JP2004072848A - 電気接続箱 - Google Patents
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Abstract
【課題】電気接続箱の電線取出口における電線のテープ巻き固定作業を容易にする。
【解決手段】電気接続箱１０のケース等１１の周壁１１ａに凹状に切り欠いた電線取出口１６を設ける一方、樋形状の電線保持部材２０を別体として設け、この電線保持部材２０は傾斜あるいは屈曲させると共にケース連結端２０ａの左右両側縁より水平断面コ字形状の嵌め込み枠２２を突設し、電線取出口１６より引き出される電線ｗと電線保持部材２０をテープ巻き固定した後、該嵌め込み枠２２を電線取出口１６の左右両側部１７に外嵌し、ロック結合して連結する。
【選択図】 図１
【解決手段】電気接続箱１０のケース等１１の周壁１１ａに凹状に切り欠いた電線取出口１６を設ける一方、樋形状の電線保持部材２０を別体として設け、この電線保持部材２０は傾斜あるいは屈曲させると共にケース連結端２０ａの左右両側縁より水平断面コ字形状の嵌め込み枠２２を突設し、電線取出口１６より引き出される電線ｗと電線保持部材２０をテープ巻き固定した後、該嵌め込み枠２２を電線取出口１６の左右両側部１７に外嵌し、ロック結合して連結する。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車に搭載する電気接続箱に関し、特に、電気接続箱のケースまたはケースカバーへの電線の固定構造を改良するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近時、自動車に搭載される電装品が急増し、電気接続箱の内部回路に多数の電線を接続し、上記電装品に電源を供給している。この電気接続箱と電装品とを接続する電線は、車両の限られたスペースに配索する必要性から、その電線長に過不足が生じないよう設計されている。よって、電気接続箱のケースから引き出されて所要電装品へと配索される電線は、余長が大きくとっていないことにより、車両走行による振動や何らか衝撃により電気接続箱から抜けることがないよう電気接続箱に固定する必要がある。
【０００３】
この電線固定の手段として、従来は、図７に示すように、電気接続箱１のケース２の電線取出口３から外方に向かって、樋形状の電線固定部４を一体連続に形成し、電気接続箱１から引き出した電線ｗを該電線固定部４内に収容して、電線ｗと電線固定部４とを一体にテープＴで巻きつけ、電線ｗを電気接続箱１に固定している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記電線固定部４の電線取出口３に対する角度は、電気接続箱１から引き出される電線経路や、電気接続箱周辺の他部品との位置関係に左右される。そのため、図８に示すように、電線固定部４を電線取出口３に対して傾斜あるいは屈曲させざるを得ないこともある。しかしながら、この場合、図中矢印に示すように、電線取出口３を設けたケース２の周壁２ａと電線固定部４とが一部接近しすぎて、テープ巻き作業のための十分なスペースを確保できない問題があった。
【０００５】
本発明は上記問題に鑑みてなされたものであり、電線取出口に対する電線固定部の角度に関係なく、電線固定のためのテープ巻き作業を容易に行うことのできる電線固定構造を備えた電気接続箱の提供を課題としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、自動車に搭載される電気接続箱のケースあるいはケースカバーの周壁に凹状に切り欠いた電線取出口を設け、該電線取出口より引き出される電線と共にテープ巻きされる樋形状の電線保持部材を別体として設け、
上記電線保持部材はケース連結端より先端に向けて傾斜あるいは屈曲させ、該電線保持部材のケース連結端の左右両側縁より夫々取付板を突設する一方、上記電線取出口の左右両側に上記取付板を挿入する水平断面コ字形状の嵌め込み枠を設け、この嵌合される嵌め込み枠と上記取付板とにロック部と被ロック部を設けてロック結合している自動車用の電気接続箱を提供している。
【０００７】
