JP2006264862A - マシンルームレスエレベータ - Google Patents

Abstract

【課題】巻上ロープの全長を短縮できるとともに巻上ロープの据付作業を容易に行うことができ、さらには巻上機やそらせシーブ等がガイドレールに及ぼす負荷を減少させてガイドレールのサイズダウンを図ることができるマシンルームレスエレベータを提供する。
【解決手段】トラクションシーブ２０、下側そらせシーブ２２，２３および上側そらせシーブ２４の全てを最も高い階床の床面よりも高い位置に配設する。かご側ガイドレール１１Ｒ，１１Ｌおよび錘側ガイドレール１８Ｒ．１８Ｌの上端部に支持部材３６，３７，３８を固定するとともに、その上面に架台３０を載置し、かつその下面に支持枠５０を接続する。
【選択図】図４

Description

本発明は、昇降路の上方に機械室を持たないマシンルームレスエレベータに関し、より詳しくは、巻上ロープの全長を短縮できるとともに巻上ロープの据付作業を容易に行うことができ、さらには巻上機やそらせシーブ等がガイドレールに及ぼす負荷を減少させてガイドレールのサイズダウンを図ることができるように改良されたマシンルームレスエレベータに関する。

従来、建物内の空間を効率良く利用するとともに日照権等の問題を回避するために昇降路の上方に機械室を持たない、いわゆるマシンルームレスエレベータが種々開発され提案されているが、そのなかには図６に示した構造を有するマシンルームレスエレベータが提案されている（下記特許文献１を参照）。

このマシンルームレスエレベータは、左右一対のかご側ガイドレール１Ｌ，１Ｒにより案内されて昇降路Ｓ内を昇降する乗りかご１と、この乗りかご１の後方に配設された左右一対の錘側ガイドレール２Ｌ，２Ｒにより案内されて昇降路Ｓ内を昇降する釣合錘２とを有している。
また、左方のかご側ガイドレール１Ｌと左方の錘側ガイドレール２Ｌとの間に掛け渡されている巻上機支持ビーム３には、トラクションシーブ４を回転駆動するための巻上機５が支持されている。
さらに、左方のかご側ガイドレール１Ｌと左右一対の錘側ガイドレール２Ｌ，２Ｒとの間に掛け渡されているそらせシーブ支持ビーム６には、上側そらせシーブ７ａおよび下側そらせシーブ７ｂがそれぞれ回転自在に支持されている。

そして、乗りかご１および釣合錘２を釣瓶状に懸架する巻き上げロープ８のうち、一方の側はトラクションシーブ４から下側そらせシーブ７ｂおよびかご下シーブ１ａ，１ｂに巻回されて乗りかご１を懸架しつつ、その端部が前側ヒッチ部９ｆに係止されている。
また、巻上ロープ８の他方の側はトラクションシーブ４から上側そらせシーブ７ａ，錘側シーブ２ａに巻回されて釣合錘２を懸架しつつ、その端部が後側ヒッチ部９ｒに係止されている。

特開２００３−１３７４８７号公報

ところで、図６に示した従来のマシンルームレスエレベータにおいては、トラクションシーブ４が昇降路Ｓの底部に配設され、そらせシーブ７ａ，７ｂが昇降路Ｓの頂部に配設されている。
これにより、巻上ロープ８の全長が乗りかご１の昇降行程の４倍にも達し、エレベータ全体の製造コストを増加させる要因となっている。
また、巻上ロープ８を据え付ける作業を昇降路Ｓの底部および頂部の両方において行わざるを得ず、その作業に手間と時間を要する。

さらに、図６に示した従来のマシンルームレスエレベータにおいては、ガイドレール１Ｌ，２Ｌの底部に巻上機支持ビーム３が固定され、かつガイドレール１Ｌ，２Ｌ，２Ｒの上端にそらせシーブ支持ビーム６が固定されている。
これにより、巻上ロープ８が巻上機支持ビーム３とそらせシーブ支持ビーム６を引き寄せることになり、ガイドレール１Ｌ，２Ｌに大きな曲げモーメントおよび座屈方向の圧縮力が作用する。
したがって、このような曲げモーメントおよび座屈方向の圧縮力に耐えるために、ガイドレール１Ｌ，１Ｒのレールサイズを大きくせざるを得ないが、各ガイドレールはいずれも左右対称であるため、全てのガイドレール１Ｌ，１Ｒ，２Ｌ，２Ｒのレールサイズを大きくせざるを得ず、エレベータ全体の製造コストを大きく上昇させることになる。

