JP2006027600A

JP2006027600A - 解除押しボタン付きテールゲート支持組立体

Info

Publication number: JP2006027600A
Application number: JP2005202273A
Authority: JP
Inventors: Matthew J Starna; スターナ，ジェイ．マシュー
Original assignee: Fisher Dynamics Corp
Current assignee: Fisher Dynamics Corp
Priority date: 2004-07-12
Filing date: 2005-07-11
Publication date: 2006-02-02
Also published as: DE102005033822A1; CA2512236A1; US20060006702A1

Abstract

【課題】車両の荷室空間は通常、座席を前向きの位置から後向きの位置まで角変位した場合、後向きの座席位置にある車両の座席を支持するようには構成されていないという問題がある。
【解決手段】座席装置は、座席部材および支持機構を含んで設置される。該座席部材は第１座席位置と第２座席位置との間で角変位可能であり、該支持機構は座席部材に装着される。支持機構は、縮退位置と伸長位置との間で操作可能であり、第２座席位置にある座席を支持するために車両の一部と係合するように構成されている。
【選択図】図１

Description

本発明は、座席支持機構、より具体的には前向きの位置と後向きの位置との間で角変位可能な後部座席または３列目シートに使用される座席支持機構に関する。

ミニバンおよびスポーツ用多目的車の市場は、極めて競争が激しい。この競争において、これらの車両全体の実用性と快適性がますます注目されている。多くの注目を集めている重要な実用性の特徴の一つに、柔軟な車室、特に柔軟な後部座席および３列目シート組立体がある。ここでいう柔軟性とは、特定の座席組立体の構成を変更する能力に関する。たとえば、アウトドア機能を発揮させるとき、消費者は車両の荷室を座席として使用したいと考える場合がある。これによって、消費者は車外にいる人と直線の視界を保ち、声を聞きながら車中で座っていられるようになる。したがって、自動車製造業者は、車体に関して前向きの位置から後向きの位置まで角変位可能な後部座席または３列目シートを開発してきた。

しかしながら、車両の荷室空間は通常、この後向きの座席位置にある車両の座席を支持するようには構成されていないという問題がある。

座席装置は、座席部材および支持機構を含んで設けられる。座席部材は、第１座席位置と第２座席位置との間で角変位可能である。支持機構は、座席部材に装着される。支持機構は、収納位置と支持位置との間で操作可能である。支持機構は、第２座席位置で座席部材を支持するために車両の一部と係合するように構成されている。

本発明は、座席および支持機構を含む車両座席装置をもう１つの特徴とする。座席は第１座席部材および第２座席部材を含む。座席は、第１座席位置と第２座席位置との間で角変位可能である。支持機構は、第２座席部材に装着される。支持機構は、収納位置と支持位置との間で操作可能である。支持機構は、第２座席位置で座席を支持するために車両の一部と係合するように構成されている。

本発明のさらなる適用範囲は、以下に示す詳細な説明から明らかになるであろう。当然のことながら、この詳細な説明および具体例は、本発明の好適な形態を示しながら、単に例示の目的のために示されているに過ぎず、本発明の範囲を限定するものではない。

本発明は、詳細な説明および次のような添付の図面から充分に理解されるであろう。
好適な実施形態に関する以下の説明は、単に事実上の典型に過ぎず、決して本発明、その適用、またはその使用を限定するものではない。

図１〜図３は、１組の支持機構１２を備えた座席装置１０を示す。座席装置１０は、図１および図２に示す前向きの座席位置と、図３に示す後向きの座席位置との間で角変位可能である。支持機構１２は、座席装置１０の上部に装着され、図１に示す縮退位置と、図２および図３に示す伸長位置との間で操作可能である。支持機構１２は、後部ドア枠などの車両本体１４の一部に係合するように構成されており、これによって後向きの座席位置にある座席装置１０を支持する。

座席装置１０は、大略的に、座席下部１６、座席背部１８、ヘッドレスト２０、およびピボット機構２２を含む。図１および図２に示すように、座席装置１０が前向きの位置にあるとき、座席下部１６は略水平であり、座席背部１８は略直立している。また、座席装置１０が後向きの位置にあるとき、座席下部１６は略直立しており、座席背部１８は略水平である。

図４〜図１０は、収納スリーブ２４、キャップ２６、ロック機構２８および支持アーム補助組立体３０を含む支持機構１２を示す。収納スリーブ２４およびキャップ２６は、ロック機構２８および支持アーム補助組立体３０を含む。