このように、電線と共にテープ巻きされる電線保持部材をケースあるいはケースカバー（以下「ケース等」と言う）と別体として設けることにより、該ケース等にこの電線保持部材を取り付ける前にテープ巻き作業を行うことができる。従って、電線保持部材が先端に向けて傾斜あるいは屈曲しているために、該電線保持部材をケース等に取り付けると該電線保持部材とケース等が接近しすぎる場合でも、予めワイヤーハーネス製造工程において、周囲３６０度にわたって障害物のないところ、すなわちテープ巻き作業スペースを十分に確保できるところで取り付け前の電線保持部材と電線とをテープ巻き固定しておくことができるため、テープ巻きおよび組み立ての作業性を高めることができる。また、このテープ巻き作業が、電気接続箱という大物部品と電線との固定作業でなく、電線保持部材という小物部品と電線との固定作業で済むため、この点においてもテープ巻き作業の作業性向上につながる。
【０００８】
さらに、電線保持部材をケース等の別体とすることにより、該電線保持部材の傾斜・屈曲の角度や向きなどの条件に変更が生じても、該電線保持部材のみを変更すれば足りるため、設計変更等に柔軟に対応することができる。また、これら傾斜・屈曲の角度や向きなどの条件が合致すれば、この電線保持部材を他車種でも使用することができ、コスト効率もアップする。
【０００９】
さらにまた、上記電線保持部材は、ケース等との間にロック機構を備えているため、ケースからの電線保持部材の抜けはずれ、さらには電線の抜けはずれをより確実に防止することができ、品質性能を上げることができる。
【００１０】
本発明は、また、自動車に搭載される電気接続箱のケースあるいはケースカバーの周壁に凹状に切り欠いた電線取出口を設け、該電線取出口より引き出される電線と共にテープ巻きされる樋形状の電線保持部材を別体として設け、
上記電線保持部材はケース連結端より先端に向けて傾斜あるいは屈曲した形状で、該電線保持部材のケース連結端の左右両側縁より水平断面コ字形状の嵌め込み枠を突設し、該嵌め込み枠を上記電線取出口より左右両側部に外嵌し、この嵌合される上記嵌め込み枠と電線取出口の左右両側部とにロック部と被ロック部を設けてロック結合している自動車用の電気接続箱を提供している。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図４は本発明の第１実施形態を示し、自動車に搭載する電気接続箱１０は、内部回路（図示せず）を収容するロアケース１１とアッパーケース１２と、該ロアケース１１に取り付けられる別体の電線保持部材２０を備えている。電気接続箱１０の内部回路と接続して電線取出口１６よりケース外に引き出された電線ｗは、電線保持部材２０と一体にテープＴで巻き付け固定している。
【００１２】
上記アッパーケース１２の上面には、コネクタを収容する外面開口のコネクタ収容部１３と、ヒューズを収容する外面開口のヒューズ収容部１４と、リレーを収容する外面開口のリレー収容部１５とを設けている。
【００１３】
上記ロアケース１１の周壁１１ａには、上縁より凹状に切り欠いた電線取出口１６を設け、上記電線保持部材２０は、この電線取出口１６の左右両側部１７に外嵌して取り付けられる。
【００１４】
詳しくは、この電線保持部材２０は、図２（Ａ）に示すように、ケース連結端２０ａより先端に向けて傾斜させて形成した樋形状の電線固定部２１と、該電線固定部２１のケース連結端２０ａの左右両側縁より、ケース取付面に平行に屈曲させて形成した水平断面コ字形状の左右一対の嵌め込み枠２２と、該電線固定部２１の先端２０ｂより左右に突設した一対のテープ止め突起２３とを一体成形してなる。また、図２（Ｂ）に示すように、上記左右の嵌め込み枠２２の内壁にはそれぞれ係止爪３０ａを突設し、該嵌め込み枠２２が外嵌する電線取出口１６の左右両側部１７の対応する位置には係止穴３０ｂを穿設している。
【００１５】
上記構成の電気接続箱１０の組み立て作業手順は、まず、図３（Ａ）に示すように、ロアケース１１へ取り付ける前の電線保持部材２０の電線固定部２１内に電線ｗを収容し、電線固定部２１の外周にテープＴを巻き付けて電線ｗと一体に巻きつけ固定する。このとき、電線ｗに対する電線保持部材２０の巻きつけ固定位置は、電気接続箱１０との接続状態における電線ｗの電線取出口１６からの引き出し位置に正確に合わせておく。次に、電線保持部材２０に固定した状態の電線ｗを電気接続箱１０内の所要回路と接続した後、図３（Ｂ）に示すように、電線保持部材２０の左右の嵌め込み枠２２を、電線取出口１６の左右両側部１７に外嵌して押し込むことにより、図４に示すように、嵌め込み枠２２の係止爪３０ａが左右両側部１７に穿設した係止穴３０ｂに係止して、ロアケース１１と上記電線保持部材２０とが互いロック結合する。最後に、図１に示すように、アッパーケース１２をロアケース１１に被せて結合させる。
