JP2006524927A - 車両ガラスアンテナ - Google Patents
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Abstract
Description
車両ガラスアンテナでは頻繁にガラスの加熱フィールドがアンテナ構造として使用される。US 6.498,588 B1においては、加熱フィールドがUKW受信およびTV受信のために設けられている。LMK受信のために、加熱フィールドとは接続されていないガラスの上端部には付加的な導体環が設けられている。
請求項1による措置でもって、すなわち、高周波的で低抵抗ではあるが電気的に直接加熱フィールドと接続されていない少なくとも1つの出力結合素子がUKW受信のために設けられており、少なくともUKW受信のために、またLMK受信のためにも設けられている加熱路フィールドでもって、まさに黒く印刷された部分(ガラスの外側の縁)によって覆われていない領域におけるガラス全体の完全な加熱を放棄する必要なく、現行のシルクスクリーン印刷法を用いたただ一度のシルクスクリーン印刷によって被着される、単一の窓ガラス内の線路構造を用いてLMK信号およびダイバーシティUKW信号を受信することができる。
図面に基づき本発明の実施例を説明する。ここで、
図1は本発明によるガラスアンテナの原理回路図を示し、
図2はUKW受信のために2つの出力結合部を備えたガラスアンテナを示し、
図3は複数の出力結合素子のための1つのモジュール基板が設けられているガラスアンテナを示し、
図4はダイバーシティ回路装置に供給するためのガラスアンテナを示し、
図5は異なる周波数領域のための出力結合素子を備えたガラスアンテナを示し、
図6は出力結合素子の択一的な装置を備えたガラスアンテナを示す。
図1は右側と左側の端部がそれぞれ集合レール4に集まっている、相互に平行に配置されている加熱導体3からなるガラスアンテナを示す。そのように形成されている加熱導体フィールドにはフィルタ素子5を介して加熱電流が供給される(Ub加熱)。アンテナ接続点1は電気的に直接加熱フィールドと接続されており、LMK受信を実現する。接触は任意の個所において行われるが、有利には加熱導体フィールドの上部の外側の角において行われる。アンテナ接続点2は出力結合素子6と電気的に直接接続されている。出力結合素子6は有利には、加熱導体フィールドの少なくとも1つの境界に実質的に平行に配置されており、集合レール4によってはもたらされていない導体から構成されている。出力結合素子を任意に成形することもできるが、有利には直線状の導体部品からなる導体成形体を構成することができる。出力結合素子6を介してUKW受信が実現されている。出力結合素子/導体成形体6は高周波的で低抵抗であるが、加熱導体フィールドとは電気的に直接接続されていない。導体成形体6と窓ガラスを包囲する金属性のフレーム8との間の容量性結合は良好な受信特性のために十分に弱いことを顧慮するべきである。導体成形体の構成、有利には直線状の導体部品の長さおよび/または幾何学的な位置は、アンテナ接続点2ではUKW周波数領域において共振的なインピーダンス特性が生じるように実施されている。高周波的で低抵抗であるが電気的に直接接続されていないとは常に以下のことを意図している。すなわち、TV周波数およびUKW周波数に対しては加熱フィールドと出力結合素子との間の結合が可能な限り大きく(S21<5dB)、LMK周波数に対しては結合が可能な限り小さい(S21>15dB)。さらにそのような状態では電気的に直接接触している加熱フィールドにおいて必要とされるUKW/TVフィルタ素子をより小さく設計することができ、したがって廉価にすることができるか、場合によってはフィルタ素子を完全に省略することができる。
Claims (10)
- UKW受信およびLMK受信のために設けられている加熱フィールドを備えた車両ガラスアンテナにおいて、
前記UKW受信のために少なくとも1つの出力結合素子(6)が設けられており、該出力結合素子(6)は高周波的で低抵抗であるが電気的に直接前記加熱フィールドとは接続されていないことを特徴とする、車両ガラスアンテナ。 - 前記UKW受信のための前記出力結合素子(6)は少なくとも1つの導体から構成されており、該導体は前記加熱導体フィールドに対する集合レールによってはもたらされていない、加熱導体フィールドの少なくとも1つの境界に対して実質的に平行に配置されている、請求項1記載のガラスアンテナ。
- 前記出力結合素子/導体(6)は長さおよび/または位置に関して、該出力結合素子/導体(6)の接続端部ではUKW周波数領域において共振的なインピーダンス特性が生じるように構成されている、請求項1または2記載のガラスアンテナ。
- 前記加熱導体フィールドにおいて前記加熱導体(3)に対して実質的に垂直にアンテナ導体(9)が配置されており、該アンテナ導体(9)は前記加熱導体(3)と電気的に直接接続されている、請求項1から3までのいずれか1項記載のガラスアンテナ。
- 前記アンテナ導体線路(9)は長さおよび/または位置に関して、前記出力結合素子/導体(6)の接続端部ではUKW領域においてアンテナの共振特性が生じるように構成されている、請求項4記載の車両ガラスアンテナ。
- 少なくとも1つの別の出力結合素子(62,63)が他の周波数領域、例えばVHF/UHF領域におけるTV信号のために設けられている、請求項1から5までのいずれか1項記載のガラスアンテナ。
- 前記UKW受信のための出力結合素子(61)ならびに少なくとも1つの別の出力結合素子(62,63)は接続端部において電気的に直接一緒に接続されている、請求項6記載のガラスアンテナ。
- UKW受信のための複数の出力結合素子/他の周波数領域に対する別の出力結合素子(61,62,63)がダイバーシティ回路装置に案内されている、請求項1から7までのいずれか1項記載のガラスアンテナ。
- 複数の出力結合素子(6)がLMK受信のための出力結合も含めて共通のモジュール基板(10)に案内されている、請求項1から8までのいずれか1項記載のガラスアンテナ。
- 加熱電流回路内にフィルタ素子(5)が設けられている、請求項1から9までのいずれか1項記載のガラスアンテナ。
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