JP2003300432A - 自動車の前照灯光軸調整構造 - Google Patents
自動車の前照灯光軸調整構造Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】自動車の前照灯光軸調整における作業効率を向
上する。 【解決手段】自動車の車体前部に設けられると共に自動
車前方を照明する為の前照灯本体２４を具備する前照灯
ユニット３と、該前照灯ユニット３に設けられると共に
上記前照灯本体２４の光軸を調節可能な光軸調整部３２
と、該光軸調整部３２に設けられると共に光軸調整用の
工具５０に係合する係合部３４ａとを具備し、該係合部
３４ａに上記工具５０を係合させることで、上記光軸調
整部３２を操作して上記前照灯本体２４の光軸を調節可
能に構成された自動車の前照灯光軸調整構造であって、
前照灯ユニット３の上方に車体の一部を構成する車体パ
ネルであるフロントフェンダーパネル５ｂが位置すると
共に、該フロントフェンダーパネル５ｂには、上記工具
を挿通する開孔３５が形成されており、該開孔３５に
は、上記工具５０を上記光軸調整部３２の係合部３４ａ
にガイドするグロメット３６が設けられている。
上する。 【解決手段】自動車の車体前部に設けられると共に自動
車前方を照明する為の前照灯本体２４を具備する前照灯
ユニット３と、該前照灯ユニット３に設けられると共に
上記前照灯本体２４の光軸を調節可能な光軸調整部３２
と、該光軸調整部３２に設けられると共に光軸調整用の
工具５０に係合する係合部３４ａとを具備し、該係合部
３４ａに上記工具５０を係合させることで、上記光軸調
整部３２を操作して上記前照灯本体２４の光軸を調節可
能に構成された自動車の前照灯光軸調整構造であって、
前照灯ユニット３の上方に車体の一部を構成する車体パ
ネルであるフロントフェンダーパネル５ｂが位置すると
共に、該フロントフェンダーパネル５ｂには、上記工具
を挿通する開孔３５が形成されており、該開孔３５に
は、上記工具５０を上記光軸調整部３２の係合部３４ａ
にガイドするグロメット３６が設けられている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の前照灯光
軸調整構造に関し、特に、光軸を調整する工具を、光軸
調整部の係合部までガイドする、ガイド手段を具備する
自動車の前照灯光軸調整構造に関するものである。
軸調整構造に関し、特に、光軸を調整する工具を、光軸
調整部の係合部までガイドする、ガイド手段を具備する
自動車の前照灯光軸調整構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車の前部に配設された前照灯
の光軸を調整する自動車の前照灯光軸調整構造において
は、光軸調整の際に工具を光軸調整部の係合部に係合す
る必要があるので、作業効率の観点から、工具を光軸調
整部の係合部に係合することを容易にすることが求めら
れている。
の光軸を調整する自動車の前照灯光軸調整構造において
は、光軸調整の際に工具を光軸調整部の係合部に係合す
る必要があるので、作業効率の観点から、工具を光軸調
整部の係合部に係合することを容易にすることが求めら
れている。
【０００３】そして、光軸調整部の係合部付近に、工具
を光軸調整部の係合部へ向けてガイドするガイドを設け
た構成の自動車の前照灯光軸調整構造が知られている。
（例えば、特開平１０−１１９６３８号公報参照）
を光軸調整部の係合部へ向けてガイドするガイドを設け
た構成の自動車の前照灯光軸調整構造が知られている。
（例えば、特開平１０−１１９６３８号公報参照）
【０００４】この先行技術は、前照灯ケーシングに設け
られた光軸調整部に対して、車体パネルに設けられた開
孔から方向を見定めて工具を挿入すると、工具先端部が
ガイドに当たって光軸調整部にガイドされるよう構成さ
れている。
られた光軸調整部に対して、車体パネルに設けられた開
孔から方向を見定めて工具を挿入すると、工具先端部が
ガイドに当たって光軸調整部にガイドされるよう構成さ
れている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記先行技術において