なお、ロアケース内に収容した所要回路と電線ｗを接続した状態で、該電線を電線保持部材２０の電線固定部２１内に収容してテープＴで巻き付け、この状態で、電線保持部材２０をロアケースとロック結合してもよい。
【００１６】
上記電気接続箱１０によれば、電線保持部材２０がケース１１と別体であるため、電線保持部材２０がケース取付面に対して垂直でなく傾斜する場合でも、電線保持部材２−をケースに固定する前に電線ｗとテープ巻付け作業を済ませることができる。従って、テープ巻きつけ作業の際にケースの周壁が邪魔になることもなく、十分な作業スペースを確保して効率よくテープ巻き作業を行うことができる。また、電線保持部材２０のケース１１への取付作業も、嵌め込み枠２２を電線取出口１６の左右両側部１７に外嵌させると同時に、ワンタッチでロック結合させることができるため、簡単かつ確実である。さらに、設計変更により電線固定部の傾斜角度や向きに変更が生じても、該電線保持部材のみを変更すれば足るため、変更のためのコストや手間を軽減することができる。
【００１７】
図５および図６は本発明の第２実施形態に係る電気接続箱１０’の要部を示し、上記第１実施形態とは、電線保持部材２０’の電線固定部２１’の形状およびロック機構が異なるが、他の構成は同様である。
【００１８】
詳しくは、上記電線固定部２１’は、ケース連結端２０ａ’より先端に向けて途中で屈曲した形状よりなる。また、電線保持部材２０’のケース連結端２０ａ’の左右両側縁より、ケース取付面に平行な取付板２４’を突設している。一方、ロアケース１１’の電線取出口１６’の左右両側部には、上記取付板２４’を挿入する水平断面コ字形状の嵌め込み枠１８’を設けている。
また、上記電線保持部材２０’の左右取付板２４’には係止爪３１ａ’を先端方向へ突設し、この係止爪３１ａ’に対応するように、ロアケース１１’の嵌め込み枠１８’の外側ガイド部１９’の下端部には、係止凹部３１ｂ’を切り欠き形成している。
【００１９】
本実施形態においても、電線固定部２１’が屈曲しているため、この電線保持部材２０’がケースに取り付けられた状態では、ケース周壁が邪魔になりテープ巻き作業が困難であるが、電線保持部材２０がロアケース１１から分離できる別体であるため、テープ巻き作業スペースを十分確保できるケース取付前に、予め電線保持部材２０’を電線ｗに固定しておくことができる。また、電線保持部材２０’をロアケース１１’に固定する作業も、電線保持部材２０’の取付板２４’をロアケース１１’の嵌め込み枠１８’に挿入し、押し込むことにより、図６に示すように、上記係止爪３１ａ’が係止凹部３１ｂ’に係止して、ワンタッチでロック結合するため、手間がかからず容易かつ確実に連結することができる。
【００２０】
【発明の効果】
以上の説明より明らかなように、本発明によれば、電線を電気接続箱に固定する電線保持部分を、電気接続箱から分離する別体とし、この電線保持部材と電線とのテープ巻き作業を、該電線保持部材を電気接続箱に取り付ける前に済ませ、電線に固定したこの電線保持部材を電気接続箱の電線取出口に後付けすることができる。従って、設計上、電線保持部材が傾斜あるいは屈曲せざるを得ない場合でも、電気接続箱のケース等周壁との間のスペースに左右されることなく、予め十分なテープ巻き作業スペースを確保して電線保持部材と電線とをテープ巻き固定できるため、テープ巻き作業および組立作業の効率を上げることができる。
【００２１】
また、電線に固定した電線保持部材を電気接続箱に取り付ける作業も、電線取出口の左右両側部と電線保持部材との一方に形成した嵌め込み枠に他方を挿入し押し込むことにより、互いに形成したロック部と被ロック部とがロック結合するため、容易かつ確実に連結することができる。
【００２２】
さらに、電線保持部材を電気接続箱の別体としているため、電線保持部材の傾斜・屈曲の角度や向きについて設計変更が生じても、該電線保持部材のみを変更または交換すれば足るため、安価かつ柔軟に対応できる。さらには、傾斜・屈曲の角度などの条件が合致すれば、その電線保持部材を他車種に使用することもでき、コスト効率を上げることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る電気接続箱の斜視図である。
【図２】図１に示す電気接続箱の電線保持部材を示し、（Ａ）は全体斜視図、（Ｂ）は要部拡大斜視図である。
