JP2004092177A

JP2004092177A - 建設機械におけるカバー構造

Info

Publication number: JP2004092177A
Application number: JP2002254256A
Authority: JP
Inventors: Kazumichi Iwasa; 岩佐　一通; Masanori Tsuji; 辻　正典; Yoshihiro Agarihama; 上り浜　義浩; Hiroaki Shirai; 白井　宏明; Shinya Ura; 浦　真也
Original assignee: Caterpillar Mitsubishi Ltd; Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd
Current assignee: Caterpillar Japan Ltd; Caterpillar Mitsubishi Ltd
Priority date: 2002-08-30
Filing date: 2002-08-30
Publication date: 2004-03-25

Abstract

【課題】機器装置類のメンテナンスを行うために開設される開口部を、開閉自在なカバーで覆うように構成してなる建設機械において、開放姿勢時や開閉作動時にカバーが機体側面から大きく突出してメンテナンスの作業性が損なわれてしまうことを防止する。
【解決手段】メンテナンス用の開口部６を覆うカバー７を、上側カバー部材７Ｘと下側カバー部材７Ｙとに上下に二分割し、これら上下のカバー部材７Ｘ、７Ｙ同士を連結用ヒンジ８により折曲自在に連結して形成した。
【選択図】　　　　図２

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、油圧ショベル等の建設機械におけるカバー構造の技術分野に属するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、油圧ショベル等の建設機械には、エンジン、ポンプ等の各種機器装置類が搭載されると共に、これら機器装置類の点検、整備等のメンテナンスを行うための開口部が開設されている。この様な開口部は、通常、開閉自在なカバーによって覆われているが、従来、例えば油圧ショベルの機体側面に開設される開口部を覆うカバーとしては、図７に示す如くカバー２２の上縁部を機体側に開閉揺動自在に軸支２３したものや、図８に示す如くカバー２４の左右縁部を機体側に開閉揺動自在に軸支２５したものが知られている。また、図９に示す如く、開口部を機体側面から上面に亘って開設する一方、略逆Ｌ字形状のカバー２６の上面奥側縁部を機体側に開閉揺動自在に軸支２７したものも提唱されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記従来の図７や図８に示すカバー２２、２４は、該カバー２２、２４を開閉させたときの開口側端部の軌跡が、カバーの縦寸法Ａ、あるいは横寸法Ｂ分だけ機体側面から外方に突出することになる。このため、狭所や周辺部に障害物があるところでメンテナンス作業を行う場合に、カバーを充分に開けることができなかったり、カバーが障害物に当ってカバーや障害物が破損してしまう惧れがある。また、開放状態のカバーがメンテナンスを行う作業員の移動の邪魔になるという問題もある。
一方、図９に示すカバー２６は、前述した図７、図８のカバー２２、２４と比べて、開閉作動時における機体側面からの突出量は小さくなるものの、カバー２６の縦寸法Ａが長い場合には突出量をあまり小さくすることはできず、さらに、この様な逆Ｌ字形状のカバーは大型になるため、その剛性を確保するための補強構造が必要となり、製造コストが高くなるという問題があり、これらに本発明が解決しようとする課題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の如き実情に鑑み、これらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、建設機械に搭載される機器装置類のメンテナンスを行うために開設される開口部を、開閉自在なカバーで覆うように構成してなる建設機械において、前記カバーは、開放姿勢に変姿したときに折曲される中間折曲部を有することを特徴とするものである。
そして、この様にすることにより、カバーの開放姿勢時や開閉作動時において、カバーの機体側面からの突出量を小さくすることができ、狭所や周辺部に障害物があるところでメンテナンスを行う場合等、メンテナンスの作業性を向上させることができる。
前記カバーは、少なくとも二つに分割されたカバー部材同士を折曲自在に連結して形成することにより、開閉姿勢に変姿したときにカバーの中間部が折曲する構成にすることができる。
前記開口部が、建設機械の機体側面に開設される場合、カバーは、開放姿勢時に上下方向、前後方向または左右方向の何れかに重なるように折曲される構成にすることができる。
また、開口部が、建設機械の機体側面から上面に亘って開設される場合、カバーは該開口部を覆うべく閉鎖姿勢で略逆Ｌ字形状のものとし、さらに該カバーの中間折曲部は、機体上面を覆うカバー上面部位に設けられるように構成することができる。このものでは、カバーの機体側面からの突出量を小さくすることができるうえ、機体側面から上面に亘って開設される大きな開口部を開閉するカバーであっても、一枚状の逆Ｌ字形状のカバーのように剛性を確保するための補強構造は必要なく、製造コストの抑制に貢献できる。
これらのものにおいて、カバーの開閉をガイドするガイド部材を設けることにより、開閉作動時における機体側面からのカバーの突出量を少なくするようなカバーの開閉ガイドを行うことができると共に、円滑な開閉作動を行うことができる。
さらに、カバーの開閉操作力を軽減するべくカバー重量にバランスさせるバランスウエイトを設けることにより、小さな操作力で容易にカバーを開閉せしめることができる。
