CN206980091U - 开篷汽车玩具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种开篷汽车玩具，包括车架，还包括设在车架上的车顶盖，车顶盖包括第一顶盖、前侧与第一顶盖可转连接的第二顶盖以及一端与第二顶盖后侧固定连接而另一端与车架可转连接的开篷连杆，第一顶盖、第二顶盖、开篷连杆和车架构成平面连杆机构；第一顶盖和第二顶盖之间设有开篷弹簧，车顶盖通过第一顶盖与第二顶盖之间的相对转动实现其向外展开与向内折起，其中开篷弹簧通过弹力使车顶盖展开。实施本实用新型的技术方案，开篷驱动机构能够模拟真实汽车的开篷闭篷功能，大大提高了玩具车的仿真程度，增加了趣味性。

Description

开篷汽车玩具

技术领域

本实用新型涉及玩具领域，尤其是涉及一种开篷汽车玩具。

背景技术

现有的汽车玩具大多只模拟真实汽车的外形，而不具有汽车的一些功能，例如开篷这样的功能，缺少了趣味性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中的上述缺陷，提供一种能够模拟真实汽车的开篷闭篷功能的玩具车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种开篷汽车玩具，包括车架，还包括设在车架上的车顶盖，车顶盖包括第一顶盖、前侧与第一顶盖可转连接的第二顶盖以及一端与第二顶盖后侧固定连接而另一端与车架可转连接的开篷连杆，第一顶盖、第二顶盖、开篷连杆和车架构成平面连杆机构；第一顶盖和第二顶盖之间设有开篷弹簧，车顶盖通过第一顶盖与第二顶盖之间的相对转动实现其向外展开与向内折起，其中开篷弹簧通过弹力使车顶盖展开；

还包括设在车顶盖后侧的车尾盖以及连接车尾盖与车架的复位弹簧，车架中设有用于容纳车顶盖的容纳腔，车尾盖的后侧与车架可转连接而前侧朝着第二顶盖外表面，以通过车尾盖的转动实现车尾盖的打开并在复位弹簧的作用下关闭；在连杆带动第二顶盖向容纳腔移动的过程中，车顶盖相对于第一侧滑动并推动车尾盖打开。

优选地，在车顶盖展开的状态下，开篷连杆的与第二顶盖连接的一端朝后、而与车架连接的一端朝前。

优选地，容纳腔位于开篷连杆的下方。

优选地，开篷汽车玩具包括在车架中的用于带动开篷连杆转动的开篷驱动机构。

实施本实用新型的技术方案，至少具有以下的有益效果：开篷驱动机构能够模拟真实汽车的开篷闭篷功能，大大提高了玩具车的仿真程度，增加了趣味性。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1、2分别是本实用新型一优选实施例中的开篷汽车玩具的立体图和右视图。

图3-4是图1中的开篷汽车玩具的开篷过程的示意图。

图5是图1中的开篷汽车玩具在开篷状态下的右视图。

图6是图1中的开篷汽车玩具的车顶盖的右视图(展开状态下)。

图7是图1中的开篷汽车玩具的车顶盖的右视图(折起状态下)。

图8是图1中的开篷汽车玩具的车顶盖的俯视图。

图9是图8中A-A位置的剖视图。

图10是图1中的开篷汽车玩具的车顶盖和驱动机构的右视图(车顶盖在展开状态下)。

图11是图1中的开篷汽车玩具的车顶盖和驱动机构的右视图(车顶盖在折起状态下)。

图12是图1中的开篷汽车玩具的俯视图(在闭篷状态下)。

图13是图12中B-B位置的剖视图。

图14是图1中的开篷汽车玩具的俯视图(在开篷状态下)。

图15是图14中C-C位置的剖视图。

其中，1.车架，4.开篷驱动机构，2.车顶盖，21.第一顶盖，22.第二顶盖，23.开篷连杆，24.开篷弹簧，3.车尾盖，31.复位弹簧。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。在本实用新型的开篷汽车玩具的描述中，需要理解的是，“前”、“后”、“上”、“下”、“正面”、“背面”等术语仅是为了便于描述本实用新型的技术方案，而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-15所示，本实用新型一个优选实施方式中的开篷汽车玩具，包括车架1，还包括设在车架1上的车顶盖2，车顶盖2包括第一顶盖21、前侧与第一顶盖21可转连接的第二顶盖22以及一端与第二顶盖22后侧固定连接而另一端与车架1可转连接的开篷连杆23，第一顶盖21、第二顶盖22、开篷连杆23和车架1构成平面连杆机构；第一顶盖21和第二顶盖22之间设有开篷弹簧24，车顶盖2通过第一顶盖21与第二顶盖22之间的相对转动实现其向外展开与向内折起，其中开篷弹簧24通过弹力使车顶盖2展开。