そこで、本発明の第１の目的は、上述した従来技術が有する問題点を解消し、巻上ロープの全長を短縮できるとともに巻上ロープの据付作業を容易に行うことができるマシンルームレスエレベータを提供することにある。

また、本発明の第２の目的は、巻上機やそらせシーブ等がガイドレールに及ぼす曲げモーメントや座屈方向の圧縮力を減少させて、ガイドレールのサイズダウンを図ることができるマシンルームレスエレベータを提供することにある。

上記の課題を解決するための請求項１に記載したマシンルームレスエレベータは、
かご側ガイドレールに案内されて昇降路内を昇降する乗りかごと、
前記乗りかごの後方において錘側ガイドレールに案内されつつ前記昇降路の後壁に沿って昇降する釣合錘と、
前記昇降路内の頂部に配設されたトラクションシーブと、
前記トラクションシーブを回転駆動するために前記昇降路内の頂部に配設された駆動装置と、
前記乗りかごおよび前記釣合錘を懸架する巻上ロープのうち前記トラクションシーブから下方に延びる部分の一方を前記釣合錘側に案内する、前記トラクションシーブの下方に配設された下側そらせシーブと、
前記巻上ロープのうち前記下側そらせシーブから上方に延びる部分が前記釣合錘に向かって下方に延びるように案内する、前記釣合錘の上方に配設された上側そらせシーブと、を備える。
そして、前記トラクションシーブ、前記下側そらせシーブおよび前記上側そらせシーブは、前記乗りかごが着床する階床のうち最も高い階床の床面よりも高い位置に配設されることを特徴としている。

すなわち、請求項１に記載したマシンルームレスエレベータにおいては、トラクションシーブ、下側そらせシーブおよび上側そらせシーブの全てが、最も高い階床の床面よりも高い位置に配設される。
また、マシンルームレスエレベータの昇降路の天井は、最も高い階床の天井とほぼ同じ高さである。
これにより、トラクションシーブ、下側そらせシーブおよび上側そらせシーブの全てを、昇降路の頂部における約１．５〜２メートルの上下方向範囲に配設することができる。
したがって、巻上ロープの全長を乗りかごの昇降行程の約２．５倍から３倍に収めることができる。
さらに、巻上ロープの据付作業も昇降路の頂部において集中的にかつ容易に行うことができる。

また、請求項２に記載したマシンルームレスエレベータは、
前記トラクションシーブ、前記駆動装置および前記上側そらせシーブを支持するための架台と、
前記下側そらせシーブを前記トラクションシーブの下方に支持するための支持枠と、
前記かご側ガイドレールおよび前記錘側ガイドレールの上端部に固定された、前記架台および前記支持枠を支持するための支持部材と、をさらに備える。
そして、前記架台および前記支持枠は、前記支持部材を上下方向に挟持するように前記支持部材に取り付けられることを特徴とする。

すなわち、請求項２に記載したマシンルームレスエレベータにおいては、巻上ロープから上側そらせシーブおよびトラクションシーブに作用する架台を引き下げる力と、巻上ロープから下側そらせシーブに作用する支持枠を引き上げる力とが、支持部材を介して対抗し互いに打ち消し合う。
したがって、架台を引き下げる力および支持枠を引き上げる力が、かご側ガイドレールおよび錘側ガイドレールに大きな曲げモーメントや座屈方向の圧縮力負荷することはないから、各ガイドレールのレールサイズを最小限に抑えることができる。

また、請求項３に記載したマシンルームレスエレベータにおいては、前記支持枠を、前記かご側ガイドレールあるいは前記錘側ガイドレールに沿って上下方向に延びつつそれらの上端が前記支持部材にそれぞれ接続され一対の縦部材と、これらの縦部材の下端間において水平に延びて前記下側そらせシーブを支持する水平部材とから構成する。
そして前記一対の縦部材を、その下端部およびその上下方向の中央部において、前記かご側ガイドレールおよび前記錘側ガイドレールにそれぞれ接続する。

