JP2004257867A - 回転速センサ - Google Patents
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Abstract
【課題】本発明の課題は、回転速センサの外観形状を変えることなく電線またはリード端子の内部位置の偏りや外部への露出を防ぐとともに、樹脂による一体成形時に樹脂に発生する真空ボイドを抑制する。
【解決手段】回転速検出素子２と、これに接続した電線４ａ，４ｂまたはリード端子５ａ，５ｂとを、樹脂９により一体成形した回転速センサ１において、電線４ａ，４ｂまたはリード端子５ａ，５ｂを回転速センサ１の内部に挿通させて位置を規制する位置規制部材６を備え、この位置規制部材６を外部から保持して樹脂９により一体成形した。
【選択図】図１
【解決手段】回転速検出素子２と、これに接続した電線４ａ，４ｂまたはリード端子５ａ，５ｂとを、樹脂９により一体成形した回転速センサ１において、電線４ａ，４ｂまたはリード端子５ａ，５ｂを回転速センサ１の内部に挿通させて位置を規制する位置規制部材６を備え、この位置規制部材６を外部から保持して樹脂９により一体成形した。
【選択図】図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、回転体の回転速検出に用いて好適な回転速センサに関する。
【０００２】
【従来の技術】
回転速を検出するこの種の回転速センサとして、特開２０００−１７１４７５号公報に開示されている回転速センサが従来知られている。
【０００３】
図３に示すように、この回転速センサ１は、回転検出素子保持具３と、これに装着した回転検出素子２と、この回転検出素子２の出力端子に接続した電線４ａ，４ｂから成るケーブル４の端部とを、外部から不図示の金型で挟み込むように保持して位置を規制しつつ樹脂９で封止して一体成形される。
【特許文献１】特開２０００−１７１４７５
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記の回転速センサ１では、樹脂９により一体成形を行う際、回転速検出素子２と回転速センサ１の外に出たケーブル端部の２カ所を金型で保持するが、それらの中間位置の電線４ａ，４ｂの部分は細くて滑りやすいため、金型による保持ができない。従って、これら電線４ａ，４ｂの内部位置が不安定であり、場合によっては電線４ａ，４ｂの一部が外部に露出することがある。また、樹脂成形時の成形圧力によって断線が発生したりする。さらに、前記電線４ａ，４ｂの内部位置の偏りが原因で樹脂肉厚が不均一になり、肉厚の厚い部分に真空ボイドが発生しやすい。この真空ボイドが溶融リブに架かり、融合不充分となって気密不良につながるという問題がある。
【０００５】
そこで、本発明の課題は、回転速センサ１の外観形状を変えることなく電線４ａ，４ｂまたはリード端子５ａ，５ｂの内部位置の偏りや外部への露出を防ぐとともに、樹脂９による一体成形時に発生する真空ボイドを抑制する回転速センサ１を提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するため、請求項１に記載の回転速センサは、回転速検出素子と、当該回転速検出素子に接続した電線またはリード端子とを、樹脂により一体成形した回転速センサにおいて、前記電線またはリード端子を前記回転速センサの内部に挿通させて位置を規制する位置規制部材を備え、当該位置規制部材を外部から保持して前記樹脂により一体成形した構成を採用している。
【０００７】
また、請求項２に記載の回転速センサは、請求項１に記載の回転速センサにおいて、前記位置規制部材はその内側が空洞となるように成形され、当該位置規制部材の空洞部に前記電線またはリード端子を貫通させた構成を採用している。
【０００８】
また、請求項３に記載の回転速センサは、請求項１または２に記載の回転速センサにおいて、前記位置規制部材と、前記電線またはリード端子とを、予め樹脂により一体成形した構成を採用している。
【０００９】
また、請求項４に記載の回転速センサは、請求項１から３に記載の回転速センサにおいて、前記位置規制部材に融合リブを設けた構成を採用している。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して、本発明に係る回転速センサの好適な実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１１】
尚、その際、従来例で述べた部材については、図面に同一符号を付して説明を省略することとする。
【００１２】