【図３】（Ａ）（Ｂ）は、図１に示す電気接続箱の組立作業手順を示す図である。
【図４】図２に示す電線保持部材が電線取出口に取り付けられた状態を示す断面図である。
【図５】本発明の第２実施形態に係る電気接続箱の要部を示す斜視図である。
【図６】図５に示す電線保持部材が電線取出口に取り付けられた状態を示す断面図である。
【図７】従来例の図である。
【図８】他の従来例の図である。
【符号の説明】
１０、１０’ 電気接続箱
１１、１１’ ロアケース
１６、１６’ 電線取出口
１８’ 嵌め込み枠
２０、２０’ 電線保持部材
２１、２１’ 電線固定部
２２ 嵌め込み枠
２４’ 取付板
３０ａ、３１ａ’ 係止爪
３０ｂ 係止穴
３１ｂ’ 係止凹部
ｗ 電線
Ｔ テープ
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車に搭載する電気接続箱に関し、特に、電気接続箱のケースまたはケースカバーへの電線の固定構造を改良するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近時、自動車に搭載される電装品が急増し、電気接続箱の内部回路に多数の電線を接続し、上記電装品に電源を供給している。この電気接続箱と電装品とを接続する電線は、車両の限られたスペースに配索する必要性から、その電線長に過不足が生じないよう設計されている。よって、電気接続箱のケースから引き出されて所要電装品へと配索される電線は、余長が大きくとっていないことにより、車両走行による振動や何らか衝撃により電気接続箱から抜けることがないよう電気接続箱に固定する必要がある。
【０００３】
この電線固定の手段として、従来は、図７に示すように、電気接続箱１のケース２の電線取出口３から外方に向かって、樋形状の電線固定部４を一体連続に形成し、電気接続箱１から引き出した電線ｗを該電線固定部４内に収容して、電線ｗと電線固定部４とを一体にテープＴで巻きつけ、電線ｗを電気接続箱１に固定している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記電線固定部４の電線取出口３に対する角度は、電気接続箱１から引き出される電線経路や、電気接続箱周辺の他部品との位置関係に左右される。そのため、図８に示すように、電線固定部４を電線取出口３に対して傾斜あるいは屈曲させざるを得ないこともある。しかしながら、この場合、図中矢印に示すように、電線取出口３を設けたケース２の周壁２ａと電線固定部４とが一部接近しすぎて、テープ巻き作業のための十分なスペースを確保できない問題があった。
【０００５】
本発明は上記問題に鑑みてなされたものであり、電線取出口に対する電線固定部の角度に関係なく、電線固定のためのテープ巻き作業を容易に行うことのできる電線固定構造を備えた電気接続箱の提供を課題としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、自動車に搭載される電気接続箱のケースあるいはケースカバーの周壁に凹状に切り欠いた電線取出口を設け、該電線取出口より引き出される電線と共にテープ巻きされる樋形状の電線保持部材を別体として設け、
上記電線保持部材はケース連結端より先端に向けて傾斜あるいは屈曲させ、該電線保持部材のケース連結端の左右両側縁より夫々取付板を突設する一方、上記電線取出口の左右両側に上記取付板を挿入する水平断面コ字形状の嵌め込み枠を設け、この嵌合される嵌め込み枠と上記取付板とにロック部と被ロック部を設けてロック結合している自動車用の電気接続箱を提供している。
【０００７】
このように、電線と共にテープ巻きされる電線保持部材をケースあるいはケースカバー（以下「ケース等」と言う）と別体として設けることにより、該ケース等にこの電線保持部材を取り付ける前にテープ巻き作業を行うことができる。従って、電線保持部材が先端に向けて傾斜あるいは屈曲しているために、該電線保持部材をケース等に取り付けると該電線保持部材とケース等が接近しすぎる場合でも、予めワイヤーハーネス製造工程において、周囲３６０度にわたって障害物のないところ、すなわちテープ巻き作業スペースを十分に確保できるところで取り付け前の電線保持部材と電線とをテープ巻き固定しておくことができるため、テープ巻きおよび組み立ての作業性を高めることができる。また、このテープ巻き作業が、電気接続箱という大物部品と電線との固定作業でなく、電線保持部材という小物部品と電線との固定作業で済むため、この点においてもテープ巻き作業の作業性向上につながる。
