JP2006266257A - 燃料ポンプ駆動方法、燃料ポンプ駆動制御方法及び内燃機関の電子式制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ECU1は、クランク回転角センサ20が検知したクランク軸の回転角の検知結果に応じて出力される信号に応じて、燃料タンク(燃料ポンプ)2の間欠的駆動制御を、インジェクタ3の駆動制御(燃料噴射制御)とイグニッションコイル4の駆動制御(点火制御)の何れか一方又は両方と重複しないタイミングで行う。ここで、燃料タンク2の間欠的駆動制御は、4サイクル内燃機関の吸気行程、圧縮行程及び燃焼行程の点火後又はそれに続く排気行程、あるいは、4サイクル内燃機関の吸気行程に続く圧縮行程において行われる。
【選択図】図2
Description
図1は、本発明の実施形態1に係る内燃機関の電子式制御装置を含む単気筒4サイクルエンジンの全体構成の例を示す。
実施形態1に係る内燃機関の電子式制御装置は、クランク軸の回転角信号に応じて燃料ポンプ2の間欠的駆動制御を、インジェクタ3の駆動制御(燃料噴射制御)とイグニッションコイル4の駆動制御(点火制御)の何れか一方又は両方と重複しないタイミングで行う。これに対し、実施形態2に係る内燃機関の電子式制御装置は、ECU1が燃料ポンプ2を所定の時間間隔で間欠的に駆動するものの、燃料ポンプ2を駆動するタイミングがインジェクタ3の駆動制御(燃料噴射制御)又はイグニッションコイル4の駆動制御(点火制御)のタイミングに重複する場合には、当該重複するタイミングにおける燃料ポンプ2の駆動を行わないように制御する。
いる。
2:燃料タンク(燃料ポンプ)
3:インジェクタ
4:イグニッションコイル
5:スパークプラグ
6:内燃機関(単気筒4サイクルエンジン)
7:燃焼室(シリンダ、気筒)
8:燃料供給パイプ
9:エアフィルタ
10:吸気スロットル
11:ISC(アイドル・スピード・コントロール)
12:吸気弁
13:吸気管
14:排気弁
15:排気管
16:マフラー
17:酸素センサ
18:触媒装置(三元触媒)
19:エンジン温度センサ
20:クランク回転角センサ
Claims (11)
- 内燃機関へ燃料を供給する電動式燃料噴射ポンプの駆動を、燃料噴射装置の駆動とイグニッションプラグの点火の何れか一方又は両方と重複しないタイミングで間欠的に行うことを特徴とする燃料ポンプ駆動方法。
- 4サイクル内燃機関の吸気行程、圧縮行程及び燃焼行程の点火後又はそれに続く排気行程において前記燃料ポンプの間欠的駆動を行うことを特徴とする請求項1に記載の燃料ポンプ駆動方法。
- 4サイクル内燃機関の吸気行程に続く圧縮行程において前記燃料ポンプの間欠的駆動を行うことを特徴とする請求項1に記載の燃料ポンプ駆動方法。
- 前記燃料ポンプの間欠的駆動は、クランク軸の回転角信号に基づいて行うことを特徴とする請求項2又は3に記載の燃料ポンプ駆動方法。
- 所定の時間間隔で間欠的に駆動するようにした内燃機関における電動式燃料ポンプの駆動制御において、
前記電動式燃料ポンプを駆動するタイミングが燃料噴射装置の駆動とイグニッションプラグの点火の何れか一方又は両方と重複する場合には、当該重複するタイミングの前記燃料ポンプの駆動を行わないことを特徴とする燃料ポンプ駆動制御方法。 - 前記電動式燃料ポンプを駆動するタイミングが燃料噴射装置の駆動とイグニッションプラグの点火の少なくとも一方と重複する場合、当該重複するタイミングの経過後に前記燃料ポンプの駆動を間欠的に行うことを特徴とする請求項5に記載の燃料ポンプ駆動制御方法。
- 前記電動式燃料ポンプの前記駆動制御は、前記内燃機関のアイドル運転時においてのみ行うことを特徴とする請求項5又は6に記載の燃料ポンプ駆動制御方法。
- 内燃機関に用いられる少なくとも電動式燃料ポンプ装置、燃料噴射装置及びイグニッションプラグ点火装置を総合的に制御する制御手段を備え、
前記制御手段は、前記燃料噴射装置の駆動と前記イグニッションプラグ点火装置の駆動の何れか一方又は両方と重複しないタイミングで電動式燃料ポンプを間欠的に駆動制御することを特徴とする内燃機関の電子式制御装置。 - 前記制御手段は、
前記電動式燃料ポンプを駆動するタイミングが燃料噴射装置の駆動とイグニッションプラグの点火の少なくとも一方と重複する場合、当該重複するタイミングの経過後に前記燃料ポンプの駆動を間欠的に行うように制御することを特徴とする請求項8に記載の内燃機関の電子式制御装置。 - 前記電動式燃料ポンプ装置の前記駆動制御は、前記内燃機関のアイドル運転時においてのみ行うことを特徴とする請求項8又は9に記載の内燃機関の電子式制御装置。
- 前記制御手段は、前記内燃機関のクランク軸の回転角信号に基づいて、前記燃料噴射装置、前記イグニッションプラグ点火装置及び前記電動式燃料ポンプ装置を順次的に駆動制御することを特徴とする請求項8乃至10の何れかの項に記載の内燃機関の電子式制御装置。
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JP2006020493A JP2006266257A (ja) | 2005-02-22 | 2006-01-30 | 燃料ポンプ駆動方法、燃料ポンプ駆動制御方法及び内燃機関の電子式制御装置 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009503360A (ja) * | 2005-08-05 | 2009-01-29 | シオン−スプレイズ リミテッド | 燃料噴射ユニット |
US9562453B2 (en) | 2014-08-04 | 2017-02-07 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control system of internal combustion engine |
US11118554B2 (en) | 2018-04-25 | 2021-09-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Internal combustion engine and control of the energization to an ignition coil and energization to an injector |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2002021624A (ja) * | 2000-07-11 | 2002-01-23 | Honda Motor Co Ltd | エンジンの始動制御装置 |
-
2006
- 2006-01-30 JP JP2006020493A patent/JP2006266257A/ja active Pending
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