该开篷汽车玩具还包括设在车顶盖2后侧的车尾盖3以及连接车尾盖3与车架1的复位弹簧31，车架1中设有用于容纳车顶盖2的容纳腔，车尾盖3的后侧与车架1可转连接而前侧朝着第二顶盖22外表面，以通过车尾盖3的转动实现车尾盖3的打开并在复位弹簧31的作用下关闭；在连杆带动第二顶盖22向容纳腔移动的过程中，车顶盖2相对于第一侧滑动并推动车尾盖3打开。

该玩具可实现打开车尾盖3、将车顶盖2收入车中、然后在闭合车尾盖3的功能。具体实现过程如下，在闭篷状态下，车顶盖2呈向外展开状态并覆盖在车架1上，车尾盖3的前侧朝着第二顶盖22的外表面；在开篷连杆23正向转动过程中，开篷连杆23带动第二顶盖22和第二顶盖22向容纳腔移动；首先，车尾盖3的前侧开始接触第二顶盖22外表面，并在第二顶盖22的推动下克服复位弹簧31作用力而打开；然后，随着第二顶盖22和第一顶盖21的移动，车尾盖3在复位弹簧31作用下，其前侧与第一顶盖21外表面接触并抵住第一顶盖21，进而第一顶盖21克服开篷弹簧24作用力而相对于第二顶盖22转动，从而车顶盖2向内折起；继续随着开篷连杆23的转动，车顶盖2折起程度加大，并继续往容纳腔移动，最终收纳入容纳腔中，而车尾盖3在复位弹簧31作用下闭合。可以理解的是，当开篷连杆23方向转动时，就可以闭合车篷，此为上述开篷的逆向过程，在此不作赘述。

优选地，在车顶盖2展开的状态下，开篷连杆23的与第二顶盖22连接的一端朝后、而与车架1连接的一端朝前，这样可以充分利用车架1内空间。而在车顶盖2完全收纳的状态下，开篷连杆23的与第二顶盖22连接的一端朝前、而与车架1连接的一端朝后。

在图1的实施例中，容纳腔位于开篷连杆23的下方。

其中，开篷连杆23的转动可以是电动方式。优选地，该开篷汽车玩具包括在车架1中的用于带动开篷连杆23转动的开篷驱动机构4，开篷驱动机构4中有马达等动力源，并通过齿轮传动机构与开篷连杆23啮合，从而带动开篷连杆23转动。

综上所述，本实用新型的开篷驱动机构4能够模拟真实汽车的开篷闭篷功能，大大提高了玩具车的仿真程度，增加了趣味性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改、组合和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (4)

1.一种开篷汽车玩具，包括车架(1)，其特征在于，还包括设在所述车架(1)上的车顶盖(2)，所述车顶盖(2)包括第一顶盖(21)、前侧与所述第一顶盖(21)可转连接的第二顶盖(22)以及一端与所述第二顶盖(22)后侧固定连接而另一端与所述车架(1)可转连接的开篷连杆(23)，所述第一顶盖(21)、所述第二顶盖(22)、所述开篷连杆(23)和所述车架(1)构成平面连杆机构；所述第一顶盖(21)和第二顶盖(22)之间设有开篷弹簧(24)，所述车顶盖(2)通过所述第一顶盖(21)与所述第二顶盖(22)之间的相对转动实现其向外展开与向内折起，其中开篷弹簧(24)通过弹力使所述车顶盖(2)展开；

还包括设在所述车顶盖(2)后侧的车尾盖(3)以及连接所述车尾盖(3)与所述车架(1)的复位弹簧(31)，所述车架(1)中设有用于容纳所述车顶盖(2)的容纳腔，所述车尾盖(3)的后侧与所述车架(1)可转连接而前侧朝着所述第二顶盖(22)外表面，以通过所述车尾盖(3)的转动实现车尾盖(3)的打开并在所述复位弹簧(31)的作用下关闭；在所述连杆带动所述第二顶盖(22)向所述容纳腔移动的过程中，所述车顶盖(2)相对于第一侧滑动并推动所述车尾盖(3)打开。

2.根据权利要求1所述的开篷汽车玩具，其特征在于，在所述车顶盖(2)展开的状态下，所述开篷连杆(23)的与所述第二顶盖(22)连接的一端朝后、而与所述车架(1)连接的一端朝前。

3.根据权利要求1所述的开篷汽车玩具，其特征在于，所述容纳腔位于所述开篷连杆(23)的下方。

4.根据权利要求1-3任一项所述的开篷汽车玩具，其特征在于，包括在所述车架(1)中的用于带动所述开篷连杆(23)转动的开篷驱动机构(4)。