JP2006273114A

JP2006273114A - 自動変速機付き車両の表示装置

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Publication number: JP2006273114A
Application number: JP2005095194A
Authority: JP
Inventors: Isao Toda; 功任田; Katsutsuna Toki; 克維十亀; Tsuyoshi Matsukawa; 剛志松川
Original assignee: Mazda Motor Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp
Priority date: 2005-03-29
Filing date: 2005-03-29
Publication date: 2006-10-12
Anticipated expiration: 2025-03-29
Also published as: CN100588859C; EP1707426A1; JP4774781B2; CN1840943A; US7327241B2; US20060220810A1

Abstract

【課題】
自動変速機付き車両の表示装置において、インスツルメントパネル内のスペース効率を向上させ、製造コストの高騰を回避すると共に、運転者の視認性を向上させることが可能な表示装置を提供することを課題とする。
【解決手段】
Ｐレンジ、Ｒレンジ及びＮレンジのうちのいずれかのレンジが選択された場合には、該選択されたレンジに対応する発光ランプ５２ａを点灯表示させ、Ｄレンジ（自動変速モード）が選択された場合には、デジタル表示部５３にＤの文字を点灯表示させ、Ｍレンジ（手動変速モード）が選択された場合には、デジタル表示部５３にギア段の数字を点灯表示させる。
【選択図】図７

Description

本発明は、自動変速機付き車両の運転席に設けられる表示装置の技術分野に属する。

一般に、ＡＴ（オートマティック・トランスミッション）車両等の自動変速機付き車両を運転する際の変速モードとして、予め設定された変速特性に基づいて自動変速が行われる自動変速モードの他に、運転者が手動による変速を行う手動変速モードが備えられる場合がある。その場合、シフトレバーによるレンジ選択位置は、Ｐ（駐車）、Ｒ（後進）、Ｎ（中立）、Ｄ（ドライブ）の他に、Ｍ（マニュアル）が設けられ、該Ｍレンジの選択領域内でシフトレバーを一方向に揺動させるとギア段が一段シフトアップし、他方向に揺動させるとギア段が一段シフトダウンする。

このような自動変速機付き車両に設けられる表示装置として、特許文献１に開示されているような表示装置がある。この表示装置は、運転者が運転中に目線を大きく動かさずとも選択したレンジの種類及びギア段の数字を視覚的に認識できるように、運転席の前方のインスツルメントパネルに設けられている。そして、前記Ｐ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｍの各レンジに対応する文字が上からこの順に一列に並べられていると共に、自動変速モードの選択時において運転者が選択したレンジに対応する文字を点灯表示するレンジ種表示部が設けられている。さらに、該レンジ種表示部の文字の内で一番下側のＭレンジに対応する文字のさらに下側には、手動変速モードの選択時において選択されたギア段の数字を表示するデジタル表示部が設けられている。この表示装置により、自動変速モードの選択時において選択したレンジの種類、及び手動変速モードの選択時において選択したギア段の数字を運転者が視覚的に認識することが可能となる。
特開平１０−１００７２５号公報

しかし、前記特許文献１に開示の技術のように、Ｐ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｍの全てのレンジに対応する文字を一列に並べると共に、Ｍレンジに対応する文字の下側にデジタル表示部を設けると、前記インスツルメントパネルに大きなスペースが必要となり、表示装置のレイアウト性が低下してしまうという問題がある。また、前記レンジ種表示部は、全てのレンジに対応させて文字を設けているので、これらの文字に対応させて点灯表示させる発光部材の数が多くなって製造コストが高騰する問題がある。さらに、設ける文字の数が多くなると、レンジ種表示部の列が長くなり、表示装置を見たときに、運転者が自動変速モードの選択時において選択したレンジの種類又は手動変速モードの選択時において選択したギア段の数字を認識しづらくなり、視認性が悪くなるという問題がある。

本発明は、自動変速機付き車両に設けられる表示装置における前記のような問題に対処するもので、インスツルメントパネル内のスペース効率を向上させ、また、製造コストの高騰を回避すると共に、運転者の視認性を向上させることが可能な表示装置を提供することを課題とする。

