JP2004505200A5 - - Google Patents

Claims (5)

1. 中空包囲体と、自動車のバッテリと、空気フィルタと、付勢されたときにエンジンへの供給空気を圧縮する空気圧縮機とを有し、前記包囲体はバッテリ、空気フィルタおよび圧縮機を収容し、包囲体への空気入口から包囲体からの空気出口まで、空気フィルタを介して包囲体を通るエンジン空気供給経路を有し、前記包囲体入口および包囲体出口は、それぞれ、空気供給経路の上流側端部および空気供給経路の下流側端部を形成し、前記包囲体内の自動空気バイパスを有し、該自動空気バイパスは、空気圧縮機が付勢されたときは空気供給経路内の空気を空気圧縮機に指向させ、かつ空気圧縮機が付勢されないときは空気供給経路内の空気を空気圧縮機からバイパスさせることができることを特徴とする内燃機関に空気を供給する空気取入れ装置。
2. 前記空気バイパスは、包囲体内の空気圧力差に基いて自動的に作動する受動弁を有する請求項１記載の空気取入れ装置。
3. 前記受動弁は、弾性的に閉位置に押圧されていて、圧縮機が付勢されると空気供給経路内の空気圧の作用により開かれる可撓性フラップ弁である請求項２記載の空気取入れ装置。
4. 前記空気バイパスはディフューザチャンバを有し、空気圧縮機が完全に付勢されないときに、バイパスされた空気がディフューザチャンバ内に流入し、ディフューザチャンバは、バイパスされた空気と空気圧縮機により排出された空気とを混合させる出口を備えている請求項１記載の空気取入れ装置。
5. 前記ディフューザチャンバは出口孔を有し、空気圧縮機は、ディフューザチャンバを通って延びる出口パイプを備えた出口を有し、出口パイプは出口を有し、該出口は、この出口および前記出口孔の周囲にギャップを形成して前記出口孔により包囲されている請求項４記載の空気取入れ装置。