JP2004254087A - 撮影システム - Google Patents

Abstract

【課題】撮影者自身を移動中の被写体として撮影することが可能な撮影システムを提供すること。
【解決手段】被写体となる車両（移動体）１００には通信端末２００が搭載され、この通信端末２００は、現在の位置情報を取得して所定のネットワーク３００上に送信する。また、撮影ポイントには、撮影装置４００が設置されている。通信端末２００は、車両１００の現在の位置情報をネットワーク３００を介して撮影装置４００に逐次送信する。撮影装置４００は、受信した位置情報に基づき現在の車両１００の位置を把握し、被写体となる車両１００が撮影可能範囲に到達すると撮影を開始する。
【選択図】 図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、被写体の位置情報から撮影を自動的に行う撮影システムに関し、特にネットワークを介して被写体側から撮影装置側に位置情報を用いて撮影を行う技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、インターネットの普及に伴い、各種の電子機器がネットワークに接続されるようになり、いつでも何処でもネットワーク端末を意識せずに利用できるいわゆるユビキタス環境の実現が各分野で推し進められている。このようなネットワークを利用した技術として、デジタルカメラで撮影した画像データを所望の宛先に送信する技術がある（特許文献１参照）。この従来技術によれば、撮影ポイントの最寄りのアクセスポイントを検出することにより、安価な通信料金で所望の宛先に画像データを伝送することができる。
【０００３】
【特許文献１】
特開２０００−１５６８１３号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、自分を被写体として撮影する場合、他の人にカメラ操作を依頼するか、セルフタイマーを利用するのが通例である。しかしながら、前者の方法によれば、カメラ操作を依頼できる人がいない場所では撮影できず、また後者の方法によれば、セルフタイマーをセットしてから一定時間以内に撮影が行われるために撮影形態が著しく制約され、例えばバイクや車両等で移動中の自分の姿を撮影することはできないという問題がある。この点について、前述のネットワークを利用した従来技術（特許文献１）によれば、デジタルカメラによる撮影方法自体は従来と変わるところがないため、何ら上述の問題の解決にはならない。
【０００５】
この発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、撮影者自身を移動中の被写体として撮影することが可能な撮影システムを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、この発明は以下の構成を有する。
即ち、この発明に係る撮影システムは、被写体となる移動体に搭載され、該移動体の現在の位置情報を取得する位置情報取得手段（例えばＧＰＳ受信機２０６に相当する構成要素）と、前記位置情報取得手段と共に前記移動体に搭載され、前記位置情報取得手段によって取得された位置情報を所定のネットワーク上に送信する送信手段（例えば通信部２０２に相当する構成要素）と、撮影ポイントに設置された撮影手段（例えば撮影装置４００の撮像部４０５および光学系４０６に相当する構成要素）と、前記撮影手段と共に前記撮影ポイントに設けられ、前記所定のネットワークを介して前記位置情報を受信し、該位置情報に基づき前記撮影手段の作動を制御する制御手段（例えば撮影装置４００の制御部４０１に相当する構成要素）と、を備える（請求項１）。
【０００７】
この発明の構成によれば、移動体に設けられた位置情報取得手段により、移動体の現在の位置情報が時々刻々と取得され、この位置情報が通信手段によりネットワークを介して撮影ポイントの制御手段に送信される。撮影ポイントの制御手段は、受信した位置情報から移動体の現在位置を把握し、移動体が撮影可能範囲に入った場合に撮影手段による撮影を開始させる。即ち、撮影手段による撮影は、移動体が撮影可能範囲に入った場合に行われるので、被写体となる移動体の利用者が何ら撮影を意識することなく、移動体が移動中に撮影が行われる。
【０００８】
また、上記撮影システムにおいて、前記制御手段が、前記位置情報に基づき前記移動体が前記撮影手段の撮影可能範囲に位置するか否かを判断し、前記移動体が前記撮影可能範囲に位置する場合に前記撮影手段を作動させるものとしてもよい（請求項２）。この構成によれば、移動体が撮影可能範囲に位置する場合に撮影手段が作動するので、例えばセルフタイマーのように時間の制約を受けることなく撮影手段を作動させることができる。
また、上記撮影システムにおいて、前記制御手段が、前記撮影手段により撮影された画像データを予め指定された送信先に送信するものとしてもよい（請求項３）。この構成によれば、撮影された画像は撮影ポイントとは異なる所望の送信先に送信される。従って、被写体となった利用者は、撮影ポイントに立ち寄ることなく、撮影手段により撮影された画像を入手することができる。
