JP2003515935A - 車両用ソーラー板状体装置 - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
本発明は、透明な板状体（１０）と、板状体の下面に固定された少なくとも１個の太陽電池ユニット（１８）と、太陽電池ユニットによって発生した電気エネルギーを導き出すための少なくとも１個のコレクタ電極（１４）とを備え、コレクタ電極と太陽電池ユニットの間に電気的な接続部材（２２）が設けられ、太陽電池ユニットが結晶型の太陽電池からなっている、車両用ソーラー板状体装置に関する。コレクタ電極（１４）は層として、板状体下面に直接取付けられているかまたは板状体下面に取付けられた中間層（１２）に取付けられ、コレクタ電極は板状体と反対側で、電気的な接続部材（２２）に接触している。
Description
【０００１】
本発明は、請求項１の上位概念に記載した、車両用ソーラー板状体装置と、こ
のソーラー板状体装置の製作方法に関する。
のソーラー板状体装置の製作方法に関する。
【０００２】
このようなソーラー板状体装置は例えばドイツ連邦共和国特許出願公開第４１
０５３９６号公報によって知られている。ろう接続材を介して互いに接続されて
いる結晶型の多数の太陽電池が、内側に設けられた支持層と、外側に設けられた
湾曲したガラス被覆層との間に配置されている。このガラス被覆層は太陽電池寄
りの側に、セラミックスのスクリーン印刷パターンを備えている。このスクリー
ン印刷パターンはガラス被覆層上に溶融されている。太陽電池はそれぞれ、接着
フィルムによって、ガラス被覆層と金属支持層に接着されている。取り出し端子
に接続された、集電導体として役立つ条導体は同様に、両接着フィルムの間に接
着されている。この場合、太陽電池は同様にろう接続材によってこの条導体に接
続されている。スクリーン印刷パターンの一部はソーラーリッドのエッジに沿っ
て延び、その際取り出し端子と条導体を覆っている。更に、スクリーン印刷パタ
ーンの下にあるろう接続材が見えないようにするために、スクリーン印刷パター
ンの帯状の部分が設けられている。
０５３９６号公報によって知られている。ろう接続材を介して互いに接続されて
いる結晶型の多数の太陽電池が、内側に設けられた支持層と、外側に設けられた
湾曲したガラス被覆層との間に配置されている。このガラス被覆層は太陽電池寄
りの側に、セラミックスのスクリーン印刷パターンを備えている。このスクリー
ン印刷パターンはガラス被覆層上に溶融されている。太陽電池はそれぞれ、接着
フィルムによって、ガラス被覆層と金属支持層に接着されている。取り出し端子
に接続された、集電導体として役立つ条導体は同様に、両接着フィルムの間に接
着されている。この場合、太陽電池は同様にろう接続材によってこの条導体に接
続されている。スクリーン印刷パターンの一部はソーラーリッドのエッジに沿っ
て延び、その際取り出し端子と条導体を覆っている。更に、スクリーン印刷パタ
ーンの下にあるろう接続材が見えないようにするために、スクリーン印刷パター
ンの帯状の部分が設けられている。
【０００３】
ヨーロッパ特許出願公開第０３４３６２８号公報により、車両ルーフ用のソー
ラー板状体装置が知られている。このソーラー板状体装置の場合、外側のガラス
板状体にアルカリバリヤが積層されている。このアルカリバリヤ上には光を透過
する電極が蒸着されている。この光を透過する電極上には、銀ろうのスクリーン
印刷とそれに続く焼付けによって、格子状の電極とコレクタ電極が形成される。
それに続いて、光を透過する電極上に、アモルファスの光電材料の層が形成され
、この光電材料上に更に、後側の電極が形成される。この後側の電極上には、着
色された中間層、例えばエチレン−ビニル−アセテート（ＥＶＡ）からなる中間
層が設けられ、この中間層には内側に位置するガラス板状体が接続している。格
子電極は、隣接する太陽電池を電気的に接続するために、光を透過する電極と、
隣接する２個のアモルファス太陽電池の後側の電極とを接続する働きをする。コ
レクタ電極は多数のアモルファス太陽電池の電流を導き出す働きをする。コレク
タ電極を設けたエッジ範囲には、見えないようにする着色された層が外側のガラ
ス板状体の下面に直接被覆形成されている。この層は、印刷方法によって塗布さ
れて焼付けられるセラミックス製のカラーインクである。
ラー板状体装置が知られている。このソーラー板状体装置の場合、外側のガラス
