JP2006199441A

JP2006199441A - 乗客コンベアの架設方法

Info

Publication number: JP2006199441A
Application number: JP2005012963A
Authority: JP
Inventors: Susumu Igarashi; 進五十嵐
Original assignee: Toshiba Elevator Co Ltd
Current assignee: Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Priority date: 2005-01-20
Filing date: 2005-01-20
Publication date: 2006-08-03
Anticipated expiration: 2025-01-20
Also published as: JP4825425B2

Abstract

【課題】建屋の下階と上階との間にトラスを迅速に設置できるとともに、その際の作業空間を縮小できる乗客コンベアの架設方法を提供する。
【解決手段】下階２の床２ａ上に台車９，１０をセットしトラス１を台車９，１０に搭載した後、トラス１の下階側を牽引する牽引ロープ１２を取り付けてトラス１を下階２で水平移動させ、門型吊上機でトラス１の下階側を吊上げて台車９を外す。次いで、上階３の床３ａ上に設けた吊上機１５の吊上ロープをトラス１の上階側に結んで、この上階側を上階レベルと同じレベルまで吊上げて台車１０を外し、トラス１の下階側を降ろして下部トラス１ａをトラス支承部６に取り付けるとともに、上部トラス１ｂの端部をトラス支承部８に取り付け、トラス１の下階側および上階側の水平位置と固定位置とを調整した後、牽引ウインチ１３および各吊上機１４，１５をそれぞれ撤去する。
【選択図】図３

Description

本発明は、建屋の下階と上階との間に乗客コンベアとしてのエスカレータのトラスを設置する乗客コンベアの架設方法に関する。

この種の従来の乗客コンベアの架設方法としては、例えば、トラスの上階側端部を支承する上階側トラス支承部の直上、又はその付近に揚重機等の吊上機を設置するとともに、トラスの下階側を支承する下階側トラス支承部の直上、又はその付近に門型吊上機を設置した後、上階の吊上機によりトラスの上階側を吊上げて、この上階側の端部を上階側トラス支承部よりトラスの上下厚み程度上方へ上昇させ、次いで、下階の門型吊上機によりトラスの下階側を下階側トラス支承部より多少上方に吊上げている。このようにしてトラス全体を設置箇所の上方に一旦配置した後、トラスの傾斜角度を設置時と同等の状態に保ちながらトラス全体を吊下ろして、トラスの上階側端部を上階側トラス支承部に取り付けるとともにトラスの下階側を下階側トラス支承部に取り付けるようにしたものがある。なお、建屋の梁が十分な強度を有する場合、上記の門型吊上機を下階の床上に設ける代わりに、建屋の梁にトラスの下階側を吊上げる吊上機を設置することもある。

しかしながら、上述した架設方法では、トラス全体を上下させる作業、すなわち長い重量物の揚重作業を要するため、吊上げ能力の大きい大型の吊上機を要し、上階および下階の各トラス支承部の直上またはその付近に吊上機を設置する際に運搬、固定および段取りに労力や時間がかかるとともに、上階での高所作業が難しく、かつ作業者の危険が伴うという問題がある。また、下階に設置する門型吊上機が大型であり特別仕様となるため、この門型吊上機をエスカレータ据付現場ごとに製作する必要があり、門型吊上機の製作費および取付費が高いという問題もある。

また、トラス全体を設置箇所の上方に一旦配置した後、トラスの傾斜角度を設置時と同等の状態に保ちながらトラス全体を吊下ろすことにより建屋の下階と上階との間に設置するようにしているため、トラスを上下方向に移動させる距離が長くなり作業効率の改善が要望されている。

本発明は、上述した問題点に着目してなされたもので、その目的とするところは、建屋の下階と上階との間にトラスを迅速に設置できるとともに、その際の作業空間を縮小でき、かつ吊上機の小型化を図ることのできる乗客コンベアの架設方法を提供することにある。

