JPS6129052Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6129052Y2 JPS6129052Y2 JP1980121034U JP12103480U JPS6129052Y2 JP S6129052 Y2 JPS6129052 Y2 JP S6129052Y2 JP 1980121034 U JP1980121034 U JP 1980121034U JP 12103480 U JP12103480 U JP 12103480U JP S6129052 Y2 JPS6129052 Y2 JP S6129052Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shift lever
- indicator
- position display
- window
- parking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 8
- 238000004040 coloring Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 238000006116 polymerization reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
- G09F9/00—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/40—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism comprising signals other than signals for actuating the final output mechanisms
- F16H63/42—Ratio indicator devices
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S116/00—Signals and indicators
- Y10S116/20—Automobile transmission position
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は自動変速機のシフトレバー位置表示
装置、特にシフトレバーのパーキング位置の確認
を容易にした自動変速機のシフトレバー位置表示
装置に関する。
装置、特にシフトレバーのパーキング位置の確認
を容易にした自動変速機のシフトレバー位置表示
装置に関する。
従来の自動変速機に於けるシフトレバー位置表
示装置としては、例えば実開昭53−123727号公報
や第1図〜第3図に示すようなものがある。第1
図に於いて、1はシフトレバーで、このシフトレ
バー1は装置本体2の上部開口3より突出される
と共に、一定方向(車両前後方向)で回動自在且
つ複数の設定角度位置で停止自在にされる。尚、
上部開口3はシフトレバー1と連動する移動板4
によつて閉塞される。装置本体2は、ランプ5を
備えたランプ室6を内部に区画形成している。ラ
ンプ室6の上部には上部開口3と平行して表示板
7が設けられる。表示板7はシフトレバー1の移
動方向(車両前後方向)に沿つて一列に設けた複
数の位置表示マーク8と、これら位置表示マーク
8に対応して設けた透光性の指示窓9とを備え
る。位置表示マーク8は「パーキング:P」、「リ
バース:R」、「ニユートラル:N」、「ドライブ:
D」、「セカンド:2」、及び「フアースト:1」
等からなる。指示数9は、第2図で複数の指示窓
9a,9b,9c,9d,9e,9fと一列にし
て備えるものとされ、また第3図ではこれら指示
窓9a,9b,9c,9d,9e,9fを連続さ
せた位置表示マーク8全体にわたる長さの1個の
ものとされている。更に上記シフトレバー1には
これと連動する着色透光性の指示針10が表示板
7側に突出した状態で取付けられる。そして、シ
フトレバー1の各停止位置で指示針10が各位置
表示マーク8に対応する指示窓9に位置し、ラン
プ5の光を介して指示窓9に着色照明状態を呈せ
しめることで、シフトレバー1の位置を表示する
ようにしている。
示装置としては、例えば実開昭53−123727号公報
や第1図〜第3図に示すようなものがある。第1
図に於いて、1はシフトレバーで、このシフトレ
バー1は装置本体2の上部開口3より突出される
と共に、一定方向(車両前後方向)で回動自在且
つ複数の設定角度位置で停止自在にされる。尚、
上部開口3はシフトレバー1と連動する移動板4
によつて閉塞される。装置本体2は、ランプ5を
備えたランプ室6を内部に区画形成している。ラ
ンプ室6の上部には上部開口3と平行して表示板
7が設けられる。表示板7はシフトレバー1の移
動方向(車両前後方向)に沿つて一列に設けた複
数の位置表示マーク8と、これら位置表示マーク
8に対応して設けた透光性の指示窓9とを備え
る。位置表示マーク8は「パーキング:P」、「リ
バース:R」、「ニユートラル:N」、「ドライブ:
D」、「セカンド:2」、及び「フアースト:1」
等からなる。指示数9は、第2図で複数の指示窓
9a,9b,9c,9d,9e,9fと一列にし
て備えるものとされ、また第3図ではこれら指示
窓9a,9b,9c,9d,9e,9fを連続さ
せた位置表示マーク8全体にわたる長さの1個の
