JP2004148995A - グラブボックス - Google Patents

Abstract

【課題】収納容積が大きく、蓋体収納時における下方突出量が小さいグラブボックスを提供することを課題とする。
【解決手段】グラブボックス１は、インストルメントパネルに凹設され、車室内側に開口２０を持つ箱体２と、箱体２の下方に収納され、開口２０を開閉可能に覆う蓋体３と、を備える。蓋体３開閉動時において、蓋体３と箱体２とは各々異なる回動軸４１、２６を中心に回動可能であり、蓋体３の回動軌道と箱体２の回動軌道とが干渉しないことを特徴とする。
【選択図】 図１０

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はグラブボックス、より詳しくは蓋体の収納が可能なグラブボックスに関する。
【０００２】
【従来の技術】
蓋体の収納が可能なグラブボックスとして、特許文献１には、蓋体と箱体とが、二つのリンクにより連結されたグラブボックスが紹介されている。図１４に、このグラブボックスの断面図を示す。図に示すように、グラブボックス１００は、箱体１０１と蓋体１０２とを備えている。箱体１０１はインストルメントパネル（図略）に凹設されている。蓋体１０２は、箱体１０１の開口１０３を覆っている。蓋体１０２上端と箱体１０１側壁とは、第一リンク１０４により連結されている。第一リンク１０４により、蓋体１０２上端は、箱体１０１側壁を中心に回動可能である。蓋体１０２下端と箱体１０１底壁とは、第二リンク１０５により連結されている。第二リンク１０５により、蓋体１０２下端は、箱体１０１底壁を中心に回動可能である。
【０００３】
蓋体１０２を箱体１０１下方に収納する際、蓋体１０２の軌道は第一リンク１０４と第二リンク１０５とにより規制される。このため、収納時における蓋体１０２の下方への突出量が小さくなる。したがって、搭乗者の膝などに、蓋体１０２が干渉するおそれが小さくなる。
【０００４】
また、特許文献２には、オーディオ装置の下方に収納可能な蓋体の開閉機構が紹介されている。蓋体には、第一スライド軸と第二スライド軸とが配置されている。一方、オーディオ装置底壁には、ガイド部が配置されている。第一スライド軸と第二スライド軸とがガイド部内を移動することにより、蓋体はオーディオ装置の下方にちょうど潜り込むように収納される。
【０００５】
【特許文献１】
実開昭６２−６５３３４号公報（第６頁−第９頁、第１図）
【特許文献２】
特開平４−２５８４８２号公報（第４頁、第９図、第１０図、第１１図）
【特許文献３】
実開平２−１１２５６０号公報（第３頁−第４頁、第２図）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１に記載のグラブボックス１００によると、収納時における蓋体１０２の軌道に干渉しないように、箱体１０１を配置する必要がある。このため、箱体１０１の収納容積が小さくなる。一方、箱体１０１の収納容積を大きく保つためには、収納時における蓋体１０２の軌道を大きく採る必要がある。しかしながら軌道を大きく採ると、蓋体１０２の下方突出量が大きくなる。このため、蓋体１０２が搭乗者の膝などに干渉するおそれがある。
【０００７】
また、特許文献２に記載の開閉機構によると、ガイド部はオーディオ装置の底壁に配置されている。このため、本開閉機構をグラブボックスに転用すると、ガイド部の分だけ、箱体の収納容積が小さくなる。一方、収納容積を大きく採ると、ガイド部や蓋体が搭乗者の膝などに干渉するおそれがある。
【０００８】
本発明のグラブボックスは、上記課題に鑑みて完成されたものである。したがって、本発明は、収納容積が大きく、蓋体収納時における下方突出量が小さいグラブボックスを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
（１）上記課題を解決するため、本発明のグラブボックスは、インストルメントパネルに凹設され、車室内側に開口を持つ箱体と、該箱体の下方に収納され、該開口を開閉可能に覆う蓋体と、を備えてなるグラブボックスであって、前記蓋体開閉動時において、該蓋体と前記箱体とは各々異なる回動軸を中心に回動可能であり、該蓋体の回動軌道と該箱体の回動軌道とが干渉しないことを特徴とする。
【００１０】