は、前照灯の光軸を調整する為に、作業者が、光軸調整
部やガイドのある部分を覗き込み、その方向を見定めて
工具を挿入する必要があり、作業が煩雑であった。
は、前照灯の光軸を調整する為に、作業者が、光軸調整
部やガイドのある部分を覗き込み、その方向を見定めて
工具を挿入する必要があり、作業が煩雑であった。
【０００６】以上の問題に鑑み、本発明では、前照灯の
光軸調整における作業効率を向上することを目的とす
る。
光軸調整における作業効率を向上することを目的とす
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の第１の構成によ
る自動車の前照灯光軸調整構造は、自動車の車体前部に
設けられると共に自動車前方を照明する為の前照灯を具
備する前照灯ユニットと、該前照灯ユニットに設けられ
ると共に上記前照灯の光軸を調節可能な光軸調整部と、
該光軸調整部に設けられると共に光軸調整用の工具に係
合する係合部と、を具備し、該係合部に上記工具を係合
させることで、上記光軸調整部を操作して上記前照灯の
光軸を調節可能に構成された自動車の前照灯光軸調整構
造であって、前照灯ユニットの上方に車体の一部を構成
する車体パネルが位置すると共に、該車体パネルには、
上記工具を挿通する開孔が形成されており、該開孔に
は、上記工具を上記光軸調整部の係合部にガイドする筒
状のグロメットが設けられて構成される。
る自動車の前照灯光軸調整構造は、自動車の車体前部に
設けられると共に自動車前方を照明する為の前照灯を具
備する前照灯ユニットと、該前照灯ユニットに設けられ
ると共に上記前照灯の光軸を調節可能な光軸調整部と、
該光軸調整部に設けられると共に光軸調整用の工具に係
合する係合部と、を具備し、該係合部に上記工具を係合
させることで、上記光軸調整部を操作して上記前照灯の
光軸を調節可能に構成された自動車の前照灯光軸調整構
造であって、前照灯ユニットの上方に車体の一部を構成
する車体パネルが位置すると共に、該車体パネルには、
上記工具を挿通する開孔が形成されており、該開孔に
は、上記工具を上記光軸調整部の係合部にガイドする筒
状のグロメットが設けられて構成される。
【０００８】本構成によれば、前照灯ユニットの上部に
ある車体パネルに設けられたグロメットに工具を挿入す
るだけで、工具が光軸調整部へ向けてガイドされる為、
工具の挿入場所の確認、及び挿入作業が容易であり、前
照灯の光軸調整における作業効率を向上することができ
る。
ある車体パネルに設けられたグロメットに工具を挿入す
るだけで、工具が光軸調整部へ向けてガイドされる為、
工具の挿入場所の確認、及び挿入作業が容易であり、前
照灯の光軸調整における作業効率を向上することができ
る。
【０００９】本発明の第２の構成による自動車の前照灯
光軸調整構造は、上記第１の構成において、上記車体パ
ネルは、上記自動車の車体前部側面を構成するフロント
フェンダーパネルであって、該フロントフェンダーパネ
ルは、その上部が車幅方向中心側へ延設されて上記前照
灯ユニットの上方を覆う延設部が形成されていると共
に、該延設部の車幅方向中心側の端部に上記開孔が形成
されていることを特徴とする。
光軸調整構造は、上記第１の構成において、上記車体パ
ネルは、上記自動車の車体前部側面を構成するフロント
フェンダーパネルであって、該フロントフェンダーパネ
ルは、その上部が車幅方向中心側へ延設されて上記前照
灯ユニットの上方を覆う延設部が形成されていると共
に、該延設部の車幅方向中心側の端部に上記開孔が形成
されていることを特徴とする。
【００１０】本構成によれば、自動車が前照灯の光軸調
整部の上部をフロントフェンダーパネルが覆うデザイン
であっても、前照灯の光軸調整の際に、作業員が光軸調
整部を覗き込む必要がなく、前照灯の光軸調整における
作業効率とデザインの設計自由度の向上を両立できる。
整部の上部をフロントフェンダーパネルが覆うデザイン
であっても、前照灯の光軸調整の際に、作業員が光軸調
整部を覗き込む必要がなく、前照灯の光軸調整における
作業効率とデザインの設計自由度の向上を両立できる。
