JP2005075204A - 手動変速機の変速操作機構 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 チェンジレバー5を、第1レバー11と、該第1レバー11の下側に位置し、ピボット部6と該ピボット部6の上側に形成されかつ上記第1レバー11がチェンジレバー5の軸方向に沿った上下方向に摺動可能に連結された連結部21aとを有する第2レバー21と、第1レバー11を第2レバー21に対して上側に付勢する付勢スプリング31とで構成し、可動ゲート部37を第1レバー11に設けて、チェンジレバー5の押し下げ操作がなされたときには、第1レバー11が第2レバー21に対して下側へ移動するのに伴って、可動ゲート部37がゲート部材36の固定ゲート部36aの下方に移動するようにする。
【選択図】 図1
Description
2 チェンジレバー支持部
5 チェンジレバー
6 ピボット部
7 チェンジノブ
11 第1レバー
12 内筒
12a 嵌合孔
12b 凹状溝
13 外筒
14 弾性部材
21 第2レバー
21a 連結部
21b 貫通孔
31 付勢スプリング
35 ゲート機構
36 ゲート部材
36a 固定ゲート部
37 可動ゲート部
45 ディテント機構
46 ディテントスプリング
47 ディテントボール
r1 1−2速シフトレーン(後退用シフトレーンに隣接する前進用シフトレーン)
r2 3−4速シフトレーン(前進用シフトレーン)
r3 5−6速シフトレーン(前進用シフトレーン)
r4 後退用シフトレーン
Claims (5)
- 軸方向中間部に設けたピボット部で、変速機に揺動自在にかつ軸方向が略上下方向となるように支持されているとともに、該揺動により、互いにセレクト方向に所定間隔をあけて並ぶ複数列の前進用シフトレーンとセレクト方向一方の端に単独で設けられた後退用シフトレーンとからなるシフトパターンに沿って操作可能に構成されたチェンジレバーと、該チェンジレバーを、上記後退用シフトレーンに隣接する前進用シフトレーンから該後退用シフトレーン方向へセレクト操作する際、該チェンジレバーが押し下げ操作されたときにのみ、チェンジレバーの後退用シフトレーン方向への移動を許可するゲート機構とを備えた手動変速機の変速操作機構であって、
上記チェンジレバーは、チェンジノブが取り付けられた第1レバーと、該第1レバーの下側に位置し、上記ピボット部と該ピボット部の上側に形成されかつ上記第1レバーがチェンジレバーの軸方向に沿った上下方向に摺動可能に連結された連結部とを有する第2レバーと、上記第1レバーと第2レバーとの間に設けられ、該第1レバーを第2レバーに対して上側に付勢する付勢スプリングとを備えていて、チェンジレバーの押し下げ操作がなされたときには、上記第1レバーが上記付勢スプリングの付勢力に抗して第2レバーに対して下側に移動するように構成され、
上記ゲート機構は、上記変速機に取付固定されたゲート部材に設けた固定ゲート部と、上記チェンジレバーの第1レバーに設けた可動ゲート部とからなって、上記チェンジレバーを、上記後退用シフトレーンに隣接する前進用シフトレーンから該後退用シフトレーン方向へセレクト操作する際、該チェンジレバーの押し下げ操作がなされないときには、上記可動ゲート部が上記ゲート部材の固定ゲート部に当接することで、チェンジレバーの後退用シフトレーン方向への移動を禁止する一方、チェンジレバーの押し下げ操作がなされたときには、上記第1レバーの下側への移動に伴って上記可動ゲート部が上記ゲート部材の固定ゲート部の下方に移動することで、チェンジレバーの後退用シフトレーン方向への移動を許可するように構成されていることを特徴とする手動変速機の変速操作機構。 - 請求項1記載の手動変速機の変速操作機構において、
可動ゲート部は、第1レバーの下端部に設けられ、
付勢スプリングは、上記可動ゲート部と第2レバーのピボット部との間における第2レバー周囲に配設されていることを特徴とする手動変速機の変速操作機構。 - 請求項1又は2記載の手動変速機の変速操作機構において、
第1レバーと第2レバーとの間に、チェンジレバーの押し下げ操作に対して節度感を付与するためのディテント機構が設けられていることを特徴とする手動変速機の変速操作機構。 - 請求項3記載の手動変速機の変速操作機構において、
第2レバーの連結部は、該第2レバーの外周面で構成され、
第1レバーは、上記第2レバーの連結部に嵌合する嵌合孔と可動ゲート部とを有する内筒と、下部が該内筒の可動ゲート部よりも上側部分の周囲を覆い、上端部にチェンジノブが取り付けられた外筒と、該外筒下部の内周面と内筒の外周面との間に介設された弾性部材とからなり、
ディテント機構は、上記第1レバーの内筒における嵌合孔の内周面と第2レバーの連結部との間に配設されていることを特徴とする手動変速機の変速操作機構。 - 請求項4記載の手動変速機の変速操作機構において、
ディテント機構は、第2レバーの連結部を径方向に貫通する貫通孔と、該貫通孔内に配設された1つのディテントスプリングと、該ディテントスプリングを挟むように上記貫通孔の両開口部にそれぞれ設けられ、ディテントスプリングの付勢力により第1レバーの内筒における嵌合孔の内周面に当接する2つのディテントボールと、該嵌合孔の内周面に設けられ、チェンジレバーの押し下げ操作がなされていないときに上記各ディテントボールの一部が嵌まり込む凹状溝とからなることを特徴とする手動変速機の変速操作機構。
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Family Applications (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2003
- 2003-09-02 JP JP2003309815A patent/JP2005075204A/ja active Pending
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