つまり、本発明のグラブボックスは、蓋体回動時において、蓋体だけでなく箱体も回動するものである。箱体が固定されている場合、蓋体の回動軌道が小さいと、蓋体と箱体とが干渉するおそれがある。この点、本発明のグラブボックスは、箱体が回動可能である。このため、蓋体の回動軌道が小さくても、箱体が回動することで、蓋体の回動軌道との干渉を回避することができる。したがって、蓋体の回動軌道を小さくしながら、言い換えると蓋体の下方突出量を小さくしながら、箱体の収納容積を大きくすることができる。
【００１１】
（２）好ましくは、前記箱体は箱体側ガイド部を持ち、前記蓋体は蓋体側係合部を持ち、該蓋体開閉動時において、該蓋体側係合部が該箱体側ガイド部を移動することにより、該蓋体と該箱体とが連動する構成とする方がよい。
【００１２】
つまり本構成は、蓋体側係合部が箱体側ガイド部を移動することにより、蓋体と箱体とを連動させるものである。本構成によると、蓋体を駆動するだけで箱体を従動させることができる。あるいは、箱体を駆動するだけで蓋体を従動させることができる。
【００１３】
（３）好ましくは、前記蓋体は、前記箱体に回動可能に枢支されている構成とする方がよい。つまり、本構成は、蓋体の回動中心を箱体に配置するものである。本構成によると、例えばグラブボックスが収納されるインストルメントパネル凹部内壁などに、別途回動中心を配置する必要が無い。このため、組み付けが容易になる。また、箱体の開口と、この開口を覆う蓋体と、の組み付け精度が高くなる。
【００１４】
（４）また、上記課題を解決するため、本発明のグラブボックスは、インストルメントパネルに凹設され、車室内側に開口を持つ箱体と、該箱体の下方に収納され、該開口を開閉可能に覆う蓋体と、を備えてなるグラブボックスであって、前記蓋体は、該蓋体を上下方向に分割する複数の分割体からなり、該複数の分割体のうち上方の分割体が、下方にスライド移動し、直下の分割体に積み重ねられることにより、最下段の分割体に該最下段の分割体以外の分割体が積層され、該積層された複数の分割体が前記箱体に対して回動し、該箱体の下方に収納されることを特徴とする。
【００１５】
つまり、本発明のグラブボックスは、複数の分割体からなる蓋体を備えるものである。複数の分割体は、最下段の分割体に積層され、この状態で箱体の下方に回動する。このため、蓋体の回動軌道は、分割体一枚の回動軌道とほぼ等しくなる。言い換えると、単板の蓋体を回動させる場合よりも、回動軌道が小さくなる。したがって、本発明のグラブボックスによると、蓋体の下方突出量が小さくなる。
【００１６】
また、箱体の収納容積を大きくすると、開口の面積が大きくなる。このため、収納容積を大きくするためには、蓋体の面積を大きくする必要がある。したがって、分割体の枚数を多くする必要がある。あるいは、分割体一枚ごとの面積を大きくする必要がある。この場合であっても、蓋体の回動軌道は、分割体一枚の回動軌道とほぼ等しいままである。このため、本発明のグラブボックスによると、蓋体の下方突出量を小さくしながら、箱体の収納容積を大きくすることができる。
【００１７】
また、蓋体は、複数の分割体のうち一部の分割体のみをスライド移動させることにより、部分的に開くことができる。したがって、開口に対して小さい小物などを箱体に入れる際、蓋体を全開にする必要がなく便利である。
【００１８】
（５）好ましくは、上記（４）の構成において、前記箱体は、該箱体内部を前記分割体のスライド幅に合わせて仕切る仕切り板を持つ請求項４に記載のグラブボックス。
【００１９】
本構成によると、箱体内部に仕切り板が配置されている。このため、箱体内部を複数段に分けて使用することができる。したがって、収納性に優れている。
【００２０】
また、分割体のスライド幅と箱体内部一段とが対応している。このため、一部の分割体をスライド移動させるだけで、箱体を仕切り板まで部分的に開くことができる。したがって、使い勝手がよい。
【００２１】
また、さらに好ましくは、仕切り板は脱着可能な構成とする方がよい。こうすると、収納物の大きさ、個数などに応じて、箱体内部の空間を自在にアレンジすることができる。このため、さらに使い勝手がよくなる。
【００２２】
