JP2005029022A

JP2005029022A - 運搬台車

Info

Publication number: JP2005029022A
Application number: JP2003196689A
Authority: JP
Inventors: Mitsugi Adachi; 貢足立; Tatsuhiro Shimura; 竜大志村
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2003-07-14
Filing date: 2003-07-14
Publication date: 2005-02-03

Abstract

【課題】エレベーターの案内レール等の長尺物品を長尺物品長さ、運搬スペース等の状況に応じて容易に運搬することができる運搬台車を得る。
【解決手段】枠１の間口方向部材を形成した二本の間口梁２の長手端部に自在車輪６を含む車輪５を設ける。また、枠１の奥行き方向部材を形成した奥行き梁４の端部を、対向した間口梁２に摺動自在に係合して所定位置で間口梁２に締結する。そして、枠１の四隅にそれぞれ支え棒７を着脱自在に立設し、また間口梁２を伸縮構造体により構成して所要の間口幅に形成する。
これによって、間口梁２等の部材が分解でき運搬台車の不使用時に狭い場所に保管可能となる。また、所要の大きさに枠１を形成でき、また支え棒７を立設した一体に組立てた運搬台車を使用することにより長尺物品運搬を容易化する。
【選択図】図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、主としてエレベーターの据付工事現場において案内レール等の長尺物品の運搬に使用される運搬台車に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の運搬台車においては、二台の手押し台車を使用して案内レール等の長尺物品がそれの長手端部をそれぞれ対向した手押し台車に載せて運搬される。また、手押し台車の荷台面には長尺物品の長手端部を所定位置に保持する固定具が設けられ、運搬作業時に長尺物品の長手端部が固定具に係合されて長尺物品が荷台面で荷崩れしないよう構成されている。（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特許３０３１５０４号公報（第２頁、図１）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来の運搬台車では、長尺物品の運搬に二台の手押し台車を一組として使用される。このため、二台の手押し台車を連係させて移動する作業は容易でなく、長尺物品の運搬に煩雑な手数が掛かるという問題点があった。また、不使用時の手押し台車の保管場所が得にくい場合があり、さらに手押し台車には前述の固定具が設けられているので、一般物品の搬送に使用し辛く手押し台車の稼働率が低下する。
【０００５】
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、エレベーターの案内レール等の長尺物品を容易に運搬することができる運搬台車を得ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る運搬台車においては、水平面においてロ字状をなす枠の間口方向部材をそれぞれ形成し互いに離れて平行に配置された二つの間口梁と、これらの間口梁の長手端部のそれぞれに設けられて、少なくとも一方の間口梁の長手端部にそれぞれ設けられた自在車輪を含む車輪と、ロ字状をなす枠の奥行き方向部材をそれぞれ形成し互いに離れて平行に配置され、長手端部がそれぞれ対向した間口梁の長手端部に摺動自在に係合されて、所定位置において間口梁に締結された奥行き梁と、間口梁の長手端部に立設され間口梁に着脱自在に係合されて締結され、ロ字状をなす枠の四隅にそれぞれ配置された支え棒と、長手方向に相互に摺動自在に係合された複数の棒状体及びこれらの棒状体に係合されて棒状体の長手方向における摺動変移を所定位置で阻止する締結具からなり枠の間口梁を構成した伸縮構造体とが設けられる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１〜図１１は、この発明の実施の形態の一例を示す図で、図１はエレベーターの案内レールからなる長尺物品を積載した状態を示す正面図、図２は図１の長尺物品の横断面図、図３は図１における長尺物品不積載時の正面図、図４は図３の平面図、図５は図４の右側面図、図６は図４における間口梁（短縮時）の平面図である。
【０００８】
また、図７は図６における間口梁を伸長した状態を示す図、図８は図１における運搬台車の構成部材を分解して示す斜視図、図９は図４における支え棒箇所を拡大して示す横断面図、図１０は図１の運搬台車に把手棒を装着した状態を示す斜視図、図１１は図１０のＡ部拡大図である。
【０００９】
図において、水平面においてロ字状をなす枠１の間口方向部材をそれぞれ形成し互いに離れて平行に配置された二つの間口梁２が設けられる。なお、間口梁２は後述する伸縮構造体によって構成される。また、円筒からなり枠１の奥行き方向部材をそれぞれ形成し互いに離れて平行に配置され、長手端部がそれぞれ対向した間口梁２の長手端部の嵌合孔に摺動自在に挿通されて所定位置において間口梁２に設けられた周知の単管クランプ３によって固定された奥行き梁４が設けられる。
【００１０】
そして、一方の間口梁２の長手端部下面にそれぞれ車輪５が設けられ、車輪５は間口梁２に締結された座板、座板から下方に立設された軸受け板、軸受け板に水平に設けられた軸及び軸に枢着された転輪によって構成される。また、他方の間口梁２の長手端部下面にそれぞれ自在車輪６が設けられ、自在車輪６は間口梁２に締結された座板、座板に鉛直軸線を介して枢着された回転板、回転板から下方に立設された軸受け板、軸受け板に水平に設けられて回転板の回転軸線から外れた位置に配置された軸及び軸に枢着された転輪によって構成される。
【００１１】
また、枠１の四隅、すなわち間口梁２の長手端部のそれぞれ支え棒７が立設される。そして、支え棒７は間口梁２に設けられた嵌合管８に空隙を形成して挿入され、また支え棒７と嵌合管８の間に凹面状のスペーサ９が挿入される。そして、嵌合管８外面に固定されて反スペーサ９側に配置されたナットにねじ込まれたボルトからなる締結具１０が設けられて、支え棒７がボルト先端によって押圧されて嵌合管８に締結される。
【００１２】