【００１１】本発明の第３の構成による自動車の前照灯
光軸調整構造では、上記第２の構成において、上記開孔
は、上記フロントフェンダーパネルの車幅方向中心側端
部に形成された縦壁部に設けられると共に、上記車体の
前部上面を覆うパネル状のボンネットによって、覆われ
ることを特徴とする。
光軸調整構造では、上記第２の構成において、上記開孔
は、上記フロントフェンダーパネルの車幅方向中心側端
部に形成された縦壁部に設けられると共に、上記車体の
前部上面を覆うパネル状のボンネットによって、覆われ
ることを特徴とする。
【００１２】本構成によれば、自動車の見栄えと、前照
灯の光軸調整における作業効率の向上を両立できる。
灯の光軸調整における作業効率の向上を両立できる。
【００１３】本発明の第４の構成による自動車の前照灯
光軸調整構造では、上記第１乃至第３の何れか１つの構
成において、上記前照灯ユニットの上記光軸調整部近傍
における上記グロメットの先端と対向する位置には、上
記工具を上記光軸調整部の係合部へガイドするガイド部
が設けられていることを特徴とする。
光軸調整構造では、上記第１乃至第３の何れか１つの構
成において、上記前照灯ユニットの上記光軸調整部近傍
における上記グロメットの先端と対向する位置には、上
記工具を上記光軸調整部の係合部へガイドするガイド部
が設けられていることを特徴とする。
【００１４】本構成によれば、挿入された工具を、光軸
調整部の係合部へ確実にガイドすることができる。
調整部の係合部へ確実にガイドすることができる。
【００１５】
【発明の効果】以上のように、本発明の自動車の前照灯
光軸調整構造においては、前照灯の光軸調整における作
業効率を向上することができる。
光軸調整構造においては、前照灯の光軸調整における作
業効率を向上することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下に本発明における自動車の前
照灯光軸調整構造の実施形態を説明する。図１は、本実
施形態における前照灯光軸調整構造を適用した自動車を
前方から見た外観図であり、図２は、図１中の枠Ａ付近
を拡大した右前照灯の正面図であり、図３は、図１中の
線Ｂ−Ｂ矢視による右前照灯の背面図である。図１乃至
図３に示すように、本実施形態においては、車体１の前
部に車幅方向へ延びるフロントバンパー２が取り付けら
れており、該フロントバンパー２の上方車幅方向両側
に、それぞれ前照灯ユニット３が１個ずつ車体１に取り
付けられている。
照灯光軸調整構造の実施形態を説明する。図１は、本実
施形態における前照灯光軸調整構造を適用した自動車を
前方から見た外観図であり、図２は、図１中の枠Ａ付近
を拡大した右前照灯の正面図であり、図３は、図１中の
線Ｂ−Ｂ矢視による右前照灯の背面図である。図１乃至
図３に示すように、本実施形態においては、車体１の前
部に車幅方向へ延びるフロントバンパー２が取り付けら
れており、該フロントバンパー２の上方車幅方向両側
に、それぞれ前照灯ユニット３が１個ずつ車体１に取り
付けられている。
【００１７】そして、フロントバンパー２、及び前照灯
ユニット３の自動車後方にはエンジンルーム４が設けら
れており、該エンジンルーム４の両側には、車体前部の
側壁を構成するフロントフェンダーパネル５がそれぞれ
設けられていると共に、エンジンルーム４の自動車後方
には、車室１０と、エンジンルーム４と車室とを仕切る
ダッシュパネル（図示せず）が設けられている。
ユニット３の自動車後方にはエンジンルーム４が設けら
れており、該エンジンルーム４の両側には、車体前部の
側壁を構成するフロントフェンダーパネル５がそれぞれ
設けられていると共に、エンジンルーム４の自動車後方
には、車室１０と、エンジンルーム４と車室とを仕切る
ダッシュパネル（図示せず）が設けられている。
【００１８】フロントフェンダーパネル５は、その上部
が車幅方向中心側へ延設されて、前照灯ユニット３の上
方を覆うフロントフェンダーパネル延設部５ａを有して
いる。
が車幅方向中心側へ延設されて、前照灯ユニット３の上
方を覆うフロントフェンダーパネル延設部５ａを有して
いる。