（６）好ましくは、上記（４）の構成において、前記箱体は、分割体用ガイド部を持ち、前記複数の分割体のうち最下段の分割体は、該箱体に対して回動可能であり、回動端において該分割体用ガイド部と連結される回動ガイド部を持ち、該最下段の分割体以外の分割体は、該分割体用ガイド部または該回動ガイド部を移動する分割体側係合部を持ち、前記蓋体収納時において、該分割体側係合部が該分割体用ガイド部または該回動ガイド部を移動することにより、該最下段の分割体以外の分割体はスライド移動し、該最下段の分割体に積層され、該積層された複数の分割体は、該最下段の分割体が回動することにより該箱体の下方に収納される構成とする方がよい。
【００２３】
つまり、本構成は、箱体に分割体用ガイド部を配置するものである。また、最下段の分割体に回動ガイド部を配置するものである。また、それ以外の分割体に分割体側係合部を配置するものである。最下段の分割体は、箱体に対して回動可能である。そして、回動ガイド部は、回動端において分割体用ガイド部と連結される。また、分割体側係合部は、分割体用ガイド部または回動ガイド部を移動可能である。
【００２４】
分割体側係合部の移動により、最下段の分割体以外の分割体が、スライド移動する。そして、最下段の分割体にそれ以外の分割体が積層される。分割体側係合部は、直接的にあるいは間接的に回動ガイド部と係合している。この状態で、最下段の分割体が回動することにより、全部の分割体が一緒に回動する。そして、箱体の下方に収納される。本構成によると、スライド機構と回動機構とを組み合わせた比較的簡単な機構により、蓋体の下方突出量を小さくしながら、箱体の収納容積を大きくすることができる。
【００２５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のグラブボックスの実施の形態について説明する。
【００２６】
（１）第一実施形態
まず、本実施形態のグラブボックスの構成について説明する。図１に、本実施形態のグラブボックスの分解図を示す。図に示すように、グラブボックス１は、箱体２と蓋体３とを備えている。箱体２は、樹脂製であって、車室内側に開口２０を持つ箱状を呈している。箱体２は、インストルメントパネル（図略）の助手席前方部分に凹設されている。箱体２の両側壁外面には、分割体用ガイドレール２１が上下方向に延びて配置されている。分割体用ガイドレール２１は、本発明の分割体用ガイド部に含まれる。また、箱体２の両側壁には、箱体側回動孔２４が穿設されている。一方、箱体２の両側壁内面の上下方向ほぼ中央には、仕切り板用レール２２が車室内−外方向に延びて配置されている。仕切り板用レール２２には、樹脂製であって矩形板状の仕切り板２３が、脱着可能に係止されている。すなわち、仕切り板２３により、箱体２内部は上下方向に区画されている。
【００２７】
蓋体３は、上方分割体３０と下方分割体３１とからなる。下方分割体３１は、本発明の「最下段の分割体」に含まれる。上方分割体３０は、開口２０のうち仕切り板２３よりも上の部分を覆っている。下方分割体３１は、開口２０のうち仕切り板２３よりも下の部分を覆っている。すなわち、これら二つの分割体により、開口２０が覆われている。
【００２８】
上方分割体３０は、上方分割本体３８とスライド枠体３２とを備えている。上方分割本体３８の上端両側には、分割本体側回動孔３００が穿設されている。上方分割本体３８は、スライド枠体３２を介して、箱体２両側壁外面に連結されている。スライド枠体３２は、樹脂製であって下方に開口するコ字状を呈している。スライド枠体３２上端両側には、枠体側回動孔３２０が穿設されている。枠体側回動孔３２０と分割本体側回動孔３００とは、同軸状に連通している。これら枠体側回動孔３２０および分割本体側回動孔３００には、図中一点鎖線で示すように、上方スクリュー３２１が挿入されている。上方分割本体３８は、スライド枠体３２に対して、上方スクリュー３２１を中心に回動可能である。スライド枠体３２の両側壁内面からは、分割体側突起３２２が突設されている。分割体側突起３２２は、本発明の分割体側係合部に含まれる。分割体側突起３２２は、両側壁内面のうち片面に三つずつ、合計六つ配置されている。分割体側突起３２２は、図中一点鎖線で示すように、前記分割体用ガイドレール２１に挿入されている。このため、分割体側突起３２２は、分割体用ガイドレール２１内を上下方向に移動可能である。
【００２９】