板状体にアルカリバリヤが積層されている。このアルカリバリヤ上には光を透過
する電極が蒸着されている。この光を透過する電極上には、銀ろうのスクリーン
印刷とそれに続く焼付けによって、格子状の電極とコレクタ電極が形成される。
それに続いて、光を透過する電極上に、アモルファスの光電材料の層が形成され
、この光電材料上に更に、後側の電極が形成される。この後側の電極上には、着
色された中間層、例えばエチレン−ビニル−アセテート（ＥＶＡ）からなる中間
層が設けられ、この中間層には内側に位置するガラス板状体が接続している。格
子電極は、隣接する太陽電池を電気的に接続するために、光を透過する電極と、
隣接する２個のアモルファス太陽電池の後側の電極とを接続する働きをする。コ
レクタ電極は多数のアモルファス太陽電池の電流を導き出す働きをする。コレク
タ電極を設けたエッジ範囲には、見えないようにする着色された層が外側のガラ
ス板状体の下面に直接被覆形成されている。この層は、印刷方法によって塗布さ
れて焼付けられるセラミックス製のカラーインクである。
【０００４】
ドイツ連邦共和国特許出願公開第３１１１７２４号公報により、自動車窓ガラ
スに印刷され焼付けられた、流動性銀からなる導電性で容量性のセンサ帯状体が
知られている。
スに印刷され焼付けられた、流動性銀からなる導電性で容量性のセンサ帯状体が
知られている。
【０００５】
ドイツ連邦共和国特許出願公開第４３０４７８８号公報により、導電体をプラ
グ端子として焼付けた車両リヤガラスが知られている。更に、リヤガラスに焼付
けられた電気的加熱要素も知られている。
グ端子として焼付けた車両リヤガラスが知られている。更に、リヤガラスに焼付
けられた電気的加熱要素も知られている。
【０００６】
ドイツ連邦共和国特許出願公開第４１０５３９６号公報によって知られている
結晶型太陽電池接続部材の場合、個々の太陽電池列と、ろう接続材およびコレク
タ電極として役立つ条導体の位置決めが、積層工程の間複雑で狂いやすいので、
モジュールの製作にコストがかかるという欠点がある。
結晶型太陽電池接続部材の場合、個々の太陽電池列と、ろう接続材およびコレク
タ電極として役立つ条導体の位置決めが、積層工程の間複雑で狂いやすいので、
モジュールの製作にコストがかかるという欠点がある。
【０００７】
本発明の課題は、製作が簡単である、ソーラー板状体装置とその製作方法を提
供することである。
供することである。
【０００８】
この課題は本発明に従い、請求項１記載のソーラー板状体装置と、請求項１７
記載の製作方法によって解決される。
記載の製作方法によって解決される。
【０００９】
本発明による解決策の場合には、コレクタ電極としての別個の条導体または帯
状導体あるいはろう接続材が不要であるので、積層の際にこの接続材が不意に移
動する危険が無くなり、部品としてのこの接続材が省略され、接着接続のために
供されるスペースが節約され、コレクタ電極の正確な再現性が達成され、不良品
が少なくなるという利点がある。
状導体あるいはろう接続材が不要であるので、積層の際にこの接続材が不意に移
動する危険が無くなり、部品としてのこの接続材が省略され、接着接続のために
供されるスペースが節約され、コレクタ電極の正確な再現性が達成され、不良品
が少なくなるという利点がある。
【００１０】
本発明の好ましい実施形では、コレクタ電極が透明でない被覆層によって形成
された中間層上に取付けられ、被覆層が特に板状体の外周エッジ範囲に形成され
た印刷されるフリットである。
された中間層上に取付けられ、被覆層が特に板状体の外周エッジ範囲に形成され
た印刷されるフリットである。
【００１１】
本発明の他の実施形では更に、コレクタ電極が印刷され、コレクタ電極が特に
導電性ペーストによって形成され、この導電性ペーストがスクリーン印刷によっ
て印刷されて焼付けられる。太陽電池ユニットは好ましくは、直列に配置された
複数の太陽電池からなる太陽電池列によって形成されている。この場合、太陽電
池ユニットは好ましくは、２つのホットメルト接着フィルム層の間に挿入されて
いる。この場合、一方のホットメルト接着フィルム層は好ましくは板状体下面に
直接接触し、ホットメルト接着フィルム層は板状体下面と反対側でコレクタ電極
を被覆している。その際、電気的な接続部材は、コレクタ電極を覆うホットメル
ト接着フィルム層の切欠きを通ってコレクタ電極まで案内されている。