これにより、一対の縦部材を用いてかご側ガイドレールおよび錘側ガイドレールを補強することができるから、駆動装置の重量や、巻上ローブから架台および支持枠にそれぞれ作用する力によって生じるかご側ガイドレールおよび錘側ガイドレールの撓みや変形を減少させることができる。

さらに、請求項４に記載したように、架台と支持部材との間に第１の防振手段を介装するとともに、請求項５に記載したように、支持枠を構成する一対の縦部材と水平部材との間に第２の防振手段を介装する。
これにより、乗りかごや釣合錘を昇降させる際に駆動装置や上側そらせシーブおよび下側そらせシーブに発生する振動が、かご側ガイドレールおよび錘側ガイドレールを介して昇降路の側壁および後壁に伝達されることを防止できる。
なお、請求項６に記載したように防振手段を防振ゴムとしたり、請求項７に記載したように制振鋼板製の部材としたりすることができるが、他の防振手段を採用することもできる。例えば、架台、支持枠および支持部材を制振鋼板から製造することができる。

本発明によれば、巻上ロープの全長を短縮できるとともに巻上ロープの据付作業を容易に行うことができ、さらには巻上機やそらせシーブ等がガイドレールに及ぼす負荷を減少させてガイドレールのサイズダウンを図ることができるように改良されたマシンルームレスエレベータを提供することができる。

以下、図１乃至図５を参照し、本発明に係るマシンルームレスエレベータの一実施形態について詳細に説明する。
なお、以下の説明においては、乗りかごのドアが開閉する方向を左右方向と、乗客が乗りかご内から出る方向を前方と、乗客が乗りかご内に入り込む方向を後方と、鉛直方向を上下方向と言う。

図１乃至図５に示した本実施形態のマシンルームレスエレベータの乗りかご１０は、左右一対のかご側ガイドレール１１Ｌ，１１Ｒによって案内されつつ建物に設けた昇降路Ｓの内部を昇降する。
乗りかご１０の前面に設けられた左右一対のドア１２Ｌ，１２Ｒは、左右方向に開閉する。
乗りかご１０を支持するかご枠は、乗りかご１０の上方で左右方向に水平に延びる上梁１３と、この上梁１３の左右両端部に接続されて垂下しつつ乗りかご１０の底部に接続されている左右一対の縦梁１４Ｌ，１４Ｒとを有している。

乗りかご１０と上梁１３との間の上下方向の隙間内には、図５に示したように鉛直方向上方から見たときに上梁１３に対してＸ字形をなすように水平面内で前後左右方向に傾斜して延びるシーブ支持梁１５が、乗りかご１０の上面から上方に離間するように配設されている。
シーブ支持梁１５は、その長手方向中央部の上面が上梁１３の長手方向中央部の下面に密着するように上梁１３に接続されている。
なお、シーブ支持梁１５が延びる方向は、後述するかご上シーブ１６Ｌ，１６Ｒの回転軸線とトラクションシーブ２０の回転軸線とが所定範囲の角度θをなすように定められる。

シーブ支持梁１５の左右両端部には、乗りかご１０を懸架するための左右一対のかご上シーブ１６Ｌ，１６Ｒがそれぞれ回転自在に支持されている。
これにより、乗りかご１０を懸架するために左右一対のかご上シーブ１６Ｌ，１６Ｒに作用する上向きの力は、シーブ支持梁１５から上梁１３および左右一対の縦梁１４Ｌ，１４Ｒを介して乗りかご１０の底部に伝達される。

左右一対のかご上シーブ１６Ｌ，１６Ｒは、乗りかご１０の重心Ｇに対して前後左右に対称に配設されている。
言い換えると巻上ロープ８の各部分のうち左右一対のかご上シーブ１６Ｌ，１６Ｒ間で水平に延びる部分８ｂが、鉛直方向上方から見たときに乗りかご１０の重心Ｇの上方を通過するように、左右一対のかご上シーブ１６Ｌ，１６Ｒが配設されている。
さらに、左右一対のかご側ガイドレール１１Ｌ，１１Ｒが乗りかご１０の重心Ｇに対して左右方向に対称に配設されている。
これにより、乗りかご１０を傾斜させることなく安定的に懸架することができる。