上記目的を達成するため本発明の第１の特徴は、建屋の下階と上階との間に設置されるトラスと、このトラスの幅方向の両側に立設される欄干と、前記トラスに沿って周回移動可能となるように無端状に連結された複数の踏段とを有する乗客コンベアの架設方法であって、前記トラスを移動させる複数の移動手段を配置する工程と、前記下階側で前記トラスの下階側を牽引する牽引ロープを取り付ける工程と、前記牽引ロープを介して前記トラスの下階側を牽引することにより前記トラスを水平方向に移動させる工程と、前記下階に移動式吊上機を設置して前記トラスの下階側を吊上げ、下階側の前記移動手段を外す工程と、前記上階の床上に他の吊上機を設け、その吊上ロープを前記トラスの下階側に結ぶ工程と、前記トラスの上階側を上階レベルと同じレベルまで吊上げて上階側の前記移動手段を外す工程と、前記トラスの下階側を降ろして下階側トラス支承部に取付けるとともに、前記トラスの上階側端部を上階側トラス支承部に取付ける工程と、前記トラスの下階側および上階側の水平位置を調整する工程と、前記トラスの下階側および上階側の固定位置を調整する工程と、前記牽引ロープおよび前記各吊上機をそれぞれ撤去する工程と、を有することを要旨とする。

本発明の第２の特徴は、建屋の下階と上階との間に設置されるトラスと、このトラスの幅方向の両側に立設される欄干と、前記トラスに沿って周回移動可能となるように無端状に連結された複数の踏段とを有する乗客コンベアの架設方法であって、前記トラスを水平方向に移動させる工程と、前記下階に移動式吊元機を設置して、前記トラスの下階側を吊り上げる工程と、前記トラスの上階側を上階レベルとほぼ同じレベルまで吊り上げる工程と、前記トラスの下階側を下ろす工程と、前記トラスの上階側端部と下階側端部とをトラス支承部に固定する工程と、を有することを要旨とする。

本発明の乗客コンベアの架設方法では、建屋の下階と上階との間にトラスを迅速に設置できるとともに、その際の作業空間を縮小でき、かつ吊上機の小型化を図ることができ、したがって、乗客コンベアの架設時の作業効率を改善でき、乗客コンベア据付作業に要するコストを削減できるという効果がある。

本発明によれば、建屋の下階で牽引ロープを介してトラス下階側を牽引して移動手段で移動させることによりトラスの水平移動を行なった後、トラスの下階側および上階側を同時ではなく別々に上下させるようにしたことにより、吊上げ能力が比較的小さい小型な吊上機を用いることができ、各吊上機の運搬、固定および段取りが容易であり労力が少なくて済み、建屋の下階と上階との間にトラスを迅速に設置できる。また、トラスを設置箇所の上方に一旦配置した後にトラス全体を吊下ろす必要がないため、トラスを上下方向に移動させる距離を短くして作業空間を縮小できる。

以下、本発明の実施の形態に係る乗客コンベアとしてのエスカレータの架設方法の詳細を図に基づいて説明する。

図１は本発明の実施の形態に係る乗客コンベアの架設方法を示すフローチャート、図２は本実施の形態に用いられる吊上機を示す側面図、図３は下階でトラスを水平移動させる工程を示す側面図、図４はトラスの下階側を吊上げる工程を示す側面図、図５はトラスの上階側を吊上げる工程を示す側面図、図６はトラスの下階側を吊下ろす工程を示す側面図、図７はトラスの両端部をそれぞれ上階側および下階側の各トラス支承部に取り付けた状態を示す側面図である。

図７に示すエスカレータのトラス１は、下部トラス１ａ、上部トラス１ｂ、および中間トラス１ｃから構成され、建屋の下階２と上階３との間に設置されており、トラス１上にはあらかじめ欄干４の一部が立設されている。

下階２の床２ａの所定位置には、トラス１の下部トラス１ａを収容するピット５が設けられ、このピット５の底部に下部トラス１ａを支承する下階側トラス支承部６が配設されている。この下階側トラス支承部６に取り付けた下部トラス１ａの先端とこれに対向するピット壁部５ａとの間には、比較的大きな間隙Ｇが設けられている。