すなわち、前記課題を解決するため、本願の請求項１に記載の発明は、変速レンジの選択及び自動変速モードと手動変速モードとの選択が可能に構成された自動変速機付き車両の表示装置であって、運転者により選択された変速モードを検出する変速モード検出手段と、運転者により選択された変速レンジを検出する変速レンジ検出手段と、手動変速モード選択時におけるギア段を検出するギア段検出手段と、選択されている変速レンジ及び手動変速モード選択時におけるギア段を表示する表示手段とが備えられていると共に、前記表示手段は、非走行レンジ及び後進レンジを示す点灯可能な複数の文字及び記号の少なくともいずれかを一列に配置し、又は非走行レンジ及び後進レンジを示す複数の文字及び記号の少なくともいずれかと複数の発光部とを互いに対応させて一列に配置してなる第１変速レンジ種表示部と、前進走行レンジを示す文字及び記号の少なくともいずれかを複数のセグメントによって表示する第２変速レンジ種表示部とを有し、かつ、前記変速モード検出手段によって自動変速モードの選択が検出されている場合において、前記変速レンジ検出手段によって非走行レンジ又は後進レンジの選択が検出されたときは、前記第１変速レンジ種表示部における選択された変速レンジに対応する文字もしくは記号又は発光部を点灯させ、前進走行レンジの選択が検出されたときは、該前進走行レンジを示す文字及び記号の少なくともいずれかを前記第２変速レンジ種表示部に表示させ、前記変速モード検出手段によって手動変速モードの選択が検出されている場合は、前記ギア段検出手段によって検出されたギア段を前記第２変速レンジ種表示部に表示させる表示制御手段が備えられていることを特徴とする。

次に、請求項２に記載の発明は、前記請求項１に記載の自動変速機付き車両の表示装置において、自動変速モードの選択が検出されている場合において、非走行レンジ又は後進レンジの選択が検出されたときは、表示制御手段は、前記第２変速レンジ種表示部における表示輝度を、前進走行レンジの選択が検出されたときの表示輝度よりも低下させることを特徴とする。

そして、請求項３に記載の発明は、前記請求項１に記載の自動変速機付き車両の表示装置において、自動変速モードの選択が検出されている場合において、非走行レンジ又は後進レンジの選択が検出されたときは、表示制御手段は、前記第２変速レンジ種表示部における表示色を、前進走行レンジの選択が検出されたときの表示色よりも刺激の低い色とすることを特徴とする。

また、請求項４に記載の発明は、前記請求項１から３のいずれかに記載の自動変速機付き車両の表示装置において、手動変速モードの選択が検出されている場合に、該手動変速モードが選択されたことを追加表示する追加表示手段が備えられていることを特徴とする。

そして、請求項５に記載の発明は、前記請求項１から４のいずれかに記載の自動変速機付き車両の表示装置において、前記第２変速レンジ種表示部における文字及び記号の少なくともいずれかの表示は、前記第１変速レンジ種表示部における文字及び記号の少なくともいずれかの表示よりも大きくされていることを特徴とする。

まず、請求項１に記載の発明によれば、自動変速モードの選択が検出されている場合において、非走行レンジ又は後進レンジの選択が検出されたときには、第１変速レンジ種表示部における選択されたレンジに対応する文字もしくは記号又は発光部を点灯表示させ、前進走行レンジの選択が検出されたときには、該前進走行レンジを示す文字及び記号の少なくともいずれかを前記第２変速レンジ種表示部に表示させ、そして、手動変速モードの選択が検出されている場合には、ギア段を前記第２変速レンジ種表示部に表示させるようにしたから、前進走行レンジが選択されたことを示す文字もしくは記号又は発光部の配置に要するスペースを削減して、表示装置のスペース効率を向上させることが可能となり、かつ、部品点数を削減して製造コストの高騰を回避することが可能となる。そして、自動変速モードの選択が検出されている場合において、前進走行レンジを示す文字及び記号の少なくともいずれかを第２変速レンジ種表示部にセグメント表示して強調表示するようにしたから、該前進走行レンジの選択が検出されているときの運転者の視認性を向上させることが可能となる。

次に、請求項２又は請求項３に記載の発明によれば、自動変速モードの選択が検出されている場合の第２変速レンジ種表示部における文字及び記号の少なくともいずれかの表示が、第１レンジ種表示部における文字もしくは記号又は発光部の表示よりも目立ちにくくなるから、運転者の視認性をさらに向上させて、運転者が非走行レンジ又は後進レンジのどのレンジを選択したのかが判り易くなる。

