JP2006189033A5 - - Google Patents
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- 脱硫酸化の間、排気流れをフィルタシステムの脱硫酸化区間を経由して連続的に通過させる工程と、
排気流れの少なくとも１つの特性を検知する工程と、
脱硫酸化の間、前記検知に応答して、所望の脱硫酸化温度が実質的に一定に維持されるように排気流れの流速を修正する工程と、
を含む、エンジンのフィルタシステムから硫黄を除去する方法。 - 排気流れの中に還元体の流れを入れる工程と、前記検知に応答して還元体の流速を修正し前記所望の脱硫酸化温度を実質的に一定に維持する工程とをさらに含む、請求項１に記載の方法。
- 脱硫酸化の間、所望の触媒ラムダを維持する工程をさらに含む、請求項１に記載の方法。
- ＮＯｘ吸着装置を所望の温度まで加熱する工程と、
ＮＯｘ吸着装置の上流側の排気流れの中に還元体を噴射する工程と、
脱硫酸化の間、所望の温度を実質的に一定に保持する工程と、
を含む、エンジン・フィルタシステムのＮＯｘ吸着装置から硫黄を除去する方法。 - 第１の区間および
第２の区間を含み、
これらの区間のうちの少なくとも１つが、排気流れの一部をエンジンからそれぞれの区間を経由して導くように構成された弁機構を含み、
前記弁機構が、脱硫酸化の間、検出された温度に応答して、所望の脱硫酸化温度が実質的に一定に維持されるように前記排気流れの一部の流速を修正する、脱硫酸化機能を有するフィルタシステム。
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