JP2005085793A - ソレノイド駆動装置及びソレノイドバルブ - Google Patents

Abstract

【課題】プランジャを円滑に進退させることができ、ソレノイドバルブの特性を向上させることができるようにする。
【解決手段】非磁性体から成るボビン１５に巻線１６を巻装することによって形成されたコイル１７と、該コイル１７の両端に隣接させて配設され、磁性体から成るエンド部５８、５９と、前記コイル１７及びエンド部５８、５９を包囲して配設され、磁性体から成るヨーク２０と、前記ボビン１５及びエンド部５８、５９の径方向内方に形成された中空部２２に、摺（しゅう）動自在に配設されたプランジャ５４とを有する。そして、該プランジャ５４は、磁性体から成るベース、非磁性体から成る第１の層、及び第１の層より摩擦係数が小さい非磁性体から成る第２の層を備える。プランジャ５４とエンド部５８、５９との間で磁気の切り離しを行うことができる。
【選択図】 図１

Description

本発明は、ソレノイド駆動装置及びソレノイドバルブに関するものである。

従来、例えば、自動変速機の油圧回路には、各種のソレノイドバルブが配設され、該ソレノイドバルブは、ソレノイド駆動装置を構成するソレノイド部及びバルブ部を備え、ソレノイド部のコイルに電流を供給することによってバルブ部を作動させ、油路を開閉したり、油の流量を調整したり、油圧を調整したりするようになっている。

次に、前記ソレノイドバルブのうちのリニアソレノイドバルブについて説明する。

図２は従来のリニアソレノイドバルブの断面図である。

図において、１１はソレノイド部、１２は該ソレノイド部１１を駆動することによって作動させられるバルブ部を構成する調圧バルブ部である。前記ソレノイド部１１は、コイルアッセンブリ１３、該コイルアッセンブリ１３に対して進退（図において左右方向に移動）自在に配設されたプランジャ１４、及び前記コイルアッセンブリ１３を包囲して配設されたヨーク２０を備える。また、前記コイルアッセンブリ１３は、ボビン１５に巻線１６を巻装することによって形成されたコイル１７、該コイル１７の両端に配設されたエンド部１８、１９、及び前記コイル１７に電流を供給するターミナル２１を備え、前記ボビン１５とエンド部１８、１９とは、溶接、ロー付け、焼結接合又は接着等によって一体的に組み付けられる。

前記ボビン１５の調圧バルブ部１２側に、内周面がテーパ状の形状を有するフランジ部２８が肉厚に形成される。そして、前記エンド部１９の内周縁の近傍に、前記フランジ部２８の内周面に対応させて、テーパ状の縁部３１が後方（図において右方）に向けて突出させて形成される。

前記コイルアッセンブリ１３は、前記ターミナル２１の部分を除いて円筒状に形成され、コイルアッセンブリ１３内（ボビン１５及びエンド部１８、１９の径方向内方）には、軸方向において同じ径を有する中空部２２が形成され、該中空部２２に前記プランジャ１４が摺（しゅう）動自在に嵌（かん）入される。該プランジャ１４は、外周面が軸方向において同じ径を有し、軸方向においてコイル１７より長くされる。

前記プランジャ１４において、前端面（図において左端面）Ｓ１の中央に、調圧バルブ部１２のスプール２６の後端（図において右端）が当接させられ、調圧バルブ部１２から離れた側の端面、すなわち、後端面（図において右端面）Ｓ２には所定の高さの球面状の当接部２７が一体に形成される。

ところで、前記ボビン１５は非磁性体から成り、前記ソレノイド部１１において、コイル１７に電流が供給されると、磁束が生じ、ヨーク２０からエンド部１８、プランジャ１４及びエンド部１９を順に通ってヨーク２０に戻る磁路が形成され、これに伴って、該磁路における縁部３１とプランジャ１４との間に吸引部Ｓが形成される。

そして、コイル１７がプランジャ１４を所定の吸引力で吸引し、プランジャ１４に推力を発生させる。その結果、推力はスプール２６に伝達され、調圧バルブ部１２が作動させられ、油圧が調整される。