また、請求項４に記載の発明によれば、手動変速モードの選択が検出されているときに、該手動変速モードが選択されたことを示す追加表示手段を備えるようにしたから、単にギア段の表示だけでなく、自動変速モードと手動変速モードとのいずれのモードの選択が検出されたのかがより判り易くなる。

そして、請求項５に記載の発明によれば、前記第２変速レンジ種表示部における文字及び記号の少なくともいずれかの表示が、前記第１変速レンジ種表示部における文字及び記号の少なくともいずれかの表示よりも大きくされているから、自動変速モードの選択が検出されている場合に、前進走行レンジの選択が検出されたとき、又は手動変速モードの選択が検出されている場合に、ギア段が検出されたときの第２変速レンジ種表示部における表示が見やすくなる。

[第１実施形態]
図１に示すように、本実施形態においては、本発明に係る表示装置１は、運転中に目線を大きく動かさずとも運転者がその表示を容易に認識できるように、運転席前方のインスツルメントパネル７に設けられている。

該表示装置１は、その中央に運転中のクランクシャフトの回転数を示す回転計２を有しており、該回転計２の右側には、冷却水の温度を表示する水温計３を有していると共に、左側には、燃料の残量を表示する燃料計４を有している。また、前記回転計２の中央部近傍には、運転者が選択したレンジの種類又はＭレンジ選択時におけるギア段の数字を表示する表示部５を有しており、前記水温計３の下側には、車両の速度を表示する速度計６を有している。

次に、図２に示すように、前記表示部５は、Ｐ、Ｒ、Ｎの各レンジに対応する文字５ｐ，５ｒ，５ｎが上からこの順に一列に設けられたレンジ種表示部５１を有しており、該レンジ種表示部５１の左側には、前記文字５ｐ，５ｒ，５ｎのそれぞれに対応させて点灯表示可能な発光ランプ５２ａ…５２ａが一列に設けられたレンジ種表示用ランプ５２を有している。そして、該レンジ種表示部５１及びレンジ種表示用ランプ５２の下側には、Ｄレンジ選択時におけるＤの文字、又はＭレンジ選択時において運転者が選択したギア段の数字をセグメント表示するデジタル表示部５３を有している。

さらに、該デジタル表示部５３の右側には、Ｍレンジの選択時に該Ｍレンジが選択されたことを点灯表示する三角形の形状をした矢印表示部５４を有しており、該矢印表示部分５４の右側には、Ｍの文字を表示するＭレンジ表示部５５が設けられている。

なお、図２の表示部５において、前記デジタル表示部５３でのＤレンジ選択時におけるＤの文字、又はＭレンジ選択時におけるギア段の数字の表示の大きさは、前記Ｐレンジ、Ｒレンジ及びＮレンジの内のいずれかのレンジが選択されたときに該選択されたレンジに対応して発光するレンジ種表示用ランプ５２の発光ランプ５２ａ…５２ａの点灯表示の大きさよりも大きく見えるように構成されている。そして、Ｍレンジが選択されたときには、Ｍレンジ表示部５５は点灯表示しないが、該Ｍレンジ表示部５５の左側の前記矢印表示部５４が点灯してＭレンジが選択されたことを運転者に認識させるように構成されている。

次に、運転者が前記Ｐレンジ、Ｒレンジ及びＮレンジの内のいずれかのレンジの選択、Ｄレンジ（自動変速モード）又はＭレンジ（手動変速モード）の選択、又はＭレンジ選択時においてギア段の選択を行う際に使用するシフトレバーについて説明する。図３に示すように、シフトレバー１０は、カバー１１から上方に突出しており、該カバー１１は運転席と助手席との間のコンソール１２に設けられている。そして、前記カバー１１には、車体前後方向にジグザグ形状に長い溝状の揺動経路であるシフトゲート１３が設けられており、該シフトゲート１３にシフトレバー１１が上部を上方に突出させた状態で挿通されている。

そして、前記カバー１１上の図示の位置にそれぞれＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄの各レンジに対応する文字が、前方から後方に向かってこの順に表示されており、各記号の表示が配置された前記シフトゲート１３の各側端部が前記Ｐ、Ｒ、Ｎ、Ｄの各レンジの選択位置とされている。運転者がシフトレバー１０をシフトゲート１３のこれらの各レンジの選択位置の間で移動させることにより、レンジの選択が行われる。

