KR100427980B1 - 차량용 콘솔박스의 2중슬라이드 컵홀더 취부구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 콘솔박스에 삽입되는 컵홀더의 취부구조에 관한 것으로, 컵을 받치는 인너케이스에 슬라이드를 부가하여 컵홀더가 콘솔박스로 삽입될 때 인너케이스와 슬라이드가 2중으로 겹쳐 슬라이딩되고 컵홀더가 콘솔박스에서 삽탈될 때는 슬라이드의 일부 및 인너케이스 전체가 외부에 드러나 이들 전체가 컵을 지탱하는 데 이용됨으로써, 필요한 컵 지탱 공간을 확보하는 데 최소한의 콘솔박스 공간을 차지하게 함으로써, 전체적으로 콘솔박스의 공간적 활용도를 향상시킨 컵홀더 취부구조이다.

Description

차량용 콘솔박스의 2중슬라이드 컵홀더 취부구조{Folding Slide-Cup Holder-Mount Structure in Automobile-Console Box}

본 발명은 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 취부구조에 관한 것으로, 상세하게는 콘솔박스에 컵홀더를 2중슬라이드 구조로 취부시킨 차량용 콘솔박스의 취부구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 운전석과 조수적 사이에 형성되는 바닥공간에 수납공간 또는 주차브레이크 등이 구비되는 소정 형상의 콘솔이 구비되고, 이러한 콘솔박스 내부에는 박스 형태의 수납공간이 형성되어 있고, 그 상면부가 평평하게 되어 있다.

이러한 형태를 갖는 콘솔박스는 장시간 운전하는 운전자의 팔을 얹어 팔의 피로를 풀게 하고, 카세트 테잎이나 소책자 등을 수납할 수 있는 기능을 한다.

한편, 운전자를 비롯한 탑승객이 커피를 담은 컵이나 음료수캔 등을 일시적으로 놓아 둘 공간으로서, 컵홀더가 콘솔박스에 수납식으로 취부되어 있다. 이렇게 컵홀더를 콘솔박스 내에 삽입가능하도록 구성하는 것은, 컵홀더가 항상 사용되는 것이 아니고, 또한 차실내의 일정공간을 차지하게 되므로 공간활용 측면에서 문제가 있고, 또한 외관상 미려하지 않기 때문이다.

이러한 컵홀더의 종래구성을 보면, 컵홀더가 슬라이드식으로 하우징에 수납되는 구성이긴 하지만, 컵홀더가 하나의 구조체로 되어 있어서, 홀더가 삽입될 경우 홀더의 크기 특히 전장길이 만큼 콘솔박스의 내부공간이 줄어드는 문제점이 있다. 따라서, 콘솔 박스의 공간활용 면에서 상당히 불리하다.

본 발명은 이러한 종래의 컵홀더의 문제점을 해결하여, 컵홀더가 콘솔박스 내에 삽입될 경우에 그 차지하는 부피를 최소화하고, 결과적으로 콘솔박스의 공간적 활용을 극대화하고자 함에 그 목적이 있다.

도1은 본 발명에 따른 컵홀더 전체의 개폐시 사시도,

도2는 본 발명에 따른 컵홀더의 구성요소를 분해하여 도시하고 있는 분해사시도,

도3은 컵홀더의 열림시의 측단면도,

도4는 컵홀더의 열림시의 평면도,

도5는 컵 등을 장착한 컵홀더의 열림시 측단면도, 그리고

도6은 컵홀더의 열림 상태에 대비되는 닫힘 상태의 측단면도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

1: 하우징 2: 인너케이스

3: 슬라이드 4: 슬라이드커버

5: 전면커버 6: 상부커버

7,8: 컵플레이트 9,10: 로터리

12: 판스프링

이러한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 컵을 받치는 인너케이스에 슬라이드를 부가하여 컵홀더가 콘솔박스로 삽입될 때 인너케이스와 슬라이드가 2중으로 겹쳐 슬라이딩되고 컵홀더가 콘솔박스에서 삽탈될 때는 슬라이드의 일부 및 인너케이스 전체가 외부에 드러나 이들 전체가 컵을 지탱하는 데 이용됨으로써, 소정 공간의 컵 지탱 공간을 확보하는 데 필요한 콘솔박스의 공간을 훨씬 덜 차지하게 함으로써, 전체적으로 콘솔박스의 공간적 활용도를 향상시킨 컵홀더 취부구조를 제공한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명에 따른 컵홀더 전체의 개폐시 사시도이다.

도1에 도시된 바와같이, 인너케이스가 하우징으로부터 삽탈되어 열리는 때에는 인너케이스 하부에 슬라이드가 추가 부착되어 있어서 인너케이스 전체와 슬라이드 일부가 컵을 지탱하는 데 이용되고 있다.