導電性ペーストによって形成され、この導電性ペーストがスクリーン印刷によっ
て印刷されて焼付けられる。太陽電池ユニットは好ましくは、直列に配置された
複数の太陽電池からなる太陽電池列によって形成されている。この場合、太陽電
池ユニットは好ましくは、２つのホットメルト接着フィルム層の間に挿入されて
いる。この場合、一方のホットメルト接着フィルム層は好ましくは板状体下面に
直接接触し、ホットメルト接着フィルム層は板状体下面と反対側でコレクタ電極
を被覆している。その際、電気的な接続部材は、コレクタ電極を覆うホットメル
ト接着フィルム層の切欠きを通ってコレクタ電極まで案内されている。
【００１２】
ソーラー板状体装置は好ましくは車両ルーフ用ソーラーリッドである。
【００１３】
他の有利な実施形は従属請求項から明らかである。
【００１４】
次に、添付の図に基づいて本発明を詳しく説明する。
【００１５】
図１は、自動車用ソーラー板状体装置の下面のエッジ範囲の構造を示している
。この場合、透明なガラス板状体１０の外周エッジ範囲は下面に、いわゆるフリ
ットガラス１２が印刷されている。このフリットガラスはスクリーン印刷および
それに続く焼付けによって、ＵＶ保護層および外側から見えなくする層として被
覆形成される。フリットガラス１２を印刷したガラス板状体１０の範囲の一部に
は、コレクタ電極１４が取付けられている。このコレクタ電極の製作は、比抵抗
が0.024 Ω/mm2/mよりも小さい高導電性の印刷ペーストが、スクリーン印刷法に
よって少なくとも１５μｍの厚さに塗布され、続いてガラス板状体１０またはフ
リットガラス１２内に焼付けることによって行われる。フリットガラス１２また
はコレクタ電極１４を印刷したガラス板状体１０の範囲と、ガラス板状体１０の
印刷されていない範囲には、第１のホットメルト接着フィルム１６が塗布される
。このホットメルト接着フィルムはしかし、ガラス板状体１０のエッジまで達す
るようにする必要はない。第１のホットメルト接着フィルム１６上には、結晶型
の太陽電池１８が取付けられる。この太陽電池は複数の太陽電池ユニットの形に
配置され、この太陽電池ユニットはそれぞれ、直列に配置された複数の太陽電池
１８からなる太陽電池列によって形成される。その際、１個の太陽電池列の複数
の太陽電池はそれぞれ、電池接続部材によって電気的に直列に接続されている。
図１に示した太陽電池１８の、ガラス板状体１０と反対の側は、２個の集電導体
２２に接触している。この集電導体２２は太陽電池列の太陽電池１８によって発
生した電流を、コレクタ電極１４に案内する働きをする。そのために、集電導体
２２の両他端は、ガラス板状体１０と反対側のコレクタ電極１４の側に接触する
ようにコレクタ電極１４上まで案内されている。その際、接触個所の第１のホッ
トメルト接着フィルム１６は切欠き２４を有する。太陽電池複合体を保護するた
めに、太陽電池１８と集電導体２２と第１のホットメルト接着フィルム１６の、
ガラス板状体１０反対の側には、第２のホットメルト接着フィルム２６が被覆形
成されている。ホットメルト接着フィルム１６及び２６は例えばエチレン−ビニ
ル−アセテートからなっている。
。この場合、透明なガラス板状体１０の外周エッジ範囲は下面に、いわゆるフリ
ットガラス１２が印刷されている。このフリットガラスはスクリーン印刷および
それに続く焼付けによって、ＵＶ保護層および外側から見えなくする層として被
覆形成される。フリットガラス１２を印刷したガラス板状体１０の範囲の一部に
は、コレクタ電極１４が取付けられている。このコレクタ電極の製作は、比抵抗
が0.024 Ω/mm2/mよりも小さい高導電性の印刷ペーストが、スクリーン印刷法に
よって少なくとも１５μｍの厚さに塗布され、続いてガラス板状体１０またはフ
リットガラス１２内に焼付けることによって行われる。フリットガラス１２また
はコレクタ電極１４を印刷したガラス板状体１０の範囲と、ガラス板状体１０の
印刷されていない範囲には、第１のホットメルト接着フィルム１６が塗布される
。このホットメルト接着フィルムはしかし、ガラス板状体１０のエッジまで達す
るようにする必要はない。第１のホットメルト接着フィルム１６上には、結晶型
の太陽電池１８が取付けられる。この太陽電池は複数の太陽電池ユニットの形に
配置され、この太陽電池ユニットはそれぞれ、直列に配置された複数の太陽電池
