JP2005040085A - 魚釣用両軸受型リール - Google Patents

Abstract

【課題】リール本体の収容空間外部に配置された駆動部材に対しても、注油等のメンテナンスを容易に行なえる魚釣用両軸受型リールを提供する。
【解決手段】魚釣用両軸受型リールは、リール本体１の左右フレーム２ａ，２ｂ間に軸受７ａ，７ｂを介して支持されたスプール５と、リール本体１に支持されたハンドル１５と、リール本体１の一方側におけるフレームと側板との間に形成された収容空間Ｓ２と、この収容空間内に収容された巻取り駆動機構１８とを有する。そして、スプール５の釣糸巻回胴部５ａに蓋部材２５を着脱自在に取り付ける孔部５ｄを形成すると共に、釣糸巻回胴部の径方向内側にスプールの回転軸方向に伸長する空間Ｓ３を形成し、孔部５ｄと空間Ｓ３を連通させて、軸受７ａ，７ｂに対する注油経路とした。
【選択図】 図１

Description

この発明は、リール本体に回転可能に支持されたハンドルの回転でリール本体の側板間に支持されたスプールを回転駆動し、釣糸をスプールに巻回する魚釣用両軸受型リールに関する。

通常、この種の両軸受型リールのリール本体は、複数の支柱で連結して一体化された左右フレームと、各フレームの側部に装着固定される側板とを備えている。また、リール本体に回転可能に支持されたハンドルでスプールを駆動するための巻取り駆動機構は、ハンドルが支持された側のフレームと側板との間に形成された収容空間内に収容されている。そして、この収容空間と外部とを連通させる構成は、例えば、特許文献１及び特許文献２にあるように広く知られている。

この内、特許文献１に開示されている両軸受型リールは、逆転防止爪の固着を解除する修復部材の支持軸部分から前記収容空間に注油を可能とした構成であり、特許文献２に開示されている両軸受型リールは、フレームを貫通して前記収容空間内に達する貫通部材に、前記収容空間の内外を連通させて水抜きを行なう連通部を形成した構成である。すなわち、特許文献１及び特許文献２は、いずれもリール本体の収容空間と外部とを連通させて液体の注入や流出を可能とする構成であり、リール本体を分解すること無く、収容空間内への注油、或いは水抜きのどちらでも行なえるようになっている。

ところで、リール本体の収容空間の外部に駆動部材等を配置した構成として、特許文献２に開示されているような両軸受型リールにおけるスプール軸を支持する軸受、或いは特許文献３に開示されている電動リールのように、収容空間外部で且つフレーム間に位置するスプール内の収容部に歯車を配置したものが知られている。
特開平１１−１６９０３７号公報 特開平１１−３４１９３８号公報 特開２００１−２５３４２号公報。

上記した特許文献２の両軸受型リールにおけるスプール軸受や、特許文献３の電動リールにおけるスプール内の収容部に配置された歯車等にも定期的に注油等のメンテナンスを行なう必要があり、いずれの構成も、注油のためには、スプールを取り外す必要がある。

しかし、特許文献２のような両軸受型リールのスプール軸受に注油する際には、反ハンドル側の側板を取り外すことによってスプールを取り出す必要があり、その際にブレーキ部材やワッシャ等に用いられている細かい部品を紛失し易いという問題がある。また、特許文献３に開示されている電動リールの場合、スプールを取り出すためには、リール本体を完全に分解する必要がある上に、部品点数が多く一般のユーザでは分解清掃が困難であるため、容易に注油等を行なえないという問題がある。

そのため、特に特許文献３のような電動リールにはメンテナンス回数を減らす目的で油分を含浸した焼結滑り軸受やグリスを封入した転がり軸受等を用いているケースが多く見られる。
しかし、前記のような焼結滑り軸受や転がり軸受を用いると、スプール回転時の抵抗が大きくなり、釣糸繰出し時の仕掛けの落下速度が遅く、仕掛けの投入回数が少なくなってしまう上に、釣糸巻取り時の電力消費が多くなり、長時間の実釣時は複数のバッテリーが必要になる等の課題が残されており、改善が望まれていた。

本発明は、このような問題に着目してなされたものであり、リール本体の収容空間外部に配置された駆動部材に対しても、注油等のメンテナンスを容易に行なえる魚釣用両軸受型リールを提供することを目的とする。