このシフトレバー１０を搭載した自動車の自動変速機は、前記Ｄレンジの選択時に、予め設定された変速特性に基づいて変速段を切り換える自動変速を行うが、前進走行レンジとして、該Ｄレンジとは別にＭレンジが設けられている。このＭレンジの選択時には、シフトレバー１０を前後方向に揺動させて変速段を切り換える手動変速を行うようになっている。そして、このＭレンジの選択位置も他のレンジの選択位置と同様に、前記シフトゲート１３に沿って配置されており、Ｍレンジの選択位置を中立位置として、前方の終端部が、ギア段を一段シフトダウンさせるシフトダウン位置とされていると共に、後方の終端部が、ギア段を一段シフトアップさせるシフトアップ位置とされている。

また、前記カバー１１及びコンソール１２の下方には、Ｍレンジスイッチ１４が設けられており、該Ｍレンジスイッチを中心に挟むようにして、後方にシフトアップスイッチ１５が設けられ、前方にシフトダウンスイッチ１６が設けられている。

シフトレバー１０を右方向に揺動させてＤレンジからＭレンジに切り換えると、Ｍレンジスイッチ14がオン状態となり、逆に、シフトレバー１０を左方向に揺動させてＭレンジからＤレンジに切り換えると、該Ｍレンジスイッチ14がオフ状態となる。

そして、シフトレバー１０を、Ｍレンジの選択位置にある状態から後方のシフトアップ位置の方に向けて揺動させると、シフトアップスイッチ１５がオン状態となり、シフトレバー１０を、Ｍレンジの選択位置にある状態から前方のシフトダウン位置の方に向けて移動させると、シフトダウンスイッチ１６がオン状態となる。

次に、図４は、図３で説明したシフトゲート１３の形状を示しており、Ｐレンジ選択位置にあるシフトレバー１０を図中の矢印の方向に揺動させていくことで、Ｒレンジ、Ｎレンジ及びＤレンジの各レンジの選択が行われ、Ｍレンジの領域内で該シフトレバー１０を揺動させることでギア段の手動選択が行われる。

以上説明したシフトレバー１０を用いて運転者が自動変速モードの選択時に選択した変速レンジの種類、又は手動変速モードの選択時に選択したギア段の数字を、図１で説明した表示装置１の表示部５に表示することで、該変速レンジの種類又はギア段の数字を運転者が運転中に視線を大きく動かさずとも容易に認識できるようにする。

次に、図５は、本実施形態に係る表示装置１のブロック図を示しており、まず、制御ユニット１００が、Ｐレンジスイッチ１７、Ｒレンジスイッチ１８及びＮレンジスイッチ１９の内のいずれかのレンジスイッチからのオン信号を入力したときには、各レンジの選択が検出されて、これらのレンジスイッチに対応する発光ランプ５２に制御信号を出力し、Ｄレンジスイッチ２０からのオン信号を入力したときには、自動変速モードの選択が検出されて、デジタル表示部５３に制御信号を出力する。そして、該制御ユニット１００が、Ｍレンジスイッチ１４からのオン信号を入力したときには、手動変速モードの選択が検出されて、デジタル表示部５３と矢印表示部５４とに制御信号を出力する。

次に、運転者が実際に前記シフトレバー１０を揺動させて、自動変速モードの選択時において、Ｐレンジ、Ｒレンジ及びＮレンジの内のいずれかのレンジの選択を行う場合、Ｄレンジ又はＭレンジのいずれかのモードを選択を行う場合、及び手動変速モードの選択時においてギア段の選択を行う場合の、前記表示部５の表示状態について説明する。

まず、図６に示すように、Ｐレンジ、Ｒレンジ及びＮレンジのうち、例えばＰレンジが選択されたときには、前記レンジ種表示部５１のうち、Ｐレンジに対応するＰの文字５１ｐの左側の発光ランプ５２ａが点灯して、該Ｐレンジが選択されたことを表示する。このとき、下側のデジタル表示部５３は非表示状態であり、レンジ種及びギア段の数字の表示は行わず、その左側の矢印表示部５４は点灯表示しない。

次に、図７に示すように、自動変速モードの選択時において、Ｄレンジが選択されたときには、下側のデジタル表示部５３にＤの文字を点灯表示してＤレンジが選択されたことを表示する。このとき、前記レンジ種表示用ランプ５２及び矢印表示部５４はいずれも点灯表示しない。