また、間口梁２は次ぎに述べる伸縮構造体１１によって構成される。すなわち角管状をなす棒状体からなる大径管１２、大径管１２の長手に沿って互いに離れて設けられた複数の第一種締結孔１３、角管状をなす棒状体からなり大径管１２に長手方向に相互に摺動自在に嵌合されてテレスコピックパイプ構造を形成する小径管１４、小径管１４の大径管１２との対向端寄りに設けられた第二種締結孔１５並びに第一種締結孔１３及び第二種締結孔１５に挿通されたボルトとこのボルトの挿通端にねじ込まれたナットによって形成されて小径管１４と大径管１２を締結する締結具１６が設けられる。
【００１３】
そして、把手棒１７が枠１の間口方向における一側に立設された支え棒７の相互間に配置され、支え棒７の上端部に把手棒１７の両端部がそれぞれ周知の自在クランプからなる締結部材１８によって締結される。
また、両方の間口梁２の相互間に横断面Ｔ字状をなすエレベーターの案内レールからなる長尺物品１９が積載される。
【００１４】
上記のように構成された運搬台車において、車輪が締結された間口梁２、奥行き梁４、支え棒７及び把手棒１７等の部材が分解されて保管される。そして、長尺物品１９の運搬時に伸縮構造体１１を形成した大径管１２に小径管１４に嵌合されて適宜な第一種締結孔１３に締結具１６が挿通され、次ぎに第二種締結孔１５に挿通されて大径管１２と小径管１４が締結されて所要の長さの間口梁２が組立てられる。
【００１５】
次いで、間口梁２端部の嵌合孔に奥行き梁４が挿通されて所定位置において単管クランプ３によって固定される。これによって、所要の間口幅及び奥行き長さの枠１が形成される。そして、間口梁２端部の嵌合管８に支え棒７が挿入され、嵌合管８との間に凹面状のスペーサ９が挿入されて、締結具１０によって支え棒７が押圧されて嵌合管８に締結される。
【００１６】
また、枠１の間口方向における一側に立設された支え棒７の相互間に把手棒１７が配置され、支え棒７の上端部に両端部がそれぞれ締結部材１８によって締結される。これによって、運搬台車が図１０に示すように一体に組立てられる。このため、長尺物品１９の運搬時に運搬経路幅等のスペース状況、長尺物品１９の長さ、例えば５ｍ定尺の案内レール、２．５ｍ定尺の案内レールに応じて枠１の間口幅及び奥行き長さを適宜に設定することができる。
【００１７】
したがって、エレベーターの据付現場等において一体の運搬台車に長尺物品１９を積載して、運搬台車を移動することによって容易に長尺物品１９を運搬することができる。また、把手棒１７を設けることができるので把手棒１７を介して運搬台車を操作し、容易に運搬台車を移動することができる。また、支え棒７を撤去することによって、枠１の水平寸法よりも大きい寸法の物品を運搬台車によって搬送することもできる。
【００１８】
また把手棒１７を、一つの間口梁２の両端に立設された支え棒７の相互間に装着して枠１に積載された長尺物品１９を枠１に押さえつけることができ、搬送時の荷崩れを防ぐことができる。さらに、支え棒７が嵌合管８に挿入されて嵌合管８との間に凹面状のスペーサ９が挿入され、締結具１０によって支え棒７が押圧されて嵌合管８に締結される。このため、支え棒７が嵌合管８に遊びの空隙なしに強固に間口梁２に締結されるので、支え棒７又は把手棒１７を介して運搬台車を操作して運搬台車を容易に移動することができる。
【００１９】
また、不使用時に運搬台車を間口梁２、奥行き梁４、支え棒７等の部材に分解して保管することができるので、狭い場所に容易に保管することができる。さらに、奥行き梁４、支え棒７及び把手棒１７等の部材は一般の鋼管製の足場部材を流用することができるので、これらの部材の保管、資材管理の手数を軽減することができる。
【００２０】
【発明の効果】
この発明は以上説明したように、水平面においてロ字状をなす枠の間口方向部材をそれぞれ形成し互いに離れて平行に配置された二つの間口梁と、これらの間口梁の長手端部のそれぞれに設けられて、少なくとも一方の間口梁の長手端部にそれぞれ設けられた自在車輪を含む車輪と、ロ字状をなす枠の奥行き方向部材をそれぞれ形成し互いに離れて平行に配置され、長手端部がそれぞれ対向した間口梁の長手端部に摺動自在に係合されて、所定位置において間口梁に締結された奥行き梁と、間口梁の長手端部に立設され間口梁に着脱自在に係合されて締結され、ロ字状をなす枠の四隅にそれぞれ配置された支え棒と、長手方向に相互に摺動自在に係合された複数の棒状体及びこれらの棒状体に係合されて棒状体の長手方向における摺動変移を所定位置で阻止する締結具からなり枠の間口梁を構成した伸縮構造体とを設けたものである。
【００２１】
これによって、運搬台車の不使用時に車輪が締結された間口梁、奥行き梁、支え棒等の部材を分解することができるので、狭い場所に保管できて管理を容易化する効果がある。また、運搬台車の使用時に伸縮構造体を形成した棒状体の相互が所要位置で締結されて所要の長さの間口梁が組立てられ、また奥行き梁の長手端部がそれぞれ対向した間口梁の長手端部に摺動自在に係合されて、所定位置において間口梁に締結される。これによって、所要の間口幅及び奥行き長さの枠が形成される。そして、枠の四隅にそれぞれ支え棒が立設されて締結具によって枠に締結されて、運搬台車が一体に組立てられる。したがって、長尺物品の運搬時に運搬経路幅等のスペース状況、長尺物品の長さに応じて枠の間口幅及び奥行き長さを適宜に設定することができる。このため、エレベーターの据付現場等において一体の運搬台車に長尺物品を積載して、運搬場所の状況に対応して運搬台車を移動でき長尺物品の運搬を容易化する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１を示す図で、エレベーターの案内レールからなる長尺物品を積載した状態を示す正面図。
【図２】図１の長尺物品の横断面図。
【図３】図１における長尺物品不積載時の正面図。
【図４】図３の平面図。
【図５】図４の右側面図。
【図６】図４における間口梁（短縮時）の平面図。
【図７】図６における間口梁を伸長した状態を示す図。
【図８】図１における運搬台車の構成部材を分解して示す斜視図。
【図９】図４における支え棒箇所を拡大して示す横断面図。
【図１０】図１の運搬台車に把手棒を装着した状態を示す斜視図。
【図１１】図１０のＡ部拡大図。
【符号の説明】
１枠、２間口梁、４奥行き梁、５車輪、６自在車輪、７支え棒、８嵌合管、９スペーサ、１０締結具、１１伸縮構造体、１２大径管（棒状体）、１４小径管（棒状体）、１６締結具。

