その他、一々列挙はしないが、本発明は、当業者の知識に基づいて種々なる変更、修正、改良等を加えた態様において実施され得るものであり、また、そのような実施態様が、本発明の趣旨を逸脱しない限り、何れも、本発明の範囲内に含まれるものであることは、言うまでもないところである。

本発明に従う燃料電池の排出ガス処理装置の一実施形態を示す正面説明図であって、図２におけるＩ矢視に相当する図である。 図１におけるII−II断面説明図である。 図２におけるIII−III断面説明図である。 本発明に従う燃料電池の排出ガス処理装置の別の実施形態を示す図２に対応する図である。 本発明に従う燃料電池の排出ガス処理装置の更に別の実施形態を示す図２に対応する図である。

符号の説明

１０ 装置本体 １８ 収容空間
２０ ガス導入口 ２４ ガス排出口
２５ ガス排気管 ２６ アノード側排気管
２８ カソード側排気管 ２９ 突入部位
３４ 空気流通管体 ３６ 不連続部
３８ 透孔 ４０ 吸音材
４２ 凹部 ４４ 凸部
４６ 拡散空間 ４８ 絞り空間

Claims (7)

1. 燃料電池のアノード電極側から排出される水素ガスを、ガス導入口を通じて内部に導入して収容する収容体を有すると共に、カソード電極側から排出される空気が内部に流通せしめられて、一端部において大気中に開口する空気流通管体が、該収容体内を横切るように、該収容体を貫通して配設され、更に、該空気流通管体のうちの該収容体内に位置せしめられる部分に、かかる空気流通管体部分を貫通する貫通孔と、該空気流通管体部分を延出方向において分割して不連続と為す不連続部のうちの少なくとも何れか一方からなるガス侵入部が設けられて、該収容体内に収容された前記水素ガスが、該ガス侵入部を通じて該空気流通管体内に侵入し、該空気流通管体内を流通せしめられる前記空気に混入せしめられることにより、該水素ガスが、該空気にて希釈されて、該空気と共に該空気流通管体の前記一端側開口部から大気中に排出せしめられるように構成した燃料電池の排出ガス処理装置において、
   前記収容体内に位置せしめられた前記空気流通管体部分のうち、前記ガス侵入部の形成部位よりも前記空気の流通方向上流側の部位に、かかる部位を貫通する透孔を複数設けると共に、該空気流通管体部分における少なくとも該複数の透孔の形成部位の外周面に対して、吸音材を、該複数の透孔の全てを塞ぐように接触配置し、更に、該収容体内で前記ガス導入口側から該空気流通管体部分の前記ガス侵入部側に向かって流動せしめられる前記水素ガスの流れの断面積が、該ガス導入口の開口面積よりも大なる大きさとされることにより、該水素ガスが拡散しつつ流動せしめられるようにした拡散空間を、該収容体内に、該水素ガスの流動方向に所定距離を隔てて少なくとも２個所設ける一方、該水素ガスの流動方向に隣り合う該拡散空間同士の間に、該水素ガスの流れの断面積が、該拡散空間の断面積よりも小さくされることにより、該拡散空間にて拡散せしめられた該水素ガスが絞られつつ流動せしめられるようにした絞り空間を、該収容体に対して、その外周面において開口する凹部を設けることによって形成したことを特徴とする燃料電池の排出ガス処理装置。
2. 前記ガス侵入部が、前記貫通孔のみにて構成されている請求項１に記載の燃料電池の排出ガス処理装置。
3. 前記吸音材が、通気性を有している請求項１又は請求項２に記載の燃料電池の排出ガス処理装置。
4. 前記ガス侵入部が、前記貫通孔のみにて構成されると共に、前記吸音材が、通気性を有し、且つ該貫通孔からなる該ガス侵入部と前記透孔の全てを塞ぐように、前記収容体内に位置せしめられた前記空気流通管体部分の外周面に接触配置されている請求項１に記載の燃料電池の排出ガス処理装置。
5. 前記吸音材が、非通気性を有して構成されるか、若しくは通気性を有する該吸音材の前記収容体内への露呈部位が、非通気性の被覆材にて被覆されて構成されている請求項１に記載の燃料電池の排出ガス処理装置。
6. 前記ガス侵入部が、前記不連続部のみにて構成されている請求項５に記載の燃料電池の排出ガス処理装置。
7. 前記収容体内に位置せしめられた前記空気流通管体部分のうちの少なくとも一部に、該空気流通管体部分内を流通せしめられる前記空気の流れの断面積が、該空気流通管体部分の該少なくとも一部よりも該空気の流通方向上流側の部位に比して大きくされた膨大部が設けられて、該空気が、該膨大部内で拡散せしめられるようになっている請求項１乃至請求項６のうちの何れか１項に記載の燃料電池の排出ガス処理装置。

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