収納スリーブ２４は、大略的に、外面３２、内面３４、収容端３６および受容端３８を備えた細長い管状部材を含む。収納スリーブ２４の外面３２に複数の装着フランジ４０が付けられており、この装着フランジ４０は、ねじなどの留め具（図示せず）で支持機構１２を座席装置１０に固定するように構成されている。収納スリーブ２４の内面３４は、図６で最もよく見えるとおり、内部当接カラー４２および複数の内部ガイドレール４４を規定する。内部当接カラー４２は、内面３４から放射状に内方に向かって延び、収納スリーブ２４の受容端３８に近接して配置される。内部ガイドレール４４も収納スリーブ２４の内面３４から放射状に内部に向かって延びる。内部ガイドレール４４は、それぞれ当接端４６、面取り端４８、ロック縁部５０およびガイド縁部５２を含む。内部ガイドレール４４の当接端４６は、内部当接カラーに隣接して配置される。内部ガイドレール４４の面取り端４８は、ロック縁部５０およびガイド縁部５２との間を約４５°の角度で延びる。内部ガイドレール４４は、複数の止まりガイドスロット５４をそれらの間に規定する。キャップ２６は、図７および図８で最もよく見える止まり穴５６を規定する円筒体を含む。この止まり穴５６に収納スリーブ２４の収容端３６がはめ込まれる。キャップ２６は、締まりばめによって接着剤、ねじ一式またはその他適切な手段によって収納スリーブ２４の外面３２に固定される。

ロック機構２８は、ナット５８および付勢部材６０を含む。ナット５８は、大略的に、複数のロックアーム６２および止まり穴６４を規定する円筒体を含む。図９Ｂで最もよく図示されているとおり、ロックアーム６２は、第１長手ガイド縁部６６、第２長手ガイド縁部６８および稼動縁部７０を含む。稼動縁部７０は、ロック長手縁部７２、傾斜ロック面７４および傾斜ロック解除面７６を含む。傾斜ロック面７４はおよび傾斜ロック解除面７６は、相互に略平行であり、ロック長手縁部７２に対して約４５°の角度で延びる。ロックアーム６２の寸法は、それぞれ収納スリーブ２４の内部ガイドレール４４間で規定される止まりガイドスロット５４の半円の円周よりもわずかに小さい。これによってロックアーム６２は、支持機構１２を伸ばしたり戻したりすると、以下でより詳細に述べるとおり、止まりガイドスロット５４内を自由に摺動することができるようになる。付勢部材６０は第１端７８および第２端８０を含む。第１端７８は、ナット５８の円筒体の止まり穴６４内に配置され、第２端８０は、キャップ２６の円筒体の止まり穴５６内に配置される。付勢部材６０によって、ナット５８は付勢されてキャップ２６から遠ざけられる。典型的な実施形態では、付勢部材６０は、コイルばねを含む。

支持アーム補助組立体３０は、収納スリーブ２４内に配置され、支持アーム８２および支持アームスリーブ８４を含む。支持アーム８２は、鋼などの剛体材料から成る大略的に細長い円筒型部材である。支持アームスリーブ８４は、支持アーム８２を受ける大略的に管状部材である。支持アームスリーブ８４は、外面８６、開放端８８および閉鎖端９０を含む。開放端８８は、鋸歯状周縁部９２を含む。鋸歯状周縁部９２は、複数の歯９４を含む。図９Ｂで最もよく図示されるとおり、歯９４は、約９０°の角度で頂点１００を通って交差する第１刃９６および第２刃９８をそれぞれ含む。

支持アームスリーブ８４の外面８６は、複数のガイドパッド１０２を規定する。この複数のガイドパッド１０２は、支持アームスリーブ８４の外面８６から放射状に外方に向かって延びる。複数のガイドパッド１０２の寸法は、それぞれ収納スリーブ２４の内部ガイドレール４４間に配置される止まりガイドスロット５４の半円の円周よりもわずかに小さい。これによって、ガイドパッド１０２は、支持機構１２の作動中、止まりガイドスロット５４内を自由に摺動することができるようになる。複数のガイドパッド１０２は、収納スリーブ２４に対する支持アーム補助組立体３０の回転傾向を維持するために、止まりガイドスロット５４内に配置される。

図９Ａおよび図９Ｂは、縮退位置にある支持機構１２を示す。収納スリーブ２４の内面３４上にある複数の内部ガイドレール４４は、ナット５８のロックアーム６２の作動縁部７０をロックするように係合する。各内部ガイドレール４４の面取り端４８は、ナット５８のロックアーム６２の傾斜ロック面７４に係合する。複数のガイドレール４４のロック縁部５０は、ナット５８のロックアーム６２の作動縁部７０のロック長手縁部７２に係合する。このロック係合によって、縮退位置におけるロック機構２８、支持アーム補助組立体３０、および収納スリーブ２４の回転および軸の傾向が維持される。