そして、図８に示すように、手動変速モードの選択時において、例えば３速のギア段が選択されたときには、デジタル表示部５３に数字の３が点灯表示されて、３速のギア段が選択されたことを表示すると共に、該デジタル表示部の右側の矢印表示部５４が点灯して手動変速モードが選択されたことを表示する。このとき、前記レンジ種表示用ランプ５２は点灯表示しない。

以上のようにして、自動変速モードの選択時において、Ｐレンジ、Ｒレンジ及びＮレンジのうちのいずれかのレンジが選択されたときには、選択されたレンジに対応する発光ランプ５２ａを点灯表示させ、Ｄレンジが選択されたときには、Ｄの文字をデジタル表示部５３に点灯表示させ、手動変速モードの選択時において、ギア段が選択されたときには、選択されたギア段の数字をデジタル表示部５３に点灯表示するようにしたから、レンジ種表示部分５１及びレンジ種表示用ランプ５２の配置に要するスペースのうち、Ｄレンジに対応するレンジ種表示部及びレンジ種表示用ランプの配置に要するスペースを削減して、表示装置１のスペース効率を向上させることが可能となり、部品点数を削減して表示装置１の製造コストの高騰を回避することが可能となる。さらに、自動変速モードの選択時において、Ｄレンジが選択されたときに、Ｄの文字をデジタル表示部５３にセグメント表示させて、強調表示するようにしたから、前記Ｄレンジの選択時における運転者の視認性を向上させることが可能となる。

そして、自動変速モードの選択時において、Ｐレンジ、Ｒレンジ及びＮレンジの内のいずれかのレンジが選択されたときには、前記デジタル表示部５３を非表示状態にするようにしたから、発光ランプ５２ａ…５２ａの点灯表示がはっきりと目立つようになり、運転者の視認性をさらに向上させて、運転者がＰレンジ、Ｒレンジ及びＮレンジの内のどのレンジを選択したのかが判り易くなる。

また、手動変速モードの選択時において、Ｍレンジ表示部５５の左側の矢印表示部５４を点灯表示させて、該手動変速モードが選択されたことを追加表示するようにしたから、自動変速モードと手動変速モードとのいずれのモードが選択されたのかが判り易くなる。

そして、デジタル表示部５３におけるＤの文字の表示の大きさ及びギア段の数字の表示の大きさを、前記発光ランプ５２ａ…５２ａの点灯表示の大きさよりも大きくするようにしたから、自動変速モードの選択時においてＤレンジを選択した場合、或いは手動変速モードの選択時においてギア段を選択した場合に、該デジタル表示部５３における表示が見易くなる。

なお、図６を用いて説明したように、Ｐレンジ、Ｒレンジ及びＮレンジのうちのいずれかのレンジが選択されたときには、デジタル表示部５３を非表示状態にして、発光ランプ５２ａ…５２ａの点灯表示が目立つようにして、運転者の視認性を向上させる効果が得られるが、この他に、前記Ｐ、Ｒ、Ｎレンジの選択時において、デジタル表示部５３を表示状態にしたままでも、同様の効果が得られる態様として、以下に説明するようなものがある。

すなわち、図９に示すように、デジタル表示部５３の表示色を発光ランプ５２ａの表示色より刺激の低い色（例えば赤色に対して白色や灰色等）にしたり、或いはデジタル表示部５３及び発光ランプ５２ａの表示色を同じ色にして、該デジタル表示部５３の表示輝度を発光ランプ５２ａの表示輝度より低下させたりすることで、Ｐ、Ｒ、Ｎレンジの選択時において、デジタル表示部５３におけるＤの文字の表示が発光用ランプ５２ａの表示よりも目立ちにくくなり、運転者の視認性を向上させることが可能となる。

また、図１０は、前記図４で説明したものとは別タイプの形状のシフトゲートを示しており、図４で説明したシフトゲートと比較してＮレンジの選択位置からＤレンジの選択位置までの経路の長さが前後方向に長くなっているため、前後方向におけるスペースが大きくなるが、Ｄレンジの選択位置からＭレンジの選択位置までの経路は、図４で説明したシフトゲートとは異なって左方向を向いているため、左右の幅方向においてコンパクトな形状のシフトゲートとなる。