図５に示したように、本実施形態のマシンルームレスエレベータにおける釣合錘１７は、乗りかご１０の背面１０ｒと昇降路Ｓの後壁Ｓｒとの間の空間内における昇降路Ｓの右壁ＳＲ寄りの部分において、左右一対の錘側ガイドレール１８Ｌ，１８Ｒによって案内されつつ昇降するように配設されている。
また、釣合錘１７の上部には、左右一対の錘側シーブ１７ａ，１７ｂが前後方向に延びる回転軸線の回りに回転自在に支持されている。

さらに、後述する駆動装置２１の作動を制御する制御盤ＣＰが、乗りかご１０の背面１０ｒと昇降路Ｓの後壁Ｓｒとの間の空間であって昇降路Ｓの左壁ＳＬに寄せて配設されている。
なお、制御盤ＣＰは、複数のブラケットＢによって左側の錘側ガイドレール１８Ｌに連結されて支持されている。

図１および図５に示したように、昇降路Ｓの頂部には、その右壁ＳＲの近傍でかつ右壁ＳＲの前後方向のほぼ中央位置にトラクションシーブ２０が配設されている。
このトラクションシーブ２０の回転軸線は、鉛直方向上方から見たときに右壁ＳＲに対して角度αをなして傾斜しつつ右壁ＳＲから後壁Ｓｒに向かって水平に延びている。

トラクションシーブ２０の後方には、トラクションシーブ２０を回転駆動するための駆動装置２１がトラクションシーブ２０と同軸に配設されている。
この駆動装置２１は、左右一対の錘側ガイドレール１８Ｌ，１８Ｒの上端部と右側のかご側ガイドレール１１Ｒの上端部との間に架設されて水平に延びる架台３０上に載置されて堅固に固定されている。

架台３０は、図４および図５に示したように、３本の支持梁３１，３２，３３と接続板３４とを有している。
右側のかご側ガイドレール１１Ｒと右側の錘側ガイドレール１８Ｒの上端部間において昇降路Ｓの右壁ＳＲの近傍で前後方向に水平に延びる右側支持梁３１は、その断面形状がコ字形の形鋼から製作されている。
また、左右一対の錘側ガイドレール１８Ｌ，１８Ｒの上端部間において昇降路Ｓの後壁Ｓｒの近傍で左右方向に水平に延びる後方支持梁３２は、断面形状が逆凹字形の形鋼から製作されている。
さらに、鉛直方向上方から見たときにトラクションシーブ２０の回転軸線と重なるように前後左右に傾斜して延びている斜め支持梁３３は、断面形状逆凹字形の形鋼から製作されるとともに、その両端部は支持梁３１，３２上に載置されて堅固に固定されている。
右側支持梁３１の後端と後方支持梁３２の右端の下面同士は、水平に延びる接続板３４によって強固に接続されている。

架台３０は、これらの支持梁３１，３２，３３および接続板３４をボルトナットによって相互に接続して一体化する構造であり、エレベータ据付時における各部材の昇降路Ｓの頂部への搬送および組み立てを容易なものとしている。
さらに、各支持梁３１，３２，３３は、それぞれ下面若しくは側面が開放している形鋼から製作されているので、ボルトナットを用いた組立作業をより一層容易なものとしている。

架台３０は、図４に示したように、右側のかご側ガイドレール１１Ｒの上端近傍に固定されている第１支持部材３６、右側の錘側ガイドレール１８Ｒの上端近傍に固定されている第２支持部材３７、左側の錘側ガイドレール１８Ｌの上端近傍に固定されている第３支持部材３８によって水平に支持されている。
なお、これらの支持部材３６，３７，３８は、例えば厚い鋼板や形鋼等を組み合わせて製作することもできるし、制振鋼板を用いて製作することもできる。

また、右側支持梁３１の前端と第１支持部材３６との間には防振手段としての第１防振ゴム４１が、後方支持梁３２の右端および接続板３４と第２支持部材３７との間には第２防振ゴム４２が、後方支持梁３２の左端と第３支持部材３８との間には第３防振ゴム４３がそれぞれ上下方向に介装され、架台３０から各ガイドレールへの振動の伝達を遮断するようになっている。