ところで、巻線１６に電流が供給されるのに伴って、プランジャ１４に推力が発生し、該プランジャ１４が中空部２２内において進退させられるが、プランジャ１４は中空部２２に嵌入された状態でコイルアッセンブリ１３によって支持されるので、プランジャ１４の外周面とコイルアッセンブリ１３の内周面との間に摩擦が発生する。そこで、プランジャ１４の外周面に表面処理を施すことによって摩擦係数μの小さい外層を形成するようにしている。また、プランジャ１４の外周面とコイルアッセンブリ１３の内周面との間に鉄粉等の微小な異物が進入することがないように、前記外層を非磁性体で形成するようにしている（例えば、特許文献１参照。）。
特開２００３−１３４７８１号公報

しかしながら、前記従来のリニアソレノイドバルブにおいて、摩擦係数μが小さい非磁性体として、フッ素樹脂（ＰＴＦＥ：ポリテトラフルオロエチレン）、二硫化モリブデン、アモルファスカーボン（ＤＬＣ）等を使用する必要があるので、外層の膜厚を大きくすることに限界がある。

したがって、プランジャ１４とエンド部１８、１９との間で磁気の切り離しを十分に行うことが困難になり、径方向の力（サイドフォース）がプランジャ１４に加わるのを十分に抑制することができなくなってしまう。

その場合、プランジャ１４とコイルアッセンブリ１３との間の摺動不良が発生し、プランジャ１４を円滑に進退させることができず、調圧バルブ部１２によって精度良く油圧を調整することができなくなり、リニアソレノイドバルブの特性が低下してしまう。

本発明は、前記従来のリニアソレノイドバルブの問題点を解決して、プランジャを円滑に進退させることができ、ソレノイドバルブの特性を向上させることができるソレノイド駆動装置及びソレノイドバルブを提供することを目的とする。

そのために、本発明のソレノイド駆動装置においては、非磁性体から成るボビンに巻線を巻装することによって形成されたコイルと、該コイルの両端に隣接させて配設され、磁性体から成るエンド部と、前記コイル及びエンド部を包囲して配設され、磁性体から成るヨークと、前記ボビン及びエンド部の径方向内方に形成された中空部に、摺動自在に配設されたプランジャとを有する。

そして、該プランジャは、磁性体から成るベース、該ベースの径方向外方に形成され、非磁性体から成る第１の層、及び該第１の層の径方向外方に形成され、第１の層より摩擦係数が小さい非磁性体から成る第２の層を備える。

本発明の他のソレノイド駆動装置においては、さらに、前記第１の層は第２の層より厚く形成される。

本発明の更に他のソレノイド駆動装置においては、さらに、前記第１の層はめっき処理によって形成される。

本発明の更に他のソレノイド駆動装置においては、さらに、前記第２の層は、フッ素樹脂、二硫化モリブデン及びアモルファスカーボンのうちのいずれか一つによって形成される。

本発明のソレノイドバルブにおいては、非磁性体から成るボビンに巻線を巻装することによって形成されたコイルと、該コイルの両端に隣接させて配設され、磁性体から成るエンド部と、前記コイル及びエンド部を包囲して配設され、磁性体から成るヨークと、前記ボビン及びエンド部の径方向内方に形成された中空部に、摺動自在に配設されたプランジャと、前記ヨークと一体的に組み付けられたバルブ本体と、該バルブ本体内において進退自在に配設され、一端が前記プランジャに当接させられたスプールとを有する。

そして、前記プランジャは、磁性体から成るベース、該ベースの径方向外方に形成され、非磁性体から成る第１の層、及び該第１の層の径方向外方に形成され、第１の層より摩擦係数が小さい非磁性体から成る第２の層を備える。

本発明によれば、ソレノイド駆動装置においては、非磁性体から成るボビンに巻線を巻装することによって形成されたコイルと、該コイルの両端に隣接させて配設され、磁性体から成るエンド部と、前記コイル及びエンド部を包囲して配設され、磁性体から成るヨークと、前記ボビン及びエンド部の径方向内方に形成された中空部に、摺動自在に配設されたプランジャとを有する。

そして、該プランジャは、磁性体から成るベース、該ベースの径方向外方に形成され、非磁性体から成る第１の層、及び該第１の層の径方向外方に形成され、第１の層より摩擦係数が小さい非磁性体から成る第２の層を備える。

この場合、プランジャは、磁性体から成るベース、該ベースの径方向外方に形成され、非磁性体から成る第１の層、及び該第１の層の径方向外方に形成され、第１の層より摩擦係数が小さい非磁性体から成る第２の層を備えるので、プランジャとエンド部との間で磁気の切り離しを行うことができ、径方向の力がプランジャに加わるのを抑制することができる。そして、プランジャとボビン及びエンド部との間の摺動が良好になるので、プランジャを円滑に進退させることができ、ソレノイドバルブの特性を向上させることができる。