도2는 본 발명에 따른 컵홀더의 구성요소를 분해하여 도시하고 있는 분해사시도이다.

도2에 도시된 바와 같이, 컵홀더는 하우징(1), 인너케이스(2), 슬라이드(3), 슬라이드커버(4), 전면커버(5), 상부커버(6), 컵플레이트(7, 8), 로터리(9, 10),래치(11), 판스프링(12) 및 스크류(13) 등으로 구성되어 있다.

이상에서 중요한 구성요소의 기능을 설명하면 다음과 같다.

하우징(1)은 콘솔박스내에 고정 삽입되며, 인너케이스(2)와 슬라이드(3)를 내장하는 역할을 한다.

인너케이스(2)는 컵 등을 하부에서 지탱하며 하우징 내로 삽입 및 삽탈된다.

슬라이드(3)는 하우징(1)과 인너케이스(2) 사이에 끼워져 일단은 인너케이스(2)의 역할을 보조하여 컵 등을 지탱하며, 타단은 하우징(1)에 결합되어 인너케이스(2)가 하우징(1) 내로 삽입될 때 인너케이스(2)를 안내 및 지지하는 슬라이드 레일 역할을 한다.

여기서, 인너케이스(2)와 슬라이드(3)는 2중 슬라이드 구조로 되어 있어, 컵홀더의 크기를 크게 감소시킬 수 있다.

또한, 인너케이스(2)와 슬라이드(3)의 각 플레이트를 겹치게 함으로써 지탱기능을 강화시킨다.

컵플레이트(7, 8)는 컵 등을 전후 지지 즉, 컵의 삽탈동작을 기준으로 보면, 컵을 삽탈방향으로 지지하고, 로터리(9,10)는 컵 등을 좌우 지지 즉, 컵의 삽탈동작을 기준으로 하면, 컵을 상기 삽탈방향의 직각방향으로 지지하는 하는 역활을 한다.

판스프링(12)은 상단에서 내측의 컵플레이트(7, 8)를 밀어주어 조작력을 개선시킨다.

도3은 컵홀더의 열림시의 측단면도이다.

도3에서 보는 바와같이, 하우징(1) 내에 슬라이드(3)의 일단이 삽입되어 있고, 슬라이드(3)의 타단은 인너케이스(2)를 하부에서 지탱하고 있다.

또한, 슬라이드(3)의 일부가 인너케이스(2)의 기능을 하고 있음을 알 수 있다.

도4는 컵홀더의 열림시의 평면도이다.

도4에 도시된 바와같이, 컵 등이 위치하는 하부에 슬라이드(3)의 일부 및 인너케이스(2)가 자리하고 있음을 알 수 있다.

도5는 컵 등을 장착한 컵홀더의 열림시 측단면도이다.

인너케이스(2)의 일부가 슬라이드(3) 상부에서 겹쳐진 상태로 지지되고 있음을 알 수 있다.

도6은 컵홀더의 열림 상태에 대비되는 닫힘 상태의 측단면도이다.

도6에서 보는 바와같이, 컵홀더가 하우징 내에 결합되었을 때 그 차지하는 공간이 상당히 감소됨을 알 수 있다.

이상의 구조 및 기능을 갖는 컵홀더의 체결구조에 따르면, 컵홀더가 콘솔박스 내에 삽입될 때 그 차지하는 부피가 최소화됨으로써, 결과적으로 콘솔박스의 공간을 최대한 활용할 수 있다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시 할 수 있는 다양한 형태의 변형례들을 모두 포함한다.

Claims (2)

1. 차량용 콘솔박스의 컵홀더 취부구조에 있어서,

   콘솔박스에 내장되며 컵홀더 본체를 삽입내장하는 하우징; 일단이 상기 하우징 하단에 장착되어 슬라이딩으로 상기 하우징 내에 삽입내장되는 슬라이드; 및 최대 열림시 상기 슬라이드의 타단 상부에 일부가 겹쳐 고정되며, 상기 하우징 내로 삽입내장될 때 슬라이딩으로 이동하여 상기 슬라이드 상부에 겹쳐 결합되는 인너케이스를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 콘솔박스의 컵홀더 취부구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 인너케이스의 삽탈방향으로 컵을 지탱하는 컵플레이트; 상기 인너케이스의 삽탈방향에 직각 방향으로 컵을 지탱하는 로터리; 및 상기 하우징에 장착되며, 상기 컵플레이트를 상기 인너케이스의 삽탈방향으로 푸시하는 판스프링을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 콘솔박스의 컵홀더 취부구조.