一方、図２および図４に示したように、右側支持梁３１の鉛直方向下方には、左右方向に水平に延びる回転軸線の回りにそれぞれ回転自在な前後一対の下側そらせシーブ２２，２３が配設されている。
また、これら前後一対の下側そらせシーブ２２，２３を回転自在に支持している支持枠５０は、第１支持部材３６および第２支持部材３７の下面に接続されて固定されている。

支持枠５０は、図２および図４に示したように、第１支持部材３６の下面に接続されて鉛直方向下方に延びる第１縦部材５１と、第２支持部材３７の下面に接続されて鉛直方向下方に延びる第２縦部材５２と、これらの縦部材５１，５２の下端間において前後方向に水平に延びる水平部材５３とを有している。
なお、これらの部材５１，５２，５３は剛性の高い形鋼から製作されている。
また、水平部材５３の前端上面と第１縦部材５１の下面との間には第４防振ゴム５４が、水平部材５３の後端上面と第２縦部材５２の下面との間には第５防振ゴム５５がそれぞれ上下方向に介装されており、水平部材５３から各縦部材５１，５２への振動の伝達を遮断している。
さらに、水平部材５３に固定されているブラケット５６により、前後一対の下側そらせシーブ２２，２３が水平部材５３の上方に回転自在に支持されている。

他方、図４に示したように、架台３０を構成している後方支持梁３２の右端上面には、前後方向に水平に延びる回転軸線の回りに回転自在な上側そらせシーブ２４が、ブラケット２４ａによって堅固に固定されている。
巻上ロープ８のうち、この上側そらせシーブ２４に巻き付けられて下方に延びる部分８ｆ，８ｇを挿通するために、後方支持梁３２の右端近傍には上下方向に延びる挿通孔３２ａが貫設されており、また接続板３４および第２支持部材３７にも上下方向に延びる挿通孔３４ａ，３７ａが貫設されている。

さらに、図２に示したように、架台３０の後方支持梁３２の左端上面には、巻上ロープ８の一端を係止するための後側ヒッチ部９ｒが配設されている。
また、左側のかご側ガイドレール１１Ｌの上端近傍には、巻上ロープ８の他端を係止するための前側ヒッチ部９ｆがブラケット９ａによって支持されている。

トラクションシーブ２０には、例えば外径が５ミリメートルのロープを１０本平行に並べてなる巻上ロープ８が巻き付けられている。
この巻上ロープ８の一端側は、トラクションシーブ２０から右側支持梁３１の前端近傍を通って右側のかご上シーブ１６Ｒに向かって垂下する部分８ａと、左右一対のかご上シーブ１６Ｌ，１６Ｒの間で水平に延びる部分８ｂと、左側のかご上シーブ１６Ｌから上方に延びてその先端が前側ヒッチ部９ｆに固定される部分８ｃとからなり、乗りかご１０を２：１ローピングで懸架している。

このとき、図５に示したように、鉛直方向上方から見たときに左右一対のかご上シーブ１６Ｒ，１６Ｌが乗りかご１０の重心Ｇに対して前後左右に対称に配設され、かつ左右一対のかご側ガイドレール１１Ｌ，１１Ｒが乗りかご１０の重心Ｇに対して左右に対称に配設されている。
これにより、乗りかご１０に作用する重力と乗りかご１０を上方に吊り上げる力とが水平方向に大きくオフセットすることがない。
したがって、乗りかご１０を傾斜させることなく安定的に懸架し、乗りかご１０を振動させることなく滑らかに昇降させることができる。

巻上ロープ８の他端側は、図４に示したように、トラクションシーブ２０から前方の下側そらせシーブ２２に向かって垂下する部分８ｄと、前後一対の下側そらせシーブ２２，２３の間で水平に延びる部分８ｅと、後方の下側そらせシーブ２３から上側そらせシーブ２４に向かって上方に延びる部分８ｆと、上側そらせシーブ２４に巻き付けられた後に右側の錘側シーブ１７ａに向かって垂下する部分８ｇと、左右一対の錘側シーブ１７ａ，１７ｂの間で水平に延びる部分８ｈと、左側の錘側シーブ１７ｂから上方に延びてその先端が後側のヒッチ部９ｒに固定される部分８ｉとからなり、釣合錘１７を２：１ローピングで懸架している。