１８からなる太陽電池列によって形成される。その際、１個の太陽電池列の複数
の太陽電池はそれぞれ、電池接続部材によって電気的に直列に接続されている。
図１に示した太陽電池１８の、ガラス板状体１０と反対の側は、２個の集電導体
２２に接触している。この集電導体２２は太陽電池列の太陽電池１８によって発
生した電流を、コレクタ電極１４に案内する働きをする。そのために、集電導体
２２の両他端は、ガラス板状体１０と反対側のコレクタ電極１４の側に接触する
ようにコレクタ電極１４上まで案内されている。その際、接触個所の第１のホッ
トメルト接着フィルム１６は切欠き２４を有する。太陽電池複合体を保護するた
めに、太陽電池１８と集電導体２２と第１のホットメルト接着フィルム１６の、
ガラス板状体１０反対の側には、第２のホットメルト接着フィルム２６が被覆形
成されている。ホットメルト接着フィルム１６及び２６は例えばエチレン−ビニ
ル−アセテートからなっている。
【００１６】
図１に示した技術は特に、車両ルーフ用のソーラーリッドを形成するために用
いられる。このソーラーリッドの２つの実施の形態を図２，３に示す。
いられる。このソーラーリッドの２つの実施の形態を図２，３に示す。
【００１７】
図２の実施の形態の場合、ソーラーリッドの中央範囲に、透明な範囲２８が設
けられている。この透明な範囲内には、被覆フリットも太陽電池も設けられてい
ない。ソーラーリッドの前側または後側のエッジ範囲には、概略的に示した太陽
電池セット３０が設けられている。この太陽電池セットは実質的に、図１に示す
ように形成されている。太陽電池セット３０の外側においてガラス板状体１０の
外周範囲には、黒いフリットガラス１２が取付けられている。このフリットガラ
スは一方ではＵＶ保護部として、他方では所定の機械要素または電気要素のため
のカバーとしての働きをする。太陽電池セット３０はガラス板状体１０と反対側
に、カバーフィルムが積層されている。図１に示すように形成されたコレクタ電
極１４が太陽電池セット３０の両側で太陽電池セットから外に１本ずつ案内され
ている。コレクタ電極はそれぞれ、接触部材に対する接続部としての働きをする
ろう付け個所３２まで案内されている。
けられている。この透明な範囲内には、被覆フリットも太陽電池も設けられてい
ない。ソーラーリッドの前側または後側のエッジ範囲には、概略的に示した太陽
電池セット３０が設けられている。この太陽電池セットは実質的に、図１に示す
ように形成されている。太陽電池セット３０の外側においてガラス板状体１０の
外周範囲には、黒いフリットガラス１２が取付けられている。このフリットガラ
スは一方ではＵＶ保護部として、他方では所定の機械要素または電気要素のため
のカバーとしての働きをする。太陽電池セット３０はガラス板状体１０と反対側
に、カバーフィルムが積層されている。図１に示すように形成されたコレクタ電
極１４が太陽電池セット３０の両側で太陽電池セットから外に１本ずつ案内され
ている。コレクタ電極はそれぞれ、接触部材に対する接続部としての働きをする
ろう付け個所３２まで案内されている。
【００１８】
図３の実施の形態の場合には、ほぼ全部のガラス板状体１０が太陽電池１８を
備えている。この太陽電池は３つの列をなして配置されている。集電導体２２が
それぞれ、３つの列の各々の列の側方エッジにある太陽電池１８から外に案内さ
れ、かつ図１に従って形成されたコレクタ電極１４に接続されていることにより
、３つの列は互いに直列に接続されている。コレクタ電極１４の２個が、図３に
示していない２つのろう付け個所または接触個所を、３つの列によって形成され
たソーラーモジュールの極に接続する働きをし、他の両コレクタ電極１４が３つ
の太陽電池列を直列に接続する働きをする。
備えている。この太陽電池は３つの列をなして配置されている。集電導体２２が
それぞれ、３つの列の各々の列の側方エッジにある太陽電池１８から外に案内さ
れ、かつ図１に従って形成されたコレクタ電極１４に接続されていることにより
、３つの列は互いに直列に接続されている。コレクタ電極１４の２個が、図３に
示していない２つのろう付け個所または接触個所を、３つの列によって形成され
たソーラーモジュールの極に接続する働きをし、他の両コレクタ電極１４が３つ
の太陽電池列を直列に接続する働きをする。
【００１９】
ソーラーリッドから生じた電流は公知のごとく、例えば車両バッテリを再充電
