JP2006227122A

JP2006227122A - 眼鏡部品の回動構造

Info

Publication number: JP2006227122A
Application number: JP2005038387A
Authority: JP
Inventors: Yasuhiro Tajima; 康弘田嶋
Original assignee: Charmant Co Ltd
Current assignee: Charmant Co Ltd
Priority date: 2005-02-15
Filing date: 2005-02-15
Publication date: 2006-08-31
Also published as: EP1691231A1; EP1691231B1; DE602006003106D1; US20060181675A1; US7357502B2

Abstract

【解決手段】本発明の目的は、回転軸を回転させる際に十分な摩擦抵抗力を与え、且つ塵等の入ることのない眼鏡部品の回動構造を提供すること。
【課題】第１部材に対して第２部材を回動させるための眼鏡部品の回動構造であって、前記第１部材に設けられた回転軸３と、該回転軸に外方から圧入される弾性を有する筒状部材４と、を備え、前記筒状部材は押圧部材５で押圧された状態で前記第２部材に嵌着されており、前記第１部材の回転軸を回転させても前記筒状部材は回転しないものである眼鏡部品の回動構造。
そして、第２部材には、筒状部材が嵌め込まれる溝部２ａを有し、該溝部には、筒状部材の周面と接触するための円弧面が形成されている。
【選択図】図２

Description

本発明は、眼鏡において、第１部材、例えばブラケットに対して、第２部材、例えばテンプルが抵抗のある回動が行える回動構造に関する。
より詳しくは、眼鏡部品を回動させる際に適度な抵抗力（グリップ感）があり且つ回動後に眼鏡部品の動きが拘束され、眼鏡部品の位置ズレがない眼鏡部品の回動構造に関する。

従来、眼鏡部品の回動構造として、図７及び図８に示すような構造が知られている（例えば、特許文献１参照）。
この図では、メイン・フロントフレーム１００をサブ・フロントフレーム１０１に回動自在に取り付けるために、眼鏡部品の回動構造がブリッジ部１０２に適用されている。

図７（ａ）は、メイン・フロントフレーム１００がサブ・フロントフレーム１０１に垂下している状態を示している。
図７（ｂ）は、メイン・フロントフレーム１００をサブ・フロントフレーム１０１に対して回動させた状態を示している。

図８は、そのメイン・フロントフレーム１００の回動構造を示している。
このメイン・フロントフレーム１００とサブ・フロントフレーム１０１との連結構造には、丸棒状の回転軸１０３が用いられている。
メイン・フロントフレーム１００のリム１０４の回動に伴って回転軸１０３及び図８に示す樹脂製パイプ１０５も回動する。

このとき回転軸１０３と樹脂製パイプ１０５とは、ブリッジ筐体１０６との摩擦抵抗や板ばね１０６ａの弾圧力に抗しながら一体的に回動する。
すなわち、樹脂製パイプ１０５が線状に板ばね１０６ａやブリッジ筐体１０６と接触する一方で、回転軸１０３と樹脂製パイプ１０５は回転軸１０３の全周面で接触するため、回転軸１０３と樹脂製パイプ１０５とが一体となり回転することになる。
そして、装着者の望む角度でメイン・フロントフレーム１００の回動を止めると、樹脂製パイプ１０５とブリッジ筐体１０６との摩擦抵抗や板ばね１０６ａからの弾性変形による付勢力を受けて樹脂製パイプ１０５及び回転軸１０３はその位置で保持されることになる。
サブ・フロントフレーム１０１に対するメイン・フロントフレーム１００の回動に、いわゆる節度感が生じるのである。

特開２００３−１２１８０３号公報

しかしながら、上述したような眼鏡部品の回動構造では、樹脂性パイプ１０５とブリッジ筐体１０６との接触面積が小さく、板ばね１０６ａを螺子１０７で押圧しても十分な摩擦抵抗を発揮できない。
すなわち樹脂性パイプ１０５は、ブリッジ筐体１０６の凹部面と３点で且つ板ばね１０６ａと１点で接しているだけであり、摩擦力が十分発揮できないのである。
一方、このような回動構造ではブリッジ筐体１０６の凹部と樹脂性パイプ１０５との間に必然的に空間が生じて、塵等が入り易く樹脂性パイプ１０５のそれか噛む込むことで摩擦による損耗の原因となる。

本発明は、かかる背景技術をもとになされたもので、上記の背景技術の問題点を克服するためになされたものである。
すなわち、本発明は、回転軸を回転させる際に十分な摩擦抵抗力を与え、且つ塵等の入ることのない眼鏡部品の回動構造を提供することを目的とする。