このとき、トラクションシーブ２０、前後一対の下側そらせシーブ２２，２３、および上側そらせシーブ２４の全てが、乗りかご１０が着床する階床のうち最も高い階床の床面よりも高い位置に配設されている。
また、このマシンルームレスエレベータの昇降路Ｓの天井は、最も高い階床の天井とほぼ同じ高さである。
これにより、トラクションシーブ２０、下側そらせシーブ２２，２３、および上側そらせシーブ２４の全てを、昇降路Ｓの頂部における約１．５〜２メートルの上下方向範囲に配設することができる。
したがって、巻上ロープ８の全長を乗りかご１０の昇降行程の約２．５倍から３倍に収めることができる。
さらに、巻上ロープ８の据付作業も昇降路Ｓの頂部において集中的にかつ容易に行うことができる。

一方、乗りかご１０および釣合錘１７を昇降させるために駆動装置２１を作動させると、駆動装置２１には振動が発生する。
しかしながら、駆動装置２１を載置して堅固に固定している架台３０は、各防振ゴム４１，４２，４３によって各支持部材３６，３７，３８上に防振支持されている。
これにより、駆動装置２１に発生した振動が右側のかご側ガイドレール１１Ｒおよび左右一対の錘側ガイドレール１８Ｌ，１８Ｒを介して昇降路Ｓの右壁ＳＲおよび後壁Ｓｒに伝達されることはない。

このとき、駆動装置と架台との間に防振ゴムを直接介装する従来技術のように、防振ゴムの設置に必要なスペースが制限を受けることがないから、各防振ゴム４１，４２，４３の容量を大きく取ることができる。
また、各防振ゴム４１，４２，４３間のスパンを十分に取ることができるから、各防振ゴム４１，４２，４３の上下方向のばね定数を小さい値に設定することができる。
これにより、駆動装置２１に発生した振動を確実に遮断するために、各防振ゴム４１，４２，４３の諸元を最適に設定することができる。

特に、駆動装置２１をトラクションシーブ２０と同軸に配設したことに伴い、駆動装置２１もまた昇降路Ｓの右壁ＳＲから後壁Ｓｒへと延びているので、駆動装置２１の重量の大半を右方のかご側ガイドレール１１Ｒおよび左方の錘側ガイドレール１８Ｌにより支持することができる。
このとき、第１防振ゴム４１と第３防振ゴム４３との間のスパンが十分に大きいから、これらの防振ゴム４１，４３の上下方向のばね定数を小さい値に設定することができる。
さらに、右方の錘側ガイドレール１８Ｒ側の第２防振ゴム４２を加えて、３つの防振ゴム４１，４２，４３によって架台３０を支持することができるから、防振ゴムひとつ当たりの負荷を小さくすることができる。
したがって、駆動装置２１に発生した振動が昇降路の右壁ＳＲおよび後壁Ｓｒに伝達されないように確実に遮断することができる。

同様に、乗りかご１０および釣合錘１７の昇降に伴って前後一対の下側そらせシーブ２２，２３が回転するので、これらの下側そらせシーブ２２，２３にも振動が発生する。
また、巻上ロープ８を介して前後一対の下側そらせシーブ２２，２３に作用する上向きの外力は、乗りかご１０および釣合錘１７の昇降および停止に伴って変動する。
しかしながら、前後一対の下側そらせシーブ２２，２３を支持している支持枠５０の水平部材５３は、前後一対の防振ゴム５４，５５を介して前後の縦部材５１，５２の下端に接続されている。
これにより、前後一対の下側そらせシーブ２２，２３に発生した振動および外力の変動が、右方のかご側ガイドレール１１Ｒおよび右方の錘側ガイドレール１８Ｒを介して昇降路Ｓの右壁ＳＲおよび後壁Ｓｒに伝達されることはない。

さらに、乗りかご１０および釣合錘１７の昇降に伴って上側そらせシーブ２４が回転するので、この上側そらせシーブ４にも振動が発生する。
また、巻上ロープ８を介して上側そらせシーブ２４に作用する下向きの外力は、乗りかご１０および釣合錘１７の昇降および停止に伴って変動する。
しかしながら、上側そらせシーブ２４を堅固に支持している架台３０は、各防振ゴム４１，４２，４３によって各支持部材３６，３７，３８に防振支持されている。
これにより、上側そらせシーブ２４に発生した振動が右側のかご側ガイドレール１１Ｒおよび左右一対の錘側ガイドレール１８Ｌ，１８Ｒを介して昇降路Ｓの右壁ＳＲおよび後壁Ｓｒに伝達されることはない。