するためにあるいはエンジンに依存しないファンとして使用可能である。
するためにあるいはエンジンに依存しないファンとして使用可能である。
【００２０】
フリットによるガラス板状体の一部の被覆が不要である場合には、このフリッ
トは省略可能であり、コレクタ電極はガラス板状体に直接印刷可能である。ガラ
ス板状体上に他の中間層が必要である場合には、コレクタ電極をこの中間層にも
取付けることができる。
トは省略可能であり、コレクタ電極はガラス板状体に直接印刷可能である。ガラ
ス板状体上に他の中間層が必要である場合には、コレクタ電極をこの中間層にも
取付けることができる。
【図１】
個々の要素が部分的に切除されている、本発明によるソーラー板状体装置の下
面の斜視図である。
面の斜視図である。
【図２】
本発明の第１の実施の形態によるソーラーリッドの下面の概略的な斜視図であ
る。
る。
【図３】
第２の実施の形態によるソーラーリッドの下面の概略的な斜視図である。
１０…ガラス板状体、１２…フリットガラス、１４…コレクタ電極、１６…第１
のホットメルト接着フィルム層、１８…太陽電池、２０…電池接続部材、２２…
集電導体、２４…第１のホットメルト接着フィルム層の切欠き、２６…第２のホ
ットメルト接着フィルム層、２８…透明範囲、３０…太陽電池セット、３２…ろ
う付け個所
のホットメルト接着フィルム層、１８…太陽電池、２０…電池接続部材、２２…
集電導体、２４…第１のホットメルト接着フィルム層の切欠き、２６…第２のホ
ットメルト接着フィルム層、２８…透明範囲、３０…太陽電池セット、３２…ろ
う付け個所
【手続補正書】
【提出日】平成１３年１０月３０日（２００１．１０．３０）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項７
【補正方法】変更
【補正の内容】
Claims (17)
- 【請求項１】 透明な板状体（１０）と、板状体の下面に固定された少なく
とも１個の太陽電池ユニット（１８）と、太陽電池ユニットによって発生した電
気エネルギーを導き出すための少なくとも１個のコレクタ電極（１４）とを備え
、コレクタ電極と太陽電池ユニットの間に電気的な接続部材（２２）が設けられ
、太陽電池ユニットが結晶型の太陽電池からなっている、車両用ソーラー板状体
装置において、コレクタ電極（１４）が層として、板状体下面に直接取付けられ
ているかまたは板状体下面に取付けられた中間層（１２）に取付けられ、コレク
タ電極が板状体と反対側で、電気的な接続部材（２２）に接触していることを特
徴とするソーラー板状体装置。 - 【請求項２】 コレクタ電極（１４）が透明でない被覆層によって形成され
た中間層（１２）上に取付けられていることを特徴とする請求項１記載のソーラ
ー板状体装置。 - 【請求項３】 被覆層が印刷されたフリット（１２）によって形成されてい
ることを特徴とする請求項２記載のソーラー板状体装置。 - 【請求項４】 被覆層（１２）が板状体（１０）の外周エッジ範囲にのみ形
成されていることを特徴とする請求項２または３記載のソーラー板状体装置。 - 【請求項５】 コレクタ電極（１４）が印刷されていることを特徴とする請
求項１〜４のいずれか一つに記載のソーラー板状体装置。 - 【請求項６】 コレクタ電極（１４）が導電性ペーストによって形成され、
この導電性ペーストがスクリーン印刷によって印刷されて焼付けられていること
を特徴とする請求項５記載のソーラー板状体装置。 - 【請求項７】 導電性ペーストの導電性が、0.024 Ω/mm2/mよりも小さいこ
とを特徴とする請求項６記載のソーラー板状体装置。 - 【請求項８】 コレクタ電極（１４）の厚さが少なくとも１５μｍであるこ
とを特徴とする請求項５〜７のいずれか一つに記載のソーラー板状体装置。 - 【請求項９】 太陽電池ユニットが直列に配置された複数の太陽電池（１８
）からなる太陽電池列によって形成されていることを特徴とする請求項１〜８の
いずれか一つに記載のソーラー板状体装置。 - 【請求項１０】 太陽電池ユニット（１８）が２つのホットメルト接着フィ
ルム層（１６，２６）の間に挿入されていることを特徴とする請求項１〜９のい
ずれか一つに記載のソーラー板状体装置。 - 【請求項１１】 一方のホットメルト接着フィルム層（１６）が板状体下面
に直接接触していることを特徴とする請求項１０記載のソーラー板状体装置。 - 【請求項１２】 板状体下面に直接接触しているホットメルト接着フィルム