【０００５】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の第一〜第三の実施の形態を図面に基づいて説明する。
まず、第一の実施の形態を図１、図２に基づいて説明すると、１は本発明が実施される建設機械の一例としての油圧ショベルであって、該油圧ショベル１は、クローラ式の下部走行体２、該下部走行体２に旋回自在に支持される上部旋回体３、該上部旋回体３に装着されるフロントアタッチメント４等の各部から構成されており、さらに上部旋回体３には、キャブ５が設けられると共に、エンジンやポンプ等の各種の装置機器類（図示せず）が搭載されている。
【０００６】
６は前記装置機器類の点検、整備、交換等のメンテナンスを行うための開口部であって、該開口部６は、上部旋回体３の機体側面３ａに開設されている。
【０００７】
また、７は前記開口部６を開閉自在に覆うカバーであって、該カバー７は、上下に二分割されたカバー部材７Ｘ、７Ｙ同士を、連結用ヒンジ８を介して折曲自在に連結して形成されるが、上側のカバー部材７Ｘの上縁部は、開口部６の上縁部に取付用ヒンジ９を介して上下揺動自在に軸支されている。また、下側のカバー部材７Ｙの下端部には左右のローラ１０が取付けられており、これらローラ１０は、開口部６の左右縁部に沿うように設けられた左右のガイドレール１１に転動自在に嵌合されている。
【０００８】
そして、前記カバー７は、閉鎖姿勢では、上下のカバー部材７Ｘ、７Ｙが略面一状になって開口部６を閉じるが、開放姿勢では、連結用ヒンジ８の部位で開口部６の外方側に向けて折曲することにより、上下のカバー部材７Ｘ、７Ｙが上下に折畳まれた状態になって開口部６を開くように構成されている。このカバー７の開閉作動時において、上側カバー部材７Ｘは、取付用ヒンジ９を軸として上下揺動し、また下側カバー部材７Ｙは、その下部に設けられたローラ１０が機体本体側のガイドレール１１にガイドされながら上下動するようになっており、而してカバー７は、開放姿勢および開閉作動時において、上部旋回体３の機体側面３ａから各カバー部材７Ｘ、７Ｙの縦寸法（カバー７全体の縦寸法Ａの約半分の寸法Ａ／２）よりも外方に突出することがない構成になっている。尚、開放姿勢のカバー７は、図示しない係止手段（例えば、ガイドレール１１の上端部から連続する状態で形成された係止溝にローラ１０が係止する等）によって開放姿勢に保持できるようになっている。
【０００９】
叙述の如く構成された第一の実施の形態のものにおいて、開口部６を開閉するためのカバー７は、上下に二分割された上側カバー部材７Ｘと下側カバー部材７Ｙとを折曲自在に連結して形成されていて、閉鎖姿勢では上下のカバー部材７Ｘ、７Ｙが面一状になって開口部６を閉じるが、開放姿勢では折畳まれた状態になって開口部６を開くことになる。この結果、カバー７の開放姿勢および開閉作動時における機体側面３ａからの突出量を、カバー７の縦寸法Ａの略半分に抑えることができることになって、狭所や周辺部に障害物があるところでメンテナンスを行う場合に、カバー７を充分に開けることができなかったり、カバー７が障害物に当ってカバー７や障害物が破損してしまうような不具合が発生する惧れがなく、また、開放姿勢のカバー７がメンテナンスを行う作業員の移動の邪魔になることも殆ど無く、メンテナンスの作業性が向上する。
【００１０】
しかもこのものでは、カバー７の開閉作動時に、下側カバー部材７Ｙの下部に設けたローラ１０が機体本体側のガイドレール１１にガイドされるようになっているため、下側カバー部材７Ｙが上側カバー部材７Ｘよりも機体外方側に突出してしまうことを防止できると共に、カバー７の開閉作動を円滑に行うことができる。さらに、図示しないが、カバー７の重量にバランスさせるバランスウエイトを設けることにより、小さな開閉操作力で容易にカバーの開閉を行うことができる。
【００１１】
次に、第二の実施の形態を図３に基づいて説明すると、図３において、１２は上部旋回体３の機体側面３ａに開設されたメンテナンス用の開口部６を開閉自在に覆うカバーであって、該カバー１２は、左右に二分割されたカバー部材１２Ｘ、１２Ｙ同士を、連結用ヒンジ１３を介して折曲自在に連結して形成されるが、左側のカバー部材１２Ｘの左側縁部は、開口部６の左側縁部に取付用ヒンジ１４を介して揺動自在に軸支されている。尚、図示しないが、このものにも、第一の実施の形態と同様のローラとガイドレールとが設けられている。また、この第二の実施の形態では、左側のカバー部材１２Ｘが機体側に軸支されているが、右側のカバー部材１２Ｙを機体側に軸支した構成であっても同様に実施できることは勿論である。
【００１２】
この様に構成された第二の実施の形態のものにおいて、カバー１２は、閉鎖姿勢では、左右のカバー部材１２Ｘ、１２Ｙが略面一状になって開口部６を閉じるが、開放姿勢では、連結用ヒンジ１３の部位で開口部６の外方側に向けて折曲することにより左右のカバー部材１２Ｘ、１２Ｙが折畳まれた状態になって開口部６を開くことになる。この結果、カバー７の開放姿勢時および開放作動時における機体側面３ａからの突出量を、カバー７の横寸法Ｂの略半分に抑えることができ、而して、第一の実施の形態と同様の作用効果を奏する。
因みに、前記第一の実施の形態のものは、縦寸法の長い開口部を上下揺動するカバーで覆う場合に特に有用であり、第二の実施の形態のものは、横寸法の長い開口部を左右揺動するカバーで覆う場合に特に有用である。
【００１３】
次いで、第三の実施の形態を図４に基づいて説明すると、この第三の実施の形態のメンテナンス用の開口部１５は、上部旋回体３の機体側面３ａから機体上面３ｂに亘って連続する状態で開設されている。
【００１４】