上記した課題を解決するために、本発明に係る魚釣用両軸受型リールは、左右フレームと各フレームの側部に取り付けられた側板とを有するリール本体と、このリール本体の左右フレーム間において軸受を介して支持されたスプールと、前記リール本体の一方側に回転可能に支持されたハンドルと、前記リール本体の一方側におけるフレームと側板との間に形成された収容空間と、この収容空間内に収容された巻取り駆動機構とを備え、前記ハンドルの回転で巻取り駆動機構を介してスプールを巻取り駆動する構成において、前記スプールの釣糸巻回胴部に蓋部材を着脱自在に取り付ける孔部を形成すると共に、前記釣糸巻回胴部の径方向内側に前記スプールの回転軸方向に伸長する空間を形成し、前記孔部と空間を連通させて、前記収容空間の外部に配置された駆動部材に対する注油経路としたことを特徴とする。

このような構成によれば、収容空間の外部に配置された駆動部材に対して注油等を行なうに際し、リール本体を分解することなく、スプールの釣糸巻回胴部に設けられた蓋部材を取り外し、その孔部に注油することで、前記した注油経路を介して駆動部材に注油される。

本発明の魚釣用両軸受型リールによれば、リール本体の収容空間外部に配置された駆動部材に対しても、従来のようにリール本体を分解してスプールを取り外すことなく、容易に注油等のメンテナンスが行なえるようになる。

また、容易に注油等のメンテナンスが行なえるので、定期的な注油メンテナンスが必要なグリス未封入の転がり軸受をスプール支持軸受として用いることが可能となる。よって、釣糸放出時のスプールフリー性能が向上して仕掛けの落下速度が速くなり、ポイントへの仕掛けの到達が速くなるので、手返しの回数が増え、釣果を伸ばすことが期待できる。また、電動リールに本件構成を用いると、巻取り駆動時の抵抗が減るので、バッテリーの消費電力を抑えることが可能となり、一つのバッテリーで一回の釣行をまかなうことができる上に、釣行時の荷物を減らすことができるので、釣人の釣行時の負担が軽減される。

以下、本発明に係る魚釣用両軸受型リールの実施の形態について、添付図面を参照して具体的に説明する。

図１〜図３は、本発明に係る両軸受型リールの第１の実施形態を示す図であり、図１は、内部構成を示す図、図２は、スプール部分の拡大図、そして、図３は、注油している状態を示す図である。
魚釣用両軸受型リール（以下、リールと称する）のリール本体１は、複数の支柱を介して一体化された左右フレーム２ａ，２ｂと、各フレーム２ａ，２ｂの両側において、所定の空間（収容空間Ｓ１，Ｓ２）をもって装着される左右側板３ａ，３ｂとを備えている。

左右側板３ａ，３ｂ間には、釣糸が巻回されるスプール５が回転可能に支持されている。この場合、スプール５は、実際に釣糸が巻回される釣糸巻回胴部５ａと、連結部５ｂを介して一体化される内側筒部５ｃとを備えており、左右フレーム間に位置するスプール軸６の両端部において軸受７ａ，７ｂを介して回転可能に支持されている。そして、前記軸受間７ａ，７ｂのスプール軸６の外周面と、スプール５の内側筒部５ｃの内周面との間には、スプール軸方向に沿って伸長する注油経路となる空間Ｓ３が形成されている。

前記スプール５の内側筒部５ｃの右端部には、スプールと一体回転可能で、両側に凹所９ａ，９ｂが形成された係合部材９が取着されている。この場合、係合部材９の一側に形成された凹所９ａには、スプール軸６の端面が当て付けられており、係合部材９の他側は右フレーム２ｂに形成された孔部２ｃに位置し、前記収容空間Ｓ２側に開口する凹所９ｂには、ピニオン軸１０の端面が当て付けられている。そして、係合部材９には、ピニオン軸１０に対して軸方向移動に支持されたピニオンギヤ１１が継脱するようになっており、このピニオンギヤ１１は、右フレーム２ｂ及び右側板３ｂとの間に配される軸受１２ａ，１２ｂを介して回転可能に支持されている。

一方、右側板３ｂ側には、ハンドル１５を装着したハンドル軸１６が回転可能に支持されていおり、このハンドル軸１６には、前記ピニオンギヤ１１と噛合する駆動歯車１７が回転可能に支持されている（ピニオンギヤ１１及び駆動歯車１７は、収容空間Ｓ２内に収容される巻取り駆動機構１８を構成する）。そして、ハンドル１５を回転操作することで、スプール５は巻取り駆動機構１８を介して回転駆動される。