上階３の床３ａにはトラス１を設置するために開口部７が設けられ、上階３の床３ａの縁部には、上部トラス１ｂを支承する上階側トラス支承部８が配設されている。上部トラス１ｂの先端底部には、図示しない吊りピースなどが工場出荷時に溶接等により取り付けられている。

本実施の形態のエスカレータの架設方法では、下階２の床２ａ上に設けられ、トラス１を移動させる移動手段、例えば台車９，１０と、下階２の柱等の固定体１１に取り付けられ、牽引ロープ１２を介してトラス１の下階側を牽引する牽引ウインチ１３と、下階２に移動可能に設けられ、トラス１の下階側を吊上げる移動式吊上機、例えば門型吊上機１４と、上階３の床３ａ上に設置され、トラス１の上階側を吊上げる他の吊上機１５とが用いられている。

下階２に移動可能に設けられる門型吊上機１４は、ピット５の両側に跨った状態で下部トラス１ａを吊上げ可能である。図２に示すように、上階３に設けられる吊上機１５は、上階３の床３ａに固設される支持部１６に搭載され、吊上ロープ１７を巻取る巻上部本体１８と、支持部１６に搭載されて上階３の床３ａの縁部より突出し、吊上ロープ１７が巻掛けられる滑車１９と、巻上部本体１８に油圧油を供給する油圧ユニット２０とから構成されている。この吊上機１５の支持部１６は上階３の床３ａにアンカボルト２１で固定されている。滑車１９が上階３の床３ａの縁部より突出することにより、滑車１９から垂下する吊上ロープ１７が上階側トラス支承部８と干渉することが防止されている。なお、上階３の吊上機１５は、例えば、商標名が油圧チルホールなどと称される周知のものを用いることができる。

そして、本実施の形態にあっては、図１に示す作業手順にしたがってトラス１を建屋の下階２と上階３との間に設置するようになっている。すなわち、手順Ｓ１として、図３に示すように、下部トラス１ａ，上部トラス１ｂおよび中間トラス１ｃを下階２に搬入してトラス１を組立て、下階２の床２ａ上に台車９，１０をセットした後、下部トラス１ａおよび中間トラス１ｃ間の屈折部を台車９に搭載するとともに、上部トラス１ｂの端部を他の台車１０に搭載した後、手順Ｓ２として、下階２の固定体１１に牽引ウインチ１３を取り付けて、この牽引ウインチ１３で牽引ロープ１２を介してトラス１の下階側（下部トラス１ａ）を固定体１１の方向に牽引することにより、図４に示す吊上位置までトラス１を下階２の床２ａ上で水平移動させる。

次いで、手順Ｓ４として、図４に示すように、下階２に門型吊上機１４を設置しトラス１の下階側（下部トラス１ａ）を吊上げて台車９を外し、トラス１の下階側をピット５の直上まで移動させる。手順Ｓ５として、上階３の床３ａ上に設けた吊上機１５の吊上ロープ１７を上部トラス１ｂの先端底部の吊りピースに結び、手順Ｓ６として、図５に示すように、吊上機１５でトラス１の上階側（上部トラス１ｂ）を上階レベルとほぼ同じレベルまで吊上げて台車１０を外す。このとき牽引ウインチ１３を操作して牽引ロープ１２を送出したり巻取ったりすることによりトラス１の下階側に対して図５の右側への張力を付与しながら、上階３の吊上機１５でトラス１の上階側を吊上げる。これにより、上階３の吊上機１５でトラス１の上階側を吊上げる動作と、下階２の牽引ウインチ１３でトラス１の下階側を図５の右側へ牽引する動作とのバランスを取りながら、上階３の吊上機１５でトラス１の上階側、すなわち図５の左側を吊上げた状態でトラス１が図５の左側へ移動し過ぎることを抑制している。

