JP2006333642A - 車両用回転電機 - Google Patents
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Abstract
高回転化の可能な車両用回転電機を提供することにある。
【解決手段】
固定子2は、ステータ磁極25a,25bと、ステータ磁極に巻回された固定子コイル3とを有する。回転子4は、固定子2に対して回転可能に支持されるとともに、複数のロータ磁極5a,5bと、複数のロータ磁極間に配置される界磁巻線6とを有する。ステータ磁極5a,5bは、円筒型磁極からなり、複数のロータ磁極内の円周方向に等間隔でそれぞれ配置された複数の永久磁石23を備える。円周方向に等間隔で配置された永久磁石の間に凸極磁極部23bを有する。
【選択図】図2
Description
かかる構成により、高回転化が可能となる。
かかる構成により、高回転化が可能となる。
かかる構成により、高回転化が可能となる。
かかる構成により、高回転化が可能となる。
最初に、図1を用いて、本実施形態による車両用回転電機を用いる駆動発電システムの構成について説明する。なお、以下の説明において、本実施形態による車両用回転電機は車両用発電機とし、かつモータとして駆動可能なものである。
図1は、本発明の第1の実施形態による車両用回転電機を用いる駆動発電システムの構成を示すシステムブロック図である。
図2は、本発明の第1の実施形態による車両用回転電機の断面図である。
図3は、本発明の第1の実施形態による車両用回転電機に用いる回転子の構成を示す斜視図である。
図4は、本発明の第1の実施形態による車両用回転電機に用いる他の回転子の構成を示す斜視図である。なお、図2と同一符号は、同一部分を示している。
図5は、本発明の第1の実施形態による車両用回転電機に用いる固定子の構成を示す分解斜視図である。図6は、本発明の第1の実施形態による車両用回転電機に用いる固定子の要部断面図である。図7は、本発明の第1の実施形態による車両用回転電機に用いる固定子の要部を内周側から見た平面図である。
図8は、本発明の第1の実施形態による車両用回転電機の構成を示す分解斜視図である。なお、図2〜図7と同一符号は、同一部分を示している。
図9は、本発明の第1の実施形態による車両用回転電機の他の構成を示す分解斜視図である。なお、図2〜図7と同一符号は、同一部分を示している。
図10は、本発明の第1の実施形態による車両用回転電機に用いられる駆動部の構成を示す回路図である。なお、図1,図2と同一符号は、同一部分を示している。
図11は、本発明の第2の実施形態による車両用回転電機に用いる回転子の構成を示す斜視図である。
図12は、本発明の第3の実施形態による車両用回転電機の構成を示す正面図である。なお、図2〜図8と同一符号は、同一部分を示している。
図13は、本発明の第4の実施形態による車両用回転電機の構成を示す正面図である。なお、図2〜図8と同一符号は、同一部分を示している。
図14は、本発明の第5の実施形態による車両用回転電機の構成を示す斜視図である。図15は、本発明の第5の実施形態による車両用回転電機に用いられる固定子の部分断面の構成を示す斜視図である。図16は、本発明の第5の実施形態による車両用回転電機に用いられる駆動部の構成を示す回路図である。なお、図1〜図10と同一符号は、同一部分を示している。
2…固定子
3…固定子コイル
4…回転子
5…ロータ磁極
6…界磁巻線
7…シャフト
19…パワーモジュール
21…パワー素子
22…磁極センサ
23…永久磁石
25…ステータ磁極
26…連結部
27…空間部
100…車両用回転電機
200…駆動部
Claims (19)
- ステータ磁極と、前記ステータ磁極に巻回された固定子コイルとを有する固定子と、
前記固定子に対して回転可能に支持されるとともに、複数のロータ磁極と、前記複数のロータ磁極間に配置される界磁巻線とを有する回転子とを有する車両用回転電機において、
前記複数のロータ磁極は、それぞれ円筒型磁極からなることを特徴とする車両用回転電機。 - 請求項1記載の車両用回転電機において、
前記回転子は、前記複数のロータ磁極内の円周方向に等間隔でそれぞれ配置された複数の永久磁石を備え、
前記複数のロータ磁極は、それぞれ、前記円周方向に等間隔で配置された永久磁石の間に凸極磁極部を有することを特徴とする車両用回転電機。 - 請求項2記載の車両用回転電機において、
前記複数のロータ磁極の内、第1のロータ磁極の前記凸極磁極部に対して、第2のロータ磁極の前記凸極磁極部は、互いの凸部の位相が180度ずれていることを特徴とする車両用回転電機。 - 請求項3記載の車両用回転電機において、
前記凸極磁極に形成された空間部を備えたことを特徴とする車両用回転電機。 - 請求項3記載の車両用回転電機において、
