JP2004019635A

JP2004019635A - 遠心送風機

Info

Publication number: JP2004019635A
Application number: JP2002180245A
Authority: JP
Inventors: Michio Kitatsume; 北爪　三智男; Yutaka Otsuki; 大槻　豊
Original assignee: Sanden Corp
Current assignee: Sanden Corp
Priority date: 2002-06-20
Filing date: 2002-06-20
Publication date: 2004-01-22
Also published as: EP1375925A3; DE60309973D1; EP1375925A2; EP1375925B1; DE60309973T2

Abstract

【課題】送風機騒音のうち高周波音を確実に減衰することができる遠心送風機を提供する。
【解決手段】羽根車２を収容するスクロール１の吹出口３寄りに制御機器を冷却する板状の冷却フィン４が複数並設された遠心送風機１０において、冷却フィン４の下流端から吹出口３に亘って整流板８を延在するとともに、整流板８は各冷却フィン４のうちの両端に位置する両側冷却フィン４ａ，４ｂと、各両側冷却フィン４ａ，４ｂの間に位置する内側冷却フィン４ｃのうちの少なくとも一つと対応するよう配列された構造となっている。これにより、各整流板８間の通路内で乱流の発生が抑制され、また、通路内でカルマン渦を含む乱流が発生したとしても、これが隣接する他の通路を通過する空気に影響を与えることがなく、騒音の増幅が抑制される。
【選択図】　図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は制御機器の冷却フィンがスクロール内に設置された遠心送風機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の遠心送風機として、図６に示すものが知られている。この遠心送風機は、うず巻き形のスクロール１内に多翼の羽根車２を配置したもので、この羽根車２を図示しないモータにより駆動し、空気を吹出口３に向かって送風するようになっている。また、スクロール１内で吹出口３の手前側には、モータ制御用のトランジスタを冷却する冷却フィン４が送風空気の流れに沿って多数突設され、各冷却フィン４を通じてトランジスタの発生熱が放出される。
【０００３】
しかしながら、この遠心送風機では図７に示すように送風空気（矢印は空気流を示す）が各冷却フィン４で剪断され、冷却フィン４の下流側でカルマン渦を含む乱流を起こし、これにより、スクロール１で騒音を発生したり、また、各冷却フィン４を通った送風空気が逆流して再度羽根車２内に流れるという問題点を有していた。
【０００４】
このような問題点を解決するため、特開２０００−１４５７００号公報に記載された遠心送風機が提案されている。この遠心送風機は各冷却フィンのうちの両側に位置する両側冷却フィンの下流側に隔壁を形成したものである。この遠心送風機によれば、各冷却フィンを通り乱流となって下流側に流れる送風空気が、隔壁により仕切られ羽根車方向に逆流することがないため、逆流に伴う低周波音（１００Ｈｚ付近の音）の増幅が抑制される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記公報に記載された遠心送風機では前述の如く低周波音の減衰には有効なものとなっているが、高周波音はほとんど減衰されておらず、送風機騒音の減衰には不十分なものとなっていた。
【０００６】
本発明の目的は前記従来の問題点に鑑み、送風機騒音のうち高周波音を確実に減衰することができる遠心送風機を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は前記課題を解決するため、羽根車を収容するスクロールの吹出口寄りに制御機器を冷却する板状の冷却フィンが複数並設された遠心送風機において、冷却フィンの下流端から吹出口に亘って整流板を延在するとともに、整流板は各冷却フィンのうちの両端に位置する両側冷却フィンと、各両側冷却フィンの間に位置する少なくとも一つの内側冷却フィンと対応するよう配列された構造となっている。