さらに、上記撮影システムにおいて、前記移動体が車両であり、前記位置情報取得手段が前記車両に搭載された全地球測位システムの受信端末であるとしてもよい（請求項４）。この構成によれば、前記地球測位システムにより取得された現在の位置情報に基づき、移動中の車両を撮影することが可能になる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して、この発明の一実施形態を説明する。
図１に、本発明の実施形態に係る撮影システムの全体構成を示す。同図において、移動体である車両１００は被写体であり、この車両１００にはこの撮影システムの利用者（即ち撮影者自身）がドライバーとして乗り組んでいる。車両１００には、カーナビゲーションシステムの車載端末を基本として構成された通信端末２００が搭載されており、この通信端末２００には、車両１００の現在の位置情報を取得する位置情報取得手段と、この位置情報をインターネット等の所定のネットワーク３００上に送信する送信手段とが内蔵されている。
【００１０】
一方、撮影ポイントには、撮影装置４００が設置されている。この撮影装置４００は、図示しない無線通信回線を介してネットワーク３００に接続されており、静止画撮影用のデジタルカメラや動画撮影用のデジタルビデオカメラからなる撮影手段と、ネットワーク３００を介して受信した上述の位置情報に基づき上記撮影手段の作動を制御する制御手段とが内蔵されている。図１では、便宜上、撮影装置４００が１箇所の撮影ポイントに設置されている場合を例示しているが、車両１００の走行経路に沿った複数箇所の撮影ポイントに同様の撮影装置が設置されている。また、ネットワーク３００には、撮影装置４００で撮影された画像データの送信先となる端末装置５００が接続されている。
【００１１】
図２に、車両１００に搭載された通信端末２００の構成を示す。この通信端末２００は、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）からなる制御部２０１、アンテナ２０３を有する通信部２０２、液晶表示デバイス等からなる表示部２０４、操作キー部２０５、ＧＰＳ（Ｇｒｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）受信機２０６、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）からなる記憶部２０７、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）からなる記憶部２０８を備え、これらはバス２０９を介して互いに接続されている。ここで、制御部２０１は、装置全体の動作を制御すると共に、ＧＰＳ受信機部２０６から現在の位置情報を取得し、経路計算に関する各種の処理や制御を実行する。通信部２０２は、上述の無線通信回線を介してネットワーク３００に接続する上述の送信手段として機能するものである。表示部２０４は、ドライバーに目的地までの経路を案内するための地図や各種の情報を表示するものである。操作キー部２０５は、目的地までの経路計算や撮影に必要とされる各種の情報を入力するためのものである。
【００１２】
ＧＰＳ受信機２０６は、所定の人工衛星から出力される電波を受信して車両の現在の位置情報を取得する上述の位置情報取得手段として機能するものであり、このＧＰＳ受信機２０６には、車両位置を補正するための車速センサ（図示なし）や、車両の走行方向を検出するヨーレートセンサ（図示なし）等が接続されている。記憶部２０７は、経路案内に関する処理を実行する過程で発生する一時的なデータを格納するものであり、記憶部２０８は、経路案内や撮影に関する処理を実行するためのプログラムを格納するものである。この他、特に図示していないが、地図データが収録されたＤＶＤ等を再生するための再生装置がインタフェースを介してバス２０９に接続されている。
【００１３】
図３に、撮影ポイントに設置された撮影装置４００の構成を示す。この撮影装置４００は、ＣＰＵからなる制御部４０１、通信部４０２、アンテナ４０３、データ処理部４０４、撮像部４０５、光学系４０６、ＲＡＭからなる記憶部４０７、ＲＯＭからなる記憶部４０８、表示部４０９、操作キー部４１０を備え、これらはバス４１１を介して相互に接続されている。ここで、制御部４０１は、装置全体の動作を制御するものである。通信部４０２は、撮像された画像データをネットワーク３００に送信するものである。データ処理部４０４は、撮像部４０５で得られた画像信号から例えばＪＰＥＧやＭＰＥＧに準拠した画像データを生成するものである。撮像部４０５は、光学系４０６により結像された光像を光電変換して画像信号を生成するものであり、例えばＣＣＤから構成される。これらデータ処理部４０４、撮像部４０５、光学系４０６は、上述の撮影手段として機能する。この撮像手段の作動は、上述の制御部４０１により制御される。記憶部４０７は、制御部４０１が各種の処理を実行する過程で発生する一時的なデータを格納するものであり、記憶部４０８は、制御部４０１で実行すべきプログラムを格納する。表示部４０９は、撮影やデータ通信に関する各種の情報を表示するものである。操作キー部４１０は、撮影やデータ通信に必要とされる各種の情報を入力するものである。