【００１９】エンジンルーム４は、フロントバンパー
２、前照灯ユニット３、フロントフェンダーパネル延設
部５ａ、及びダッシュパネルによって囲われ、上方に向
かって開放されたエンジンルーム開口６を有しており、
該エンジンルーム開口６を開閉可能に覆うパネル状のボ
ンネット７が、その後端を車体１にヒンジ結合（図示せ
ず）されて設けられている。
２、前照灯ユニット３、フロントフェンダーパネル延設
部５ａ、及びダッシュパネルによって囲われ、上方に向
かって開放されたエンジンルーム開口６を有しており、
該エンジンルーム開口６を開閉可能に覆うパネル状のボ
ンネット７が、その後端を車体１にヒンジ結合（図示せ
ず）されて設けられている。
【００２０】以下に、車体１前部の右側部分について説
明する。図４は、図２中の線Ｃ−Ｃ矢視断面図である。
図４に示すように、右前照灯ユニット３は、自動車前方
に向かって開口する略箱型のケーシング２０と、該ケー
シング２０の前面に嵌合して該ケーシング２０の開口を
覆う透明部材からなる前照灯レンズ２１とを具備してい
る。
明する。図４は、図２中の線Ｃ−Ｃ矢視断面図である。
図４に示すように、右前照灯ユニット３は、自動車前方
に向かって開口する略箱型のケーシング２０と、該ケー
シング２０の前面に嵌合して該ケーシング２０の開口を
覆う透明部材からなる前照灯レンズ２１とを具備してい
る。
【００２１】ケーシング２０の自動車後方壁の車幅方向
外側部分には、方向指示灯２２が嵌着されると共に、ケ
ーシング２０の後壁における車幅方向中心側部分には、
フォグランプ２３が嵌着されている。
外側部分には、方向指示灯２２が嵌着されると共に、ケ
ーシング２０の後壁における車幅方向中心側部分には、
フォグランプ２３が嵌着されている。
【００２２】また、ケーシング２０内の車幅方向中央部
分には、前照灯本体２４が配されており、該前照灯本体
２４は、車幅方向に長手方向を有し、その車幅方向外側
部分に取り付けられる主前照灯ランプ２５と、車幅方向
中央側部分に取り付けられる副前照灯ランプ２６と、各
前照灯ランプ２５、２６の取付部分に形成され、各々の
ランプから発生する光を自動車前方に反射する主リフレ
クター部２４ａと、副リフレクター部２４ｂとから構成
されている。
分には、前照灯本体２４が配されており、該前照灯本体
２４は、車幅方向に長手方向を有し、その車幅方向外側
部分に取り付けられる主前照灯ランプ２５と、車幅方向
中央側部分に取り付けられる副前照灯ランプ２６と、各
前照灯ランプ２５、２６の取付部分に形成され、各々の
ランプから発生する光を自動車前方に反射する主リフレ
クター部２４ａと、副リフレクター部２４ｂとから構成
されている。
【００２３】図５は、図２中のＤ−Ｄ矢視断面図であ
り、図６は、図２中のＥ−Ｅ矢視断面図である。図３、
及び図５に示すように、前照灯本体２４は、その車幅方
向外側の上部に設けられた開孔２４ｃに球面軸受けグロ
メット３０が嵌装され、該球面軸受けグロメット３０
は、ケーシング２０のボス部２０ａに螺着された球面支
持ボルト３１の頭部に形成された球面部３１ａと揺動可
能に連結されるようになっている。
り、図６は、図２中のＥ−Ｅ矢視断面図である。図３、
及び図５に示すように、前照灯本体２４は、その車幅方
向外側の上部に設けられた開孔２４ｃに球面軸受けグロ
メット３０が嵌装され、該球面軸受けグロメット３０
は、ケーシング２０のボス部２０ａに螺着された球面支
持ボルト３１の頭部に形成された球面部３１ａと揺動可
能に連結されるようになっている。
【００２４】そして、前照灯本体２４の開孔２４ｃから
車幅方向中心側へ所定の間隔を置いた位置には開孔２４
ｄが設けられ、該開孔２４ｄがケーシング２０に設けら
れた第１光軸調整部３２に支持されている。
車幅方向中心側へ所定の間隔を置いた位置には開孔２４
ｄが設けられ、該開孔２４ｄがケーシング２０に設けら
れた第１光軸調整部３２に支持されている。
【００２５】第１光軸調整部３２は、前照灯本体２４の
開孔２４ｄに嵌合されると共に、筒状で内部に雌ネジが
形成された第１スクリューグロメット３３と、ケーシン
グ２０に自動車前方へ向けて貫通されると共に、その先