【０００８】
本発明によれば、冷却フィンで剪断された送風空気は各冷却フィンの間に流れ、更に、各整流板で少なくとも２つに分離された通路を通って吹出口に導かれる。即ち、各冷却フィン全体から送風された空気が各整流板で少なくとも２つに分割される。これに対して、特開２０００−１４５７００号公報に記載された遠心送風機は隔壁間の通路は１つとなっている。このような両者の相違から、本発明は各冷却フィンの下流側での整流効果（乱流抑制効果）が向上し、前記公報記載の送風機と比較して、冷却フィン下流側の乱流によって発生する高周波音の増幅が抑制される。また、各整流板間の通路内でカルマン渦を含む乱流が発生したとしても、これが隣接する他の通路を通過する空気に影響を与えることがなく、この点でも騒音の減衰に優れたものとなっている。
【０００９】
請求項２の発明の如く、整流板の高さが冷却フィンの高さと同一で、かつ、整流板の延在方向が冷却フィンの延在方向と同一となっているときは、冷却フィンと整流板の間が平滑となるため、送風空気が冷却フィンから整流板に円滑に流れる。また、各冷却フィンに対応する整流板を増加すればするほど、各通路で発生する乱流が抑制されるため、請求項３の発明の如く、各冷却フィン全てに整流板を配列してもよい。請求項４の発明の如く、各整流板をスクロールと一体に形成するときは、遠心送風機を製造する際、組み付け部品点数が少なくなる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
図１乃至図５は本発明に係る遠心送風機の一実施形態を示すもので、図１は遠心送風機の側面断面図、図２は図１のＡーＡ線矢視方向の断面図、図３は図１のＢーＢ線矢視方向の断面図、図４は整流板の作用を示す拡大断面図、図５は整流板の有無に伴う騒音の発生状態を示すグラフである。なお、本実施形態では遠心送風機のうち多数の前向き羽根をもつ遠心多翼送風機（以下、送風機と称す）を一例として掲げ、また、図６及び図７の従来例と同一構成部分は同一符号をもって説明する。
【００１１】
まず、送風機１０の全体構造を図１乃至図３を参照して説明する。送風機１０は渦巻き状に形成されたスクロール１を有し、内部には多数の前向き羽根２ａを備えた羽根車２が配置されている。また、スクロール１の側板１ａには吸込口５が形成され、この吸込口５を通じて羽根車２内に空気が流入する。一方、スクロール１の吹出側には吹出口３が形成されており、羽根車２で吸い込まれた空気がスクロール１の内周面に沿って流れ吹出口３から吹き出される。この羽根車２の回転駆動源として図２及び図３に示すように電動モータ６が設置されている。また、電動モータ６の制御機器７（トランジスタ等）がスクロール１の吹出口３寄りに設置されており、このトランジスタ７の冷却フィン４がスクロール１の内面から内側に向かって７枚突出している。この各冷却フィン４はスクロール１内に流れる送風空気の流れに沿って延在され、また、各冷却フィン４は空気流に対向する方向に間隔をおいて並設されており、これにより、隣接する各冷却フィン４間に送風空気が流れるようになっている。
【００１２】
以上のような送風機１０の構成は従来例と同様であり、本発明に係る送風機１０は各冷却フィン４と吹出口３との間に整流板８を設けた点にある。
【００１３】
即ち、整流板８は冷却フィン４の下流端から吹出口３に亘って延在されたもので、スクロール１と一体に樹脂成形されている。整流板８の高さ寸法及び幅寸法はアルミニウム製の冷却フィン４と同一に形成され、更に、図１及び図４に示すように、冷却フィン４と同一方向に延在されている。また、整流板８は同じく図１及び図４に示すように、冷却フィン４のうちで両側に位置する両側冷却フィン４ａ，４ｂに配列され、また、各両側冷却フィン４ａ，４ｂの間にある内側冷却フィン４ｃのうち一つ置きに配列されている。これにより、各冷却フィン４の間を通過した送風空気が各整流板８で３分割されて吹出口３に流れる。
