JP2005515112A5 - - Google Patents

Claims (4)

1. 後部格納部（２）、該格納部（２）用の蓋部（３）、及び車室を覆う閉鎖位置から前記後部格納部（２）に格納される位置へと折畳み収納可能なルーフが設けられるとともに、前記ルーフは少なくとも１つの後部ルーフ部材（５）を備える、自動車のリアパネル（４）の制御装置であって、前記自動車の側面のうちの少なくとも１つに、
   前記自動車のシャーシ（１）に回動手段を利用して連結されたパネル支持部材と、その結果前記パネル（４）は前記支持部材の回動によって、前記パネル（４）がほぼ垂直となり、かつ前記パネルが前記ルーフのための通路を空ける開放位置から、前記パネル（４）が、前記シャーシ（１）と前記後部格納部（２）の蓋部（３）前方端（１６）の間にほぼ水平に延伸する第１閉鎖位置及び、前記シャーシ（１）と前記ルーフの後部部材（５）後方端の間にほぼ水平に延伸する第２閉鎖位置の２つの閉鎖位置のうちの１つまで通過することと、
   前記リアパネル（４）を前記支持部材に対して並進移動させる移動手段と、
   前記支持部材に相対した、前記パネル（４）の前記蓋部（３）を指向する弾性戻り手段と、
   前記ルーフが閉鎖位置にあるときに前記パネル（４）と前記ルーフの後部部材（５）の間にある当接手段（１３，１４）とが設けられていることを特徴とする制御装置。
2. 前記回動手段は前記シャーシ（１）に固定された横断方向回転シャフト（１５）によって形成されていることを特徴とする請求項１に記載の装置。
3. 前記回動手段は前記シャーシ（１）に連結された２つの連接アーム（１９，２０）から形成されていることを特徴とする請求項１に記載の装置。
4. 請求項１〜３に記載の装置を備えることを特徴とする自動車。