次いで、手順Ｓ７として、図６に示すように、トラス１の下階側をピット５内に降ろした後、図７に示すように、牽引ロープ１２の張力を緩めながら上階３の吊上機１５でトラス１の上階側を吊上げて上部トラス１ｂの先端を上階側トラス支承部８に取り付けるとともに、下部トラス１ａをさらに降ろしてピット５内の下階側トラス支承部６に取り付け、手順Ｓ８として下部トラス１ａおよび上部トラス１ｂの水平位置を調整し、手順Ｓ９として下部トラス１ａおよび上部トラス１ｂの上下固定位置を調整した後、手順Ｓ１０として牽引ウインチ１３および各吊上機１４，１５を撤去して、下部トラス１ａの先端とピット壁部５ａとの間隙Ｇを覆う鉄板等を設ける。

このように構成した本実施の形態では、下階２で組立てたトラス１を台車９，１０に搭載した状態で牽引ウインチ１３で牽引することにより水平移動を行なった後、トラス１の下階側および上階側を同時ではなく別々に吊上げるようにしたので、トラス１全体を同時に吊上げる従来の場合と比べて、比較的小さい小型な吊上機１４，１５を用いることができ、これらの吊上機１４，１５の運搬、固定および段取りが容易であり労力が少なくて済み、下階２と上階３との間にトラス１を迅速に設置できる。特に、高所作業を要する上階３の吊上機１５が小型であるので、上階３の床３ａ上で吊上機１５の設置や取扱いを容易に、かつ安全に行なうことができる。さらに、上階３の吊上機１５でトラス１の上階側を吊上げる際に、牽引ウインチ１３の牽引によりトラス１が図５の左側へ移動し過ぎることを抑制しているので、この点でもトラス１の吊上作業を安全にかつ正確に行なうことができる。

また、本実施の形態では、吊上機１４，１５が小型であり特別仕様とする必要がないため、各吊上機１４，１５を異なるエスカレータ据付現場で共用することができ、吊上機１４，１５の製作費および取付費を削減できる。

また、本実施の形態では、トラス１を設置箇所の上方に一旦配置した後にトラス１全体を吊下ろす必要がないので、トラス１を上下方向に移動させる距離を短くして作業空間を縮小できる。

また、本実施の形態では、ピット５の寸法を大きくして下部トラス１ａの先端と壁部５ａとの間隙Ｇを比較的大きく設定したので、図６に示すように上部トラス１ｂの先端を上階側トラス支承部８に取り付ける際に、下部トラス１ａの先端下部が壁部５ａとの干渉することがなくて済み、円滑にトラス１を設置できる。さらに、下部トラス１ａの先端下部を削り落とすことによっても同様の効果を得ることができる。

また、本実施の形態では、上階３の床３ａ上に吊上機１５を設置して用いるようにしたので、建屋の梁などの吊元がない場合や吊元の強度が十分でない場合、また建屋の天井高さに余裕がない場合にも適用可能であり、門型吊上機１４も同様である。

なお、上記実施の形態にあっては、ピット５の底部に下階側トラス支承部６をあらかじめ配設する場合を例示したが、本発明はこれに限らず、トラス１の下階側を設置した後、このトラス１の下階側を支承するトラス支承部を後付で設けることもできる。

また、上記実施の形態にあっては、下階２にピット５を設けた場合を例示したが、下階２にピット５を設ける代わりに、下階２に支持梁を設けてこの支持梁に下階側のトラス支承部を設けることもでき、この場合には、トラス１の設置作業と支持梁の取付作業とを平行して行なうことができる。

また、上記実施の形態にあっては、下階２に台車９，１０をセットした場合を例示したが、下部トラス１ａおよび中間トラス１ｃ間の屈折部の下に台車９を取り付け、上部トラス１ｂの端部の下に他の台車１０を取り付けることもでき、さらに、台車９、１０の代わりに、他の移動手段を設けてもよい。また、下階２に躯体や部屋等が設けられ、トラス１の設置部分の下方が塞がれている場合には、上記の躯体や部屋等の上方に斜路を形成して、この斜路上を、上記の移動手段を取り付けたトラス１を移動させることもできる。