図１に示す第一実施例の回転速センサ１は、筒形位置規制部材６に電線４を貫通させ、その後、回転速検出素子保持具３に装着した回転速検出素子２に接続する。そして回転速検出素子保持具３と、筒形位置規制部材６の側面に設けた窪み部６ａ，６ｂと、電線４ａ，４ｂで構成されたケーブル４の一部とを、不図示の金型によって保持しつつ樹脂９により一体成形する。そして一体成形後は、金型を外して回転速センサ１が完成するが、金型挿入部分の窪みから水が内部に侵入しようとしても筒形位置規制部材６に設けられた融合リブ８が防ぐため、回転速検出素子２や電線４ａ，４ｂとの接続部等は水から保護される。なお、完成した回転速センサ１は、取付金具１０を用いて不図示の車体に実装される。
【００１３】
このため成形圧力による電線４ａ，４ｂの内部位置の偏りや外部への露出を防ぐことができる。また、これにより樹脂９の肉厚が均一化することから、樹脂成形時に樹脂９に発生する真空ボイドを抑制することができる。更に、筒形位置規制部材６に設けた融合リブ８が、封止用の樹脂９と融合して密着性を高めるため、回転速センサ１の内部への水の侵入を防止する。
【００１４】
このように、筒形位置規制部材６を装着し、これを金型で保持して樹脂成形するだけで容易にこれらの問題が解決できるので、例えば、樹脂９の肉厚を増すなどの変更に対しても、筒形位置規制部材６の形状変更により、さまざまな形状に対応できる。
【００１５】
図２に示す第二実施例としては、予めリード端子５ａ，５ｂと樹脂とで一体成形したモールド形位置規制部材７のリード端子５ａ、５ｂに、回転速検出素子保持具３に装着した回転速検出素子２を接続する。そして回転速検出素子保持具３と、モールド形位置規制部材７と、リード端子部５の一部とを、不図示の金型によって保持しつつ樹脂９により一体成形する。尚、コネクタ部１１は、不図示の外部ケーブルとの接続を行うための空洞で、中央近辺にこの外部ケーブルを接続するためのリード端子５ａ，５ｂが突き出ている。また、完成した回転速センサ１は、取付金具１０を用いて不図示の車体に実装される。
【００１６】
このため成形圧力によるリード端子５ａ，５ｂの内部位置の偏りや外部への露出を防ぐことができる。また、これにより樹脂９の肉厚が均一化することから、樹脂成形時に樹脂９に発生する真空ボイドを抑制することができる。更に、筒形位置規制部材６に設けた融合リブ８が、封止用の樹脂９と融合して密着性を高めるため、回転速センサ１の内部への水の侵入を防止する。
【００１７】
尚、第１実施例では電線４ａ，４ｂを筒形位置規制部材６に貫通させ、第２実施例ではリード端子５ａ，５ｂをモールド成形したモールド形位置規制部材７について説明したが、これらと反対に、リード端子５ａ，５ｂを筒形位置規制部材６に貫通させたり、電線４ａ，４ｂをモールド成形してモールド形位置規制部材としたりして、金型による保持を実施してもよい。
また、筒形位置規制部材について説明したが、これに限らず内部が空洞であれば、リング状の部材を連結したものや、平面体を折り畳んで電線またはリード端子を囲むように成形した部材などを用いてもよい。
【００１８】
【発明の効果】
このように、請求項１に記載の回転速センサによれば、回転速検出素子と、当該回転速検出素子に接続した電線またはリード端子とを、樹脂により一体成形した回転速センサにおいて、前記電線またはリード端子を前記回転速センサの内部に挿通させて位置を規制する位置規制部材を備え、当該位置規制部材を外部から保持して前記樹脂により一体成形したことにより、電線またはリード端子の内部位置の偏りを防止し、回転速検出素子と電線やリード端子との接続箇所への成形圧力による断線を抑制することができるとともに、樹脂肉厚の均一化が図れることから、種々の外観形状変更の要求にも対応することができる。
【００１９】
また、請求項２に記載の回転速センサによれば、前記位置規制部材はその内側が空洞となるように成形され、当該位置規制部材の空洞部に前記電線またはリード端子を貫通させたことにより、簡単かつ確実に位置決めを行うことができる。
【００２０】
また、請求項３に記載の回転速センサによれば、前記位置規制部材と、前記電線またはリード端子とを、予め樹脂により一体成形したことにより、回転速センサ全体の樹脂成形の作業性および位置決め精度を一段と高めることができる。
【００２１】
また、請求項４に記載の回転速検出装置によれば、前記位置規制部材に融合リブを設けたことにより、外部からの水の侵入を融合リブの突起で防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の好適な実施例に係る回転速センサの縦断面図である。
