JP2003306112A - 外部テザーを備える膨張可能な拘束モジュール - Google Patents
外部テザーを備える膨張可能な拘束モジュールInfo
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Abstract
を、保護すべき搭乗者に対応して誘導するテザーを備え
るエアバッグモジュールを提供する。 【解決手段】 エアバッグモジュール20は、インフレ
ータ22と、膨張ガスが入った時に膨張可能な、折り畳
まれたエアバッグ24を有している。テザー30が、イ
ンフレータ20およびエアバッグ24の周りに延びてお
り、その中心付近で、エアバッグ24またはインフレー
タ22のいずれかに対して固定して取り付けられてい
る。テザー30の、中心部分から延びるテザー部分3
2,34は、中心部分に比べて強く拘束されずに配置さ
れている。
Description
ーを有するエアバッグまたはエアバッグモジュールに関
する。
にあるにしろ、エアバッグの展開運動を遅らせ、その運
動を、保護すべき搭乗者に対応して誘導することであ
る。
ーによってエアバッグの展開運動を遅らせ、その運動
を、保護すべき搭乗者に対応して誘導することが簡便に
できるエアバッグモジュールを提供することにある。
め、本発明のエアバッグモジュールは、インフレータ
と、膨張ガスが入った時に膨張することができる、折り
畳まれたエアバッグと、エアバッグとインフレータの一
方に対して固定して取り付けられた第1の部分を有する
テザーとを有し、このテザーは、第1の部分に比べて強
く拘束されずに配置された第2の部分を含んでいること
を特徴とする。
て図面を参照して説明する。
り入れたエアバッグモジュール20を示している。この
エアバッグモジュール20は、エアバッグ24のインフ
レータ22と、膨張前に、インフレータ22の周りにコ
ンパクトな状態、すなわち折り畳まれた状態で設けられ
ているエアバッグ24を含んでいる。第1の、すなわち
上方のテザー部分32と、第2の、すなわち下方のテザ
ー部分34を有する、概して符合30で示された、外部
のテザーがインフレータ20および折り畳まれたエアバ
ッグ24の周りに延びている。
ち上方のテザー部分32と第2の、すなわち下方のテザ
ー部分34は、折り畳まれたエアバッグ24の頂部と底
部(上側と下側)をそれぞれ覆って延びている。エアバ
ッグ24のインフレータ20が鉛直に設けられている場
合(不図示)には、両テザー部分32,34はエアバッ
グ24の左側または右側のいずれかから延びている。両
テザー部分32,34は実質的に同じ大きさであり(し
かし、これは、長さがいくらか変化してもよいので、必
要条件ではない)、互いに並べて揃えられており、すな
わち、両テザー部分32,34の、可能なだけ伸ばした
部分が互いの端上に配置されている。その後、並べて揃
えられた(テザーフラップとも呼ばれる)両テザー部分
32,34は、巻かれ、または、折り畳まれてアコーデ
ィオン状の複数のひだ(図1(b)の符合36参照)に
される。ひだ状にされ、または巻かれた(符合36によ
って一緒に示されている)両テザー部分32,34は、
折り畳まれたエアバッグ24の頂部に配置され、すなわ
ち、インフレータ22上の、エアバッグ24が概して膨
張する方向に配置される。エアバッグ24およびテザー
30を折り畳まれた状態に保つために、もろい生地38
から作製された、引き裂くことができるカバーまたはパ
ネルがエアバッグ24を包んでいるのが示されている。
において、インフレータ22、折り畳まれたエアバッグ
24、折り畳まれた、ひだ状にされ、または巻かれた両
テザー部分36、および袋、すなわち生地38は、バッ
グパック40として示されている。カバーの生地38、
すなわち袋は、当該技術分野において用いられているよ
うに、引き裂くことができるミシン目線39を有してい
てもよい。
実施形態を示している。本発明のこの実施形態におい
て、バッグパック40aは、インフレータ22と、折り
畳まれたエアバッグ24と、エアバッグモジュール20
aの一部を形成するテザー30のみからなっている。こ