【０００８】
さらに、電線保持部材をケース等の別体とすることにより、該電線保持部材の傾斜・屈曲の角度や向きなどの条件に変更が生じても、該電線保持部材のみを変更すれば足りるため、設計変更等に柔軟に対応することができる。また、これら傾斜・屈曲の角度や向きなどの条件が合致すれば、この電線保持部材を他車種でも使用することができ、コスト効率もアップする。
【０００９】
さらにまた、上記電線保持部材は、ケース等との間にロック機構を備えているため、ケースからの電線保持部材の抜けはずれ、さらには電線の抜けはずれをより確実に防止することができ、品質性能を上げることができる。
【００１０】
本発明は、また、自動車に搭載される電気接続箱のケースあるいはケースカバーの周壁に凹状に切り欠いた電線取出口を設け、該電線取出口より引き出される電線と共にテープ巻きされる樋形状の電線保持部材を別体として設け、
上記電線保持部材はケース連結端より先端に向けて傾斜あるいは屈曲した形状で、該電線保持部材のケース連結端の左右両側縁より水平断面コ字形状の嵌め込み枠を突設し、該嵌め込み枠を上記電線取出口より左右両側部に外嵌し、この嵌合される上記嵌め込み枠と電線取出口の左右両側部とにロック部と被ロック部を設けてロック結合している自動車用の電気接続箱を提供している。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図４は本発明の第１実施形態を示し、自動車に搭載する電気接続箱１０は、内部回路（図示せず）を収容するロアケース１１とアッパーケース１２と、該ロアケース１１に取り付けられる別体の電線保持部材２０を備えている。電気接続箱１０の内部回路と接続して電線取出口１６よりケース外に引き出された電線ｗは、電線保持部材２０と一体にテープＴで巻き付け固定している。
【００１２】
上記アッパーケース１２の上面には、コネクタを収容する外面開口のコネクタ収容部１３と、ヒューズを収容する外面開口のヒューズ収容部１４と、リレーを収容する外面開口のリレー収容部１５とを設けている。
【００１３】
上記ロアケース１１の周壁１１ａには、上縁より凹状に切り欠いた電線取出口１６を設け、上記電線保持部材２０は、この電線取出口１６の左右両側部１７に外嵌して取り付けられる。
【００１４】
詳しくは、この電線保持部材２０は、図２（Ａ）に示すように、ケース連結端２０ａより先端に向けて傾斜させて形成した樋形状の電線固定部２１と、該電線固定部２１のケース連結端２０ａの左右両側縁より、ケース取付面に平行に屈曲させて形成した水平断面コ字形状の左右一対の嵌め込み枠２２と、該電線固定部２１の先端２０ｂより左右に突設した一対のテープ止め突起２３とを一体成形してなる。また、図２（Ｂ）に示すように、上記左右の嵌め込み枠２２の内壁にはそれぞれ係止爪３０ａを突設し、該嵌め込み枠２２が外嵌する電線取出口１６の左右両側部１７の対応する位置には係止穴３０ｂを穿設している。
【００１５】
上記構成の電気接続箱１０の組み立て作業手順は、まず、図３（Ａ）に示すように、ロアケース１１へ取り付ける前の電線保持部材２０の電線固定部２１内に電線ｗを収容し、電線固定部２１の外周にテープＴを巻き付けて電線ｗと一体に巻きつけ固定する。このとき、電線ｗに対する電線保持部材２０の巻きつけ固定位置は、電気接続箱１０との接続状態における電線ｗの電線取出口１６からの引き出し位置に正確に合わせておく。次に、電線保持部材２０に固定した状態の電線ｗを電気接続箱１０内の所要回路と接続した後、図３（Ｂ）に示すように、電線保持部材２０の左右の嵌め込み枠２２を、電線取出口１６の左右両側部１７に外嵌して押し込むことにより、図４に示すように、嵌め込み枠２２の係止爪３０ａが左右両側部１７に穿設した係止穴３０ｂに係止して、ロアケース１１と上記電線保持部材２０とが互いロック結合する。最後に、図１に示すように、アッパーケース１２をロアケース１１に被せて結合させる。
なお、ロアケース内に収容した所要回路と電線ｗを接続した状態で、該電線を電線保持部材２０の電線固定部２１内に収容してテープＴで巻き付け、この状態で、電線保持部材２０をロアケースとロック結合してもよい。
【００１６】