ものとされている。更に上記シフトレバー1には
これと連動する着色透光性の指示針10が表示板
7側に突出した状態で取付けられる。そして、シ
フトレバー1の各停止位置で指示針10が各位置
表示マーク8に対応する指示窓9に位置し、ラン
プ5の光を介して指示窓9に着色照明状態を呈せ
しめることで、シフトレバー1の位置を表示する
ようにしている。
しかしながら、このような従来のシフトレバー
位置表示装置にあつては、各位置表示マーク8に
対応する指示窓9を全て同列に位置させ、パーキ
ング位置表示用の指示窓9aと他の指示窓9b,
9c,9d,9e,9fとを特に区別しない状態
となつていたため、パーキング位置表示用の指示
窓9aの存在が余り目立たず、駐停車する場合に
は安全上シフトレバー1を必ずパーキング位置に
位置させておかなければならないにも拘らず、と
もするとシフトレバー1をリバースRその他に位
置させたまま気付かずに車両から離れてしまう恐
れがあり、再発進の際に急に後進する等の思いが
けない事態を生じさせる危険があるという問題点
があつた。
位置表示装置にあつては、各位置表示マーク8に
対応する指示窓9を全て同列に位置させ、パーキ
ング位置表示用の指示窓9aと他の指示窓9b,
9c,9d,9e,9fとを特に区別しない状態
となつていたため、パーキング位置表示用の指示
窓9aの存在が余り目立たず、駐停車する場合に
は安全上シフトレバー1を必ずパーキング位置に
位置させておかなければならないにも拘らず、と
もするとシフトレバー1をリバースRその他に位
置させたまま気付かずに車両から離れてしまう恐
れがあり、再発進の際に急に後進する等の思いが
けない事態を生じさせる危険があるという問題点
があつた。
この考案は、このような従来の問題点に着目し
てなされたもので、パーキング位置表示用の指示
窓を、他の指示窓群に対して、偏位した位置に設
けると共に、指示針のパーキング位置表示部と、
他の位置表示部との着目を異ならせたため、パー
キング位置表示用の指示窓は特に重要であるとい
う認識を与えると共にシフトレバーのパーキング
位置をより感覚的且つ瞬間的に判断させ易くする
ことで、上記問題点を解決することを目的として
いる。
てなされたもので、パーキング位置表示用の指示
窓を、他の指示窓群に対して、偏位した位置に設
けると共に、指示針のパーキング位置表示部と、
他の位置表示部との着目を異ならせたため、パー
キング位置表示用の指示窓は特に重要であるとい
う認識を与えると共にシフトレバーのパーキング
位置をより感覚的且つ瞬間的に判断させ易くする
ことで、上記問題点を解決することを目的として
いる。
以下、この考案を図面に基づいて説明する。
尚、以下では、従来と同様の部分は同一符号を以
つて示し、重複説明を省略する。
尚、以下では、従来と同様の部分は同一符号を以
つて示し、重複説明を省略する。
第4図及び第6図は、この考案の一実施例を示
す図で、第4図は第2図と、また第5図は第3図
と各々対応する。この実施例は、パーキング位置
表示用の指示窓9aを、同列に位置せしめられた
他の指示窓群9b,9c,9d,9e及び9fに
対して、これらよりも車両前後方向において図中
右側に重複重合しないように偏位した位置に設け
ると共に、第6図で示す如く、指示針10をパー
キングの表示部11とそれ以外の表示部12とに
各々別の着色を施こし、上記他の指示窓群9b,
9c,9d,9e及び9fと区別することで、パ
ーキング位置表示用の指示窓9aの重要度を認識
させ且つシフトレバー1のパーキング位置を感覚
的且つ瞬間的に判断可能としている。尚、指示窓
9aは右側に偏位させられているが、特にこの例
に限定されず、例えば指示窓群を右側位置に配し
て指示窓9aを左側に位置させるようにしても良
い。また、図示せぬがパーキング位置表示用の指
示窓9aに、指示針10の着色と混合して他の指
示窓群と区別可能な混合色を呈する着色を施こす
ことも可能である。
す図で、第4図は第2図と、また第5図は第3図
と各々対応する。この実施例は、パーキング位置
表示用の指示窓9aを、同列に位置せしめられた
他の指示窓群9b,9c,9d,9e及び9fに
対して、これらよりも車両前後方向において図中
右側に重複重合しないように偏位した位置に設け
ると共に、第6図で示す如く、指示針10をパー
キングの表示部11とそれ以外の表示部12とに
各々別の着色を施こし、上記他の指示窓群9b,
9c,9d,9e及び9fと区別することで、パ
ーキング位置表示用の指示窓9aの重要度を認識
させ且つシフトレバー1のパーキング位置を感覚
的且つ瞬間的に判断可能としている。尚、指示窓
9aは右側に偏位させられているが、特にこの例
に限定されず、例えば指示窓群を右側位置に配し
て指示窓9aを左側に位置させるようにしても良
い。また、図示せぬがパーキング位置表示用の指
示窓9aに、指示針10の着色と混合して他の指
示窓群と区別可能な混合色を呈する着色を施こす
ことも可能である。
第7図及び第8図は他の実施例を示す。また、
第7図は第4図と、そして第8図は第5図と各々
対応する。この実施例では、上記実施例に加え
て、パーキング位置表示用の指示窓9aのサイズ
を、他の指示窓9b,9c,9d,9e及び9f
のサイズよりも大に形成して、指示窓9aを目立
たせることで、シフトレバー1のパーキング位置
を更に確認し易くしている。
第7図は第4図と、そして第8図は第5図と各々
対応する。この実施例では、上記実施例に加え
