JP2006202157A - 所要時間予測システム、サーバ、携帯端末、所要時間予測方法およびプログラム - Google Patents
所要時間予測システム、サーバ、携帯端末、所要時間予測方法およびプログラム Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】 電車・バス・駅・バス停の各箇所に無線ICタグを設置し、電車・バス利用者の携帯端末20が自動的にそれら無線ICタグの情報を読み取り、サーバ10に送信する。サーバ10では、データをデータベース11に保存し、利用者から所要時間の問い合わせ時には、問い合わせ内容を基にデータベース11からデータを取得し、所要時間の算出を行い、電子メールにて所要時間予測結果を返却する。
【選択図】 図1
Description
11 データベース
12 データ受信部
13 データ処理部
14 データ送信部
20a、b 携帯端末
40 無線基地局
Claims (43)
- 目的地までの任意の地点に設置された無線ICタグと、無線ICタグから読み取ったデータをサーバ側に送信する該無線ICタグの情報を読み取り可能な携帯端末と、前記携帯端末から送信されたデータをデータベースに保存し、所要時間問い合わせ時には、問い合わせ内容をキーワードに、前記データベースから必要なデータを取得し、所要時間予測を行なう、データを受信するデータ受信手段と、データ処理を行なうデータ処理手段と、データを送信するデータ送信手段を備えるサーバと、から構成されることを特徴とする所要時間予測システム。
- 前記目的地までの任意の地点に設置された無線ICタグには、設置地点を一意に識別可能な地点番号、現在時刻および乗車率の少なくとも1つ以上が設定されていることを特徴とする請求項1記載の所要時間予測システム。
- 通過する前記無線タグの順序により、自動的に乗車・降車が判定可能な請求項1または2記載の所要時間予測システム。
- 前記携帯端末から前記サーバに送信されるデータは、電子メールアドレスと、乗車および降車を判定するものであり、無線ICタグの通過順で決定され、1が乗車を示し、−1が降車を示す乗降フラグと、無線ICタグから読み取ったデータが設定される地点番号、現在時刻、車両番号および乗車率と、の少なくとも1つから構成されることを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載の所要時間予測システム。
- 所要時間問合せデータが、電子メールアドレス、出発地、目的地、出発時間および候補数の少なくとも1つから構成されることを特徴とする請求項1から4のいずれか1項に記載の所要時間予測システム。
- 前記候補数は、出発地から目的地までの経路が複数存在する場合、所要時間の短いものから幾つ必要かを示すことを特徴とする請求項5記載の所要時間予測システム。
- 所要時間問合せ時、前記サーバにて受信した出発地と目的地のデータを地点番号に変換することを特徴とする請求項1から6のいずれか1項に記載の所要時間予測システム。
- 前記サーバは、前記携帯端末に対して、所要時間問合せ結果を、電子メールで送信することを特徴とする請求項1から7のいずれか1項に記載の所要時間予測システム。
- 前記無線ICタグに設定される地点番号および車両番号は、前記サーバで管理され、必要に応じて、前記サーバから無線通信で更新が行なわれることを特徴とする請求項1から8のいずれか1項に記載の所要時間予測システム。
- 目的地までの任意の地点に設置された無線ICタグから読み取ったデータを受信してデータベースに保存し、所要時間問い合わせ時には、問い合わせ内容をキーワードに、前記データベースから必要なデータを取得し、所要時間予測を行なう、データを受信するデータ受信手段と、データ処理を行なうデータ処理手段と、データを送信するデータ送信手段を備えることを特徴とするサーバ。
- 前記目的地までの任意の地点に設置された無線ICタグには、設置地点を一意に識別可能な地点番号、現在時刻および乗車率の少なくとも1つ以上が設定されていることを特徴とする請求項10記載のサーバ。
- 通過する前記無線タグの順序により、自動的に乗車・降車が判定可能な請求項10または11記載のサーバ。
- 送信されるデータは、電子メールアドレスと、乗車および降車を判定するものであり、無線ICタグの通過順で決定され、1が乗車を示し、−1が降車を示す乗降フラグと、無線ICタグから読み取ったデータが設定される地点番号、現在時刻、車両番号および乗車率と、の少なくとも1つから構成されることを特徴とする請求項10から12のいずれか1項に記載のサーバ。
- 所要時間問合せデータが、電子メールアドレス、出発地、目的地、出発時間および候補数の少なくとも1つから構成されることを特徴とする請求項10から13のいずれか1項に記載のサーバ。
- 前記候補数は、出発地から目的地までの経路が複数存在する場合、所要時間の短いものから幾つ必要かを示すことを特徴とする請求項14記載のサーバ。
- 所要時間問合せ時、前記受信した出発地と目的地のデータを地点番号に変換することを特徴とする請求項10から15のいずれか1項に記載のサーバ。
- 所要時間問合せ結果を、電子メールで送信することを特徴とする請求項10から16のいずれか1項に記載のサーバ。
- 前記無線ICタグに設定される地点番号および車両番号は、必要に応じて、無線通信で更新が行なわれることを特徴とする請求項10から17のいずれか1項に記載のサーバ。
- 目的地までの任意の地点に設置された無線ICタグから読み取ったデータを送信する該無線ICタグの情報を読み取り可能であることを特徴とする携帯端末。
- 前記目的地までの任意の地点に設置された無線ICタグには、設置地点を一意に識別可能な地点番号、現在時刻および乗車率の少なくとも1つ以上が設定されていることを特徴とする請求項19記載の携帯端末。
- 通過する前記無線タグの順序により、自動的に乗車・降車が判定可能な請求項19または20記載の携帯端末。