下方分割体３１は、下方分割本体３９と回動アーム３３とを備えている。下方分割本体３９は、回動アーム３３を介して、箱体２両側壁外面に連結されている。回動アーム３３は、樹脂製であって三角形板状を呈している。下方分割本体３９は回動アーム３３に止着されている。回動アーム３３には、アーム側回動孔３３０が穿設されている。アーム側回動孔３３０は、前記箱体側回動孔２４と同軸状に連通している。これらアーム側回動孔３３０および箱体側回動孔２４には、図中一点鎖線で示すように、ワッシャー３３３を介して、下方スクリュー３３２が挿入されている。回動アーム３３は、箱体２に対して、下方スクリュー３３２を中心に回動可能である。回動アーム３３には、回動ガイドレール３３１が上下方向に延びて配置されている。回動ガイドレール３３１は、本発明の回動ガイド部に含まれる。回動ガイドレール３３１は、前記分割体用ガイドレール２１に、上下方向に連結されている。このため、前記分割体側突起３２２は、分割体用ガイドレール２１内から回動ガイドレール３３１内に移動可能である。
【００３０】
次に、本実施形態のグラブボックスの蓋体収納時の動きについて説明する。図２に、本実施形態のグラブボックスの蓋体使用時の斜視図を示す。図に示すように、上方分割本体３８および下方分割本体３９は、箱体２の開口を覆っている。また、上方分割本体３８と下方分割本体３９とは、ほぼ面一に配置されている。
【００３１】
図３に、図２を側方から見た透過断面図を示す。図に示すように、分割体側突起３２２は、分割体用ガイドレール２１内に挿入されている。また、分割体用ガイドレール２１の下端は、回動ガイドレール３３１の上端と連結されている。
【００３２】
蓋体３を収納する際は、まず、図４および図５に示すように、上方分割本体３８が上方スクリュー３２１を中心に微回動する。この微回動により、上方分割本体３８下端と下方分割本体３９上端との間に、段差が発生する。
【００３３】
続いて、図６および図７に示すように、上方分割体３０が下方にスライド移動する。そして、上方分割本体３８が下方分割本体３９の車室内側に積層される。具体的には、分割体側突起３２２が、分割体用ガイドレール２１内から回動ガイドレール３３１内に移動する。
【００３４】
最後に、図８および図９に示すように、上方分割本体３８が積層された下方分割本体３９が下方スクリュー３３２を中心に回動する。この回動により、上方分割本体３８および下方分割本体３９は、箱体２の下方に潜り込む。このようにして蓋体３の収納は行われる。なお、蓋体３を再び使用する際は、上記動きと逆の動きにより蓋体３を箱体２の開口２０に移動させる。
【００３５】
次に、本実施形態のグラブボックスの効果について説明する。本実施形態のグラブボックス１によると、蓋体３の回動軌道は、下方分割本体３９一枚分の回動軌道とほぼ等しい。このため、蓋体３の下方突出量を小さくしながら、箱体２の収納容積を大きくすることができる。
【００３６】
また、蓋体３は、上方分割体３０のみをスライド移動させることにより、部分的に開くことができる。したがって、開口２０に対して小さい小物などを箱体２に入れる際、蓋体３を全開にする必要がなく便利である。
【００３７】
また、箱体２内部には、仕切り板２３が配置されている。このため、箱体２内部を二段に分けて使用することができる。したがって、収納性に優れている。
【００３８】
また、上方分割体３０のスライド幅と箱体２内部の一段とが対応している。このため、上方分割体３０をスライド移動させるだけで、箱体２を仕切り板２３まで部分的に開くことができる。したがって、使い勝手がよい。
【００３９】
また、仕切り板２３は、仕切り板用レール２２に、脱着可能に配置されている。このため、収納物の大きさ、個数などに応じて、箱体２内部の空間を自在にアレンジすることができる。
【００４０】
また、本実施形態のグラブボックス１によると、スライド機構と回動機構とを組み合わせた比較的簡単な機構により、蓋体３の下方突出量を小さくしながら、箱体２の収納容積を大きくすることができる。また、蓋体使用時において、上方分割本体３８と下方分割本体３９とは、ほぼ面一に配置されている。このため、意匠性が高い。
【００４１】
（２）第二実施形態
本実施形態のグラブボックスと第一実施形態のグラブボックスとの相違点は、主に、蓋体が単板である点、箱体が回動する点である。
【００４２】