図１０は、伸長位置にある支持機構１２を示す。支持アームスリーブ８４上のガイドパッド１０２は、収納スリーブ２４の内面３４上の当接カラー４２と軸線方向に係合する。ナット５８のロックアーム６２は、収納スリーブ２４の内面３４上の内部ガイドレール間に位置するガイド穴５４内に配置される。付勢部材６０は、ナット５８および支持アーム補助組立体３０を収納スリーブ２４の受容端３８に向けて付勢して、この伸長位置を維持する。

以下の工程は、上述の縮退位置と伸長位置との間の移行を示す。図９Ａおよび図９Ｂで図示されるとおり、縮退位置にある支持機構１２では、下方に向かう軸力は支持アーム補助組立体３０の閉鎖端９０にかかる。この力によって、支持アームスリーブ８４の開放端８８上の歯９４がナット５８のロックアーム６２の作動縁部７０に係合するように、支持アーム補助組立体３０が軸線方向に移動する。より具体的には、歯９４は、それらの頂点１００がナット５８のロックアーム６２の作動縁部７０の傾斜ロック面７４および傾斜ロック解除面７６にまず接触するように作動縁部７０と係合する。次に、歯９４の第１刃９６は、傾斜ロック面７４および傾斜ロック解除面７６それぞれと摺動自在に係合する。これによって、ナット５８は、支持アーム補助組立体３０に対し、図９および図１０で示す支持機構１２のキャップ２６から見て時計回りに回転する。

この最初の回転が一度達成されると、支持アーム補助組立体３０の閉鎖端９０にかけられた力は解放される。これによって、付勢部材６０は、支持アーム補助組立体３０に向かって軸線方向上方にナット５８を移動させる。このような軸線方向の移動において、ナット５８のロックアーム６２の作動縁部７０の傾斜ロック解除面７６は、収納スリーブ２４の内部ガイドレール４４の面取り端４８と摺動自在に係合する。これによって、さらにナット５８は、キャップ２６から見て時計回りに回転する。このさらなる回転は、ナット５８のロックアーム６２の第２長手縁部６８が収納スリーブ２４のガイドレール４４のガイド縁部５２を通過するまで続く。このとき、ナット５８のロックアーム６２は、内部ガイドレール４４間に配置される収納スリーブ２４内の複数の止まりガイドスロット５４とほぼ軸線方向に一列になる。その後、付勢部材６０を完全に伸ばすことが可能になり、ナット５８および支持アーム補助組立体３０は、図１０に示す伸長位置まで軸方向に移動する。当然のことながら、面取り端４８を備えた複数のガイドレール４４と摺動自在に係合して連動するように構成される作動縁部７０とともにロックアーム６２を備えたナット５８を含む支持アーム補助組立体３０およびロック機構２８が本願で開示される限り、本発明の原理としての役立つ可能性がある手動または自動で作動可能な機器はいずれも本発明の範囲に含まれる。

本発明の説明は、単に事実上の典型に過ぎず、したがって本発明の要旨から逸脱しない変形物は本発明の範囲内である。このような変形物は、本発明の精神と範囲からの逸脱とはみなされない。

前向きの位置における本発明の原理に従った座席装置の斜視図を示す。伸長位置にある１組の支持機構を備えた図１の座席装置の斜視図を示す。縮退位置にある図２の座席装置の斜視図を示す。図１〜図３の１組の支持機構のうちの一方の斜視図を示す。図４の支持機構の分解斜視図を示す。図５の線ＶＩ−ＶＩについての支持機構の断面図を示す。縮退位置にある図４の支持機構の断面図を示す。伸長位置にある図４の支持機構の断面図を示す。縮退位置にある図４の支持機構を部分的に隠した詳細な側面図を示す。縮退位置にある図４の支持機構を部分的に隠した詳細な側面図を示す。伸長位置にある図４の支持機構を部分的に隠した詳細な側面図を示す。

符号の説明

１０座席装置
１２支持機構
１４車両本体
１６座席下部
１８座席背部
２０ヘッドレスト
２２ピボット機構
２４収納スリーブ
２６キャップ
２８ロック機構
３０支持アーム補助組立体
３２外面
３４内面
３６収容端
３８受容端
４０装着フランジ
４２内部当接カラー
４４ガイドレール
４６当接端
４８面取り端
５０ロック縁部
５２ガイド縁部
５４止まりガイドスロット
５６止まり穴
５８ナット
６０付勢部材
６２ロックアーム
６４止まり穴
６６第１長手ガイド縁部
６８第２長手ガイド縁部
７０作動縁部
７２ロック長手縁部
７４傾斜ロック面
７６傾斜ロック解除面
７８第１端
８０第２端
８２支持アーム
８４支持アームスリーブ
８６外面
８８開放端
９０閉鎖端
９２鋸刃状周縁部
９４歯
９６第１刃
９８第２刃
１００頂点
１０２ガイドパッド