層（１６）が、板状体下面と反対側でコレクタ電極（１４）を被覆していること
を特徴とする請求項１１記載のソーラー板状体装置。 - 【請求項１３】 電気的な接続部材（２２）が、コレクタ電極（１４）を覆
うホットメルト接着フィルム層（１６）の切欠き（２４）を通ってコレクタ電極
まで案内されていることを特徴とする請求項１２記載のソーラー板状体装置。 - 【請求項１４】 ホットメルト接着フィルム層（１６，２６）がエチレン−
ビニル−アセテートからなっていることを特徴とする請求項１０〜１３のいずれ
か一つに記載のソーラー板状体装置。 - 【請求項１５】 板状体（１０）がガラス板状体によって形成されているこ
とを特徴とする請求項１〜１４のいずれか一つに記載のソーラー板状体装置。 - 【請求項１６】 ソーラー板状体装置が車両ルーフ用のソーラーリッドであ
ることを特徴とする請求項１〜１５のいずれか一つに記載のソーラー板状体装置
。 - 【請求項１７】 少なくとも１個のコレクタ電極（１４）が透明な板状体（
１０）上に取付けられ、第１のホットメルト接着フィルム層（１６）がコレクタ
電極の範囲を含む板状体の範囲に取付けられ、少なくとも１個の太陽電池ユニッ
ト（１８）がホットメルト接着フィルム層によって覆われた範囲に挿入され、コ
レクタ電極が板状体と反対の側において、第１のホットメルト接着フィルム層の
開口を通る電気的な接続部材（２２）によって、太陽電池ユニットに電気的に接
続され、第２のホットメルト接着フィルム層（２６）が太陽電池ユニット上に取
付けられ、ソーラー板状体装置が積層される、車両用ソーラー板状体装置を製作
するための方法。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19956021.8 | 1999-11-19 | ||
| DE19956021A DE19956021C1 (de) | 1999-11-19 | 1999-11-19 | Solarscheibenanordnung für Fahrzeuge und Verfahren zu ihrer Herstellung |
| PCT/EP2000/010541 WO2001039278A1 (de) | 1999-11-19 | 2000-10-26 | Solarscheibenanordnung für fahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003515935A true JP2003515935A (ja) | 2003-05-07 |
Family
ID=7929837
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001540847A Pending JP2003515935A (ja) | 1999-11-19 | 2000-10-26 | 車両用ソーラー板状体装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1145330A1 (ja) |
| JP (1) | JP2003515935A (ja) |
| CN (1) | CN1336011A (ja) |
| DE (1) | DE19956021C1 (ja) |
| WO (1) | WO2001039278A1 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003086820A (ja) * | 2001-06-29 | 2003-03-20 | Sharp Corp | 太陽電池モジュールおよびその製造方法 |
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|---|---|---|---|---|
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| JP2005067472A (ja) * | 2003-08-26 | 2005-03-17 | Aisin Seiki Co Ltd | サンルーフ装置 |
| DE102007050125A1 (de) * | 2007-10-19 | 2009-04-23 | Daimler Ag | Verkleidungsteil für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen eines Verkleidungsteils |