以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。この場合、ソレノイドバルブとしてリニアソレノイドバルブについて説明する。

図１は本発明の実施の形態におけるリニアソレノイドバルブの断面図、図３は本発明の実施の形態におけるプランジャの要部を示す断面図である。

図において、１０はリニアソレノイドバルブであり、該リニアソレノイドバルブ１０は、自動変速機の油圧回路におけるライン圧の油路等に図示されないモジュレータバルブを介して接続され、モジュレータバルブにおいて発生させられた所定の油圧、すなわち、レギュレータ圧が入力圧としてリニアソレノイドバルブ１０に供給される。そして、リニアソレノイドバルブ１０は、電流に基づいて作動させられ、電流に対応する油圧を所定の出力圧（パイロット圧）として図示されないコントロールバルブに対して出力する。

また、１１はソレノイド駆動装置を構成するソレノイド部、１２は該ソレノイド部１１を駆動することによって作動させられるバルブ部としての調圧バルブ部であり、前記リニアソレノイドバルブ１０は、ソレノイド部１１を上方に、調圧バルブ部１２を下方に置いて図示されない自動変速機ケースに取り付けられる。前記ソレノイド部１１は、コイルアッセンブリ１３、該コイルアッセンブリ１３に対して進退（図１において左右方向に移動）自在に配設されたプランジャ５４、及び前記コイルアッセンブリ１３を包囲して配設された筒状の筐（きょう）体としてのヨーク２０を備える。

また、前記コイルアッセンブリ１３は、ボビン１５に巻線１６を巻装することによって形成されたコイル１７、該コイル１７の後端（図１において右端）に隣接させて配設された第１のエンドヨークとしての環状のエンド部５８、前記コイル１７の前端（図１において左端）に隣接させて配設された第２のエンドヨークとしての環状のエンド部５９、及び前記コイル１７に電流を供給するターミナル２１を備える。

前記コイルアッセンブリ１３は、前記ターミナル２１の部分を除いて円筒状に形成され、コイルアッセンブリ１３内（ボビン１５及びエンド部５８、５９の径方向内方）には、軸方向において同じ径を有する中空部２２が形成され、該中空部２２に前記プランジャ５４が摺動自在に嵌入される。したがって、プランジャ５４は中空部２２に嵌入された状態でコイルアッセンブリ１３によって支持される。

前記ボビン１５は非磁性体から成り、非磁性体として、例えば、ステンレススチール（ＳＵＳ）等の非磁性金属を使用したり、合成樹脂を使用したりすることができる。前記ボビン１５は、筒状部５１、該筒状部５１の後端において径方向外方に向けて形成された環状のフランジ部５２、及び筒状部５１の前端において径方向外方に向けて形成された環状のフランジ部５３を備え、断面が「コ」字の形状を有する。そして、前記ボビン１５とエンド部５８、５９とは、溶接、ロー付け、焼結接合又は接着等によって一体的に組み付けられる。

前記エンド部５８、５９は、磁性体、すなわち、強磁性体から成り、強磁性体として、例えば、電磁軟鉄等を使用することができる。該電磁軟鉄としては、純鉄を９５〔％〕以上、好ましくは、ほぼ９９〔％〕以上（小数点第１位で四捨五入して９９〔％〕以上）含むもの、すなわち、実質的に純鉄が使用される。

また、前記ヨーク２０は、有底の筒状体から成り、筒状部５５及び円形の形状を有する底部５６を備え、深絞り、冷間鍛造等の塑性金属加工によって一体に形成される。前記筒状部５５の前端の円周方向における所定の部分に切欠５７が形成され、該切欠５７を介してコイルアッセンブリ１３にターミナル２１が取り付けられる。

前記ヨーク２０は、磁性体、すなわち、強磁性体から成り、強磁性体として、塑性金属加工が容易な炭素量の少ない低炭素鋼、例えば、前記エンド部５８、５９と同様の電磁軟鉄を使用するのが好ましい。

また、前記ヨーク２０において、筒状部５５の前端にかしめ部８１が形成され、ヨーク２０内にコイルアッセンブリ１３を嵌入し、調圧バルブ部１２のバルブ本体６２をセットした後、かしめ部８１とバルブ本体６２の後端に形成されたフランジ部６３とをかしめることによって、ソレノイド部１１及び調圧バルブ部１２が一体的に組付けられる。