上記電気接続箱１０によれば、電線保持部材２０がケース１１と別体であるため、電線保持部材２０がケース取付面に対して垂直でなく傾斜する場合でも、電線保持部材２−をケースに固定する前に電線ｗとテープ巻付け作業を済ませることができる。従って、テープ巻きつけ作業の際にケースの周壁が邪魔になることもなく、十分な作業スペースを確保して効率よくテープ巻き作業を行うことができる。また、電線保持部材２０のケース１１への取付作業も、嵌め込み枠２２を電線取出口１６の左右両側部１７に外嵌させると同時に、ワンタッチでロック結合させることができるため、簡単かつ確実である。さらに、設計変更により電線固定部の傾斜角度や向きに変更が生じても、該電線保持部材のみを変更すれば足るため、変更のためのコストや手間を軽減することができる。
【００１７】
図５および図６は本発明の第２実施形態に係る電気接続箱１０’の要部を示し、上記第１実施形態とは、電線保持部材２０’の電線固定部２１’の形状およびロック機構が異なるが、他の構成は同様である。
【００１８】
詳しくは、上記電線固定部２１’は、ケース連結端２０ａ’より先端に向けて途中で屈曲した形状よりなる。また、電線保持部材２０’のケース連結端２０ａ’の左右両側縁より、ケース取付面に平行な取付板２４’を突設している。一方、ロアケース１１’の電線取出口１６’の左右両側部には、上記取付板２４’を挿入する水平断面コ字形状の嵌め込み枠１８’を設けている。
また、上記電線保持部材２０’の左右取付板２４’には係止爪３１ａ’を先端方向へ突設し、この係止爪３１ａ’に対応するように、ロアケース１１’の嵌め込み枠１８’の外側ガイド部１９’の下端部には、係止凹部３１ｂ’を切り欠き形成している。
【００１９】
本実施形態においても、電線固定部２１’が屈曲しているため、この電線保持部材２０’がケースに取り付けられた状態では、ケース周壁が邪魔になりテープ巻き作業が困難であるが、電線保持部材２０がロアケース１１から分離できる別体であるため、テープ巻き作業スペースを十分確保できるケース取付前に、予め電線保持部材２０’を電線ｗに固定しておくことができる。また、電線保持部材２０’をロアケース１１’に固定する作業も、電線保持部材２０’の取付板２４’をロアケース１１’の嵌め込み枠１８’に挿入し、押し込むことにより、図６に示すように、上記係止爪３１ａ’が係止凹部３１ｂ’に係止して、ワンタッチでロック結合するため、手間がかからず容易かつ確実に連結することができる。
【００２０】
【発明の効果】
以上の説明より明らかなように、本発明によれば、電線を電気接続箱に固定する電線保持部分を、電気接続箱から分離する別体とし、この電線保持部材と電線とのテープ巻き作業を、該電線保持部材を電気接続箱に取り付ける前に済ませ、電線に固定したこの電線保持部材を電気接続箱の電線取出口に後付けすることができる。従って、設計上、電線保持部材が傾斜あるいは屈曲せざるを得ない場合でも、電気接続箱のケース等周壁との間のスペースに左右されることなく、予め十分なテープ巻き作業スペースを確保して電線保持部材と電線とをテープ巻き固定できるため、テープ巻き作業および組立作業の効率を上げることができる。
【００２１】
また、電線に固定した電線保持部材を電気接続箱に取り付ける作業も、電線取出口の左右両側部と電線保持部材との一方に形成した嵌め込み枠に他方を挿入し押し込むことにより、互いに形成したロック部と被ロック部とがロック結合するため、容易かつ確実に連結することができる。
【００２２】
さらに、電線保持部材を電気接続箱の別体としているため、電線保持部材の傾斜・屈曲の角度や向きについて設計変更が生じても、該電線保持部材のみを変更または交換すれば足るため、安価かつ柔軟に対応できる。さらには、傾斜・屈曲の角度などの条件が合致すれば、その電線保持部材を他車種に使用することもでき、コスト効率を上げることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る電気接続箱の斜視図である。
【図２】図１に示す電気接続箱の電線保持部材を示し、（Ａ）は全体斜視図、（Ｂ）は要部拡大斜視図である。
【図３】（Ａ）（Ｂ）は、図１に示す電気接続箱の組立作業手順を示す図である。
【図４】図２に示す電線保持部材が電線取出口に取り付けられた状態を示す断面図である。
【図５】本発明の第２実施形態に係る電気接続箱の要部を示す斜視図である。
【図６】図５に示す電線保持部材が電線取出口に取り付けられた状態を示す断面図である。
【図７】従来例の図である。
【図８】他の従来例の図である。
【符号の説明】
１０、１０’ 電気接続箱