前記永久磁石は、前記ロータ磁極の最外周面に近いところに埋め込まれていることを特徴とする車両用回転電機。 - 請求項1記載の車両用回転電機において、
前記回転子は、前記複数のロータ磁極の円周方向に等間隔でそれぞれ配置された複数の凸極磁極部を備えることを特徴とする車両用回転電機。 - 請求項6記載の車両用回転電機において、
前記複数のロータ磁極の内、第1のロータ磁極の前記凸極磁極部に対して、第2のロータ磁極の前記凸極磁極部は、互いの凸部の位相が180度ずれていることを特徴とする車両用回転電機。 - 請求項1記載の車両用回転電機において、
前記固定子は、複数の前記ステータ磁極を接続する連結部を備えることを特徴とする車両用回転電機。 - 請求項8記載の車両用回転電機において、
前記複数のステータ磁極は、前記連結部により、位相差をもって接続されていることを特徴とする車両用回転電機。 - 請求項1記載の車両用回転電機において、
前記固定子コイルは、同相コイルが固定子コア内で位相差を持つように配置されていることを特徴とする車両用回転電機。 - 請求項1記載の車両用回転電機において、
前記ロータ磁極は、薄板を積層して構成されるかまたは鉄の粒子を固めて製造した材料から構成されることを特徴とする車両用回転電機。 - 請求項1記載の車両用回転電機において、
前記ステータ磁極は、薄板を積層して構成されるかまたは鉄の粒子を固めて製造した材料から構成されることを特徴とする車両用回転電機。 - ステータ磁極と、前記ステータ磁極に巻回された固定子コイルとを有する固定子と、
前記固定子に対して回転可能に支持されるとともに、複数のロータ磁極と、前記複数のロータ磁極間に配置される界磁巻線とを有する回転子とを有する車両用回転電機において、
前記複数のロータ磁極は、それぞれ円筒型磁極からなり、
前記ステータ磁極は、2つのステータ磁極片から構成されるとともに、
前記2つのステータ磁極片は、その内周面であって前記ロータと対向する側に三角形状の爪部を有することを特徴とする車両用回転電機。 - 請求項13記載の車両用回転電機において、
前記ステータ磁極は、鉄の粒子を固めて製造した材料から構成されることを特徴とする車両用回転電機。 - 複数の磁極を有する固定子と、
該固定子に空隙を介して回転可能に保持された回転子とを有し、
前記回転子は、薄板を積層した積層鉄心又は磁性材を圧して形成した圧粉磁心からなる少なくとも2つの鉄心が回転軸に対して並設して設けられ、かつそれらの鉄心間に巻線を介在させたものであり、
前記鉄心の一方は、前記巻線の励磁によって一方の極を構成する複数の磁極鉄心を備えており、
前記鉄心の他方は、前記巻線の励磁によって他方の極を構成する複数の磁極鉄心を備えており、
前記複数の磁極鉄心は放射状に径方向に延びており、
前記鉄心の一方の磁極鉄心の磁極中心と前記鉄心の他方の磁極鉄心の磁極中心は互いに周方向にずれており、
前記巻線の前記鉄心の一方に最も近接した軸方向端部或いは軸方向端面は、前記鉄心の一方の前記巻線に最も近接した軸方向端部或いは軸方向端面よりも前記鉄心の他方寄りにあり、
前記巻線の前記鉄心の他方に最も近接した軸方向端部或いは軸方向端面は、前記鉄心の他方の前記巻線に最も近接した軸方向端部或いは軸方向端面よりも前記鉄心の一方寄りにある
ことを特徴とする車両用回転電機。 - 請求項15に記載の車両用回転電機において、
前記鉄心の周方向に隣接する各磁極鉄心間には永久磁石が配置されている
ことを特徴とする回転電機。 - 請求項15に記載の車両用回転電機において、
前記固定子の磁極は、極性の異なる磁極片が周方向に交互に配置されて構成されている
ことを特徴とする車両用回転電機。 - 請求項17に記載の車両用回転電機において、
前記磁極片は、磁性材を圧して形成した圧粉磁心から構成されている
ことを特徴とする車両用回転電機。 - 複数の磁極を有する固定子と、
該固定子に空隙を介して回転可能に保持された回転子とを有し、
前記回転子は、薄板を積層した積層鉄心又は磁性材を圧して形成した圧粉磁心からなる少なくとも2つの鉄心が回転軸に対して並設して設けられ、かつそれらの鉄心間に巻線を介在させたものであり、
前記鉄心の一方は、前記巻線の励磁によって一方の極を構成する複数の磁極鉄心を備えており、
前記鉄心の他方は、前記巻線の励磁によって他方の極を構成する複数の磁極鉄心を備えており、
前記複数の磁極鉄心は放射状に径方向に延びており、
前記鉄心の一方の磁極鉄心の磁極中心と前記鉄心の他方の磁極鉄心の磁極中心は互いに周方向にずれており、
前記巻線は、前記鉄心の一方と前記鉄心の他方との間に形成された空間から外周表面全面が露出するように、前記鉄心の一方と前記鉄心の他方とによって軸方向から挟持されている
ことを特徴とする車両用回転電機。
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