前記プランジャ５４は、外周面が軸方向において同じ径を有し、軸方向においてコイル１７より長くされる。そして、前記プランジャ５４において、前端面（図１において左端面）Ｓ１の中央に、調圧バルブ部１２のスプール２６の後端が当接させられ、後端面（図１において右端面）Ｓ２には所定の高さの球面状の当接部２７が一体に形成される。該当接部２７の表面には表面処理が施され、非磁性体から成る外層が形成される。

また、前記プランジャ５４には、軸方向に所定の径の油路３０が貫通させて形成され、該油路３０を介してプランジャ５４の前端側と後端側とが連通させられる。したがって、プランジャ５４が進退させられるのに伴って、中空部２２内におけるプランジャ５４の前端側の油が後方（図１において右方）に流れたり、中空部２２内におけるプランジャ５４の後端側の油が前方（図１において左方）に流れたりする。

このように、プランジャ５４に当接部２７が形成され、かつ、当接部２７の表面に非磁性体から成る外層が形成されるので、当接部２７がヨーク２０に当接した状態において、ヨーク２０と当接部２７との間に磁束が生じるのを抑制することができ、磁気を切り離すことができる。

なお、本実施の形態において、前記当接部２７は、球面状の形状を有するが、円柱状、角柱状、環状等の各種の形状を有することができる。また、本実施の形態において、プランジャ５４に当接部２７が形成されるようになっているが、プランジャ５４の後端面Ｓ２を平坦（たん）にし、ヨーク２０に、当接部をプランジャ５４側に向けて突出させて形成したり、プランジャ５４及びヨーク２０に当接部を形成したりすることもできる。

ところで、前記フランジ部５２、５３のうち調圧バルブ部１２側に配設されたフランジ部５３が肉厚に形成され、かつ、フランジ部５３の内周面がテーパ状に形成される。すなわち、フランジ部５３の内径は、フランジ部５３の前端において最も大きく、後方になるに従って小さくなり、フランジ部５３の後端において筒状部５１の内径と等しくなる。

そして、前記エンド部５９の内周縁の近傍に、前記フランジ部５３の内周面に対応させて、テーパ状の外周面を備え、断面が直角三角形の形状を有する縁部６１が後方に向けて突出させて形成され、フランジ部５３の内周面と縁部６１の外周面とが接触させられる。そのために、縁部６１の外径は、巻線１６の前端において最も大きく、後方になるに従って小さくなり、エンド部５９の内径と等しくなる。この場合、縁部６１は後方に向けて先細に形成されるので、縁部６１において磁気飽和が形成される。

なお、本実施の形態において、前記縁部６１の外周面及びフランジ部５３の内周面はテーパ状にされるが、外周面及び内周面を、凸状又は凹状に湾曲させたり、異なる傾斜角の多段傾斜面にしたりすることもできる。

また、前記プランジャ５４は、エンド部５８、５９及びヨーク２０と同様に強磁性体から成り、強磁性体として、例えば、電磁軟鉄等を使用することができる。

そして、前記プランジャ５４の外周面には、表面処理が施され、複数の、本実施の形態においては、２層の層構造が形成される。したがって、前記プランジャ５４は、磁性体、すなわち、強磁性体から成るベース８３、該ベース８３の径方向外方に形成された第１の層としての中間層８４、及び該中間層８４の径方向外方に形成された第２の層としての最外層８５を備える。なお、中間層８４及び最外層８５によって外層７０が構成される。

前記中間層８４は、最外層８５より十分に厚く形成され、非磁性体から成り、例えば、めっき処理によって形成される。めっき処理においては、Ｎｉ−Ｐめっき、Ｓｎめっき、Ｃｕめっき等の皮膜が形成される。

一方、最外層８５は、前記中間層８４より摩擦係数μの小さい材料であり、かつ、非磁性体から成り、例えば、コーティング処理によって形成され、例えば、摩擦係数μの小さい材料として自己潤滑性材料等が使用される。なお、前記コーティング処理において、フッ素樹脂（ＰＴＦＥ：ポリテトラフルオロエチレン）、二硫化モリブデン、アモルファスカーボン（ＤＬＣ）等の皮膜が形成される。前記最外層８５を、窒化処理（タフトライド等）、クロマイジング処理、拡散接合処理（接合によって表面に耐摩耗性金属又は低摩擦性金属を形成する処理）等によって形成することもできる。