かくして、本発明者は、このような課題背景に対して鋭意研究を重ねた結果、樹脂性パイプに大きな摩擦抵抗を与えて回動を阻止し、回転軸と樹脂性パイプとの間の摩擦抵抗力を十分発揮させることで、上記の問題点を解決することができることを見出し、この知見に基づいて本発明を完成させたものである。

すなわち、本発明は、（１）、第１部材に対して第２部材を回動させるための眼鏡部品の回動構造であって、前記第１部材に設けられた回転軸と、該回転軸に外方から圧入される弾性を有する筒状部材と、を備え、前記筒状部材は押圧部材で押圧された状態で前記第２部材に嵌着されており、前記第１部材の回転軸を回転させても前記筒状部材は回転しないものである眼鏡部品の回動構造に存する。

また、本発明は、（２）、前記第２部材には、前記筒状部材が嵌め込まれる溝部を有し、該溝部には、前記筒状部材の周面と接触するための円弧面が形成されている上記（１）に記載の眼鏡部品の回動構造に存する。

また、本発明は、（３）、前記円弧面が半周面である上記（２）に記載の眼鏡部品の回動構造に存する。

また、本発明は、（４）、該筒状部材は前記溝部から一定厚みはみ出すようにし、該はみ出した部分を前記押圧部材により押圧する上記（２）に記載の眼鏡部品の回動構造に存する。

また、本発明は、（５）、該押圧部材にも溝部が形成され、前記筒状部材がこの溝部にも入り込んで接触している上記（２）に記載の眼鏡部品の回動構造に存する。

また、本発明は、（６）、押圧部材の一方端が第２部材に嵌め込まれ他方端が第２部材に螺合され、中央部によって筒状部材が押圧されるものである上記（２）に記載の眼鏡部品の回動構造に存する。

また、本発明は、（７）、押圧部材の一方端と他方端とが第２部材に螺合され、中央部によって筒状部材が押圧されるものである上記（２）に記載の眼鏡部品の回動構造に存する。

また、本発明は、（８）、第１部材および第２部材がブラケット及びテンプルよりなる上記（２）に記載の眼鏡部品の回動構造に存する。

なお、本発明の目的に添ったものであれば、上記（１）から（８）を適宜組み合わせた構成も採用可能である。

本発明によれば、第１部材に対して第２部材を回動させるための眼鏡部品の回動構造であって、第１部材に設けられた回転軸と、該回転軸に外方から圧入される弾性を有する筒状部材とを有し、該筒状部材は押圧部材で押圧された状態で第２部材に嵌着されており、第１部材の回転軸を回転させても筒状部材は回転しないものであることから、筒状部材と回転軸との間での摩擦抵抗を十分発揮することができる。

また第２部材には、筒状部材が嵌め込まれる溝部を有し、該溝部には、筒状部材の周面と接触するための円弧面が形成されているために、塵等が溝部に入ることが極力防止される。
また筒状部材は溝部から一定厚みはみ出すようにし、該はみ出した部分を押圧部材により押圧するために、弾性を有する筒状部材が変形して溝部の内壁に接触する面積が大きくなり摩擦力も増大する。
また溝部の隙間を極力小さくできる。
一方、筒状部材が回転軸を締め付ける作用が生じて筒状部材と回転軸との摩擦抵抗も強まる。

以下、本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。
図１は本発明の眼鏡部品の回動構造の一実施形態を有する眼鏡を示している。
図に示すように、この実施形態の眼鏡部品の回動構造は、テンプル２とブラケット１とを連結するのに用いられている。
当然、回動構造を適用することができる箇所ならどこでもでき、例えば、サングラス等の補助眼鏡を本体眼鏡に対して回動させるダブルフレーム眼鏡に適用しても良い。

図２は、眼鏡部品の回動構造を構成する部品、及びその組付け手順を示している。
図２（ａ）には、第１部材であるブラケット１の先端側が示されている。
より具体的には、ブラケット１の一対の板部１ａ（「コマ」という場合もある）の間に円柱状の回転軸３が設けられている。
回転軸３を板部１ａ間に取り付けるには、ブラケット１を成形する際、板部間に回転軸３を同時一体成形すればよい。

勿論、一体成形しないで板部間に、別体の回転軸３を接着により取り付けるコとも可能である。
この回転軸３に対して、弾性を有する樹脂材よりなる別体の筒状部材４を圧入する。
この場合、筒状部材４に形成されたすり割り口を開きながら回転軸３に圧入する。
なお、筒状部材４の材質には、例えば耐磨耗性の観点からポリアセタール樹脂やポリアミド樹脂、ＰＥＥＫ樹脂等を用いる事が出来る。