また、上側そらせシーブ２４が架台３０上に配置されているので、上側そらせシーブ２４と下側そらせシーブ２２，２３との間の上下方向間隔を広げることができる。
さらに、前後一対の下側そらせシーブ２２，２３の上下方向の位置は、支持枠５０を構成している前後の縦部材５１，５２の長さを変化させることによって自在に設定することができる。
これにより、上側そらせシーブ２４と下側そらせシーブ２２，２３との間の上下方向間隔を可能な限り大きく取ることができる。
したがって、巻上ロープ８のうち、トラクションシーブ２０から下側そらせシーブ２２，２３および上側そらせシーブ２４を通って錘側シーブ１７ａ，１７ｂに延びる部分８ｄ，８ｅ，８ｆ，８ｇの引き回しをより緩やかにすることができるから、巻上ロープ８の耐久性をより向上させることができる。
また、巻上ロープ８の各部分に張力の差が生じないから、乗りかご１０の昇降開始時に乗りかご１０に上下振動が生じることがなく、さらには各シーブのロープ溝と巻上ロープ８との接触に伴って騒音や振動が発生することを防止できる。

また、上側そらせシーブ２４が架台３０上に配置されているので、上側そらせシーブ２４と釣合錘１７とが互いに干渉することがない。
これにより、釣合錘１７の昇降ストロークを充分に大きく取ることができる。

他方、架台３０および支持枠５０は、第１〜第３の支持部材３６，３７，３８を上下方向に挟むように配設されている。
これにより、巻上ロープ８からトラクションシーブ２０および上側そらせシーブ２４に作用する力によって架台３０を下方に引き下げる力と、巻上ロープ８から下側そらせシーブ２２，２３に作用する力によって支持枠５０を引き上げる力は、第１〜第３の支持部材３６，３７，３８を上下方向に圧縮することになって互いに打ち消し合う。
したがって、架台３０を引き下げる力および支持枠５０を引き上げる力が、かご側ガイドレール１１Ｒおよび錘側ガイドレール１８Ｌ，１８Ｒに大きな曲げモーメントや座屈方向の圧縮力負荷することはないから、各ガイドレール１１Ｒ，１８Ｌ，１８Ｒのレールサイズを最小限に抑えることができる。

さらに、支持枠５０を構成している第１縦部材５１および第２縦部材５２は、それぞれかご側ガイドレール１１Ｒおよび錘側ガイドレール１８Ｒと平行に延びるように配設されている。
これにより、第１縦部材５１および第２縦部材５２の下端部および上下方向の中間部をかご側ガイドレール１１Ｒおよび錘側ガイドレール１８Ｒに締結すれば、かご側ガイドレール１１Ｒおよび錘側ガイドレール１８Ｒを補強することができる。
したがって、駆動装置２１の重量や、巻上ロープ８から架台３０および支持枠５０にそれぞれ作用する力によって生じるかご側ガイドレール１１Ｒおよび錘側ガイドレール１８Ｒの撓みや変形を減少させることができる。

以上、本発明に係るマシンルームレスエレベータの一実施形態ついて詳しく説明したが、本発明は上述した実施形態によって限定されるものではなく、種々の変更が可能であることは言うまでもない。
例えば、上述した実施形態においては、防振手段として防振ゴムを用いているが、コイルばね等のばね要素とオイルダンパー等の減衰要素とを組み合わせて用いることもできる。

また、上述した実施形態においては、下側そらせシーブ２２，２３を支持する支持枠５０が第１支持部材３６および第２支持部材３７に固定されており、かつ第１縦部材５１および第２縦部材５２と水平部材５３との間に第４防振ゴム５４および第５防振ゴム５５が介装されている。
これに対して、支持枠５０の第１縦部材５１および第２縦部材５２の上端を架台３０の下面に直接連結するとともに、第４防振ゴム５４および第５防振ゴム５５を省略することもできる。