また、上記実施の形態にあっては、吊上機１５の支持部１６を上階３の床３ａにアンカボルト２１により固定したが、支持部１６を建屋の鉄骨等の躯体に溶接付けしてもよく、さらに、支持部１６を設けることなく、巻上部本体１８および滑車１９を上階３の床３ａなどに直接取り付けてもよい。

本発明の実施の形態に係る乗客コンベアの架設方法を示すフローチャート。本実施の形態に用いられる吊上機を示す側面図。下階でトラスを水平移動させる工程を示す側面図。トラスの下階側を吊上げる工程を示す側面図。トラスの上階側を吊上げる工程を示す側面図。トラスの下階側を吊下ろす工程を示す側面図。トラスの両端部をそれぞれ上階側および下階側の各トラス支承部に取り付けた状態を示す側面図。

符号の説明

１トラス
１ａ下部トラス
１ｂ上部トラス
１ｃ中間トラス
２下階
２ａ床
３上階
３ａ床
４欄干
５ピット
５ａピット壁部
６下階側トラス支承部
８上階側トラス支承部
９，１０台車（移動手段）
１１固定体
１２牽引ロープ
１３牽引ウインチ
１４門型吊上機（移動式吊上機）
１５吊上機
１６支持部
１７吊上ロープ
１８巻上部本体
１９滑車
２０油圧ユニット

Claims

建屋の下階と上階との間に設置されるトラスと、このトラスの幅方向の両側に立設される欄干と、前記トラスに沿って周回移動可能となるように無端状に連結された複数の踏段とを有する乗客コンベアの架設方法であって、
前記トラスを移動させる複数の移動手段を配置する工程と、
前記下階側で前記トラスの下階側を牽引する牽引ロープを取り付ける工程と、
前記牽引ロープを介して前記トラスの下階側を牽引することにより前記トラスを水平方向に移動させる工程と、
前記下階に移動式吊上機を設置して前記トラスの下階側を吊上げ、下階側の前記移動手段を外す工程と、
前記上階の床上に他の吊上機を設け、その吊上ロープを前記トラスの下階側に結ぶ工程と、
前記トラスの上階側を上階レベルと同じレベルまで吊上げて上階側の前記移動手段を外す工程と、
前記トラスの下階側を降ろして下階側トラス支承部に取付けるとともに、前記トラスの上階側端部を上階側トラス支承部に取付ける工程と、
前記トラスの下階側および上階側の水平位置を調整する工程と、
前記トラスの下階側および上階側の固定位置を調整する工程と、
前記牽引ロープおよび前記各吊上機をそれぞれ撤去する工程と、
を有することを特徴とする乗客コンベアの架設方法。
請求項１記載の乗客コンベアの架設方法であって、
前記上階の床上に設けられる他の吊上機は、前記上階の床上に固設させる支持部と、この支持部に搭載されて前記吊上ロープを巻取る巻上部本体と、前記支持部に搭載されて前記上階の床の縁部より突出し、前記吊上ロープが巻掛けられる滑車と、前記巻上部本体に油圧油を供給する油圧ユニットと、を備えることを特徴とする乗客コンベアの架設方法。
請求項１記載の乗客コンベアの架設方法であって、
前記トラスの底部に、前記複数の移動手段を取付けたことを特徴とする乗客コンベアの架設方法。
請求項１記載の乗客コンベアの架設方法であって、
前記トラスの上部に前記欄干の一部が付設されていることを特徴とする乗客コンベアの架設方法。
建屋の下階と上階との間に設置されるトラスと、このトラスの幅方向の両側に立設される欄干と、前記トラスに沿って周回移動可能となるように無端状に連結された複数の踏段とを有する乗客コンベアの架設方法であって、
前記トラスを水平方向に移動させる工程と、
前記下階に移動式吊元機を設置して、前記トラスの下階側を吊り上げる工程と、
前記トラスの上階側を上階レベルとほぼ同じレベルまで吊り上げる工程と、
前記トラスの下階側を下ろす工程と、
前記トラスの上階側端部と下階側端部とをトラス支承部に固定する工程と、
を有することを特徴とする乗客コンベアの架設方法。