次いで、図２（ｂ）に示すように、筒状部材４を第２部材であるテンプル２に形成した溝部２ａに嵌め込む。
この溝部２ａには、筒状部材４の周面と接触するための円弧面（この場合円弧面が半周面である）が形成されてＵ字状となっているので、このテンプルの溝部２ａに向けてブラケットの筒状部材４を嵌め込んで、その面同士を当接するだけでよい。

図２（ｃ）はブラケット１をテンプル２に嵌め込んだ状態を示している。
図に示すように、テンプル２の溝部２ａにブラケット１の回転軸３を嵌め込んだ場合に、筒状部材４は溝部２ａから一定厚みはみ出すようにされている。
次いで、この状態から図２（ｄ）に示すように、はみ出した部分を板状の剛性のある押圧部材５により押圧する。
この押圧部材５の材質としては、筒状部材を押圧しても曲がらないような剛性のあるもの、例えば、金属（例えばチタン合金）や硬質のプラスチックを用いることができる。

押圧部材５は、詳しくは一方端と他方端の２箇所に貫通穴５ａが形成され、テンプル２には、その各貫通穴５ａに対応する螺子穴２ｂが２箇所に形成されている。
各貫通穴５ａを介して螺子６螺子穴２ｂに螺合させることにより、押圧部材５の中央部で筒状部材４を押圧することとなる。
図２（ｅ）は、押圧部材５が取り付けられて、その押圧部材５により筒状部材４が押圧された状態を示す。

さて図３は、ブラケット１とテンプル２との連結構造の断面を示している。
図３（ａ）は、押圧部材５を取り付ける前の状態を示しており、図３（ｂ）は、押圧部材５を取り付けて押圧した後の状態を示している。
図３（ａ）に示すように、押圧部材５の取付け前は、筒状部材４の外周面の半分が溝部２ａに接触しており、筒状部材４の上端側の一部分はテンプル２の上面２ｃより一定厚みはみ出している。

そして、この状態から、前述したように２本の螺子６を用いて押圧部材５をブ
ラケット１に当接させ締め付けると、図３（ｂ）に示すように、弾性を有する樹脂材よりなる筒状部材４は圧を受けて変形し、溝部２ａとの接触面積がより広げられる。
筒状部材４の弾圧力が増加して溝部内壁との摩擦抵抗力が増加し、筒状部材４は溝部に確実にグリップされる。
また溝部内の空隙はより小さくなって、塵等の入り込みが極力防止される。
更に一方では、筒状部材４が回転軸３を締め付ける作用が生じて筒状部材４と回転軸との摩擦抵抗も強まり、回転軸３を回転しても筒状部材４が共回りすることはない
結果的に、テンプル２を回動する際の抵抗力（すなわちグリップ力）が増えて一定の角度位置で保持する力も増大する。

以上、本発明を説明してきたが、本発明は上述した実施形態にのみ限定されるものではなく、その本質を逸脱しない範囲で、他の種々の変形が可能であることはいうまでもない。
例えば、上述した実施形態では、２本の螺子６により押圧部材５をブラケット１に取り付けた場合について説明したが、押圧部材５を片持ち状に取り付ける構造もある。

図４に示すように、押圧部材５Ａの一端に段差部５ｂを形成し、ブラケット１の逆Ｌ字状の突起部２ｄの内側に嵌め込むようにしても良い。

この場合の取付構造は、押圧部材５Ａの一方端である段差部５ｂを突起部２ｄの内側に嵌め込み、押圧部材５Ａの他端側の貫通穴を介して螺子６でテンプル２Ａに螺合すると、螺子６の締付けにより梃子力が働き、押圧部材５Ａで筒状部材４は強く押圧される〔図４（ａ）→図４（ｂ）〕。
これで押圧部材の一方端がテンプル２Ａに嵌り込み他方端がテンプル２Ａに螺合されて、その中央部によって筒状部材が押圧されることとなる。
この押圧により溝部の空隙は少なくなり、回転軸の回転による筒状部材の共回りはなくなる。

また、図５に示すように、Ｌ字状の押圧部材５Ｂを用い、このＬ字状の押圧部材５Ｂの短片側に形成された突起５ｃを、テンプル２Ｂの端部に形成された溝２ｅに係合させても良い（図５（ａ）参照）。
この場合も、押圧部材の一方端がテンプル２Ｂに嵌り込み他方端がテンプル２Ｂに螺合されて、その中央部によって筒状部材が押圧されることとなり、図４に示す構造とほぼ同様な効果が得られる。