【００１４】
以下、図４および図５に示すフローに沿って、この実施形態に係る撮影システムの動作を説明する。先ず、図１に示す車両１００のドライバー、即ち通信端末２００の利用者は、図２に示す操作キー部２０５を操作することにより車載機２００に目的地を入力して経路探索を実行させる。この後、利用者は、操作キー部２０５を操作することにより撮影予約を行う。この場合、制御部２０１での処理において、経路探索された走行経路上に存在する複数箇所の撮影ポイントが抽出され、この抽出された撮影ポイントの撮影装置が撮影予約の対象とされる。この撮影予約の際、撮影された画像の送信先も指定する。この実施形態では画像の送信先として端末装置５００を指定し、この端末装置５００は、車両１００の利用者が所有するものとする。
【００１５】
上述の撮影予約に関する情報（以下、「予約情報」と称す。）は、通信部２０２によりネットワーク３００を介して撮影装置４００に送信される（ステップＳ１１）。この後、車両１００が走行を開始すると、通信部２０２は、制御部２０１の制御の下に、ＧＰＳ受信機２０６から時々刻々得られる位置情報をネットワーク３００を介して各現場の撮影装置４００に逐次送信する（ステップＳ１２）。車両１００が上述の経路探索の際に抽出された複数の撮影ポイントのうち、最初の撮影ポイントに到達すると、制御部２０１は、上述の撮影予約の際に抽出された全撮影ポイントに到達したか否かを判断する（ステップＳ１３）。
【００１６】
そして、制御部２０１は、上述のステップＳ１３において未だ全撮影ポイントに到達していないと判断した場合には（ステップＳ１３；ＮＯ）、上述のステップＳ１２に処理を戻し、現在の車両１００の位置情報の送信を継続する。このとき、後述するように、撮影装置４００側では、通信端末２００から送信された位置情報から車両１００が撮影可能範囲内Ｒに位置しているものと判断して撮影を開始する。この後、車両１００が残りの撮影ポイントに到達する都度、上述のステップＳ１３の判断を繰り返し行い、車両１００が最後の撮影ポイントに到達すると（ステップＳ１３；ＹＥＳ）、車両１００の位置情報を送信するための一連の処理を終了する。
【００１７】
次に、図５に示すフローに沿って撮影装置４００の動作を説明する。撮影装置４００は、上述のステップＳ１１において通信端末２００から予約情報を受信したか否かを逐次判断する（ステップＳ２１）。そして、通信端末２００から逐次送信される位置情報を受信し（ステップＳ２２）、この位置情報から車両１００が撮影可能範囲Ｒに到達したか否かを判断する（ステップＳ２３）。到達していなければ（ステップＳ２３；ＮＯ）、上述のステップＳ２２に処理を戻し、引き続き位置情報を受信し、同様の判断処理を繰り返し行う。そして、車両１００が撮影可能範囲Ｒに到達した場合（ステップＳ２３；ＹＥＳ）、撮像部４０５を作動させて撮影を開始する。
【００１８】
ここで、車両１００は撮影可能範囲Ｒに位置しているので、撮像部４０５が作動すると、車両１００が撮像部４０５に撮影される。この撮影により得られた画像信号から、データ処理部４０４がＭＰＥＧやＪＰＥＧ等の所定のデータ形式の画像データを生成して記憶部４０７に記憶させる。通信部４０２は、制御部４０１の制御の下、記憶部４０７に記憶された画像データを端末装置５００に宛てて送信する（ステップＳ２５）。そして、制御部４０１は、画像データの送信が完了したか否かを判断し（ステップＳ２６）、完了していれば（ステップＳ２６；ＹＥＳ）、撮影に関する処理を終了する。上述の撮像装置４００の一連の処理が、各撮影ポイントに設置された撮影装置で同様に行われ、各撮影ポイントに車両１００が到達する度に撮影が行われる。
従って、この実施形態によれば、車両のドライバーが経路案内に従って車両１００を運転しているだけで、各撮影ポイントで自車の撮影が自動的に行われる。よって、ドライバーは、運転に専念することができ、自らが運転する車両１００を被写体として撮影を行うことができる。
【００１９】
図６に、この実施形態に係る通信端末の他の例として、携帯電話機２５０の構成を示す。この携帯電話機２５０は、ＣＰＵからなる制御部２５１、通信部２５２、アンテナ２５３、音声処理部２５４、送話用マイク２５５、受話用スピーカ２５６、着信用音源２５７、着信音用スピーカ２５８、操作キー部２５９、ＧＰＳ受信機２６０、ＲＡＭからなる記憶部２６１、ＲＯＭからなる記憶部２６２、表示部２６３、バイブレータ２６４を備えて構成され、これらはバス２６５を介して互いに接続されている。