て、パーキング位置表示用の指示窓9aのサイズ
を、他の指示窓9b,9c,9d,9e及び9f
のサイズよりも大に形成して、指示窓9aを目立
たせることで、シフトレバー1のパーキング位置
を更に確認し易くしている。
以上説明してきたように、この考案によれば、
その構成を、シフトレバーを突出させるランプ内
蔵の装置本体に、複数の位置表示マーク及び透光
性の指示窓を備える表示板を設け、上記シフトレ
バーにこれと連動する着色透光性の指示針を取付
けた自動変速機のシフトレバー位置表示装置に於
ける上記指示窓のうちパーキング位置表示用の指
示窓を他の指示窓群に対して偏位した位置に設け
ると共に、指示針のパーキング位置表示部と他の
位置表示部との着色を異ならせることとしたた
め、パーキング位置表示用の指示窓を独立させて
他の指示窓群と区別させることができ、この結果
運転者に対してパーキング位置表示用の指示窓は
特に重要であるという認識を与えることができる
上に、駐停車の際には独立したパーキング位置表
示用の指示窓のみを確認すれば良く、シフトレバ
ーのパーキング位置確認を感覚的且つ瞬間的に行
なうことができ、極めて安全であるという効果を
有する。
その構成を、シフトレバーを突出させるランプ内
蔵の装置本体に、複数の位置表示マーク及び透光
性の指示窓を備える表示板を設け、上記シフトレ
バーにこれと連動する着色透光性の指示針を取付
けた自動変速機のシフトレバー位置表示装置に於
ける上記指示窓のうちパーキング位置表示用の指
示窓を他の指示窓群に対して偏位した位置に設け
ると共に、指示針のパーキング位置表示部と他の
位置表示部との着色を異ならせることとしたた
め、パーキング位置表示用の指示窓を独立させて
他の指示窓群と区別させることができ、この結果
運転者に対してパーキング位置表示用の指示窓は
特に重要であるという認識を与えることができる
上に、駐停車の際には独立したパーキング位置表
示用の指示窓のみを確認すれば良く、シフトレバ
ーのパーキング位置確認を感覚的且つ瞬間的に行
なうことができ、極めて安全であるという効果を
有する。
第1図は従来の自動変速機に於けるシフトレバ
ー位置表示装置を示す縦断面図、第2図は従来の
シフトレバー位置表示装置の平面図、第3図は従
来のシフトレバー位置表示装置の他の例を示す平
面図、第4図〜第6図はこの考案の一実施例を示
すもので、第4図は第2図に対応する平面図、第
5図は第3図に対応する平面図、第6図は指示針
の平面図、そして、第7図及び第8図は各々第4
図及び第5図に対応する他の実施例を示す平面図
である。 1……シフトレバー、2……装置本体、5……
ランプ、7……表示板、8……位置表示マーク、
9……指示窓、9a……パーキング位置表示用指
示窓、10……指示針。
ー位置表示装置を示す縦断面図、第2図は従来の
シフトレバー位置表示装置の平面図、第3図は従
来のシフトレバー位置表示装置の他の例を示す平
面図、第4図〜第6図はこの考案の一実施例を示
すもので、第4図は第2図に対応する平面図、第
5図は第3図に対応する平面図、第6図は指示針
の平面図、そして、第7図及び第8図は各々第4
図及び第5図に対応する他の実施例を示す平面図
である。 1……シフトレバー、2……装置本体、5……
ランプ、7……表示板、8……位置表示マーク、
9……指示窓、9a……パーキング位置表示用指
示窓、10……指示針。
Claims (1)
- シフトレバーが突出したランプ内蔵の装置本体
に、複数の位置表示マーク及び透光性の指示窓を
備えた表示板を設け、上記シフトレバーにこれと
連動する着色透光性の指示針を取付けた自動変速
機のシフトレバー位置表示装置に於いて、他の指
示窓群に対して偏位した位置に設けたパーキング
位置表示用の指示窓と、パーキング位置表示部と
他の位置表示部との着色を異ならせた指示針と、
を有することを特徴とする自動変速機のシフトレ
バー位置表示装置。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1980121034U JPS6129052Y2 (ja) | 1980-08-26 | 1980-08-26 | |
US06/567,131 US4798160A (en) | 1980-08-26 | 1983-12-30 | Shift-lever position indicating device for automatic power transmission |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1980121034U JPS6129052Y2 (ja) | 1980-08-26 | 1980-08-26 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5746911U JPS5746911U (ja) | 1982-03-16 |
JPS6129052Y2 true JPS6129052Y2 (ja) | 1986-08-28 |
Family
ID=14801174
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1980121034U Expired JPS6129052Y2 (ja) | 1980-08-26 | 1980-08-26 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4798160A (ja) |