端に雄ネジが形成されており、第１スクリューグロメッ
ト３３に螺着する第１光軸調整ボルト３４とから構成さ
れている。
開孔２４ｄに嵌合されると共に、筒状で内部に雌ネジが
形成された第１スクリューグロメット３３と、ケーシン
グ２０に自動車前方へ向けて貫通されると共に、その先
端に雄ネジが形成されており、第１スクリューグロメッ
ト３３に螺着する第１光軸調整ボルト３４とから構成さ
れている。
【００２６】また、第１光軸調整ボルト３４は、ケーシ
ング２０に回動自在でかつ軸方向へ移動不能に支持され
ていると共に、そのケーシング２０背面に位置する頭部
には、ドライバー等、光軸調整用の棒状の工具５０と係
合する歯車状の第１係合部３４ａを具備している。
ング２０に回動自在でかつ軸方向へ移動不能に支持され
ていると共に、そのケーシング２０背面に位置する頭部
には、ドライバー等、光軸調整用の棒状の工具５０と係
合する歯車状の第１係合部３４ａを具備している。
【００２７】一方、前照灯ユニット３は、その上部をフ
ロントフェンダーパネル延設部５ａによって覆われてお
り、該フロントフェンダーパネル延設部５ａの、エンジ
ンルーム開口６側端部に下方へ延設された縦壁部である
フランジ５ｂに、車幅方向へ開孔３５が穿たれていると
共に、該開孔３５には、合成樹脂製のグロメット３６が
嵌装されている。
ロントフェンダーパネル延設部５ａによって覆われてお
り、該フロントフェンダーパネル延設部５ａの、エンジ
ンルーム開口６側端部に下方へ延設された縦壁部である
フランジ５ｂに、車幅方向へ開孔３５が穿たれていると
共に、該開孔３５には、合成樹脂製のグロメット３６が
嵌装されている。
【００２８】また、開孔３５、及びグロメット３６は、
ボンネット７がエンジンルーム開口６を閉鎖した状態に
おいては、ボンネット７が外側から覆って外部から視認
出来ないようになっている。
ボンネット７がエンジンルーム開口６を閉鎖した状態に
おいては、ボンネット７が外側から覆って外部から視認
出来ないようになっている。
【００２９】該グロメット３６は、透孔を有する筒状部
３６ａと、該筒状部３６ａのエンジンルーム開口６側に
形成された平坦部３６ｂと、該平坦部３６ｂより筒状部
３６ａの中央側に、フランジ５ｂの厚みと略同一の幅の
溝によって形成された首部３６ｃとを具備しており、グ
ロメット３６は、首部３６ｃにフランジ５ｂの開孔３５
を挟み込むことでフランジ５ｂに固定される構成となっ
ている。
３６ａと、該筒状部３６ａのエンジンルーム開口６側に
形成された平坦部３６ｂと、該平坦部３６ｂより筒状部
３６ａの中央側に、フランジ５ｂの厚みと略同一の幅の
溝によって形成された首部３６ｃとを具備しており、グ
ロメット３６は、首部３６ｃにフランジ５ｂの開孔３５
を挟み込むことでフランジ５ｂに固定される構成となっ
ている。
【００３０】また、グロメット３６の筒状部３６ａは、
フランジ５ｂに固定された状態において、その平坦部３
６ｂと反対側の先端を、上記第１光軸調整部３２の第１
係合部３４ａへ向けられている。
フランジ５ｂに固定された状態において、その平坦部３
６ｂと反対側の先端を、上記第１光軸調整部３２の第１
係合部３４ａへ向けられている。
【００３１】さらに、ケーシング２０には、第１光軸調
整部３２の第１係合部３４ａ付近に、該第１係合部３４
ａに工具５０先端部をガイドする第１ガイド部３７が設
けられており、該第１ガイド部３７は、工具５０先端部
の上下方向、及び前方への移動を規制する為にケーシン
グ２０と一体的に形成された３枚のリブによって構成さ
れている。
整部３２の第１係合部３４ａ付近に、該第１係合部３４
ａに工具５０先端部をガイドする第１ガイド部３７が設
けられており、該第１ガイド部３７は、工具５０先端部
の上下方向、及び前方への移動を規制する為にケーシン
グ２０と一体的に形成された３枚のリブによって構成さ
れている。
【００３２】また、図３、及び図６に示すように、前照
灯本体２４は、開孔２４ｃから車幅方向中心側へ所定の
間隔を置いて設けられた開孔２４ｅが、ケーシング２０
に設けられた第２光軸調整部４０に支持されている。
灯本体２４は、開孔２４ｃから車幅方向中心側へ所定の