まず、本実施形態のグラブボックスの構成について説明する。図１０に、本実施形態のグラブボックスの分解図を示す。なお、図１と対応する部位については同じ符号で示す。図に示すように、グラブボックス１は、箱体２と蓋体３とを備えている。箱体２は、樹脂製であって、車室内側に開口２０を持つ箱状を呈している。箱体２は、インストルメントパネル（図略）の助手席前方部分に凹設されている。箱体２の両側壁には、箱体側ガイドレール２５が車室内−外方向に延びて配置されている。箱体側ガイドレール２５は、本発明の箱体側ガイド部に含まれる。また、箱体２の両側壁外面からは、箱体側回動軸２６が突設されている。箱体側回動軸２６は、図中一点鎖線で示すように、インストルメントパネルの凹部内壁４に穿設された箱体用回動孔４０に挿入されている。箱体２は、箱体側回動軸２６を中心に回動可能である。
【００４３】
蓋体３は、蓋本体３６と回動ブラケット３４とを備えている。蓋本体３６は、樹脂製であって矩形板状を呈している。回動ブラケット３４は、樹脂製であってＶ字状を呈している。回動ブラケット３４のＶ字一辺は、蓋本体３６裏面に止着されている。回動ブラケット３４のＶ字他辺先端には、蓋体側回動孔３５が穿設されている。一方、凹部内壁４には蓋体用回動軸４１が突設されている。図中一点鎖線で示すように、蓋体用回動軸４１は、蓋体側回動孔３５に挿入されている。蓋体３は、蓋体用回動軸４１を中心に回動可能である。回動ブラケット３４のＶ字谷部からは、車幅方向内側に向かって、蓋体側突起３７が突設されている。蓋体側突起３７は、本発明の蓋体側係合部に含まれる。蓋体側突起３７は、図中一点鎖線で示すように、前記箱体側ガイドレール２５に挿入されている。蓋体側突起３７は箱体側ガイドレール２５内を移動可能である。
【００４４】
次に、本実施形態のグラブボックスの蓋体使用時の動きについて説明する。図１１に、本実施形態のグラブボックスの蓋体収納時の斜視図を示す。なお、蓋体用回動軸および箱体用回動孔は省略して示す。図に示すように、蓋体３の蓋本体３６は、箱体２の下方に収納されている。
【００４５】
図１２に、図１１を側方から見た透過断面図を示す。図に示すように、蓋体側突起３７は、箱体側ガイドレール２５に挿入されている。蓋体３を使用する際は、まず、図１３に示すように、蓋体用回動軸４１を中心に、蓋本体３６を上方に回動させる。蓋本体３６を回動させると、次いで、蓋体側突起３７が箱体側ガイドレール２５内を車室内方向に移動する。そして、箱体側ガイドレール２５の車室内方向端に当接する。このため、蓋体側突起３７に引っ張られるように、箱体２が、箱体側回動軸２６を中心に、上方に回動する。その後、蓋本体３６の上端がインストルメントパネル５の下端に当接して、蓋本体３６および箱体２の回動が終了する。蓋体使用時においては、このようにして蓋体３および箱体２が回動する。なお、蓋体収納時においては、上記回動と逆向きの回動により蓋体３を箱体２の下方に潜り込ませる。
【００４６】
次に、本実施形態のグラブボックスの効果について説明する。本実施形態のグラブボックス１によると、蓋体３および箱体２がともに回動する。このため、蓋体３の回動軌道が小さくかつ箱体２の収納容積が大きくても、蓋体３と箱体２とが干渉しない。したがって、蓋体３の下方突出量を小さくしながら、箱体２の収納容積を大きくすることができる。
【００４７】
また、蓋体側突起３７と箱体側ガイドレール２５との係合により、蓋体３と箱体２とは連動している。このため、蓋体３を駆動するだけで箱体２を従動させることができる。
【００４８】
（３）その他
以上、本発明のグラブボックスの実施の形態について説明した。しかしながら、実施の形態は上記形態に特に限定されるものではない。当業者が行いうる種々の変形的形態、改良的形態で実施することも可能である。
【００４９】
例えば、第一実施形態においては、蓋体３を上方分割体３０と下方分割体３１という二枚の分割体により構成した。しかしながら、分割体の枚数は特に限定しない。また、上方分割本体３８は、上方スクリュー３２１を中心に微回動したが、微回動しなくてもよい。こうすると、部品点数が少なくて済む。この場合、蓋体使用時において、上方分割本体３８と下方分割本体３９とは、所定の段差を持って配置されることになる。
【００５０】
また、第二実施形態においては、回動ブラケット３４を凹部内壁４に枢支したが、回動ブラケット３４は箱体２に枢支してもよい。こうすると、凹部内壁４に、蓋体用回動軸４１を配置する必要が無い。このため、組み付けが容易になる。また、蓋体側回動孔３５と蓋体用回動軸４１、および箱体側回動軸２６と箱体用回動孔４０の凹凸関係は逆であってもよい。蓋体３と箱体２とが回動可能であればよい。