- 前記送信されるデータは、電子メールアドレスと、乗車および降車を判定するものであり、無線ICタグの通過順で決定され、1が乗車を示し、−1が降車を示す乗降フラグと、無線ICタグから読み取ったデータが設定される地点番号、現在時刻、車両番号および乗車率と、の少なくとも1つから構成されることを特徴とする請求項19から21のいずれか1項に記載の携帯端末。
- 所要時間問合せデータが、電子メールアドレス、出発地、目的地、出発時間および候補数の少なくとも1つから構成されることを特徴とする請求項19から22のいずれか1項に記載の携帯端末。
- 前記候補数は、出発地から目的地までの経路が複数存在する場合、所要時間の短いものから幾つ必要かを示すことを特徴とする請求項23記載の携帯端末。
- 所要時間問合せ結果を、電子メールで受信することを特徴とする請求項19から24のいずれか1項に記載の携帯端末。
- 無線ICタグの情報を読み取り可能な携帯端末が、目的地までの任意の地点に設置された無線ICタグからデータを読み取るステップと、
該読み取ったデータをサーバ側に送信するステップと、を有し、
前記サーバは、データ受信手段によって前記携帯端末からデータを受信するステップと、
送信されたデータをデータベースに保存するステップと、
データ処理を行なうデータ処理手段によって、所要時間問い合わせに応じて問い合わせ内容をキーワードに、前記データベースから必要なデータを取得し、所要時間予測を行なうステップと、を有することを特徴とする所要時間予測方法。 - 前記目的地までの任意の地点に設置された無線ICタグには、設置地点を一意に識別可能な地点番号、現在時刻および乗車率の少なくとも1つ以上が設定されていることを特徴とする請求項26記載の所要時間予測方法。
- 通過する前記無線タグの順序により、自動的に乗車・降車が判定可能な請求項26または27記載の所要時間予測方法。
- 前記携帯端末から前記サーバに送信されるデータは、電子メールアドレスと、乗車および降車を判定するものであり、無線ICタグの通過順で決定され、1が乗車を示し、−1が降車を示す乗降フラグと、無線ICタグから読み取ったデータが設定される地点番号、現在時刻、車両番号および乗車率と、の少なくとも1つから構成されることを特徴とする請求項26から28のいずれか1項に記載の所要時間予測方法。
- 所要時間問合せデータが、電子メールアドレス、出発地、目的地、出発時間および候補数の少なくとも1つから構成されることを特徴とする請求項26から29のいずれか1項に記載の所要時間予測方法。
- 前記候補数は、出発地から目的地までの経路が複数存在する場合、所要時間の短いものから幾つ必要かを示すことを特徴とする請求項30記載の所要時間予測方法。
- 所要時間問合せ時、前記サーバにて受信した出発地と目的地のデータを地点番号に変換することを特徴とする請求項26から31のいずれか1項に記載の所要時間予測方法。
- 前記サーバは、前記携帯端末に対して、所要時間問合せ結果を、電子メールで送信するステップをさらに有することを特徴とする請求項26から32のいずれか1項に記載の所要時間予測方法。
- 前記無線ICタグに設定される地点番号および車両番号は、前記サーバで管理され、必要に応じて、前記サーバが、無線通信で更新を行なうステップをさらに有することを特徴とする請求項26から33のいずれか1項に記載の所要時間予測方法。
- 無線ICタグの情報を読み取り可能な携帯端末に、目的地までの任意の地点に設置された無線ICタグからデータを読み取るステップと、
該読み取ったデータをサーバ側に送信するステップと、を有し、
前記サーバに、データ受信手段によって前記携帯端末からデータを受信するステップと、
送信されたデータをデータベースに保存するステップと、
データ処理を行なうデータ処理手段によって、所要時間問い合わせに応じて問い合わせ内容をキーワードに、前記データベースから必要なデータを取得し、所要時間予測を行なうステップと、を実行させることを特徴とするプログラム。 - 前記目的地までの任意の地点に設置された無線ICタグには、設置地点を一意に識別可能な地点番号、現在時刻および乗車率の少なくとも1つ以上が設定されていることを特徴とする請求項35記載のプログラム。
- 通過する前記無線タグの順序により、自動的に乗車・降車が判定可能な請求項35または36記載のプログラム。
- 前記携帯端末から前記サーバに送信されるデータは、電子メールアドレスと、乗車および降車を判定するものであり、無線ICタグの通過順で決定され、1が乗車を示し、−1が降車を示す乗降フラグと、無線ICタグから読み取ったデータが設定される地点番号、現在時刻、車両番号および乗車率と、の少なくとも1つから構成されることを特徴とする請求項35から37のいずれか1項に記載のプログラム。
- 所要時間問合せデータが、電子メールアドレス、出発地、目的地、出発時間および候補数の少なくとも1つから構成されることを特徴とする請求項35から38のいずれか1項に記載のプログラム。
- 前記候補数は、出発地から目的地までの経路が複数存在する場合、所要時間の短いものから幾つ必要かを示すことを特徴とする請求項39記載のプログラム。
- 所要時間問合せ時、前記サーバにて受信した出発地と目的地のデータを地点番号に変換することを特徴とする請求項35から40のいずれか1項に記載のプログラム。
- 前記サーバに、前記携帯端末に対して、所要時間問合せ結果を、電子メールで送信するステップをさらに実行させることを特徴とする請求項35から41のいずれか1項に記載のプログラム。
- 前記無線ICタグに設定される地点番号および車両番号は、前記サーバで管理され、必要に応じて、前記サーバに、無線通信で更新を行なうステップをさらに実行させることを特徴とする請求項35から42のいずれか1項に記載のプログラム。
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