間隔を置いて設けられた開孔２４ｅが、ケーシング２０
に設けられた第２光軸調整部４０に支持されている。
【００３３】該第２光軸調整部４０は、上記第１光軸調
整部３２とほぼ同様の構成をしており、開孔２４ｅに嵌
合する第２スクリューグロメット４１と、該第２スクリ
ューグロメット４１に螺着すると共に、工具５０と係合
する第２係合部４２ａを具備する第２光軸調整ボルト４
２とから構成されている。
整部３２とほぼ同様の構成をしており、開孔２４ｅに嵌
合する第２スクリューグロメット４１と、該第２スクリ
ューグロメット４１に螺着すると共に、工具５０と係合
する第２係合部４２ａを具備する第２光軸調整ボルト４
２とから構成されている。
【００３４】ケーシング２０には、第２係合部３２ａに
工具５０をガイドする為に、第２光軸調整ボルト４２の
第２係合部４２ａ付近に、ケーシング２０と一体的に形
成された２枚のリブからなる第２ガイド部４３と、該第
２ガイド部４３の右斜め上方に、同様にケーシング２０
と一体的に形成された２枚のリブからなる第３ガイド部
４４が設けられており、工具５０が、適正位置から上下
方向へずれないように第２係合部４２ａへガイドするよ
うになっている。
工具５０をガイドする為に、第２光軸調整ボルト４２の
第２係合部４２ａ付近に、ケーシング２０と一体的に形
成された２枚のリブからなる第２ガイド部４３と、該第
２ガイド部４３の右斜め上方に、同様にケーシング２０
と一体的に形成された２枚のリブからなる第３ガイド部
４４が設けられており、工具５０が、適正位置から上下
方向へずれないように第２係合部４２ａへガイドするよ
うになっている。
【００３５】次に、本実施形態における右前照灯ユニッ
ト３の光軸を左右方向へ調整する方法を説明する。図
３、及び図５に示すように、右前照灯ユニット３の光軸
を左右方向に調節する場合、作業者は、まずボンネット
７を開いてエンジンルーム開口６を開放した後、フロン
トフェンダー５のフランジ５ｂに設けられたグロメット
３６に、工具５０を挿入する。
ト３の光軸を左右方向へ調整する方法を説明する。図
３、及び図５に示すように、右前照灯ユニット３の光軸
を左右方向に調節する場合、作業者は、まずボンネット
７を開いてエンジンルーム開口６を開放した後、フロン
トフェンダー５のフランジ５ｂに設けられたグロメット
３６に、工具５０を挿入する。
【００３６】右フロントフェンダーパネル５の開孔３５
に嵌合されたグロメット３６は、その先端を第１光軸調
整部３２の第１係合部３４ａに向けられているから、挿
入された工具５０先端部が第１係合部３４ａに向けてガ
イドされ、さらに第１ガイド部３７によって第１係合部
３４ａの適切な位置にガイドされる。
に嵌合されたグロメット３６は、その先端を第１光軸調
整部３２の第１係合部３４ａに向けられているから、挿
入された工具５０先端部が第１係合部３４ａに向けてガ
イドされ、さらに第１ガイド部３７によって第１係合部
３４ａの適切な位置にガイドされる。
【００３７】そして、工具５０を第１係合部３４ａに係
合させて、これを回動することで第１光軸調整ボルト３
４が回転し、該第１光軸調整ボルト３４の軸線上を第１
スクリューグロメット３３が前後方向に移動する為、ケ
ーシング２０と、前照灯本体２４の開孔２４ｄとの間隔
を変更することで、前照灯本体２４を、ケーシング２０
に対して球面部３１ａを支点として、左右方向に向きを
変えることができるようになっている。
合させて、これを回動することで第１光軸調整ボルト３
４が回転し、該第１光軸調整ボルト３４の軸線上を第１
スクリューグロメット３３が前後方向に移動する為、ケ
ーシング２０と、前照灯本体２４の開孔２４ｄとの間隔
を変更することで、前照灯本体２４を、ケーシング２０
に対して球面部３１ａを支点として、左右方向に向きを
変えることができるようになっている。
【００３８】したがって、作業者は、工具５０の挿入方
向を気にする必要がなく、単に工具５０をグロメット３
６に挿し込むのみで、工具５０先端部が適切にガイドさ
れ、容易に前照灯の光軸調整を行うことができて作業効
率が向上する。
向を気にする必要がなく、単に工具５０をグロメット３