[第２実施形態]
次に、本発明の第２実施形態を説明する。なお、前記第１実施形態と同じ又は類似する部分はその説明を省略する。

図１１に示すように、この第２実施形態では、表示装置１の表示部５において、レンジ種表示部５１とレンジ種表示用ランプとが一体化されており、例えばＰレンジが選択されたときには、発光ランプではなくＰレンジに対応する文字５１ｐが点灯表示するように構成されている。

以上のように構成して、Ｐレンジ、Ｒレンジ及びＮレンジの内のいずれかのレンジが選択されたときには、該選択されたレンジに対応する文字を点灯表示させ、Ｄレンジ（自動変速モード）が選択されたときには、Ｄの文字をデジタル表示部５３に点灯表示させ、手動変速モードの選択時において、ギア段が選択されたときには、選択されたギア段の数字をデジタル表示部５３に点灯表示するようにしたから、第１実施形態と比較してレンジ種表示用ランプ５２の配置に要するスペースを削減して、表示装置１のスペース効率を向上させることが可能となる。さらに、Ｄレンジが選択されたときに、Ｄの文字をデジタル表示部５３にセグメント表示させて、強調表示するようにしたから、前記Ｄレンジの選択時において運転者の視認性を向上させることが可能となる。

なお、本実施形態では、前記第１実施形態と同様に、手動変速モードの選択時には、該手動変速モードが選択されたことを追加表示するために、デジタル表示部５３の右側の矢印表示部５４を点灯表示させるが、該矢印表示部５４を廃止してその右側のＭレンジ表示部５５を点灯表示させても構わない。

[その他の態様]
次に、図１２は、左ハンドル操作の自動車用の表示装置を示しており、表示装置１′は、前記表示装置１と同様に運転席前方のインストルメントパネル７′に設けられている。そして、その中央には、運転中のクランクシャフトの回転数を示す回転計２′を有しており、該回転計２′の左側には水温計３′を有していると共に、右側には燃料計４′を有している。そして、該回転計２′の中央部近傍には、運転者が選択したレンジの種類又はＭレンジ選択時におけるギア段の数字を表示する表示部５′を有しており、前記水温計３′の下部には、車両の速度を表示する速度計６′を有している。

この表示装置１′は、運転者がシフトレバーを揺動させて選択したレンジの種類又はＭレンジ選択時において選択したギア段の数字を表示部５′に表示する。表示装置１′は、図１の表示装置１と比較して、水温計３と燃料計４との位置が左右反転している。このとき、シフトゲートの形状もまた、図１３に示すように、前記第１実施形態における図４のシフトゲートを左右逆に変えたものであり、該図１３と別タイプのシフトゲートは、図１４に示すように、前記第１実施形態における図１１のシフトゲートを左右逆に変えたものである。図１４のシフトゲートは、図１３のシフトゲートと比較して、Ｎレンジの選択位置からＤレンジの選択位置までの経路の長さが前後方向に長くなっているため、前後方向におけるスペースが大きくなるが、Ｄレンジの選択位置からＭレンジの選択位置までの経路は、図１３で説明したシフトゲートとは異なって右方向を向いているため、左右の幅方向においてコンパクトな形状のシフトゲートとなることは同様である。

以上、具体例を挙げて詳しく説明したように、本発明は、自動変速機付き車両の表示装置において、インスツルメントパネル内のスペース効率を向上させ、製造コストの高騰を回避すると共に、運転者の視認性を向上させることができるもので、自動変速機付き車両に設けられる表示装置の技術分野において幅広い産業上の利用可能性を有する。

本発明の第１実施形態に係る表示装置の構成図である。前記表示装置の表示部の構成を示す拡大図である。変速レンジの選択、モードの選択及びＭレンジ選択時におけるギア段の選択に用いるシフトレバーの構成を示す斜視図である。前記シフトレバーにおけるシフトゲートの構成を示す平面図である。本発明の実施形態に係る表示装置のブロック図である。Ｐレンジ、Ｒレンジ及びＮレンジのうちのいずれかのレンジが選択されたときの表示部の表示状態を示す拡大図である。自動変速モードの選択時において、Ｄレンジが選択されたときの表示部の表示状態を示す拡大図である。手動変速モードが選択されたときの表示部の表示状態を示す拡大図である。Ｐレンジ、Ｒレンジ及びＮレンジのうちのいずれかのレンジが選択されたときの図６とは別の態様を示す拡大図である。図４とは別タイプのシフトゲートの構成を示す平面図である。本発明の第２実施形態に係る表示装置の表示部において、Ｐレンジ、Ｒレンジ及びＮレンジのうちのいずれかのレンジが選択されたときの表示状態を示す拡大図である。左ハンドル操作の自動車に設けられる表示装置の構成図である。図１２の表示装置に適用されるシフトゲートの構成を示す平面図である。同じく、図１２の表示装置に適用されるシフトゲートの構成を示す平面図である。