JP (1) | JPS6129052Y2 (ja) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4964359A (en) * | 1988-12-22 | 1990-10-23 | Emhart Industries, Inc. | Automotive gearshift indicator |
US4980803A (en) * | 1988-12-22 | 1990-12-25 | Emhart Industries, Inc. | Illuminated lever position indicator |
US4953493A (en) * | 1988-12-22 | 1990-09-04 | Emhart Industries, Inc. | Rattle resistant gearshift position indicator |
JP2517113B2 (ja) * | 1989-07-05 | 1996-07-24 | 日産自動車株式会社 | 自動車用自動変速機の操作装置 |
JP2596849Y2 (ja) * | 1993-04-28 | 1999-06-21 | 富士機工株式会社 | 自動変速機操作装置 |
JP3101162B2 (ja) * | 1994-10-19 | 2000-10-23 | 株式会社東海理化電機製作所 | シフトレバー装置のスライドカバー構造 |
US5555161A (en) * | 1995-09-11 | 1996-09-10 | Delco Electronics Corporation | Bi-functional light pipe and display assembly |
US5855182A (en) * | 1996-09-30 | 1999-01-05 | General Motors Corporation | Floor shifter and console assembly |
JP3578882B2 (ja) * | 1997-01-31 | 2004-10-20 | 富士機工株式会社 | 自動変速機用操作装置 |
US7393304B2 (en) * | 2003-05-15 | 2008-07-01 | Grand Haven Stamped Products | Shifter with gear position indicator |
JP4527391B2 (ja) * | 2003-12-25 | 2010-08-18 | 富士機工株式会社 | シフトレバー装置 |
JP4774781B2 (ja) * | 2005-03-29 | 2011-09-14 | マツダ株式会社 | 自動変速機付き車両の表示装置 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2732905A (en) * | 1956-01-31 | Transmission control indicator | ||
US1789029A (en) * | 1929-11-01 | 1931-01-13 | Albert H Weis | Radio indicator |
US2672116A (en) * | 1950-05-20 | 1954-03-16 | Henry Krev | Hydraulic shift indicator |
US2775134A (en) * | 1955-08-12 | 1956-12-25 | Deere Mfg Co | Shifter mechanism for transmission |
FR2288640A1 (fr) * | 1974-05-10 | 1976-05-21 | Peugeot & Renault | Dispositif de reperage de la position du selecteur de rapports de transmission d'une boite de vitesses |
US3985095A (en) * | 1975-01-09 | 1976-10-12 | General Motors Corporation | Gear shift indicator |
JPS5249356A (en) * | 1975-10-14 | 1977-04-20 | Nichimo Kk | Knotless nets |
US4137864A (en) * | 1976-10-12 | 1979-02-06 | Quadrastat Controls Corporation | Illuminated position indicator for a control shift lever |
-
1980
- 1980-08-26 JP JP1980121034U patent/JPS6129052Y2/ja not_active Expired
-
1983
- 1983-12-30 US US06/567,131 patent/US4798160A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5746911U (ja) | 1982-03-16 |
US4798160A (en) | 1989-01-17 |
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