また、上述した実施形態では、板状の押圧部材５を用いた例について説明したが、図６に示すように、テンプル２Ｃだけでなく押圧部材５Ｃにも円弧状の溝５ｄを形成し、筒状部材４を押圧部材５Ｃの円弧状の溝の内周面とテンプル２Ｃの溝部との間で締め付けて摩擦抵抗を得ることもできる。

更に、上述した実施形態では、すり割りが形成された筒状部材４を用いた例について説明したが、すり割りがなく単なる筒状の部材に回転軸３を圧入するようにしても良い。
この場合は、筒状の部材を圧入した状態の回転軸３をブラケット１の一対の板部１ａの間に取り付けることとなる。

図１は、本発明の眼鏡部品の回動構造の一実施形態を有する眼鏡を示す説明図である。図２は、眼鏡部品の回動構造を構成する部品、及びその組付け手順を示す説明図であり、（ａ）はブラケットの先端側を示し、（ｂ）は筒状部材をブラケットに形成した溝に嵌め込む前の状態を示し、（ｃ）は筒状部材をブラケットに形成した溝に嵌め込んだ状態を示しており、（ｄ）は押圧部材をブラケットに取り付ける前の状態を示しており、（ｅ）はブラケットとブラケットとを連結した後の状態を示している。図３は、ブラケットとブラケットとの連結構造の断面を示す説明図であり、（ａ）は押圧部材を取り付ける前の状態を示し、（ｂ）は押圧部材を取り付けた後の状態を示している。図４は、本発明の眼鏡部品の回動構造の変形例を示す説明図であり、（ａ）は押圧部材を取り付ける前の状態を示し、（ｂ）は押圧部材を取り付けた後の状態を示している。図５は、本発明の眼鏡部品の回動構造の別の変形例を示す説明図であり、（ａ）は押圧部材を取り付ける前の状態を示し、（ｂ）は押圧部材を取り付けた後の状態を示している。図６は、本発明の眼鏡部品の回動構造の更に別の変形例を示す説明図である。図７は、従来の眼鏡部品の回動構造の適用場所の一例を示す説明図であり、（ａ）はメイン・フロントフレームがサブ・フロントフレームに垂下している状態を示し、（ｂ）はメイン・フロントフレームをサブ・フロントフレームに対して回動させた状態を示している。図８は、従来例におけるメイン・フロントフレームの回動構造を示す説明図である。

符号の説明

１ブラケット
１ａ板部
２，２Ａ，２Ｂ，２Ｃテンプル
２ａ溝部
２ｂ螺子穴
２ｃ上面
２ｄ突起部
２ｅ溝
３回転軸
４筒状部材
５，５Ａ，５Ｂ，５Ｃ押圧部材
５ａ貫通穴
５ｂ段差部
５ｃ突起
５ｄ溝
６螺子
１００メイン・フロントフレーム
１０１サブ・フロントフレーム
１０２ブリッジ部
１０３回転軸
１０４リム
１０５樹脂製パイプ
１０６ブリッジ筐体
１０６ａ板ばね
１０７螺子

Claims

第１部材に対して第２部材を回動させるための眼鏡部品の回動構造であって、
前記第１部材に設けられた回転軸と、
該回転軸に外方から圧入される弾性を有する筒状部材と、
を備え、
前記筒状部材は押圧部材で押圧された状態で前記第２部材に嵌着されており、
前記第１部材の回転軸を回転させても前記筒状部材は回転しないものであることを特徴とする眼鏡部品の回動構造。
前記第２部材には、前記筒状部材が嵌め込まれる溝部を有し、
該溝部には、前記筒状部材の周面と接触するための円弧面が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の眼鏡部品の回動構造。
前記円弧面が半周面であることを特徴とする請求項２に記載の眼鏡部品の回動構造。
該筒状部材は前記溝部から一定厚みはみ出すようにし、該はみ出した部分を前記押圧部材により押圧することを特徴とする請求項２に記載の眼鏡部品の回動構造。
該押圧部材にも溝部が形成され、前記筒状部材がこの溝部にも入り込んで接触していることを特徴とする請求項２に記載の眼鏡部品の回動構造。
押圧部材の一方端が第２部材に嵌め込まれ他方端が第２部材に螺合され、中央部によって筒状部材が押圧されるものであることを特徴とする請求項２に記載の眼鏡部品の回動構造。
押圧部材の一方端と他方端とが第２部材に螺合され、中央部によって筒状部材が押圧されるものであることを特徴とする請求項２に記載の眼鏡部品の回動構造。
第１部材および第２部材がブラケット及びテンプルよりなることを特徴とする請求項２に記載の眼鏡部品の回動構造。