１１、１１’ ロアケース
１６、１６’ 電線取出口
１８’ 嵌め込み枠
２０、２０’ 電線保持部材
２１、２１’ 電線固定部
２２ 嵌め込み枠
２４’ 取付板
３０ａ、３１ａ’ 係止爪
３０ｂ 係止穴
３１ｂ’ 係止凹部
ｗ 電線
Ｔ テープ
Claims (2)
- 自動車に搭載される電気接続箱のケースあるいはケースカバーの周壁に凹状に切り欠いた電線取出口を設け、該電線取出口より引き出される電線と共にテープ巻きされる樋形状の電線保持部材を別体として設け、
上記電線保持部材はケース連結端より先端に向けて傾斜あるいは屈曲させ、該電線保持部材のケース連結端の左右両側縁より夫々取付板を突設する一方、
上記電線取出口の左右両側に上記取付板を挿入する水平断面コ字形状の嵌め込み枠を設け、この嵌合される嵌め込み枠と上記取付板とにロック部と被ロック部を設けてロック結合している自動車用の電気接続箱。 - 自動車に搭載される電気接続箱のケースあるいはケースカバーの周壁に凹状に切り欠いた電線取出口を設け、該電線取出口より引き出される電線と共にテープ巻きされる樋形状の電線保持部材を別体として設け、
上記電線保持部材はケース連結端より先端に向けて傾斜あるいは屈曲した形状で、該電線保持部材のケース連結端の左右両側縁より水平断面コ字形状の嵌め込み枠を突設し、該嵌め込み枠を上記電線取出口より左右両側部に外嵌し、この嵌合される上記嵌め込み枠と電線取出口の左右両側部とにロック部と被ロック部を設けてロック結合している自動車用の電気接続箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002226594A JP2004072848A (ja) | 2002-08-02 | 2002-08-02 | 電気接続箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002226594A JP2004072848A (ja) | 2002-08-02 | 2002-08-02 | 電気接続箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004072848A true JP2004072848A (ja) | 2004-03-04 |
Family
ID=32013891
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002226594A Withdrawn JP2004072848A (ja) | 2002-08-02 | 2002-08-02 | 電気接続箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004072848A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2402218A1 (en) * | 2010-07-02 | 2012-01-04 | Yazaki Corporation | Electric junction box |
| US8927858B2 (en) | 2010-07-22 | 2015-01-06 | Yazaki Corporation | Electric junction box |
-
2002
- 2002-08-02 JP JP2002226594A patent/JP2004072848A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2402218A1 (en) * | 2010-07-02 | 2012-01-04 | Yazaki Corporation | Electric junction box |
| CN102377138A (zh) * | 2010-07-02 | 2012-03-14 | 矢崎总业株式会社 | 电气接线盒 |
| US9463757B2 (en) | 2010-07-02 | 2016-10-11 | Yazaki Corporation | Electric junction box |
| US8927858B2 (en) | 2010-07-22 | 2015-01-06 | Yazaki Corporation | Electric junction box |
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