一方、１６は前記開口部１５を開閉自在に覆うカバーであって、該カバー１６は、開口部１５を閉じる閉鎖姿勢のときに開口部１５の上面の奥側半部を覆う第一カバー部材１６Ｘと、開口部１５の上面の手前側半部から側面に亘る部分を覆う第二カバー部材１６Ｙとを、連結用ヒンジ１７を介して折曲自在に連結して形成されている。また、第一カバー部材１６Ｘの奥側縁部は、開口部１５の上面奥側縁部に取付用ヒンジ１８を介して上下揺動自在に軸支されている。
【００１５】
そして、前記カバー１６は、閉鎖姿勢では、第一カバー部材１６Ｘと第二カバー部材１６Ｙとが逆Ｌ字形状になって開口部１５を閉じるが、開放姿勢では、連結用ヒンジ１７の部位で開口部１５の外方側に向けて折曲することにより、第一、第二カバー部材１６Ｘ、１６Ｙが上下に重なる状態で開口部１５を開くように構成されている。この場合、第一カバー部材１６Ｘの取付用ヒンジ１８を軸とする揺動角度、あるいは第一、第二カバー部材１６Ｘ、１６Ｙの奥行き寸法Ｃ、Ｄについては、カバー１６の縦寸法Ａや奥行き寸法Ｅ（Ｅ＝Ｃ＋Ｄ）に対応して適宜設計されるが、例えば、図５に示すごとく、第一カバー部材１６Ｘの揺動角度が略１８０度となるように、あるいは９０度以下となるように設計することもできる。
因みに、前記図５に示すものにおいて、下記の式（１）が成立するように設計することにより、開放姿勢のカバー１６が機体側面３ａから殆ど突出しない構成にすることができる。尚、式（１）において、Ａはカバー１６の縦寸法、Ｃは第一カバー部材１６Ｘの奥行き寸法、Ｄは第二カバー部材１６Ｙの奥行き寸法、Ｅはカバー１６の奥行き寸法（Ｅ＝Ｃ＋Ｄ）である。
Ｅ＋Ｃ≧（Ａ^２＋Ｄ^２）^０．５　　　　　　　　　　　　　　　（１）
【００１６】
叙述の如く構成された第三の実施の形態のものにおいて、開口部１５は、上部旋回体３の側面から上面に亘って連続する状態で開設されており、そして該開口部１５を開閉するためのカバー１６は、開口部１５の上面の奥側半部を覆う第一カバー部材１６Ｘと、開口部１５の上面の手前側半部から側面に亘る部分を覆う第二カバー部材１６Ｙとを折曲自在に連結して形成されていて、閉鎖姿勢では第一、第二カバー部材１６Ｘ、１６Ｙが逆Ｌ字形状になって開口部１５を閉じるが、開放姿勢では第一、第二カバー部材１６Ｘ、１６Ｙが上下に重なりあう状態になって開口部１５を開くことになる。この結果、カバー１６は、開放姿勢時および開放作動時において機体側面３ａから突出することなく、或いは僅かに突出するだけとなって、前述した第一、第二の実施の形態と比しても更なるメンテナンスの作業性の向上に寄与できる。しかも、この第三の実施の形態のカバー１６は、上部旋回体３の側面から上面に亘って開設される大きな開口部１５を開閉するものであっても、第一、第二カバー部材１６Ｘ、１６Ｙとに分割されたものを折曲自在に連結したものであるから、一枚状の逆Ｌ字形状のカバーのように剛性を確保するための補強構造は必要なく、製造コストの抑制に貢献できる。
【００１７】
さらに、上記第三の実施の形態を実施するにあたり、図６（Ａ）に示す如く、第二カバー部材１６Ｙの下部にローラ１９を取付ける一方、該ローラ１９を、開口部１５の左右縁部に沿うようにして設けられた機体本体側のガイドレール２０に転動自在に嵌合せしめて、開閉作動時にカバー１６が機体側面３ａから突出しないようにガイドする構成にすることもできる。
また、前記図６（Ａ）のものは、カバー１６の開閉作動時に第二カバー部材１６Ｙの一部が開口部１５の内方側に入り込むようになっているが、この様なスペースがない場合には、図６（Ｂ）に示す如く、第二カバー部材１６Ｙの下端部とローラ１９との間にリンク２１を介装することにより、開閉作動時に第二カバー部材１６Ｙの下部が機体側面３ａから少し突出するものの、第二カバー部材１６Ｙが開口部１５の内方側に入り込まないように構成することもできる。
さらにまた、第三の実施の形態のものにおいても、カバー１６の重量にバランスさせるバランスウエイトを設けることにより、小さな開閉操作力で容易にカバー１６の開閉を行うことができる。
【００１８】
尚、本発明は上記第一〜第三の実施の形態に限定されないことは勿論であって、第一〜第二の実施の形態では開放姿勢のカバーの中間折曲部は一箇所であるが、複数箇所に設けることもできる。また、分割されたカバー部材同士を連結する手段としては、ヒンジだけでなく、他の連結部材を用いても勿論良い。さらに本発明は、建設機械の左右側面に開設される開口部を開閉するカバーだけでなく、機体の前後側面あるいは上側面に開設される開口部を開閉するカバーにも、実施できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】油圧ショベルの斜視図である。
【図２】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は第一の実施の形態を示す上部旋回体の概略斜視図、概略正面図、ガイドレール部分の図である。
【図３】（Ａ）、（Ｂ）は第二の実施の形態を示す上部旋回体の概略斜視図、概略平面図である。
【図４】（Ａ）、（Ｂ）は第三の実施の形態を示す上部旋回体の概略斜視図、概略正面図である。
【図５】第三の実施の形態の他例を示す説明図である。
【図６】（Ａ）、（Ｂ）は第三の実施の形態においてガイドレールを設けた場合の開閉作動を示す図である。
【図７】（Ａ）、（Ｂ）は従来例を示す上部旋回体の概略斜視図、概略正面図である。
【図８】（Ａ）、（Ｂ）は従来例を示す上部旋回体の概略斜視図、概略平面図である。
【図９】（Ａ）、（Ｂ）は従来例を示す上部旋回体の概略斜視図、概略正面図である。
【符号の説明】
３ａ　機体側面
３ｂ　機体上面
６　　開口部
７　　カバー
７Ｘ　上側カバー部材
７Ｙ　下側カバー部材
８　　連結用ヒンジ
１０　　ローラ
１１　　ガイドレール
１２　　カバー
１２Ｘ　左側カバー部材
１２Ｙ　右側カバー部材
１３　　連結用ヒンジ
１５　　開口部
１６　　カバー
１６Ｘ　第一カバー部材
１６Ｙ　第二カバー部材
１７　　連結用ヒンジ
１９　　ローラ
２０　　ガイドレール
２１　　リンク