【００５１】
【発明の効果】
本発明によると、収納容積が大きく、蓋体収納時における下方突出量が小さいグラブボックスを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第一実施形態のグラブボックスの分解図である。
【図２】第一実施形態のグラブボックスの蓋体使用時の斜視図である。
【図３】図２を側方から見た透過断面図である。
【図４】第一実施形態のグラブボックスの上方分割本体微回動時の斜視図である。
【図５】図４を側方から見た透過断面図である。
【図６】第一実施形態のグラブボックスの上方分割本体スライド移動時の斜視図である。
【図７】図６を側方から見た透過断面図である。
【図８】第一実施形態のグラブボックスの上方分割本体および下方分割本体回動時の斜視図である。
【図９】図８を側方から見た透過断面図である。
【図１０】第二実施形態のグラブボックスの分解図である。
【図１１】第二実施形態のグラブボックスの蓋体収納時の斜視図である。
【図１２】図１１を側方から見た透過断面図である。
【図１３】第二実施形態のグラブボックスの蓋体および箱体回動時の透過断面図である。
【図１４】従来のグラブボックスの断面図である。
【符号の説明】
１：グラブボックス、２：箱体、２０：開口、２１：分割体用ガイドレール（分割体用ガイド部）、２２：仕切り板用レール、２３：仕切り板、２４：箱体側回動孔、２５：箱体側ガイドレール（箱体側ガイド部）、２６：箱体側回動軸、３：蓋体、３０：上方分割体、３００：分割本体側回動孔、３１：下方分割体、３２：スライド枠体、３２０：枠体側回動孔、３２１：上方スクリュー、３２２：分割体側突起（分割体側係合部）、３３：回動アーム、３３０：アーム側回動孔、３３１：回動ガイドレール（回動ガイド部）、３３２：下方スクリュー、３３３：ワッシャー、３４：回動ブラケット、３５：蓋体側回動孔、３６：蓋本体、３７：蓋体側突起（蓋体側係合部）、３８：上方分割本体、３９：下方分割本体、４：凹部内壁、４０：箱体用回動孔、４１：蓋体用回動軸。

Claims (6)

1. インストルメントパネルに凹設され、車室内側に開口を持つ箱体と、
   該箱体の下方に収納され、該開口を開閉可能に覆う蓋体と、
   を備えてなるグラブボックスであって、
   前記蓋体開閉動時において、該蓋体と前記箱体とは各々異なる回動軸を中心に回動可能であり、該蓋体の回動軌道と該箱体の回動軌道とが干渉しないことを特徴とするグラブボックス。
2. 前記箱体は箱体側ガイド部を持ち、前記蓋体は蓋体側係合部を持ち、
   該蓋体開閉動時において、該蓋体側係合部が該箱体側ガイド部を移動することにより、該蓋体と該箱体とが連動する請求項１に記載のグラブボックス。
3. 前記蓋体は、前記箱体に回動可能に枢支されている請求項１に記載のグラブボックス。
4. インストルメントパネルに凹設され、車室内側に開口を持つ箱体と、
   該箱体の下方に収納され、該開口を開閉可能に覆う蓋体と、
   を備えてなるグラブボックスであって、
   前記蓋体は、該蓋体を上下方向に分割する複数の分割体からなり、
   該複数の分割体のうち上方の分割体が、下方にスライド移動し、直下の分割体に積み重ねられることにより、最下段の分割体に該最下段の分割体以外の分割体が積層され、
   該積層された複数の分割体が前記箱体に対して回動し、該箱体の下方に収納されることを特徴とするグラブボックス。
5. 前記箱体は、該箱体内部を前記分割体のスライド幅に合わせて仕切る仕切り板を持つ請求項４に記載のグラブボックス。
6. 前記箱体は、分割体用ガイド部を持ち、
   前記複数の分割体のうち最下段の分割体は、該箱体に対して回動可能であり、回動端において該分割体用ガイド部と連結される回動ガイド部を持ち、
   該最下段の分割体以外の分割体は、該分割体用ガイド部または該回動ガイド部を移動する分割体側係合部を持ち、
   前記蓋体収納時において、該分割体側係合部が該分割体用ガイド部または該回動ガイド部を移動することにより、該最下段の分割体以外の分割体はスライド移動し、該最下段の分割体に積層され、
   該積層された複数の分割体は、該最下段の分割体が回動することにより該箱体の下方に収納される請求項４に記載のグラブボックス。

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