JP2005307878A - 排気浄化装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】差圧の検出値に基づいて強制再生が必要な時期かどうかを判定する手段(図2のS6〜S13)、差圧に基づく強制再生時期の判定を特定の運転状態に制限する手段(図2のS1)、特定の運転状態のときにエンジン回転を所定の差圧検出回転数に制御する手段(図2のS2〜S5)、強制再生が必要な時期との判定を受けるとCR-DPF17を積極的に昇温させる手段(図示せず)、を備える。
【選択図】図2
Description
11 吸気通路
12 ターボ過給機
14 吸気絞り弁
15 排気通路
16 排気絞り弁
17 CR-DPF(連続再生式フィルタ装置)
18 EGRバルブ
19 ターボバイパス弁
20 コントロールユニット
21 DPF(CSF)
22 DOC
23 差圧センサ
24〜26 温度センサ
27 エアフローセンサ
Claims (8)
- エンジンの排気中に含まれるPMをフィルタに捕集しつつ触媒の作用によりその堆積PMを燃焼させる排気浄化装置において、フィルタ前後の差圧を検出する手段、差圧の検出値に基づいて強制再生が必要な時期かどうかを判定する手段、差圧に基づく強制再生時期の判定を特定の運転状態に制限する手段、特定の運転状態のときにエンジン回転を所定の差圧検出回転数に維持する制御を行う手段、強制再生が必要な時期との判定を受けるとフィルタを積極的に昇温させる手段、を備えることを特徴とする排気浄化装置。
- 特定の運転状態は、アイドル運転時であることを特徴とする請求項1に記載の排気浄化装置。
- 特定の運転状態のときにエンジン回転を差圧検出回転数に維持する制御を行う手段は、エンジン回転を差圧検出回転数に維持する制御の継続時間T1を計測する手段、計測時間が所定時間T2になるとエンジン回転の制御を通常の制御に復帰させる手段、を備えることを特徴とする請求項1に記載の排気浄化装置。
- 特定の運転状態のときにエンジン回転を差圧検出回転数に維持する制御を行う手段は、
エンジン回転を差圧検出回転数に維持する制御時に警報を発生する手段、を備えることを特徴とする請求項1に記載の排気浄化装置。 - 差圧△Pの検出値に基づいて強制再生が必要な時期かどうかを判定する手段は、排気温度を検出する手段、排気温度の検出値と排気の基準温度との関係から差圧△Pの検出値を基準温度での差圧△P1に換算する手段、運転状態の検出値から排気流量Vを演算する手段、排気流量Vの演算値に対応する基準温度での判定値△P2を確定する手段、差圧△Pの換算値P1と判定値P2との比較に基づいて換算値P1が判定値P2以上になると強制再生が必要な時期と判定する手段、を備えることを特徴とする請求項1に記載の排気浄化装置。
- 差圧△Pの検出値に基づいて強制再生が必要な時期かどうかを判定する手段は、排気温度を検出する手段、排気温度の検出値と排気の基準温度との関係から差圧△Pの検出値を基準温度での差圧△P1に換算する手段、運転状態の検出値から排気流量Vを演算する手段、排気流量Vの演算値に対応する基準温度での判定値△P2を確定する手段、差圧△Pの換算値P1と判定値P2との比較に基づいて換算値P1が判定値P2以上の継続時間T3を計測する手段、その継続時間T3が所定時間T4に及ぶと強制再生が必要な時期と判定する手段、を備えることを特徴とする請求項1に記載の排気浄化装置。
- 排気温度の検出値と排気の基準温度との関係から差圧△Pの検出値を基準温度での差圧△P1に換算する手段は、変換定数として排気温度の検出値と排気の基準温度との関係から粘性補正係数μを求める手段、差圧△Pの換算に粘性補正係数μを差圧△Pの検出値に掛ける手段、を備えることを特徴とする請求項5または請求項6に記載の排気浄化装置。
- 運転状態の検出値から排気流量Vを演算する手段は、吸気流量の検出値とアクセル開度の検出値に対応する燃料供給量とから排気の重量流量を算出する手段、重量流量の算出値と排気の密度とから排気流量Vとしてフィルタに流入する排気の体積流量を算出する手段、フィルタ上流の排気圧力を検出する手段、フィルタ入口の排気温度を検出する手段、これらの検出値から排気の密度を算出する手段、を備えることを特徴とする請求項5または請求項6に記載の排気浄化装置。
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