一方、調圧バルブ部１２は、バルブ本体６２、該バルブ本体６２に対して進退自在に嵌入されたスプール２６、前記バルブ本体６２の前端にスナップ止めされ、スプール２６がバルブ本体６２から抜け出すのを防止する抜止め用のエンドプレート６４、該エンドプレート６４とスプール２６の前端との間に配設され、スプール２６をソレノイド部１１側に向けて所定のスプリング荷重で付勢する付勢部材としてのスプリング４４を備える。

前記スプール２６は、前端に形成され、スプリング４４内に挿入されるばね座６０、該ばね座６０の後方に隣接させて形成された大径のランド６６、該ランド６６の後方に隣接させて形成された小径のグルーブ６７、該グルーブ６７の後方に隣接させて形成された大径のランド６８、該ランド６８の後方に隣接させて形成された小径のグルーブ６９、該グルーブ６９の後方に隣接させて形成された中径のランド７１、及び該ランド７１の後方に隣接させて形成された小径のプランジャ当接部７２を備える。

前記バルブ本体６２は、前記モジュレータバルブから供給された入力圧が供給される入力ポートｐ１、出力圧をコントロールバルブに対して出力するための出力ポートｐ２、密閉されたフィードバックポートｐ３及びドレーンポートｐ４を備え、前記フィードバックポートｐ３は、図示されないフィードバック油路を介して前記出力ポートｐ２と連通させされ、出力圧がフィードバック圧として供給され、ランド６８、７１の面積差に対応する付勢力を発生させ、該付勢力でスプール２６を前方に付勢する。なお、前記入力ポートｐ１には、切欠ｋが形成される。

したがって、前記スプール２６は、プランジャ５４による推力、スプリング４４のスプリング荷重及びフィードバック圧による付勢力を受け、プランジャ当接部７２をプランジャ５４に当接させた状態で、プランジャ５４と一体的に進退する。

このように、プランジャ５４は、筒状部５１、及びエンド部５８、５９によって直接支持されるので、従来のように、コイル１７より径方向内方にステータコアを配設する必要がない。したがって、ソレノイド部１１をその分小型化することができるだけでなく、巻線１６の巻数を多くし、起磁力を大きくすることができる。

また、ボビン１５、中間層８４及び最外層８５が非磁性体によって形成されるので、プランジャ５４の外周面とコイルアッセンブリ１３の内周面との間に鉄粉等の微小な異物が進入することがない。したがって、プランジャ５４を円滑に進退させることができる。

また、中間層８４については、摩擦係数μが小さい非磁性体、例えば、フッ素樹脂、二硫化モリブデン、アモルファスカーボン等を使用する必要がない。したがって、最外層８５より摩擦係数μが大きい材料を非磁性体として使用し、Ｎｉ−Ｐめっき、Ｓｎめっき、Ｃｕめっき等のめっき処理によって中間層８４を形成することができるので、中間層８４の膜厚を容易に大きくすることができ、外層７０の膜厚を大きくすることができる。

その結果、プランジャ５４とエンド部５８、５９との間で磁気の切り離しを行うことができるので、径方向の力がプランジャ５４に加わるのを抑制することができる。そして、プランジャ５４とコイルアッセンブリ１３との間の摺動が良好になるので、プランジャ５４を円滑に進退させることができ、調圧バルブ部１２によって精度良く油圧を調整することができ、リニアソレノイドバルブ１０の特性を向上させることができる。

次に、前記構成のリニアソレノイドバルブ１０の動作について説明する。

プランジャ５４の初期位置において、当接部２７が底部５６と当接させられ、ターミナル２１を介してコイル１７に電流が供給されると、磁束が生じるが、ボビン１５が非磁性体で形成されているので、ボビン１５を迂（う）回し、ヨーク２０からエンド部５８、プランジャ５４及びエンド部５９を順に通ってヨーク２０に戻る磁路が形成され、これに伴って、該磁路における縁部６１とプランジャ５４との間に吸引部Ｓが形成される。

この場合、当接部２７が形成された分だけプランジャ５４の後端面Ｓ２とヨーク２０との間に間隙（げき）が形成されるとともに、前述されたように、当接部２７の表面には表面処理が施され、非磁性体から成る外層７０が形成されているので、プランジャ５４の後端から磁束が漏れることがない。また、エンド部５８、５９の内周面とプランジャ５４の外周面との間のクリアランスが十分小さくされるので、磁路の磁気抵抗を小さくすることができる。