【図２】本発明の変更実施例に係る回転速センサの縦断面図である。
【図３】従来の回転速センサの縦断面図である。
【符号の説明】
１ 回転速センサ
２ 回転速検出素子
３ 回転速検出素子保持具
４ ケーブル
４ａ，４ｂ 電線
５ リード端子部
５ａ，５ｂ リード端子
６ 筒形位置規制部材
６ａ，６ｂ 窪み部
７ モールド形位置規制部材
８ 融合リブ
９ 樹脂
１０ 取付金具
１１ コネクタ部
【発明の属する技術分野】
本発明は、回転体の回転速検出に用いて好適な回転速センサに関する。
【０００２】
【従来の技術】
回転速を検出するこの種の回転速センサとして、特開２０００−１７１４７５号公報に開示されている回転速センサが従来知られている。
【０００３】
図３に示すように、この回転速センサ１は、回転検出素子保持具３と、これに装着した回転検出素子２と、この回転検出素子２の出力端子に接続した電線４ａ，４ｂから成るケーブル４の端部とを、外部から不図示の金型で挟み込むように保持して位置を規制しつつ樹脂９で封止して一体成形される。
【特許文献１】特開２０００−１７１４７５
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記の回転速センサ１では、樹脂９により一体成形を行う際、回転速検出素子２と回転速センサ１の外に出たケーブル端部の２カ所を金型で保持するが、それらの中間位置の電線４ａ，４ｂの部分は細くて滑りやすいため、金型による保持ができない。従って、これら電線４ａ，４ｂの内部位置が不安定であり、場合によっては電線４ａ，４ｂの一部が外部に露出することがある。また、樹脂成形時の成形圧力によって断線が発生したりする。さらに、前記電線４ａ，４ｂの内部位置の偏りが原因で樹脂肉厚が不均一になり、肉厚の厚い部分に真空ボイドが発生しやすい。この真空ボイドが溶融リブに架かり、融合不充分となって気密不良につながるという問題がある。
【０００５】
そこで、本発明の課題は、回転速センサ１の外観形状を変えることなく電線４ａ，４ｂまたはリード端子５ａ，５ｂの内部位置の偏りや外部への露出を防ぐとともに、樹脂９による一体成形時に発生する真空ボイドを抑制する回転速センサ１を提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するため、請求項１に記載の回転速センサは、回転速検出素子と、当該回転速検出素子に接続した電線またはリード端子とを、樹脂により一体成形した回転速センサにおいて、前記電線またはリード端子を前記回転速センサの内部に挿通させて位置を規制する位置規制部材を備え、当該位置規制部材を外部から保持して前記樹脂により一体成形した構成を採用している。
【０００７】
また、請求項２に記載の回転速センサは、請求項１に記載の回転速センサにおいて、前記位置規制部材はその内側が空洞となるように成形され、当該位置規制部材の空洞部に前記電線またはリード端子を貫通させた構成を採用している。
【０００８】
また、請求項３に記載の回転速センサは、請求項１または２に記載の回転速センサにおいて、前記位置規制部材と、前記電線またはリード端子とを、予め樹脂により一体成形した構成を採用している。
【０００９】
また、請求項４に記載の回転速センサは、請求項１から３に記載の回転速センサにおいて、前記位置規制部材に融合リブを設けた構成を採用している。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して、本発明に係る回転速センサの好適な実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１１】
尚、その際、従来例で述べた部材については、図面に同一符号を付して説明を省略することとする。
【００１２】
図１に示す第一実施例の回転速センサ１は、筒形位置規制部材６に電線４を貫通させ、その後、回転速検出素子保持具３に装着した回転速検出素子２に接続する。そして回転速検出素子保持具３と、筒形位置規制部材６の側面に設けた窪み部６ａ，６ｂと、電線４ａ，４ｂで構成されたケーブル４の一部とを、不図示の金型によって保持しつつ樹脂９により一体成形する。そして一体成形後は、金型を外して回転速センサ１が完成するが、金型挿入部分の窪みから水が内部に侵入しようとしても筒形位置規制部材６に設けられた融合リブ８が防ぐため、回転速検出素子２や電線４ａ，４ｂとの接続部等は水から保護される。なお、完成した回転速センサ１は、取付金具１０を用いて不図示の車体に実装される。
【００１３】