Claims

第１座席位置と第２座席位置との間で角変位可能な座席部材と、
前記座席部材に装着される支持機構であって、縮退位置と伸長位置との間で操作可能であり、前記第２座席位置にある前記座席部材を支持するために車両の一部と係合するように構成される支持機構とを含むことを特徴とする座席装置。
前記座席部材は、通常前記第１座席位置にあり、前記第２座席位置では略水平であることを特徴とする請求項１記載の座席装置。
第１座席位置と第２座席位置との間で角変位可能な座席部材と、
前記座席部材に装着される支持機構であって、前記第１座席位置に関連する縮退位置と前記第２座席位置に関連する伸長位置との間で操作可能であり、前記座席部材は、前記第１座席位置においては前記支持機構に支持されず、前記第２座席位置において前記支持機構に支持される支持機構とを含むことを特徴とする座席装置。
前記座席部材は、前記第１座席位置から前記第２座席位置へ約９０°回転することを特徴とする請求項３記載の座席装置。
前記支持機構は、筐体内に少なくとも部分的に配置された支持アームを含むことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の座席装置。
前記支持アームは、前記支持機構が前記伸長位置にあるとき、前記筐体から実質的に延び、前記支持機構が前記縮退位置にあるとき、前記筐体内に実質的に配置されることを特徴とする請求項５記載の座席装置。
前記伸長位置に向かって前記支持機構を付勢する付勢部材と、前記縮退位置にある前記支持機構をロックするためのロック機構とをさらに含むことを特徴とする請求項６記載の座席装置。
前記ロック機構は、前記筐体のロック面と選択的に係合することを特徴とする請求項７記載の座席装置。
前記ロック機構は、前記支持アームと前記付勢部材との間に配置されることを特徴とする請求項７記載の座席装置。
第１座席部材および第２座席部材を含み、第１座席位置と第２座席位置との間で角変位可能な座席と、
前記第２座席部材に装着される支持機構であって、縮退位置と伸長位置との間で選択的に操作可能であり、前記第２座席位置にある前記座席を支持するために車両の一部と係合するように構成されている支持機構とを含むことを特徴とする車両座席装置。
前記座席が前記第１座席位置にあるとき、前記第１座席部材は略水平であり、前記第２座席部材は略直立しており、かつ前記座席が前記第２座席位置にあるとき、前記第１座席部材は略直立しており、前記第２座席部材は略水平であることを特徴とする請求項１０記載の車両座席装置。
第１座席部材および第２座席部材を含み、第１座席位置と第２座席位置との間で角変位可能な座席と、
前記座席に装着される支持機構であって、前記第１座席位置に関連する縮退位置と前記第２座席位置に関連する伸長位置との間で操作可能であり、前記座席は、前記第１座席位置においては前記支持機構に支持されず、前記第２座席位置において前記支持機構に支持される支持機構とを含むことを特徴とする車両座席装置。
前記座席は、前記第１座席位置から前記第２座席位置へ約９０°回転することを特徴とする請求項１２記載の車両座席装置。
前記支持機構は、少なくとも部分的に筐体内に配置された支持アームを含むことを特徴とする請求項１０〜１３のいずれか１項に記載の車両座席装置。
前記支持アームは、前記支持機構が前記伸長位置にあるとき、前記筐体から実質的に延び、前記支持機構が前記縮退位置にあるとき、前記筐体内に実質的に配置されることを特徴とする請求項１０〜１４のいずれか１項に記載の車両座席装置。
前記伸長位置の方へ前記支持機構を付勢する付勢部材と、前記縮退位置にある前記支持機構をロックするためのロック機構とをさらに含むことを特徴とする請求項１５記載の車両座席装置。
前記ロック機構は、前記筐体のロック面と選択的に係合することを特徴とする請求項１６記載の車両座席装置。
前記ロック機構は、前記支持アームと前記付勢部材との間に配置されることを特徴とする請求項１７記載の車両座席装置。
前記支持機構は、前記第１座席部材と対向する第２座席部材の側面から延びることを特徴とする請求項１０〜１８のいずれか１項に記載の車両座席装置。