Claims

水平面においてロ字状をなす枠の間口方向部材をそれぞれ形成し互いに離れて平行に配置された二つの間口梁と、これらの間口梁の長手端部のそれぞれに設けられて、少なくとも一方の上記間口梁の長手端部にそれぞれ設けられた自在車輪を含む車輪と、上記枠の奥行き方向部材をそれぞれ形成し互いに離れて平行に配置され、長手端部がそれぞれ対向した上記間口梁の長手端部に摺動自在に係合されて、所定位置において上記間口梁に締結された奥行き梁と、上記間口梁の長手端部に立設され上記間口梁に着脱自在に係合されて締結され、上記枠の四隅にそれぞれ配置された支え棒と、長手方向に相互に摺動自在に係合された複数の棒状体及びこれらの棒状体に係合されて上記棒状体の長手方向における摺動変移を所定位置で阻止する締結具からなり上記間口梁を構成した伸縮構造体とを備えた運搬台車。
間口梁を、大径管、この大径管に長手方向に摺動自在に嵌合された小径管及び上記小径管と大径管を相互に締結する締結具からなる伸縮構造体からなるものとしたことを特徴とする請求項１記載の運搬台車。
支え棒を、間口梁の長手端部のそれぞれに設けられた嵌合孔に下端部が嵌合されて立設されたものとしたことを特徴とする請求項１記載の運搬台車。
間口梁の長手端部のそれぞれに設けられた嵌合管と、この嵌合管に嵌合された支え棒との間に配置された凹面状のスペーサと、嵌合管に挿通されて反上記スペーサ側に配置され上記支え棒を押圧する締結具とを備えたことを特徴とする請求項３記載の運搬台車。