符号の説明

１，１′ 表示装置
５，５′ 表示部
５１レンジ種表示部（第１変速レンジ種表示部）
５２レンジ種表示用ランプ（第１変速レンジ種表示部）
５２ａ発光ランプ（発光部）
５３デジタル表示部（第２変速レンジ種表示部）
５４矢印表示部（追加表示手段）
１４Ｍレンジスイッチ（変速モード検出手段、変速レンジ表示手段）
１５シフトアップスイッチ（ギア段検出手段）
１６シフトダウンスイッチ（ギア段検出手段）
１７Ｐレンジスイッチ（変速レンジ表示手段）
１８Ｒレンジスイッチ（変速レンジ表示手段）
１９Ｎレンジスイッチ（変速レンジ表示手段）
２０Ｄレンジスイッチ（変速レンジ表示手段）
１００制御ユニット（表示制御手段）

Claims

変速レンジの選択及び自動変速モードと手動変速モードとの選択が可能に構成された自動変速機付き車両の表示装置であって、
運転者により選択された変速モードを検出する変速モード検出手段と、
運転者により選択された変速レンジを検出する変速レンジ検出手段と、
手動変速モード選択時におけるギア段を検出するギア段検出手段と、
選択されている変速レンジ及び手動変速モード選択時におけるギア段を表示する表示手段とが備えられていると共に、
前記表示手段は、非走行レンジ及び後進レンジを示す点灯可能な複数の文字及び記号の少なくともいずれかを一列に配置し、又は非走行レンジ及び後進レンジを示す複数の文字及び記号の少なくともいずれかと複数の発光部とを互いに対応させて一列に配置してなる第１変速レンジ種表示部と、前進走行レンジを示す文字及び記号の少なくともいずれかを複数のセグメントによって表示する第２変速レンジ種表示部とを有し、
かつ、前記変速モード検出手段によって自動変速モードの選択が検出されている場合において、前記変速レンジ検出手段によって非走行レンジ又は後進レンジの選択が検出されたときは、前記第１変速レンジ種表示部における選択された変速レンジに対応する文字もしくは記号又は発光部を点灯させ、前進走行レンジの選択が検出されたときは、該前進走行レンジを示す文字及び記号の少なくともいずれかを前記第２変速レンジ種表示部に表示させ、前記変速モード検出手段によって手動変速モードの選択が検出されている場合は、前記ギア段検出手段によって検出されたギア段を前記第２変速レンジ種表示部に表示させる表示制御手段が備えられていることを特徴とする自動変速機付き車両の表示装置。
前記請求項１に記載の自動変速機付き車両の表示装置において、
自動変速モードの選択が検出されている場合において、非走行レンジ又は後進レンジの選択が検出されたときは、表示制御手段は、前記第２変速レンジ種表示部における表示輝度を、前進走行レンジの選択が検出されたときの表示輝度よりも低下させることを特徴とする自動変速機付き車両の表示装置。
前記請求項１に記載の自動変速機付き車両の表示装置において、
自動変速モードの選択が検出されている場合において、非走行レンジ又は後進レンジの選択が検出されたときは、表示制御手段は、前記第２変速レンジ種表示部における表示色を、前進走行レンジの選択が検出されたときの表示色よりも刺激の低い色とすることを特徴とする自動変速機付き車両の表示装置。
前記請求項１から３のいずれかに記載の自動変速機付き車両の表示装置において、
手動変速モードの選択が検出されている場合に、該手動変速モードが選択されたことを追加表示する追加表示手段が備えられていることを特徴とする自動変速機付き車両の表示装置。
前記請求項１から４のいずれかに記載の自動変速機付き車両の表示装置において、
前記第２変速レンジ種表示部における文字及び記号の少なくともいずれかの表示は、前記第１変速レンジ種表示部における文字及び記号の少なくともいずれかの表示よりも大きくされていることを特徴とする自動変速機付き車両の表示装置。