Claims

建設機械に搭載される機器装置類のメンテナンスを行うために開設される開口部を、開閉自在なカバーで覆うように構成してなる建設機械において、前記カバーは、開放姿勢に変姿したときに折曲される中間折曲部を有することを特徴とする建設機械におけるカバー構造。
請求項１において、カバーは、少なくとも二つに分割されたカバー部材同士を折曲自在に連結して形成されることを特徴とする建設機械におけるカバー構造。
請求項１乃至２において、開口部は、建設機械の機体側面に開設される一方、カバーは、開放姿勢のときに上下方向、前後方向または左右方向の何れかに重なるように折曲されることを特徴とする建設機械におけるカバー構造。
請求項１乃至２において、開口部は、建設機械の機体側面から上面に亘って開設される一方、カバーは該開口部を覆うべく閉鎖姿勢で略逆Ｌ字形状のものとし、さらに該カバーの中間折曲部は、機体上面を覆うカバー上面部位に設けられることを特徴とする建設機械におけるカバー構造。
請求項１乃至４において、カバーの開閉をガイドするガイド部材を設けたことを特徴とする建設機械におけるカバー構造。
請求項１乃至５において、カバーの開閉操作力を軽減するべくカバー重量にバランスさせるバランスウエイトを設けたことを特徴とする建設機械におけるカバー構造。