ここで、制御部２５１、通信部２５２、表示部２６３、操作キー部２５９、ＧＰＳ受信機２６０、記憶部２６１，２６２のそれぞれは、上述の図２に示す制御部２０１、通信部２０２、表示部２０４、操作キー部２０５、ＧＰＳ受信機２０６、記憶部２０７，２０８に対応し、この実施形態に係る撮影システムの構成要素としての機能は同様であり、撮影装置４００についても同様である。
この例によれば、携帯電話機２５０が現在の位置情報をネットワーク３００を介して撮影装置４００に送信し、携帯電話機２５０の利用者が撮影ポイントに到達すると、撮影装置４００が携帯電話機２５０の利用者（すなわち携帯電話機２５０の所持者）を撮影する。従って、携帯電話機２５０の利用者は、撮影を意識することなく、自身を撮影することができる。
【００２０】
以上、この発明の一実施形態を説明したが、この発明は、この実施形態に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形が可能である。例えば、位置情報から車両１００の走行速度を算出し、この走行速度に適した撮影タイミング、ズーム倍率、シャッター速度等の撮影条件を撮影装置４００が決定するようにしてもよい。また、車両１００が撮影ポイントに到達したときに通信端末２００から位置情報を撮影装置４００に送信し、これをトリガーとして撮影装置４００が撮影を開始するものとしてもよい。もちろん、撮影装置４００で動画を撮影する場合には、車両１００が撮影可能範囲Ｒに到達する前に撮影を開始するようにしてもよく、その撮影のタイミング等を適宜設定すればよい。さらに、撮影装置４００にマイクと録音装置を搭載し、画像の撮影と同時に音声も録音して、画像データに音声データを添付して送信するようにしてもよい。
【００２１】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明によれば、移動体の現在の位置情報を取得して所定のネットワーク上に送信し、前記所定のネットワークを介して受信した前記位置情報に基づき撮影手段の作動を制御するようにしたので、撮影者自身を移動中の被写体として撮影することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施形態に係る撮影システムの全体構成例を示す図である。
【図２】この発明の実施形態に係る通信端末の構成例を示すブロック図である。
【図３】この発明の実施形態に係る撮影装置の構成例を示すブロック図である。
【図４】この発明の実施形態に係る通信端末の動作の流れを示すフローチャートである。
【図５】この発明の実施形態に係る撮影装置の動作の流れを示すフローチャートである。
【図６】この発明の実施形態に係る通信端末の他の適用例（携帯電話）を示すブロック図である。
【符号の説明】
１００；車両、２００；通信端末、２０１；制御部、２０２；通信部、２０３；アンテナ、２０４；表示部、２０５；操作キー部、２０６；ＧＰＳ受信機、２０７；記憶部（ＲＡＭ）、２０８；記憶部（ＲＯＭ）、２０９；バス、２５１；制御部、２５２；通信部、２５３；アンテナ、２５４；音声処理部、２５５；送話用マイク、２５６；受話用スピーカ、２５８；着信音用スピーカ、２５９；操作キー部、２６０；ＧＰＳ受信機、２６１；記憶部（ＲＡＭ）、２６２；記憶部（ＲＯＭ）、２６３；表示部、２６４；バイブレータ、２６５；バス、３００；ネットワーク、４００；撮影装置、４０１；制御部、４０２；通信部、４０３；アンテナ、４０４；データ処理部、４０５；撮像部、４０６；光学系、４０７；記憶部（ＲＡＭ）、４０８；記憶部（ＲＯＭ）、４０９；表示部、４１０；操作キー部、４１１；バス、５００；端末装置。

Claims (4)

1. 被写体となる移動体に搭載され、該移動体の現在の位置情報を取得する位置情報取得手段と、
   前記位置情報取得手段と共に前記移動体に搭載され、前記位置情報取得手段によって取得された位置情報を所定のネットワーク上に送信する送信手段と、
   撮影ポイントに設置された撮影手段と、
   前記撮影手段と共に前記撮影ポイントに設けられ、前記所定のネットワークを介して前記位置情報を受信し、該位置情報に基づき前記撮影手段の作動を制御する制御手段と、
   を備えた撮影システム。
2. 前記制御手段が、
   前記位置情報に基づき前記移動体が前記撮影手段の撮影可能範囲に位置するか否かを判断し、前記移動体が前記撮影可能範囲に位置する場合に前記撮影手段を作動させることを特徴とする請求項１に記載された撮影システム。
3. 前記制御手段が、
   前記撮影手段により撮影された画像データを予め指定された送信先に送信することを特徴とする請求項１または２の何れか１項に記載された撮影システム。
4. 前記移動体が車両であり、前記位置情報取得手段が前記車両に搭載された全地球測位システムの受信端末であることを特徴とする請求項１ないし３の何れか１項に記載された撮影システム。

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