このため成形圧力による電線４ａ，４ｂの内部位置の偏りや外部への露出を防ぐことができる。また、これにより樹脂９の肉厚が均一化することから、樹脂成形時に樹脂９に発生する真空ボイドを抑制することができる。更に、筒形位置規制部材６に設けた融合リブ８が、封止用の樹脂９と融合して密着性を高めるため、回転速センサ１の内部への水の侵入を防止する。
【００１４】
このように、筒形位置規制部材６を装着し、これを金型で保持して樹脂成形するだけで容易にこれらの問題が解決できるので、例えば、樹脂９の肉厚を増すなどの変更に対しても、筒形位置規制部材６の形状変更により、さまざまな形状に対応できる。
【００１５】
図２に示す第二実施例としては、予めリード端子５ａ，５ｂと樹脂とで一体成形したモールド形位置規制部材７のリード端子５ａ、５ｂに、回転速検出素子保持具３に装着した回転速検出素子２を接続する。そして回転速検出素子保持具３と、モールド形位置規制部材７と、リード端子部５の一部とを、不図示の金型によって保持しつつ樹脂９により一体成形する。尚、コネクタ部１１は、不図示の外部ケーブルとの接続を行うための空洞で、中央近辺にこの外部ケーブルを接続するためのリード端子５ａ，５ｂが突き出ている。また、完成した回転速センサ１は、取付金具１０を用いて不図示の車体に実装される。
【００１６】
このため成形圧力によるリード端子５ａ，５ｂの内部位置の偏りや外部への露出を防ぐことができる。また、これにより樹脂９の肉厚が均一化することから、樹脂成形時に樹脂９に発生する真空ボイドを抑制することができる。更に、筒形位置規制部材６に設けた融合リブ８が、封止用の樹脂９と融合して密着性を高めるため、回転速センサ１の内部への水の侵入を防止する。
【００１７】
尚、第１実施例では電線４ａ，４ｂを筒形位置規制部材６に貫通させ、第２実施例ではリード端子５ａ，５ｂをモールド成形したモールド形位置規制部材７について説明したが、これらと反対に、リード端子５ａ，５ｂを筒形位置規制部材６に貫通させたり、電線４ａ，４ｂをモールド成形してモールド形位置規制部材としたりして、金型による保持を実施してもよい。
また、筒形位置規制部材について説明したが、これに限らず内部が空洞であれば、リング状の部材を連結したものや、平面体を折り畳んで電線またはリード端子を囲むように成形した部材などを用いてもよい。
【００１８】
【発明の効果】
このように、請求項１に記載の回転速センサによれば、回転速検出素子と、当該回転速検出素子に接続した電線またはリード端子とを、樹脂により一体成形した回転速センサにおいて、前記電線またはリード端子を前記回転速センサの内部に挿通させて位置を規制する位置規制部材を備え、当該位置規制部材を外部から保持して前記樹脂により一体成形したことにより、電線またはリード端子の内部位置の偏りを防止し、回転速検出素子と電線やリード端子との接続箇所への成形圧力による断線を抑制することができるとともに、樹脂肉厚の均一化が図れることから、種々の外観形状変更の要求にも対応することができる。
【００１９】
また、請求項２に記載の回転速センサによれば、前記位置規制部材はその内側が空洞となるように成形され、当該位置規制部材の空洞部に前記電線またはリード端子を貫通させたことにより、簡単かつ確実に位置決めを行うことができる。
【００２０】
また、請求項３に記載の回転速センサによれば、前記位置規制部材と、前記電線またはリード端子とを、予め樹脂により一体成形したことにより、回転速センサ全体の樹脂成形の作業性および位置決め精度を一段と高めることができる。
【００２１】
また、請求項４に記載の回転速検出装置によれば、前記位置規制部材に融合リブを設けたことにより、外部からの水の侵入を融合リブの突起で防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の好適な実施例に係る回転速センサの縦断面図である。
【図２】本発明の変更実施例に係る回転速センサの縦断面図である。
【図３】従来の回転速センサの縦断面図である。
【符号の説明】
１ 回転速センサ
２ 回転速検出素子
３ 回転速検出素子保持具
４ ケーブル
４ａ，４ｂ 電線
５ リード端子部
５ａ，５ｂ リード端子
６ 筒形位置規制部材
６ａ，６ｂ 窪み部
７ モールド形位置規制部材
８ 融合リブ
９ 樹脂
１０ 取付金具
１１ コネクタ部
Claims (4)
- 回転速検出素子と、当該回転速検出素子に接続した電線またはリード端子とを、樹脂により一体成形した回転速センサにおいて、
前記電線またはリード端子を前記回転速センサの内部に挿通させて位置を規制する位置規制部材を備え、当該位置規制部材を外部から保持して前記樹脂により一体成形したことを特徴とする回転速センサ。 - 前記位置規制部材はその内側が空洞となるように成形され、当該位置規制部材の空洞部に前記電線またはリード端子を貫通させたことを特徴とする請求項１に記載の回転速センサ。
