JP2005144864A - 発泡成形用金型 - Google Patents
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Abstract
【課題】 見栄えに優れる樹脂成形品を取り出すことが出来る発泡成形用金型を提供することを目的とする。
【解決手段】 発泡成形用金型30は上型(固定型)31と、下型(可動型)51とを主体として構成されている。上型31にはガイド面34Aが設けられ、下型51にはガイド面34Aに対する当て面57が形成されている。発泡成形を行うには、成形の途中で下型51を型開き方向にコアバックさせるが、上型31のガイド面34Aのキャビティ45寄りの端部にはキャビティ拡張部40が設けられており、キャビティ45が下型51の進退方向に関して拡張されている。従って、コアバック動作の際に、キャビティ拡張部40に沿って形成されるスキン層がキャビティ45側に引き込まれるから、動作が完了した時には周壁25の端面26がキャビティ区画線Lに合致する。また、その後に、樹脂材が発泡してすることにより、端面26はほぼ区画線Lに倣った形状となる。
【選択図】 図10
Description
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、見栄えに優れる樹脂成形品を取り出すことが出来る発泡成形用金型を提供することを目的とする。
請求項1の発明によれば、コアバック動作の際に起こるスキン層の移動を見込んでキャビティ拡張部を設け予めキャビティを拡張させておけば、この部分に充填される樹脂材が位置ずれが生じる部分(斜め形状となる部分)を埋め合わすように作用するから、図面形状にほぼ合致する形状で樹脂成形品を取り出すことが可能となる。また、当て面とガイド面が接する接面部分でキャビティ拡張部の深さが最も深くなるから、スキン層の位置ずれを埋めるのに、好適な構成である。
樹脂成形品は他のパネルに対して突き当て部を突き当てた状態で取り付けられるから突き当て部の形状、特に端面部分が異形であると見栄えを損ねるが、請求項2の発明によれば、突き当て部の端面部分の成形面はキャビティ拡張部である。すなわち、キャビティ拡張部によって、コアバック動作に伴う樹脂材の異形防止がなされるから、他のパネルとの合わせ部分の見栄えが損なわれることがない。
請求項3の発明によれば、端部成形面はガイド面が設けられた金型の成形面に対しては、キャビティ区画線に対してキャビティが縮小される方向に後退した領域で交差する。このようにしておけば、コアバック動作が完了したのち、突き当て部の端面部分は後退領域に取り残される。従って、樹脂材はキャビティ区画線に向かって発泡することとなるから、突き当て部の端面が、ほぼキャビティ区画線に沿った形状となる。
請求項4の発明によれば、キャビティ拡張部の拡張代が型開きストロークと同寸法か、或いはそれ以上の設定であるから、キャビティ拡張部に沿って形成されるスキン層が、コアバック動作時のストローク分だけキャビティ側に引き出される。従って、前記境界部においてはコアバック動作に伴うスキン層の移動がキャビティ拡張部からの引きだしにより相殺される。
本実施形態は、発泡成形用金型を自動車のドアトリム20を成形するための金型30に適用したものである。
ドアトリム20は合成樹脂製(例えば、ポリプロピレン)であって、板状をなす基板部(本発明のパネル部に相当する)21の全周に外向き(車外方向)の周壁(本発明の突き当て部に相当する)25を設けてなる。このドアトリム20は内部側は図2に示すように多孔質状となっている。このように内部側の層を多孔質とすることでドアトリム20の強度を維持しつつ、軽量化を図るようになっている。すなわち、軽量化を図るにはドアトリム20の板厚を従来に比べて薄くしてやればよいが、単に板厚を薄くすると剛性が低下してしまう。そこで、樹脂材に予め発泡材を混合しておき、これを、成形中に発泡(発泡成形)させることで樹脂を膨らませ板厚を厚く成形することによって、ドアトリム20の剛性を確保するようにしている。
尚、このドアトリム20は、図12に示すように金属製のドアパネル(本発明の他のパネルに相当する)Tに対して周壁25を突き当てた状態で取付られるようになっている。
尚、この成形面35Aが本発明における裏側成形面であり、成形面55が本発明における表側成形面であり、当て面57が本発明における突き当て部成形面である。
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
25…周壁
31…上型
34A…ガイド面
40…キャビティ拡張部
45…キャビティ
51…下型
57…当て面
Claims (4)
- 離接可能な一対の金型と、前記両金型間に形成されるキャビティ内に発泡性樹脂材を供給するための供給部とを備えてなるとともに、
前記金型のうち一方の金型には型開き方向に沿ったガイド面が設けられ、他方の金型には前記ガイド面に摺接可能とされ、かつ成形面の一部を構成する当て面が設けられ、
前記供給部を介して型締めされた状態にある金型のキャビティ内に、溶融状態の発泡性樹脂材を射出・充填し、その後、樹脂材の温度変化により当該樹脂材の表面に固化されたスキン層が形成されるのを待って、前記金型のうち少なくとも当て面が設けられた側の金型に型開き方向への進退動作であるコアバック動作をとらせることで樹脂材に加わる圧力を前記発泡成分が発泡可能な圧力まで減圧させ、これにより、前記スキン層に覆われた溶融層の発泡成分を発泡させ樹脂成形品の内部に多孔質層を形成するようにした発泡成形用金型であって、
前記ガイド面が設けられた金型における前記ガイド面と前記キャビティとの境界部に、前記当て面に近い側ほど前記進退動作方向に関する前記キャビティの拡張代が長くなるような勾配をもったキャビティ拡張部が設けられた構成であることを特徴とする発泡成形用金型。 - 前記樹脂成形品は他のパネルに対面するパネル部と、このパネル部の縁部において起立形成され前記他のパネルに突き当て可能とされた突き当て部とを備えてなるものにおいて、
前記ガイド面が設けられた側の金型には、前記パネル部の表裏両側面のうち前記突き当て部が設けられる裏面を形成するための裏側成形面が設けられるとともに、前記供給部が付設される一方、
前記当て面が設けられた側の金型には、前記パネル部の表裏両側面のうち表面を形成するための表側成形面が設けられ、
更に、前記当て面は前記突き当て部の表面側を成形する突き当て部成形面とされ、前記キャビティ拡張部は前記突き当て部の端面部を成形する端部成形面とされた構成であることを特徴とする請求項1記載の発泡成形用金型。 - 前記キャビティ拡張部とされた前記端部成形面は、製品形状に倣ってキャビティを区画した場合のキャビティ区画線に対して、前記当て面に対してはキャビティが拡張される方向に進行した領域で交差し、前記ガイド面が設けられた金型の成形面に対しては、キャビティが縮小される方向に後退した領域で交差する構成であることを特徴とする請求項2記載の発泡成形用金型。
- 前記キャビティ拡張部の前記金型の進退動作方向に沿う方向に関する拡張代が前記コアバック動作時の型開きストロークと同寸法か、或いはそれ以上の寸法に設定された構成であることを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれかに記載の発泡成形用金型。
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JP2014172379A (ja) * | 2013-03-13 | 2014-09-22 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | タイヤ加硫用金型、タイヤ加硫方法および空気入りタイヤ |
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