６に挿し込むのみで、工具５０先端部が適切にガイドさ
れ、容易に前照灯の光軸調整を行うことができて作業効
率が向上する。
【００３９】なお、本実施形態における右前照灯ユニッ
ト３の光軸を上下方向に調整する場合は、ボンネット７
を開けた際に第２光軸調整部４０の第２係合部４２ａが
作業員から見えやすい位置にあることから、エンジンル
ーム開口６を開放した状態で、工具５０を、第２ガイド
部４３、第３ガイド部４４へ順に挿通して行き、第２係
合部４２ａへ係合させた後、所定の方向へ回動すること
で、上記第１光軸調整部３２と同様に、前照灯本体２４
を、ケーシング２０に対して球面部３１ａを支点とし
て、略上下方向に向きを変えることができるようになっ
ている。
ト３の光軸を上下方向に調整する場合は、ボンネット７
を開けた際に第２光軸調整部４０の第２係合部４２ａが
作業員から見えやすい位置にあることから、エンジンル
ーム開口６を開放した状態で、工具５０を、第２ガイド
部４３、第３ガイド部４４へ順に挿通して行き、第２係
合部４２ａへ係合させた後、所定の方向へ回動すること
で、上記第１光軸調整部３２と同様に、前照灯本体２４
を、ケーシング２０に対して球面部３１ａを支点とし
て、略上下方向に向きを変えることができるようになっ
ている。
【００４０】また、本実施形態においては、工具５０を
挿入する開孔３５をフロントフェンダーパネル５のフラ
ンジ５ｂに設け、閉じたボンネット７によって覆われる
ようになっているが、開孔を車体パネルのボンネット７
によって覆われない部分に設けても良く、この場合、ボ
ンネット７を開かなくとも前照灯の光軸調整が可能な
為、作業効率が向上する。
挿入する開孔３５をフロントフェンダーパネル５のフラ
ンジ５ｂに設け、閉じたボンネット７によって覆われる
ようになっているが、開孔を車体パネルのボンネット７
によって覆われない部分に設けても良く、この場合、ボ
ンネット７を開かなくとも前照灯の光軸調整が可能な
為、作業効率が向上する。
【図１】本発明の前照灯光軸調整構造を適用した実施形
態において、自動車を前方から見た外観図である。
態において、自動車を前方から見た外観図である。
【図２】本発明の実施形態における図１中の枠Ａ付近を
拡大した右前照灯の正面図である。
拡大した右前照灯の正面図である。
【図３】本発明の実施形態における図１中の線Ｂ−Ｂ矢
視による右前照灯の背面図である。
視による右前照灯の背面図である。
【図４】本発明の実施形態における図２中の線Ｃ−Ｃ矢
視断面図である。
視断面図である。
【図５】本発明の実施形態における図２中のＤ−Ｄ矢視
断面図である。
断面図である。
【図６】本発明の実施形態における図２中のＥ−Ｅ矢視
断面図である。
断面図である。
１・・・車体
３・・・前照灯ユニット
５・・・フロントフェンダーパネル（車体パネル）
５ａ・・・フロントフェンダーパネル延設部
５ｂ・・・フランジ（フロントフェンダーパネル延設部
の縦壁部） ７・・・ボンネット ３２・・・第１光軸調整部 ３４ａ・・・第１係合部 ３５・・・開孔 ３６・・・グロメット ３７・・・第１ガイド部 ５０・・・工具
の縦壁部） ７・・・ボンネット ３２・・・第１光軸調整部 ３４ａ・・・第１係合部 ３５・・・開孔 ３６・・・グロメット ３７・・・第１ガイド部 ５０・・・工具
Claims (4)
- 【請求項１】自動車の車体前部に設けられると共に自動
車前方を照明する為の前照灯を具備する前照灯ユニット
と、該前照灯ユニットに設けられると共に上記前照灯の
光軸を調節可能な光軸調整部と、該光軸調整部に設けら
れると共に光軸調整用の工具に係合する係合部と、を具
備し、該係合部に上記工具を係合させることで、上記光
軸調整部を操作して上記前照灯の光軸を調節可能に構成
された自動車の前照灯光軸調整構造であって、前照灯ユ
ニットの上方に位置する車体パネルには、上記工具を挿
通する開孔が形成されており、該開孔には、上記工具を
上記光軸調整部の係合部にガイドする筒状のグロメット
が設けられている自動車の前照灯光軸調整構造。 - 【請求項２】上記車体パネルは、上記自動車の車体前部