【００１４】
本実施形態に係る送風機１０の電動モータ６を駆動するときは、羽根車２が回転し、吸込口５から羽根車２内に空気が吸い込まれる。次いで、スクロール１に沿って吹出口３に向かって送風される。吹出口３に向かって送風された空気の一部は各冷却フィン４の間を通過する。各冷却フィン４を通過した送風空気は各整流板８で３分割された通路を通り、吹出口３に導かれる。
【００１５】
本実施形態によれば、各冷却フィン４を通過した送風空気が各整流板８で仕切られているため、各整流板８間の通路に流れる空気がカルマン渦を含む乱流が発生したとしても、これが隣接する他の通路を通過する空気に影響を与えることがない。
【００１６】
また、整流板８の高さ寸法及び幅寸法が冷却フィン４と同一に形成され、更に、冷却フィン４と同一方向に延在されているため、冷却フィン４と整流板８との間に段差や屈曲部がなく、送風空気が冷却フィン４から整流板８に円滑に流れる。
【００１７】
ここで、整流板８をもたない従来例の送風機（図６及び図７）と、整流板８をもつ本実施形態に送風機１０とを比較して、本実施形態に係る送風機１０の騒音減衰作用を図５を参照して説明する。なお、図５では縦軸に音圧をとり、また、横軸に周波数をとり、また、図５に示す網掛け部分が本実施形態に係る送風機１０の騒音減衰量を示している。
【００１８】
即ち、整流板８がない従来例の送風機と本実施形態に係る送風機１０とを比較するに、本実施形態に係る送風機１０は、５００Ｈｚ〜５ｋＨｚまでのほとんどの帯域で騒音を減衰しており、また、特に２ｋＨｚ以上の高周波音ではその減衰量が非常に大きくなっている。
【００１９】
更に、整流板８がスクロール１と一体に樹脂成形されているため、遠心送風機１０を製造する際、組み付け部品点数が少なくなる。
【００２０】
なお、前記実施形態では各冷却フィン４に対して一つ置きに整流板８を設置しているが、各冷却フィン４の全てに整流板８を設置するときは、送風空気の整流効果が更に向上し、騒音が更に減衰される。
【００２１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、冷却フィン間を通過した送風空気が各整流板で整流され乱流の発生が抑制され、また、各整流板間の通路でカルマン渦を含む乱流が発生したとしても、これが隣接する他の通路を通過する空気に影響を与えることがないので、特に高周波音の増幅が確実に減衰される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る遠心送風機の側面断面図
【図２】図１のＡーＡ線矢視方向の断面図
【図３】図１のＢーＢ線矢視方向の断面図
【図４】整流板の作用を示す拡大断面図
【図５】整流板の有無に伴う騒音の発生状態を示すグラフ
【図６】従来の遠心送風機の側面断面図
【図７】従来の整流板をもたない遠心送風機の乱流状態を示す拡大断面図
【符号の説明】
１…スクロール、２…羽根車、３…吹出口、４…冷却フィン、４ａ，４ｂ…両側冷却フィン、４ｃ…内側冷却フィン、７…制御機器、８…整流板、１０…遠心多翼送風機。

Claims

羽根車を収容するスクロールの吹出口寄りに制御機器を冷却する板状の冷却フィンが複数並設された遠心送風機において、
前記冷却フィンの下流端から吹出口に亘って整流板を延在するとともに、該整流板は該各冷却フィンのうちの両端に位置する両側冷却フィンと、該各両側冷却フィンの間に位置する少なくとも一つの内側冷却フィンと対応するよう配列された
ことを特徴とする遠心送風機。
前記整流板の高さは前記冷却フィンの高さと同一で、かつ、該整流板の延在方向は該冷却フィンの延在方向と同一である
ことを特徴とする請求項１記載の遠心送風機。
前記整流板を前記各冷却フィンの全てに対応して設けた
ことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の遠心送風機。
前記整流板は前記スクロールと一体に形成した
ことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか一項記載の遠心送風機。