JP2006002935A - 軸平行式ダブルクラッチ用バッキングプレート - Google Patents
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Abstract
【解決手段】軸方向に平行な形式のダブルクラッチ用バッキングプレート(2)に関するもので、内周又は外周に少なくとも部分的に円周方向に伸びる溝(6)を備えている。この溝(6)にバネ要素とくに止め輪(3)を嵌め込むことができ、それがバッキングプレート(2)を付けているクラッチ板ホルダー(1)にある対応する溝(4)に噛み合っている。それにより、バッキングプレート(2)をクラッチ板ホルダー(1)にずれないように保持する。
【選択図】 図1
Description
そして図2は、それぞれ止め輪に当てて軸方向に支持する二つのバッキングプレートを有する、業界内部で公知の軸方向に平行な形式のダブルクラッチ50を示している。
それぞれの単体クラッチ51,52には、それぞれ一つの外側クラッチホルダー53,54及び共通の内側クラッチ板ホルダー55がある。両方の外側クラッチ板ホルダー53,54は半カップ形状で構成しており、そのとき第一の外側クラッチ板ホルダー53は、第二の外側クラッチ板ホルダー54を軸方向で突出するように包み込んでいる。内側クラッチ板ホルダー55は基本的に円筒形状を備えており、軸方向に伸びる半カップ形状53,54の範囲に亘って延伸している。
適切な方法で、共通の内側クラッチ板ホルダー55の、それぞれの外側クラッチ板ホルダー53,54に関連配置した内側クラッチ板ホルダー区間の外周に、外歯を配置しており、その中で、内歯を備えるスチールクラッチ板58,59が、軸方向には移動可能であるが回転しないようにガイドされている。二つのエンドプレート又はバッキングプレート60,61により、両方の内側クラッチ板ホルダー区間をお互いに分離している。
この解決手段での欠点は、バッキングプレートの剛性が比較的小さいことであり、ディスク肉厚の3乗に比例する。剛性が小さいとバッキングプレートの変形を招き、バッキングプレートの近くあるクラッチ板が負荷を受けるのは非常に不均等になる。
すなわち、本発明は、軸方向に平行な形式のダブルクラッチ用バッキングプレート(2)において、内周又は外周に少なくとも部分的に円周方向に伸びる溝(6)を設けていることに特徴を有する。
本発明による利点のある実施例及び別の構成を従属請求項に記載している。
図1は、内側クラッチ板ホルダー1に軸方向固定された本発明によるバッキングプレート2の実施例である。
本発明によるバッキングプレート2は、円周方向に伸びる溝6をその内周に備えている。これに対応して、内側クラッチ板ホルダー1は円周方向に伸びる溝4をその外周に備えている。溝4,6には止め輪3が嵌っている。この止め輪3は、バッキングプレート2にある溝6の溝底に当たって外周側で支持されている。この方法によりバッキングプレート2が、内側クラッチ板ホルダー1上で軸方向に固定されている。摩擦力によりバッキングプレート2に働く回転トルクは、バッキングプレート2と内側クラッチ板ホルダー1の対応する歯5,7を介して、内側クラッチ板ホルダー1に伝達される。
まず、止め輪3を内側クラッチ板ホルダー1上に押し込む。そのとき止め輪3は、内側クラッチ板ホルダー1の外周に対して働くバネ張力を小さくできるので、外部の力を加えることなく内側クラッチ板ホルダー1の溝4に嵌り込み、それにより軸方向に固定される。
一般的にこの接続方法は分解不可能である、すなわち熔接したプレートと同じである。
分解するためには止め輪を自己反発力に抗して内側に押さえねばならないので、分解が困難である。しかしながら、バッキングプレートにラジアル方向の穴を設けて、それを通って適切なバーにより止め輪を内方に押しつけることが考えられる。それにより分解も可能であろう。
3 止め輪 4 内側クラッチ板ホルダーの円周方向溝
5 バッキングプレートの歯 6 バッキングプレートの円周方向溝
7 内側クラッチ板ホルダーの歯 50 ダブルクラッチ
51 単体クラッチ 52 単体クラッチ
53 外側クラッチ板ホルダー 54 外側クラッチ板ホルダー
55 内側クラッチ板ホルダー 56 摩擦クラッチ板
57 摩擦クラッチ板 58 スチールクラッチ板
59 スチールクラッチ板 60 バッキングプレート
61 バッキングプレート 62 止め輪
63 止め輪 70 ダブルクラッチ
71 バッキングプレート 72 バッキングプレート
73 止め輪
Claims (4)
- 軸方向に平行な形式のダブルクラッチ用バッキングプレート(2)において、
内周又は外周に少なくとも部分的に円周方向に伸びる溝(6)を設けていることを特徴とするバッキングプレート。 - 請求項1に記載のバッキングプレート(2)を有する軸方向に平行な形式のダブルクラッチにおいて、
バッキングプレート(2)を軸方向に固定するために、バッキングプレート(2)の内周で少なくとも部分的に円周方向に伸びる溝(6)に対応し外周側で少なくとも部分的に円周方向に伸びる溝(4)を有する内側クラッチ板ホルダー(1)を備えており、バッキングプレート(2)の溝(6)内及び内側クラッチ板ホルダー(1)の溝(4)内に、バネ要素とくに止め輪(3)を嵌めることができること、又は
バッキングプレートを軸方向に固定するために、バッキングプレートの外周で少なくとも部分的に円周方向に伸びる溝に対応し内周側で少なくとも部分的に円周方向に伸びる溝を有する外側クラッチ板ホルダーを設けており、バッキングプレートの溝内及び外側クラッチ板ホルダーの溝内に、バネ要素とくに止め輪を嵌めることができること、
を特徴とするダブルクラッチ。 - 内側クラッチ板ホルダー(1)が共通の場合、組み付け状態で最大の広がり時に、バネ要素とくに止め輪(3)が内側クラッチ板ホルダー(1)の溝(4)に内周側にとび出るように、バッキングプレートの溝(6)深さの寸法にすること、又は
外側クラッチ板ホルダーが共通の場合には、組み付け状態で最大の広がり時に、バネ要素とくに止め輪がバッキングプレート溝に内周側にとび出るように、外側クラッチ板ホルダーの溝深さの寸法にすること、
を特徴とする請求項2に記載のダブルクラッチ。 - 内側クラッチ板ホルダー(1)が共通の場合、内側クラッチ板ホルダーの外周(訳注:原文では内周)の円周方向に伸びる溝(4)を、バネ要素とくに止め輪(3)をラジアル方向に圧縮してこの溝(4)に押し込むことができるような寸法にする、そして幅寸法を少なくとも、バッキングプレート(2)がバネ要素とくに止め輪(3)の上を押し進められ、対応する両方の溝が上下に位置してバネ要素とくに止め輪(3)が自己張力により拡がり、それによりバッキングプレートの溝(6)に噛み合うようにしていること、又は
外側クラッチ板ホルダーが共通の場合、バッキングプレートの外周に設けた溝を、バネ要素とくに止め輪をラジアル方向に圧縮してこの溝に押し込むことができるような寸法にする、そして幅寸法を少なくとも、外側クラッチ板ホルダーをバネ要素とくに止め輪の上を押し進め、対応する両方の溝が上下に位置してバネ要素とくに止め輪が自己張力により拡がり、それにより共通の外側クラッチ板ホルダーの溝に噛み合うようにしていること、
を特徴とする請求項2及び3のいずれかに記載のダブルクラッチ。
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