側面を構成するフロントフェンダーパネルであって、該
フロントフェンダーパネルは、その上部が車幅方向中心
側へ延設されて上記前照灯ユニットの上方を覆う延設部
が形成されていると共に、該延設部の車幅方向中心側の
端部に上記開孔が形成されていることを特徴とする請求
項１記載の自動車の前照灯光軸調整構造。 - 【請求項３】上記開孔は、上記フロントフェンダーパネ
ルの車幅方向中心側端部に形成された縦壁部に設けられ
ると共に、上記車体の前部上面を覆うパネル状のボンネ
ットによって、覆われることを特徴とする請求項２に記
載の自動車の前照灯光軸調整構造。 - 【請求項４】上記前照灯ユニットの上記光軸調整部近傍
における上記グロメットの先端と対向する位置には、上
記工具を上記光軸調整部の係合部へガイドするガイド部
が設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項
３の何れか１つに記載の自動車の前照灯光軸調整構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002107314A JP2003300432A (ja) | 2002-04-10 | 2002-04-10 | 自動車の前照灯光軸調整構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002107314A JP2003300432A (ja) | 2002-04-10 | 2002-04-10 | 自動車の前照灯光軸調整構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003300432A true JP2003300432A (ja) | 2003-10-21 |
Family
ID=29391351
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002107314A Pending JP2003300432A (ja) | 2002-04-10 | 2002-04-10 | 自動車の前照灯光軸調整構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003300432A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008230325A (ja) * | 2007-03-19 | 2008-10-02 | Mazda Motor Corp | 自動車の前部構造 |
| CN109237416A (zh) * | 2017-05-09 | 2019-01-18 | 株式会社小糸制作所 | 车辆用灯具 |
-
2002
- 2002-04-10 JP JP2002107314A patent/JP2003300432A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008230325A (ja) * | 2007-03-19 | 2008-10-02 | Mazda Motor Corp | 自動車の前部構造 |
| CN109237416A (zh) * | 2017-05-09 | 2019-01-18 | 株式会社小糸制作所 | 车辆用灯具 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050208 |
|
| RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20050208 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20071213 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20071218 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080218 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080415 |