のバッグパック40aは、ハウジング42内に挿入され
ているのが示されている。その後、袋、すなわち引き裂
くことができる生地38aが、ハウジング42とバッグ
パック40aの周りに、これらを包んで配置される。あ
るいは、他の方法として、図1(a)のバッグパック4
0をハウジング42内に単に挿入してもよく、この場合
には、外側に配置された、引き裂くことができる生地3
8aを用いる必要はない。
ている。この実施形態において、テザーフラップ、すな
わちテザー部分32,34は、エアバッグ24の首状部
54の、互いに対向する部分54a,54bにそれぞれ
に縫い付けられ(縫い目50,52参照)、または他の
方法で固定された(ステープルで留められ、溶着され、
または接着された)別々の異なる生地断片である。首状
部54のこれらの部分54a,54bとテザー部分3
2,34は、(インフレータ22から延びる複数のスタ
ッド56の少なくとも幾つかに対応する)1つまたは複
数の取り付け用開口58を有していてよい。当該技術分
野において公知のように、これらのスタッド56は、マ
ニホールドまたはハウジングから延びていてよい。テザ
ー部分32,34の端部32a,43aと首状部54の
部分54a,54bは、図3(a)に示すような重なっ
た構成になるように、取り付け用の留め具、すなわちス
タッド56の周りで重ねられている。テザー、すなわち
テザー部分32,34をエアバッグ24の首状部54に
連結する必要がない、すなわち、両テザー部分36をエ
アバッグ24の他の位置に取り付けることもできること
が分かる。例えば、両テザー部分36(テザー部分3
2,34)は、符合60で示された、首状部54から離
れた位置で、エアバッグ24の互いに対向する部分にそ
れぞれ縫い付けることができる。
ている。テザー30は、複数の取り付け用開口58を有
する一定長の単一の生地を用いて作製することができ
る。取り付け用開口58の数は、取り付け用ボルト、す
なわちスタッド56の数(または少なくともそのうちの
幾つか)に相当している。例えば、インフレータ22
が、テザー30の幅より広い場合、取り付け用の、より
多くのスタッド56に適合する、破線で示す、広い幅
(W)を有する部分的な延長部30aをテザー30に設
けることができる。
エアバッグ24の周りに取り付けられた、ワンピース型
のテザー30を示している。
アバッグ24を示している。エアバッグ24は、図示の
目的で、テザー30、特に、エアバッグ24の上側上に
延びている上方のテザー部分32と共に作業台上に平ら
に置かれている。テザー30の下方のテザー部分34は
下方に位置しており、上方のテザー部分32の端部をい
くらか越えて延びている。
れ、作業台44上に位置している、折り畳まれたエアバ
ッグ24を示している。折り畳まれたエアバッグ24は
円筒形になり、ハウジング42内に位置しており、ハウ
ジング42から部分的に飛び出していてもよい。図7
(a)において、上方のテザー部分32と下方のテザー
部分34は、その全長にわたって、折り畳まれたエアバ
ッグ24から外側に引き出され、すなわち伸ばされてい
るのが示されている。図7(b)では、テザー30の、
エアバッグ24およびハウジング42に近い部分がアコ
ーディオン状の第1のひだ36aへと折り畳まれてい
る。その後、テザー30の、残りの部分は折り畳まれ、
(図7(c)に示すように)36b,36cのようなさ
らなるひだの形にされる。図7(d)は、図1(a)お
よび1(b)に示す実施形態と同様にして、折り畳まれ
たエアバッグ24の頂部上に配置された、ひだ状にされ
た両テザー部分36を示している。
(すなわちテザー部分32,34)が、概して、折り畳
まれたエアバッグ24の中心およびその周りに配置され
ているのが図8に示されている。図示していないが、エ
アバッグ24およびテザー30は袋、すなわち破断可能
な生地38によって包まれ、この生地38は、インフレ
ータ22と同様のコンパクトな外形に折り畳まれる。エ
アバッグ24は、膨張ガスが入ると膨張しようとする
が、巻かれた、またはアコーディオン状に折り畳まれた
