JP2006128807A - 車載情報通信装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 車両のイグニションオフかつアクセサリオフ後に車両情報としてのリモート確認情報及び操作忘れ情報をDCM20を介してセンタ14へ送信する車載機10に、自己の機能を果たすうえで電源消費量の比較的少ない、収集した車両情報をセンタ14へ送信する必要があるか否かを判別する送信判定機能を有するサブマイコン28と、自己の機能を果たすうえで電源消費量の比較的多い、DCM20に対して車両情報をセンタ14へ送信すべきことを要求する送信要求機能を有するメインマイコン26と、を設ける。
【選択図】 図1
Description
12 携帯機
14 センタ
16 バッテリ
20 DCM
26 メインコンピュータ(メインマイコン)
28 サブコンピュータ(サブマイコン)
Claims (7)
- 車両のイグニションオフ後に車両情報を車載通信機を介してセンタへ送信する車載情報通信装置であって、
収集した車両情報をセンタへ送信する必要があるか否かを判別する機能を有する第1のコンピュータと、
車載通信機に対して車両情報をセンタへ送信すべきことを要求する機能を有する、前記第1のコンピュータとは異なる第2のコンピュータと、
を備えることを特徴とする車載情報通信装置。 - 前記第1のコンピュータは、車両のイグニションオフ後、収集した車両情報をセンタへ送信する必要があると判別したときに、前記第2のコンピュータへの電源投入を行うことを特徴とする請求項1記載の車載情報通信装置。
- 前記第1のコンピュータは、車両使用者個々の要求に応じて書き換え可能な、車両からセンタへの車両情報の送信を許可するか否かを示すフラグの状態に基づいて、収集した車両情報をセンタへ送信する必要があるか否かを判別することを特徴とする請求項1又は2記載の車載情報通信装置。
- 前記第1のコンピュータは、今回収集した車両情報が前回収集した車両情報と異なるか否かに基づいて、今回収集した車両情報をセンタへ送信する必要があるか否かを判別することを特徴とする請求項1乃至3の何れか一項記載の車載情報通信装置。
- 前記第1のコンピュータは、機能を果たすうえで電源消費量の比較的少ないコンピュータであり、かつ、
前記第2のコンピュータは、機能を果たすうえで電源消費量の比較的多いコンピュータであることを特徴とする請求項1乃至4の何れか一項記載の車載情報通信装置。 - 車両情報は、車両使用者により操作可能な車載機器の状態が車両使用者の操作忘れに該当することを示す情報であることを特徴とする請求項1乃至5の何れか一項記載の車載情報通信装置。
- 車両情報は、車両の状態を示す情報であることを特徴とする請求項1乃至5の何れか一項記載の車載情報通信装置。
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