- 前記位置規制部材と、前記電線またはリード端子とを、予め樹脂により一体成形したことを特徴とする請求項１または２に記載の回転速センサ。
- 前記位置規制部材に融合リブを設けたことを特徴とする請求項１から３に記載の回転速センサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003049144A JP2004257867A (ja) | 2003-02-26 | 2003-02-26 | 回転速センサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003049144A JP2004257867A (ja) | 2003-02-26 | 2003-02-26 | 回転速センサ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004257867A true JP2004257867A (ja) | 2004-09-16 |
Family
ID=33114931
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003049144A Pending JP2004257867A (ja) | 2003-02-26 | 2003-02-26 | 回転速センサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004257867A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100777708B1 (ko) | 2007-01-08 | 2007-11-21 | 씨멘스브이디오한라 주식회사 | 자동차용 휠스피드센서의 제조방법 |
| JP2013174582A (ja) * | 2012-01-27 | 2013-09-05 | Denso Corp | 回転検出装置およびその製造方法 |
| US20140053646A1 (en) * | 2012-08-24 | 2014-02-27 | Denso Corporation | Rotation sensing apparatus and manufacturing method thereof |
| JP2015059883A (ja) * | 2013-09-20 | 2015-03-30 | 株式会社デンソー | 位置検出装置 |
| JP2016017938A (ja) * | 2014-07-11 | 2016-02-01 | 株式会社デンソー | 回転検出装置 |
| JP2016017939A (ja) * | 2014-07-11 | 2016-02-01 | 株式会社デンソー | 回転検出装置 |
| US9709592B2 (en) | 2012-07-30 | 2017-07-18 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Wheel speed sensor |
-
2003
- 2003-02-26 JP JP2003049144A patent/JP2004257867A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100777708B1 (ko) | 2007-01-08 | 2007-11-21 | 씨멘스브이디오한라 주식회사 | 자동차용 휠스피드센서의 제조방법 |
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| US20140053646A1 (en) * | 2012-08-24 | 2014-02-27 | Denso Corporation | Rotation sensing apparatus and manufacturing method thereof |
| CN103630703A (zh) * | 2012-08-24 | 2014-03-12 | 株式会社电装 | 旋转感测设备及其制造方法 |
| JP2014044069A (ja) * | 2012-08-24 | 2014-03-13 | Denso Corp | 回転検出装置およびその製造方法 |
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