| DE102008046327A1 (de) * | 2008-08-29 | 2010-03-04 | Schmid Technology Systems Gmbh | Anordnung mehrerer Produktionsvorrichtungen und Verfahren zur Verwendung der Anordnung bei der Herstellung von Solarzellen |
| DE102015011366B4 (de) | 2015-08-28 | 2017-03-16 | Audi Ag | Schalttafel mit Head-Up-Display für ein Kraftfahrzeug |
| CN208077998U (zh) * | 2018-05-08 | 2018-11-09 | 北京汉能光伏投资有限公司 | 发电单元及发电装置 |
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|---|---|---|---|---|
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| DE3835560A1 (de) * | 1988-10-19 | 1990-04-26 | Kaaden Hans Heinrich | Dach aus kunststoff fuer kraftfahrzeuge |
| DE4105396C2 (de) * | 1991-02-21 | 1994-04-14 | Webasto Schade Gmbh | Solardeckel für Fahrzeug-Schiebedächer, -Schiebehebedächer und dergleichen |
| DE4304788C2 (de) | 1993-02-17 | 1996-05-15 | Ver Glaswerke Gmbh | Verfahren zur Herstellung einer Leiterstruktur mit sich kreuzenden elektrischen Leitern auf der Oberfläche einer Glasscheibe |
| DE19819680C1 (de) * | 1998-05-02 | 1999-09-23 | Webasto Systemkomponenten Gmbh | Solardeckel eines öffnungsfähigen Fahrzeugdachs sowie Verfahren zu seiner Herstellung |
-
1999
- 1999-11-19 DE DE19956021A patent/DE19956021C1/de not_active Expired - Fee Related
-
2000
- 2000-10-26 EP EP00972870A patent/EP1145330A1/de not_active Withdrawn
- 2000-10-26 CN CN00802458A patent/CN1336011A/zh active Pending
- 2000-10-26 WO PCT/EP2000/010541 patent/WO2001039278A1/de not_active Application Discontinuation
- 2000-10-26 JP JP2001540847A patent/JP2003515935A/ja active Pending
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|---|---|---|---|---|
| JP2003086820A (ja) * | 2001-06-29 | 2003-03-20 | Sharp Corp | 太陽電池モジュールおよびその製造方法 |
| JP4526223B2 (ja) * | 2001-06-29 | 2010-08-18 | シャープ株式会社 | 配線部材ならびに太陽電池モジュールおよびその製造方法 |
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