前記ピニオンギヤ１１の外周には、円周溝１１ａが形成されており、この円周溝に、クラッチ機構の作動部材２０が係合してピニオンギヤ１１を軸方向に移動することで、前記係合部材９にピニオンギヤ１１を継脱させるようになっている。すなわち、リール本体から突出した操作レバー（図示せず）を操作することで、ピニオンギヤ１１が作動部材２０によって右側板３ｂ側に移動され、両者の係合が外れて駆動力非伝達状態（クラッチＯＦＦ）となり、また、ピニオンギヤ１１が作動部材２０によってスプール側に移動され、ピニオンギヤ１１が係合部材９に係合することで駆動力伝達状態（クラッチＯＮ）となる。

上記した構成のリールによれば、スプール５を回転可能に支持する軸受７ａ，７ｂは、巻取り駆動機構１８を収容している収容空間Ｓ２の外部に配設された状態となっている。このような軸受７ａ，７ｂに対しては、リール本体を分解することなく、以下のような構成によって注油等のメンテナンスが可能となっている。

上記したスプール５の釣糸巻回胴部５ａには、孔部５ｄが形成されており、この孔部５ｄは、連結部５ｂ及び内側筒部５ｃを貫通して、上記した注油経路となる空間Ｓ３に開口している。空間Ｓ３内では、上記した軸受７ａ，７ｂが露出した状態となっている。この孔部５ｄの外側開口部分には、凹所５ｅが形成されており、この孔部５ｄに弾性変形可能な蓋部材（割ピン）２５が嵌入されるようになっている。蓋部材２５は、フランジ状の頭部２５ａと孔部５ｄに挿入される縦割り挿入部２５ｂを備えており、この部分を摘んで頭部２５ａが凹所５ｅに嵌り込むことで、空間Ｓ３がシールされるようになっている。

このような構成によれば、蓋部材２５を取り外し、図３に示すように、注油スプレー１００のノズル１０１を孔部５ｄに挿入して注油することが可能となり、油は注油経路となる空間Ｓ３を介して軸受７ａ，７ｂに到達する。すなわち、通常のリールであれば、リール本体の分解が必要とされるスプール内部に位置する軸受に対し、単にスプールの釣糸巻回胴部５ａの蓋部材２５を外すだけで注油することが可能となり、メンテナンス性の向上が図れる。また、リール本体を分解する必要も無いので、ワッシャ等の細かい部品を紛失することもない。

本発明は、上記したようにフレームと側板との間で巻取り駆動機構を収容する収容空間の外部に、軸受や歯車等の駆動部材を配置した各種のリールに適用することが可能である。

図４〜図７は、本発明に係る両軸受型リールの第２の実施形態を示す図であり、図４は、全体構成を示す平面図、図５は、内部構成を示す図、図６は、スプール部分の拡大図、そして、図７は、注油している状態を示す図である。この実施形態では、両軸受型リールとして、電動リールに適用した例を示している。

電動リールのリール本体３１には、上記した実施形態と同様、左右のフレーム３２ａ，３２ｂの外側に、夫々側板３３ａ，３３ｂが装着されており、フレーム３２ａ，３２ｂ間には、スプール軸３６が軸受３７ａ，３７ｂを介して回転可能に支持されている。そして、このスプール軸３６には、その両端部において、軸受３８ａ，３８ｂを介して釣糸が巻回されるスプール４０が回転可能に支持されている。この場合、スプール４０の釣糸巻回胴部４０ａの径方向内周側には、スプール軸３６の外周面との間で、スプール軸方向に沿って伸長する注油経路となる空間Ｓ３が形成されている。

左右フレーム３２ａ，３２ｂの間には、スプール４０（スプール軸３６）よりも前側（釣糸繰出方向側）に駆動モータ４２が保持されている。この駆動モータ４２の回転駆動力は、左フレーム３２ａと左側板３３ａとの間に配置された連動歯車機構４５を介してスプール軸３６に伝達されるようになっている。スプール軸３６の右フレーム３２ｂ側には、遊星ギヤを有する減速機構４７が設けられており、この減速機構４７は、駆動モータ４２の回転駆動を減速させてスプール４０に伝達するように構成されている。

また、右側板３３ｂ側には、ハンドル軸５０及びこれに装着されるハンドル５１が配設されており、このハンドル５１の回転駆動力は、右フレーム３２ｂと右側板３３ｂとの間に配設される巻取り駆動機構５５を介して、スプール４０に伝達されるようになっている。なお、上記した駆動モータ４２によるスプール４０の巻取り駆動、及びハンドル５１の巻取り操作によるスプール４０の巻取り駆動に際しては、相互に干渉しないように、駆動力伝達経路には、公知の逆転防止機構が配設されている。