そして、コイル１７がプランジャ５４を所定の吸引力で吸引し、プランジャ５４に推力を発生させる。その結果、前記スプリング４４によるスプリング荷重に抗して、推力は前記フィードバック圧と共にスプール２６に伝達され、調圧バルブ部１２が作動させられ、スプール２６を前進（図１において左方向に移動）させる。この場合、プランジャ５４のストローク量に基づいて、スプール２６がスプリング荷重に抗してプランジャ５４と一体に前進させられ、スプール２６の位置が制御される。これにより、入力ポートｐ１とドレーンポートｐ４との流通割合が制御され、リニアに油圧が調整され、出力ポートｐ２から調整された油圧が前記出力圧として出力される。

ところで、前記吸引部Ｓにおいて、縁部６１は後方に向けて先細に形成され、縁部６１において磁路の断面積が小さくされる。したがって、縁部６１において、コイル１７に供給される電流の値、すなわち、電流値、及びプランジャ５４のストローク量に応じて、磁気飽和が形成される。その結果、各電流値におけるプランジャ５４のストローク量に対する吸引力が比較的フラットになる。

また、軸方向において、プランジャ５４とエンド部５９とは、常にオーバラップしていて、所定の磁束引渡し部が確保される。そして、プランジャ５４及びヨーク２０の各磁束通過断面積がいずれもほぼ一定であるとすると、エンド部５８とプランジャ５４とのオーバラップ量をプランジャ５４のストロークによらず前記磁束通過断面積以上に設定することによって、ソレノイド部１１を小型化することができるだけでなく、磁気効率を向上させることができる。

そして、前記コイル１７への電流の供給を切断すると、スプリング荷重によって、スプール２６及びプランジャ５４が後退（図１において右方向に移動）させられる。これに伴って、当接部２７が底部５６に衝突する。この際、当接部２７は球面状の形状を有し、また、ヨーク２０は低炭素鋼等の比較的軟らかい金属から成り、かつ、冷間鍛造等の塑性金属加工によって形成されているので、衝撃は小さくされ、プランジャ５４は急速に初期位置に戻る。

なお、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々変形させることが可能であり、それらを本発明の範囲から排除するものではない。

本発明の実施の形態におけるリニアソレノイドバルブの断面図である。 従来のリニアソレノイドバルブの断面図である。 本発明の実施の形態におけるプランジャの要部を示す断面図である。

符号の説明

１０ リニアソレノイドバルブ
１１ ソレノイド部
１５ ボビン
１６ 巻線
１７ コイル
２０ ヨーク
２２ 中空部
２６ スプール
５４ プランジャ
５８、５９ エンド部
６２ バルブ本体
８３ ベース
８４ 中間層
８５ 最外層

Claims (5)

1. 非磁性体から成るボビンに巻線を巻装することによって形成されたコイルと、該コイルの両端に隣接させて配設され、磁性体から成るエンド部と、前記コイル及びエンド部を包囲して配設され、磁性体から成るヨークと、前記ボビン及びエンド部の径方向内方に形成された中空部に、摺動自在に配設されたプランジャとを有するとともに、該プランジャは、磁性体から成るベース、該ベースの径方向外方に形成され、非磁性体から成る第１の層、及び該第１の層の径方向外方に形成され、第１の層より摩擦係数が小さい非磁性体から成る第２の層を備えることを特徴とするソレノイド駆動装置。
2. 前記第１の層は第２の層より厚く形成される請求項１に記載のソレノイド駆動装置。
3. 前記第１の層はめっき処理によって形成される請求項１に記載のソレノイド駆動装置。
4. 前記第２の層は、フッ素樹脂、二硫化モリブデン及びアモルファスカーボンのうちのいずれか一つによって形成される請求項１に記載のソレノイド駆動装置。
5. 非磁性体から成るボビンに巻線を巻装することによって形成されたコイルと、該コイルの両端に隣接させて配設され、磁性体から成るエンド部と、前記コイル及びエンド部を包囲して配設され、磁性体から成るヨークと、前記ボビン及びエンド部の径方向内方に形成された中空部に、摺動自在に配設されたプランジャと、前記ヨークと一体的に組み付けられたバルブ本体と、該バルブ本体内において進退自在に配設され、一端が前記プランジャに当接させられたスプールとを有するとともに、前記プランジャは、磁性体から成るベース、該ベースの径方向外方に形成され、非磁性体から成る第１の層、及び該第１の層の径方向外方に形成され、第１の層より摩擦係数が小さい非磁性体から成る第２の層を備えることを特徴とするソレノイドバルブ。

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