JP2005178719A - 自動車用ピースマット - Google Patents
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Abstract
【課題】非透水性の吸音性自動車用ピースマットを提供する。
【解決手段】タフトカーペット生機またはニードルカーペット生機等の通気性表層材層２１の裏面に双極子モーメントを増加させる活性化剤を配合した非透水性発泡シートをポリエチレンパウダー、エチレン酢酸ビニル樹脂パウダー、低融点繊維ウエッブ、エマルジョンバインダー及びホットメルト接着剤により、不連続に接合した構成にする。また、床敷設材１との滑りを防止するためのノンスリップ不織布を不連続に接合した構成にする。
【選択図】図１
【解決手段】タフトカーペット生機またはニードルカーペット生機等の通気性表層材層２１の裏面に双極子モーメントを増加させる活性化剤を配合した非透水性発泡シートをポリエチレンパウダー、エチレン酢酸ビニル樹脂パウダー、低融点繊維ウエッブ、エマルジョンバインダー及びホットメルト接着剤により、不連続に接合した構成にする。また、床敷設材１との滑りを防止するためのノンスリップ不織布を不連続に接合した構成にする。
【選択図】図１
Description
本発明は非透水性で吸音性の優れた自動車床敷設材上でしようする自動車用ピースマットに関する。
従来は自動車室内の防音対策として遮音性に加えて吸音性を向上させた床敷設材及びその上で使用するピースマットが特願２００３−２０８１８３に開示されている。そのピースマットはタフトカーペットの基布の裏面にクッション層を点接着したもので空気透過抵抗がある範囲内のものとしている。
このような空気通過性のあるピースマットは雨水、雪解け水、飲み水等の液体が透過して空気流れ抵抗値が変化するだけでなく、ピースマット及びその下の床敷設材をぬらし、かびが発生し、異臭の原因となり、乾燥すると空中に浮遊して健康に悪影響を及ぼす問題がある。この対策としてシリコン等の撥水処理を提案しているが、このような処理では少しの圧力で液体は透過する。
上記課題を解決するため、本発明では特開平１０−１４９１７１で開示されている双極子モーメントを増加させる活性成分を配合した非透水性発泡シートを通気性表層材層の裏面に不連続接合することで課題を解決した。
表層材はタフトカーペット生機またはニードルカーペット生機等を使用する。タフトカーペット生機はポリエステル、ポリプロピレン、麻等の天然繊維等よりなるスパンボンド不織布、織物基布にパイル糸としてナロン、ポリエステル、ポリプロピレン等の加工糸をタフティングし、パイル糸が基布から抜けないように裏面にラテックスまたはエマルジョン接着剤を空気通過性がある程度に少量被覆したものである。
ニードルカーペット生機はポリエステル、ポリプロピレン綿を開繊、ウエッブ積層、ニードリングして繊維を絡めシート状にし、任意に低融点繊維を配合したり、エマルジョンで空気通過性のあるように裏被覆したものである。
不連続接合はポリエチレンパウダー、エチレン酢酸ビニル樹脂パウダー、低融点繊維ウエッブ、エマルジョンバインダー及びホットメルト接着剤により通気性のある表層材層と非透水発泡層とを接合する。
本発明の評価項目とした吸音性の測定は松下インターテクノ製垂直入射吸音率測定装置を使用した。通気性の測定はカトーテック製ＫＥＳ−Ｆ８−ＡＰ１通気測定機を使用した。透水性の測定は平物ピースマットの上面に２００ｃｃの水を滴下し透過を一時間後確認した。
表層材として１１０ｇ／ｍ２ポリエステルスパンボンド基布にナイロン加工糸をタフティングし、６０ｇ／ｍ２のＳＢＲラテックスを裏面にスプレー処理したタフトカーペット生機の裏面にエチレン酢酸ビニル（酢酸ビニル含率２８％）１００重量部にＮ−ジシクロヘキシルベンゾチアジル−２−スルヘンアミドを１６重量部、発泡剤を４重量部配合し、発泡装置にて連続気泡体に発泡し、５ｍｍ厚さにスライスした発泡シートをポリエチレンパウダーで不連続接合して１１００ｇ／ｍ２のピースマット原反とした。
また、床面敷設材との滑り防止のためノンスリップ不織布をポリエチレンパウダーで不連続接合した。
また、床面敷設材との滑り防止のためノンスリップ不織布をポリエチレンパウダーで不連続接合した。
（比較例１）上記タフトカーペット裏面に空気流れ抵抗４００Ｎｓｍ−３の６ｍｍ厚さの繊維クッション層をポリエチレンパウダーを溶融して接着し１６００ｇ／ｍ２の原反とした。
（比較例２）更に上記タフトカーペット生機の裏面にエチレン酢酸ビニル（酢酸ビニル含率１４％）１００重量部に炭酸カルシウム１００重量部を配合した所謂マスバック材をＴダイス付き押出機で溶融被覆して原反とした。
上記各原反について空気透過性及び透水性を下表に、透水性試験方法を図１に、吸音率を図２に示した。図１では床敷設材１上にピースマット２を置き、ピースマットの表皮材２１上から水２００ｃｃを注ぎ一時間後透過量を測定する。図では便宜上床敷設材１とピースマット２の間が離れているが接触していても差し支えはない。本発明の原反は透水性がなく軽量で吸音率が高いことを示している。
本発明により課題を解決し、透水性のない吸音性に優れた軽量な自動車用ピースマットを提供することができた。
１は床敷設材
２はピースマット
２１はピースマットの表層材
２２はピースマットの防水吸音層
３は水
２はピースマット
２１はピースマットの表層材
２２はピースマットの防水吸音層
３は水
Claims (1)
- 双極子モーメント量を増加させる活性成分を配合した非透水性発泡シートの一面に通気性表層材層を不連続に接合し、反対面にノンスリップ不織布を接合した自動車用ピースマット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003436668A JP2005178719A (ja) | 2003-12-18 | 2003-12-18 | 自動車用ピースマット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003436668A JP2005178719A (ja) | 2003-12-18 | 2003-12-18 | 自動車用ピースマット |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2005178719A true JP2005178719A (ja) | 2005-07-07 |
Family
ID=34791859
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003436668A Pending JP2005178719A (ja) | 2003-12-18 | 2003-12-18 | 自動車用ピースマット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2005178719A (ja) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0328700U (ja) * | 1989-07-28 | 1991-03-22 | ||
| JPH10149171A (ja) * | 1996-11-19 | 1998-06-02 | Cci Corp | 発泡吸音材 |
| WO2001016217A1 (fr) * | 1999-08-27 | 2001-03-08 | Shishiai-Kabushikigaisha | Materiau d'amortissement ayant une faible resilience de rebondissement, pour utilisation dans des feuilles |
| JP2003040018A (ja) * | 2001-05-24 | 2003-02-13 | Japan Vilene Co Ltd | 自動車用フロアマット |
| JP2003341406A (ja) * | 2002-05-24 | 2003-12-03 | Suminoe Textile Co Ltd | 車両用カーペット及びその製造方法 |
-
2003
- 2003-12-18 JP JP2003436668A patent/JP2005178719A/ja active Pending
Patent Citations (5)
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