JP2006200532A - 単気筒2サイクルエンジンの作動方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ピストン(7)によって画成されている燃焼室(5)を形成したシリンダ(2)を備え、ピストン(7)がクランクケース(3)内に回転可能に支持されているクランク軸(25)を駆動するようにした単気筒2サイクルエンジンの作動方法であって、2サイクルエンジン(1)に燃料と燃焼空気とを供給し、燃料と燃焼空気とから成る混合気を燃焼室(5)内で点火し、排ガスを燃焼室(5)から排気口(6)を介して排流させるようにした前記単気筒2サイクルエンジンの作動方法において、
アイドリング時に、少なくとも700゜のクランク軸回転角度(α)にわたって2サイクルエンジン(1)に燃料を供給しない。
【選択図】図1
Description
図1に図示した2サイクルエンジン1はシリンダ2を有し、シリンダ2の外面には冷却フィン24が配置されている。シリンダ2内には、図1で破線で示したピストン7が往復動可能に支持されている。ピストン7は、連接棒15を介して、クランクケース3内にクランク軸軸線10のまわりに回転可能に支持されているクランク軸25を駆動する。シリンダ2には、単気筒エンジンとして構成された2サイクルエンジン1に燃料をほとんど含んでいない燃焼空気を供給するための吸気口4が開口している。
2 シリンダ
3 クランクケース
4 吸気口
5 燃焼室
6 排気口
7 ピストン
8 点火プラグ
12 搬送通路
18 弁
25 クランク軸
30 ピストンポケット
Claims (18)
- ピストン(7)によって画成されている燃焼室(5)を形成したシリンダ(2)を備え、ピストン(7)がクランクケース(3)内に回転可能に支持されているクランク軸(25)を駆動するようにした単気筒2サイクルエンジンの作動方法であって、2サイクルエンジン(1,31)に燃料と燃焼空気とを供給し、燃料と燃焼空気とから成る混合気を燃焼室(5)内で点火し、排ガスを燃焼室(5)から排気口(6)を介して排流させるようにした前記単気筒2サイクルエンジンの作動方法において、
アイドリング時に、少なくとも700゜のクランク軸回転角度(α)にわたって2サイクルエンジン(1,31)に燃料を供給しないことを特徴とする単気筒2サイクルエンジンの作動方法。 - アイドリング時にクランク軸の2回転ごとないし6回転ごとに燃料を供給することを特徴とする、請求項1に記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
- クランク軸の各回転ごとに供給される燃料に比べて増量した燃料を供給することを特徴とする、請求項1または2に記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
- クランク軸の各回転ごとに供給される燃料に比べてほぼ1.5倍ないし5倍の量の燃料を供給することを特徴とする、請求項1に記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
- 連続する燃料供給時点の時間間隔と燃料供給量とを変化させることを特徴とする、請求項1からまでのいずれか一つに記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
- 完全負荷時に、クランク軸(25)が1回転するごとに2サイクルエンジン(1,31)に燃料を供給することを特徴とする、請求項1から5までのいずれか一つに記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
- 2サイクルエンジン(1,31)がピストン(7)の所定位置でクランクケース(3)を燃焼室(5)と連通させる少なくとも1つの搬送通路(12)を有し、ピストン(7)が燃焼室(5)へ向けて運動している間に燃焼空気がクランクケース(3)内へ吸込まれ、ピストン(7)がクランクケース(3)の方向へ運動するときに少なくとも1つの搬送通路(12)を通じて燃焼室(5)内へ流入することを特徴とする、請求項1から6までのいずれか一つに記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
- 燃焼空気が少なくとも1つのピストンポケット(10)と少なくとも1つの搬送通路(12)とを介してクランクケース(3)内へ吸い込まれることを特徴とする、請求項7に記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
- 燃料を、アイドリング時に、制御部により制御されている弁(18)を介して搬送通路(12)内へもたらすことを特徴とする、請求項1から8までのいずれか一つに記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
- アイドリング時に燃料を供給し、他方燃焼空気は搬送通路(12)を介して燃焼室(5)内へ流入することを特徴とする、請求項7から9までのいずれか一つに記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
- 燃焼空気の一部がクランクケース(3)から燃焼室(5)内へ流入した後に燃料供給を開始することを特徴とする、請求項10に記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
- 完全負荷時に燃料を供給し、他方燃焼空気はクランクケース(3)内へ吸い込まれることを特徴とする、請求項1から11までのいずれか一つに記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
- 完全負荷時に燃料の少なくとも一部を気化器(32)を介して供給することを特徴とする、請求項12に記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
- 燃料の供給後にクランク軸(25)の加速が行なわれたかどうかを監視し、クランク軸(25)の加速が行なわれなかった場合には、クランク軸(25)の次の回転で新たに燃料を供給することを特徴とする、請求項1から13までのいずれか一つに記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
- 加速度が所定の値を越えているときに、次の燃料供給に対する時間間隔を延長することを特徴とする、請求項14に記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
- 燃焼室(5)内での混合気の点火を、2サイクルエンジン(1,31)に燃料が供給されるエンジンサイクルで行なうことを特徴とする、請求項1から15までのいずれか一つに記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
- 点火を点火火花を介して行ない、点火エネルギーを、クランク軸(25)により回転駆動される磁石(21)によって点火コイル内に誘導させ、アイドリング時に、複数回のクランク軸の回転を介して誘導されるエネルギーを中間蓄積することを特徴とする、請求項16に記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
- アイドリング時の火花点火を、クランク軸の各回転ごとに行なわれる点火に比べて延長した時間にわたって維持することを特徴とする、請求項16または17に記載の単気筒2サイクルエンジンの作動方法。
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