JP2005036943A - 車両懸架装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 電磁サスペンション10において、コイルスプリング22は車両のバネ上を支持し、路面からの振動や衝撃が車体に伝わるのを抑制する。アブソーバ12のボールねじ24はボールねじナット26に螺合する。モータ20を駆動すると、ボールねじ24がボールねじナット26に対して相対回転してアウターシェル30が上下動し、車両のバネ上とバネ下の間に減衰力が発生する。モータ20が断線した場合、通電センサ16は圧電体44に電圧を印加して変形させる。圧電体44の変形による押圧力はボールねじ24に略垂直に加わり、ボールねじ24とボールねじナット26の軸が偏心し、ボールねじ24の自由回転を規制する。
【選択図】 図1
Description
図1は、本発明の実施の形態1に係る電磁サスペンションの構成を示す。電磁サスペンション10は、車両のバネ上とバネ下の間の減衰力をモータ20を用いて発生するアブソーバ12を備え、この電磁サスペンション10を介して車体と車輪が接続される。なお、コイルスプリング22により支えられる車体側の部材を「バネ上」と呼び、コイルスプリング22により支えられていない車輪側の部材を「バネ下」と呼ぶ。電磁サスペンション10は、電子制御装置(以下、電子制御装置を「ECU」と表記する)14により制御される。ECU14は、CPU、RAM、ROMを備えて構成される。電磁サスペンション10のモータ20に与えられる電流は、通電センサ16により監視される。通電センサ16の監視結果は、ECU14に伝達される。
実施の形態2
本発明の実施の形態2における電磁サスペンション10は、圧電体44によるボールねじ24に対する回転の規制方法が本発明の実施の形態1と異なる。すなわち、実施の形態1ではボールねじ24に対して略垂直の方向に圧電体44の押圧力を加えていたのに対し、実施の形態2では軸受32の軸から外れた位置に対してその軸方向と略平行に圧電体44の押圧力を加える。軸受32およびボールねじ24の軸方向をボールねじナット26の軸方向に対して相対的に傾斜させるので、ボールねじ24の回転が規制され、ボールねじ24とボールねじナット26の間に減衰力が生じる。
実施の形態3
本発明の実施の形態3における圧電体44は、軸受32に隣接する位置ではなく、ボールねじナット26に隣接する位置に設けられている点で、本発明の実施の形態1、2と異なる。以下、実施の形態1、2との相違点を中心に説明する。
実施の形態4
本発明の実施の形態4においては、ボールねじ24の自由回転を規制する圧電体44の他、ボールねじ24の軸の傾きを検出する検出用圧電体をさらに備える点で本発明の実施の形態1と異なる。以下、実施の形態1との相違点を中心に説明する。
Claims (7)
- バネ上部材とバネ下部材が螺合して回転直線運動変換手段を形成するとともに、前記回転直線運動変換手段の前記バネ上部材と前記バネ下部材の間にモータによって減衰力を発生させるアブソーバを有する車両懸架装置において、
前記モータによる前記減衰力の発生が不十分となった場合に、前記回転直線運動変換手段の自由作動を規制する規制手段を備えることを特徴とする車両懸架装置。 - 前記規制手段は、前記バネ上部材と前記バネ下部材の軸を偏心させることにより前記回転直線運動変換手段の自由作動を規制することを特徴とする請求項1に記載の車両懸架装置。
- 前記規制手段は、前記バネ上部材に対してその軸方向に略垂直の押圧力を付与することにより、前記バネ上部材と前記バネ下部材の軸を偏心させることを特徴とする請求項2に記載の車両懸架装置。
- 前記規制手段は、前記バネ上部材の軸および前記バネ下部材の軸のうち一方を他方に対して相対的に傾斜させることにより前記回転直線運動変換手段の自由作動を規制することを特徴とする請求項1に記載の車両懸架装置。
- 前記規制手段は、前記バネ上部材に対してその軸方向の押圧力をその軸から外れた位置に付与することにより、前記バネ上部材の軸を前記バネ下部材の軸に対して相対的に傾斜させることを特徴とする請求項4に記載の車両懸架装置。
- 前記規制手段は、圧電素子を作動させることによって前記押圧力を発生させることを特徴とする請求項3または5に記載の車両懸架装置。
- 前記モータの通電状態を監視する監視手段をさらに備え、
前記規制手段は、前記モータの通電状態が通電要求を満たさないことが前記監視手段により検出された場合に、前記モータによる前記減衰力の発生が不十分と判断することを特徴とする請求項1から6のいずれかに記載の車両懸架装置。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2003
- 2003-07-18 JP JP2003276873A patent/JP2005036943A/ja active Pending
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