そして、上記したスプール４０の釣糸巻回胴部４０ａには、孔部４０ｂが形成されており、この孔部４０ｂは、釣糸巻回胴部を貫通して、上記した注油経路となる空間Ｓ３に開口している。空間Ｓ３内では、上記した軸受３８ａ，３８ｂが露出した状態となっている。前記孔部４０ｂには、雌ネジ４０ｃが形成されており、ここに雄ネジ６０ａが形成された蓋部材（ネジ部材）６０が螺合、嵌入されることで空間Ｓ３がシールされるようになっている。また、蓋部材６０は、フランジ状の頭部６０ｂを備えており、この頭部６０ｂが釣糸の糸止め機能としての機能を備えている。

上記した構成の電動リールによれば、スプール４０を回転可能に支持する軸受３８ａ，３８ｂは、巻取り駆動機構５５を収容している収容空間Ｓ２の外部に配設された状態となっているものの、蓋部材６０を取り外し、図７に示すように、注油スプレー１００のノズル１０１を孔部４０ｂに挿入して注油することが可能となり、油は注油経路となる空間Ｓ３を介して軸受３８ａ，３８ｂに到達する。すなわち、スプール内部に位置する軸受に対し、単にスプール４０の釣糸巻回胴部４０ａの蓋部材６０を外すだけで注油することが可能となり、メンテナンス性の向上が図れる。特に、従来の電動リールでは、上記した部分に配置された軸受３８ａ，３８ｂに注油するに際しては、リール本体、及び上記した減速機構４７を構成する遊星歯車機構等を完全に分解してスプールを取り外す必要があったが、このような分解作業が不要になるため、部品の紛失が防げると共にメンテナンス性の向上が図れる。また、蓋部材に糸止め機能としての機能を持たせたことで利便性の向上も図れる。

図８〜図１０は、本発明に係る両軸受型リールの第３の実施形態を示す図であり、図８は、内部構成を示す図、図９は、スプール部分の拡大図、そして、図１０は、注油している状態を示す図である。この実施形態では、両軸受型リールとして、駆動モータをスプールの内部に収容した形式の電動リールに適用した例を示している。

電動リールのリール本体７１には、上記した実施形態と同様、左右のフレーム７２ａ，７２ｂの外側に、夫々側板７３ａ，７３ｂが装着されている。左フレーム７２ａには、内部に駆動モータ７５が固定された円筒状のモータケース７２ｃが一体形成されており、このモータケース７２ｃを、所定空間（注油経路を構成する空間Ｓ３）おいて囲繞するようにして釣糸巻回胴部７７ａを有するスプール７７が装着されている。スプール７７の左側端部は、モータケース７２ｃとの間で軸受７８を介して回転可能に支持されている。また、スプール７７の右側端部は、右フレーム側に向けて開口する凹状に形成されており、その中心部分に孔７７ｂが形成されて駆動モータ７５の駆動軸７５ａに固定された太陽ギヤ８０が挿通されている。

この場合、太陽ギヤ８０には、遊星歯車機構によって構成される減速機構８２が噛合されており、この減速機構は、スプール７７の右端面に設けられた内歯と噛合し、駆動モータ７５の回転駆動力をスプール７７に減速して伝達するようになっている。

また、右側板７３ｂ側には、ハンドル軸９０及びこれに装着されるハンドル９１が配設されており、このハンドル９１の回転駆動力は、右フレーム７２ｂと右側板７３ｂとの間に配設される巻取り駆動機構９２を介して、スプール７７に伝達されるようになっている。なお、上記した駆動モータ７５によるスプール７７の巻取り駆動、及びハンドル９１の巻取り操作によるスプール７７の巻取り駆動に際しては、相互に干渉しないように、逆転防止機構７６が配設されている。

そして、上記したスプール７７の釣糸巻回胴部７７ａには、孔部７７ｃが形成されており、この孔部７７ｃは、釣糸巻回胴部を貫通して、上記した注油経路となる空間Ｓ３に開口している。空間Ｓ３内では、上記した軸受７８が露出した状態となっている。また、上記した太陽ギヤ８０の一部が空間Ｓ３に露出した状態となっている。前記孔部７７ｃには、ゴム等、弾性変形可能な材料で形成された蓋部材９３が圧入されることで空間Ｓ３がシールされるようになっている。この場合、蓋部材９３の両側には、フランジ状の頭部９３ａ，９３ｂが形成されており、各頭部が釣糸巻回胴部の両面に当て付いて空間Ｓ３をシールしている。