テザー30によって、すなわち、テザー30の、折り畳
まれた(ひだ状にされた)両テザー部分36付近で、
(膨張の最初の少しの間)膨張しているエアバッグ24
に一定の抵抗が加わり、それによって、エアバッグ24
の、関連する部分の膨張が遅らされる。図8の破線70
は、折り畳まれた両テザー部分36が中心に配置された
エアバッグ24が、最初に、まだ折り畳まれた、または
部分的に折り畳まれたテザー30の両側で外側へと膨張
する傾向があることを示している。エアバッグ24が膨
張し続けると、エアバッグ24の中心部分は、テザー部
分32,34を押し離そうとする傾向もあり、テザー部
分32,34が相対的に折り畳まれ、またはひだ状にな
ったままである間、テザー部分32,34は一緒に留ま
る傾向があり、それによって、エアバッグ24の中心部
分の膨張が、両テザー部分36が押し離されるまで、妨
害され、すなわち遅らされる。
心に配置された、折り畳まれたテザー30を示す前の実
施形態に比べて、折り畳まれたエアバッグ24に対して
中心から外れて(一方に偏って)配置された、折り畳ま
れた部分、すなわち両テザー部分36を示している。こ
の実施形態では、同様に破線70で示すように、エアバ
ッグ24の(図9の図示での)左側部分の膨張が、エア
バッグ24の右側部分の膨張に比べて幾らか遅らされ
る。その後、エアバッグ24が膨張すると、(ワンピー
ス型または多重片型のテザーを用いた)テザー30、す
なわち両テザー部分36は、完全に膨張したエアバッグ
24に概ね向かい合って位置する。本発明の1つの利点
は、両テザー部分36がその外側の両端を縫い合わせた
り、物理的に連結したりされていないことである。折り
畳まれた両テザー部分36は、図9に示すのとは反対側
に配置することもできる。
ある。
を示す図である。
る。
Claims (9)
- 【請求項1】 インフレータと、膨張ガスが入った時に
膨張することができる、折り畳まれたエアバッグと、前
記エアバッグと前記インフレータの一方に対して固定し
て取り付けられた第1の部分を有するテザーとを有し、
前記テザーは、前記第1の部分に比べて強く拘束されず
に配置された第2の部分を含んでいるエアバッグモジュ
ール。 - 【請求項2】 前記テザーは、中心と2つの伸長脚部を
有するU字形の一定長の生地を有しており、前記生地の
前記中心は前記インフレータに対して固定して配置され
ており、前記生地の前記各脚部の第1の部分が、折り畳
まれた前記エアバッグの周りに反対側に延びており、前
記各脚部の第2の部分が互いに重なり合うように構成さ
れている、請求項1に記載のエアバッグモジュール。 - 【請求項3】 前記第2の部分は、コンパクトにまとめ
られて、折り畳まれた前記エアバッグ上に配置されてい
る、請求項1または2に記載のエアバッグモジュール。 - 【請求項4】 前記第2の部分は、折り畳まれて重なり
合うひだの形とし、折り畳まれた前記エアバッグ上に配
置されている、請求項3に記載のエアバッグモジュー
ル。 - 【請求項5】 一方の前記脚部の第1の部分が、折り畳
まれた前記エアバッグの所定の領域を囲んでおり、他方
の前記脚部の第1の部分が、折り畳まれた前記エアバッ
グの、より広い領域を囲んでいる、請求項1から3のい
ずれか1項に記載のエアバッグモジュール。 - 【請求項6】 前記テザーは一定長の2つの生地を有し
ており、一定長の該各生地の第1の部分が、前記エアバ
ッグの、互いに対向する部分にそれぞれ固定されてい
る、請求項2に記載のエアバッグモジュール。 - 【請求項7】 一定長の前記各生地の前記第1の部分
は、前記エアバッグの首状部付近に固定されている、請
求項6に記載のエアバッグモジュール。 - 【請求項8】 前記テザーの、中心部付近での幅が、前
記テザーの前記脚部の幅よりも広い、請求項2に記載の
エアバッグモジュール。 - 【請求項9】 前記テザーの中心部は、留め具を入れる
複数の開口を有している、請求項2に記載のエアバッグ
モジュール。
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