本発明に係る一実施形態のマシンルームレスエレベータを右前方から斜視図。 図１の要部を拡大して示す斜視図。 図１に示したマシンルームレスエレベータを右後方から見た斜視図。 図３の要部を拡大して示す斜視図。 図１に示したマシンルームレスエレベータを鉛直方向上方から見た平面図。 従来のマシンルームレスエレベータを示す斜視図。

符号の説明

Ｓ 昇降路
１ 乗りかご
２ 釣合錘
３ 巻上機支持ビーム
４ トラクションシーブ
５ 駆動装置
６ そらせシーブ支持梁
７ａ 上側そらせシーブ
７ｂ 下側そらせシーブ
８ 巻上ロープ
９ｆ，９ｒ ヒッチ部
１０ 乗りかご
１１Ｒ，１１Ｌ かご側ガイドレール
１２Ｒ，１２Ｌ ドア
１３ 上梁
１４Ｒ，１４Ｌ 縦梁
１５ シーブ支持梁
１６Ｒ，１６Ｌ かご上シーブ
１７ 釣合錘
１７ａ，１７ｂ 錘側シーブ
１８Ｌ，１８Ｒ 錘側ガイドレール
２０ トラクションシーブ
２１ 駆動装置
２２，２３ 下側そらせシーブ
２４ 上側そらせシーブ
３０ 架台（支持梁）
３１ 右側支持梁
３２ 後方支持梁
３３ 斜め支持梁
３６，３７，３８ 支持部材
４１，４２，４３ 防振ゴム（防振手段）
５０ 支持枠
５１，５２ 縦部材
５３ 水平部材
５４，５５ 防振ゴム

Claims (7)

1. かご側ガイドレールに案内されて昇降路内を昇降する乗りかごと、
   前記乗りかごの後方において錘側ガイドレールに案内されつつ前記昇降路の後壁に沿って昇降する釣合錘と、
   前記昇降路内の頂部に配設されたトラクションシーブと、
   前記トラクションシーブを回転駆動するために前記昇降路内の頂部に配設された駆動装置と、
   前記乗りかごおよび前記釣合錘を懸架する巻上ロープのうち前記トラクションシーブから下方に延びる部分の一方を前記釣合錘側に案内する、前記トラクションシーブの下方に配設された下側そらせシーブと、
   前記巻上ロープのうち前記下側そらせシーブから上方に延びる部分が前記釣合錘に向かって下方に延びるように案内する、前記釣合錘の上方に配設された上側そらせシーブと、
   を備え、
   前記トラクションシーブ、前記下側そらせシーブおよび前記上側そらせシーブは、前記乗りかごが着床する階床のうち最も高い階床の床面よりも高い位置に配設されていることを特徴とするマシンルームレスエレベータ。
2. 前記トラクションシーブ、前記駆動装置および前記上側そらせシーブを支持するための架台と、
   前記下側そらせシーブを前記トラクションシーブの下方に支持するための支持枠と、
   前記かご側ガイドレールおよび前記錘側ガイドレールの上端部に固定された、前記架台および前記支持枠を支持するための支持部材と、をさらに備え、
   前記架台および前記支持枠は、前記支持部材を上下方向に挟持するように前記支持部材に取り付けられることを特徴とする請求項１に記載したマシンルームレスエレベータ。
3. 前記支持枠は、
   前記かご側ガイドレールあるいは前記錘側ガイドレールに沿って上下方向に延びつつそれらの上端が前記支持部材にそれぞれ接続され一対の縦部材と、
   これらの縦部材の下端間において水平に延びて前記下側そらせシーブを支持する水平部材とを有しており、
   前記一対の縦部材は、その下端部およびその上下方向の中央部が、前記かご側ガイドレールおよび前記錘側ガイドレールにそれぞれ接続されることを特徴とする請求項２に記載したマシンルームレスエレベータ。
4. 前記架台と前記支持部材との間に介装された第１の防振手段をさらに備えることを特徴とする請求項２に記載したマシンルームレスエレベータ。
5. 前記一対の縦部材と前記水平部材との間に介装された第２の防振手段をさらに備えることを特徴とする請求項３に記載したマシンルームレスエレベータ。
6. 前記防振手段が防振ゴムであることを特徴とする請求項４または５に記載したマシンルームレスエレベータ。
7. 前記防振手段が制振鋼板製の部材であることを特徴とする請求項４または５に記載したマシンルームレスエレベータ。

Images