このような構成の電動リールによれば、スプール７７を回転可能に支持する軸受７８や、駆動モータ７５の駆動軸７５ａに固定された太陽ギヤ８０、及び太陽ギヤ８０に噛合する遊星歯車機構に対し、図１０に示すように、注油スプレー１００のノズル１０１を孔部７７ｃに挿入して注油することが可能となる。すなわち、スプール内部に位置する軸受７８や、それに隣接する各種歯車に対し、単にスプール７７の釣糸巻回胴部７７ａの蓋部材９３を外すだけで注油することが可能となり、上記した第２実施形態と同様、分解作業をしたり部品を紛失すること無くメンテナンス性の向上が図れる。

なお、上記した各実施の形態において、スプールの釣糸巻回胴部に形成される孔部に嵌入される蓋部材の構成については、適宜変形することができる。ここでは、上述した第２の実施形態を例示して説明する。

例えば、図１１に示す蓋部材９５は、軸部が２段に形成されており、下段の軸部９５ａにシール用のＯリング９５ｂが取着されている。そして、上段の軸部９５ｃは、蓋部材９５を孔部４０ｂに嵌入した際、孔部４０ｂの中間位置に形成された段部４０ｄに当て付いて位置決めされる。そして、この蓋部材９５には、釣糸巻回胴部４０ａの表面との間で隙間を形成する頭部９５ｄが形成されており、この部分が釣糸の糸止め機能を有している。

また、図１２に示す蓋部材９６は、孔部４０ｂに嵌入される軸部９６ａが、弾性変形可能な縦割り状に形成されており、この部分を指で摘んで嵌入することで釣糸巻回胴部の裏面に係止されて位置決めできるように構成されている。また、この蓋部材９６には、図１１に示す構成と同様に、釣糸巻回胴部４０ａの表面との間で隙間を形成する頭部９６ｂが形成されており、この部分が釣糸の糸止め機能を有している。

これらに例示したように、釣糸巻回胴部に形成される孔部を閉塞する蓋部材の構成については適宜変形することが可能である。もちろん、上述した各実施形態における蓋部材は、別の実施形態のリールに適用することが可能である。

本発明は、上述した実施形態の両軸受型リール以外にも、スプール部分に駆動部材（軸受、歯車等）が配設される各種の両軸受型リールに適用することが可能である。

本発明に係る魚釣用両軸受型リールの第１の実施形態を示しており、内部構成を示す図。 図１に示す構成においてスプール部分の拡大図。 図１に示す構成において注油している状態を示す図。 本発明に係る魚釣用両軸受型リールの第２の実施形態を示しており、全体構成を示す平面図。 図４に示す魚釣用両軸受型リールの内部構成を示す図。 図５に示す構成においてスプール部分の拡大図。 図５に示す構成において注油している状態を示す図。 本発明に係る魚釣用両軸受型リールの第３の実施形態を示しており、内部構成を示す図。 図８に示す構成においてスプール部分の拡大図。 図８に示す構成において注油している状態を示す図。 蓋部材の第１の変形例を示す図。 蓋部材の第２の変形例を示す図。

符号の説明

１、３１、７１ リール本体
２ａ，２ｂ、３２ａ，３２ｂ、７２ａ，７２ｂ 左右フレーム
３ａ，３ｂ、３３ａ，３３ｂ、７３ａ，７３ｂ 左右側板
５、４０、７７ スプール
５ａ、４０ａ、７７ａ 釣糸巻回胴部
５ｄ、４０ｂ、７７ｃ 孔部
７ａ，７ｂ、３８ａ，３８ｂ、７８ 軸受
１５、５１、９１ ハンドル
２５、６０、９３、９５、９６ 蓋部材
Ｓ３ 空間（注油経路）

Claims (2)

1. 左右フレームと各フレームの側部に取り付けられた側板とを有するリール本体と、
   このリール本体の左右フレーム間において軸受を介して支持されたスプールと、
   前記リール本体の一方側に回転可能に支持されたハンドルと、
   前記リール本体の一方側におけるフレームと側板との間に形成された収容空間と、
   この収容空間内に収容された巻取り駆動機構とを備え、前記ハンドルの回転で巻取り駆動機構を介してスプールを巻取り駆動する魚釣用両軸受型リールにおいて、
   前記スプールの釣糸巻回胴部に蓋部材を着脱自在に取り付ける孔部を形成すると共に、前記釣糸巻回胴部の径方向内側に前記スプールの回転軸方向に伸長する空間を形成し、
   前記孔部と空間を連通させて、前記収容空間の外部に配置された駆動部材に対する注油経路としたことを特徴とする魚釣用両軸受型リール。
2. 前記蓋部材は、スプールの釣糸巻回胴部に巻回される釣糸の糸止め機能を有することを特徴とする請求項１に記載の魚釣用両軸受型リール。

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